【修正報告】
『産業労働回帰、公共交通回帰、唯一、私たちの賦課方式防衛 24.11.07版 25.02.21修正版』
https://bccks.jp/bcck/163521/info

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110,210番台において地下鉄・市バス改正発表を反映しました。
詳細は以下の通りです。


211、【地下鉄/市バス】

〇 【市バス】に変更。
〇 地下鉄削除。※【京阪】の項目の京津線は残留。
〇 111-11-⑥、81系統の京都駅前~四条河原町・三条京阪延長を削除。
  また⑲、特4、7、特7、209系統と、205系統との追い越しに関する注意書きから、81系統に関する項目は削除。
〇 急行100系統、『新特急100、101系統(300、301系統に改称)による代替可)。』と追加。
〇 5系統修正、『新105系統(150系統に改称)の救済を受ける5系統、平日も毎時約2本を約4時間(コロナ前は3時間、これを上回る)増発。』

〇 22,24改正について以下を注意書き。
※ 24年改正は、急行系統が修復されていないなどの大きな課題は残っているものの、各系統については一部に留まらず全体を精査し、戻せるものはなるべく戻し、硬軟織り交ぜた内容となっている。このため24年にさらなる減便となった系統については希求から除外する。
※ 25年の減便主眼の改正では、24年の各系統のプラスマイナスの措置をそのまま引き継ぐこととし、いったんプラスとなった後にマイナスに転じた系統のみを加筆する。マイナスが連続している系統は引き続き除外とする。また他の希求と内容が重複する場合も除外する。

〇 以下希求分
205 ☆全体4本
北8 ☆全体2本
南8 ☆全体1本 
71 ☆全体4本
91 ラッシュ時あと0.5本☆加えて西大路四条―四条烏丸延長1本
南5 ☆全体1.5本
13 ☆全体7本
202 ☆全体6.5本
204 ☆全体5本
9 ☆全体5.5本

※ 25年希求断念分
58 86復便に編入。
88 111-11-⑧、208系統京都駅八条口経由化に編入。