TAKA JET GO!GO!☆ - livedoor Blog（ブログ）

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November 26, 2009

初フライト

明日、いよいよ初フライトです。
不安は残るけど、準備も精一杯しました。
明日搭乗される方一人一人が、自分にとっての最初のお客様

今出来ることを確実にして、
一度しかない"初"フライトを楽しんできます

taka_planetgogo at 23:58 | コメント(7) |

October 18, 2009

下地島

航空大を卒業して以来、231時間15分と止まっていたフライトタイムがまた進み始めました。
ここは沖縄本島のさらに南、下地島。
国内唯一の民間ジェット機のパイロット訓練空港を抱えている小さな島です

離着陸の訓練のためにこの島に来ています。
現在この島に来ている訓練機はJALのB737-800、B767、ANAのB767、A320、ANKのB737-500。
この訓練を無事パスする事が出来れば、長く続いた訓練に終止符を打ち、念願の副操縦士です。

旅客機を操縦できる喜びを噛みしめながら、青い海の上、久しぶりのフライトを楽しみます

taka_planetgogo at 15:20 | コメント(9) |

August 03, 2009

ジャンプシート

ある日の関空での出来事。
２機しかないゴールドジェットが隣り合って駐機されてて、ものめずらしさの写真を撮りました。
もう１機は右側に垂直尾翼がチラッとしか写ってませんが。。。

今日、入社して３度目のラインオブザーブでした

夏休みの萩･石見空港行きの便は往路、復路ともたくさんの家族連れ、ジュニアパイロットで満席。
東京でのシミュレータ訓練の１課程を終えて見る運航は、今まで以上に色んな角度から、そして”わかる”という感触を持ちながらの片道１時間半の空旅でした。
コックピット内に埋め尽くされている機器に圧倒され、キャプテン、コパイさんの邪魔をしないように努めた初期のオブザーブと比べ、今日は眼下に望む富士山や琵琶湖
といった名所を見渡しながら、色々質問させていただき、ホント勉強になったフライトとなりました

今後の訓練はFBS-B、FFS、下地島。以上

先が見えてきました

上がったモチベーションをこれからさらに高揚させて、冬には、、、

無欲に頑張ります

taka_planetgogo at 22:56 | コメント(2) |

May 30, 2009

Good-bye Malaysia

「右席（副操縦士として）いてくれたら、安心してキャプテンはフライト出来ます。」
これが、マレーシアでの審査の公表。
無事チェックにパスして、日本に帰国しました

この言葉はホントにうれしくて、厳しく大変だった一ヶ月の訓練も、自分にとってともて有意義なものであった事を実感させてくれました。
これからＢ７３７－５００の限定変更訓練に入って行きますが、同期８人で一丸となれば、どんな壁も越えられそうな気がします

って、助けてもらってばっかだけど・・・

ホント内容の濃い、そして味の濃い一ヶ月でした。
次の訓練が始まるまで、しばし息抜きをして、ナシゴレンとかナシレマッといった辛く濃いものとは当分一線を引き、淡白な生活を送ります。

taka_planetgogo at 14:20 | コメント(3) |

April 16, 2009

KUALA LUMPUR

マレーシア。
豊かな鉱物資源や肥沃な土地を生かした、産業や農業に依存しているかつてのイメージとは程遠い、超近代的な大都市です

マレーシアの首都クアラルンプールにやってきました。

明日はオフで、17日より本格的にシミュレーター訓練が始まります

同期と協力して勉強し、教官から知識や判断を吸収して、望ましいパイロット像の礎を築けるよう、いい訓練にします

これから一ヶ月のホテル暮らし。
２０階の部屋からは高さ452mのペトロナス・ツインタワーが望め、その景色は絶景です

taka_planetgogo at 02:08 | コメント(7) |

April 05, 2009

あなたがいたから

桜の季節、会社に入社して１年が経ちました

ホントにあっという間の一年です。
新年度早々、航大の同期から内定の連絡があり、ホントうれしく、そして彼の頑張りにホント感心して、気分よく２００９年度をスタートさせました

北海道より航大Movie新作オンエアー情報がありましたので、公開します

カマシュン、ホントいい作品です

長らく更新してませんでした。
久しぶりにペンをとります

来週からマレーシアに訓練に行きます。
久々のシミュレータ訓練

今まで座学ばっかりだったけど、これからいよいよシミュレータ＆実機での限定変更、副操縦士昇格訓練に突入していくわけです。
自分だけじゃなく、航大52-Ⅳの半分近くが今年度副操縦士になっていくのです。
航大を卒業して、今は皆違った会社で、違った場所で過ごしてるけど、同期の存在はやっぱ背中を押してくれるものです。
２００９年度、最高の一年にする為に、
航大時代を思い出させる締めの一言で、
「やるっきゃない

」

さて、プロシージャ覚えなきゃ。

taka_planetgogo at 22:38 | コメント(5) |

December 31, 2008

コックピットオブザーブ

お久しぶりです。
長らくblogから離れているうちに、東京は大田区池上に引っ越してきました。

２２日に９ヶ月ぶりにコックピットに入りました

それは今までの訓練で使っていたA36やらC90の狭く、扉のない小型機ではなく、
世界のボーイング社のB737-500。
エンジンに愛らしいイルカの絵が描かれている、弊社自慢の飛行機です

入社後、フライトからは一線置いた業務を行っており、コックピットオブザーブは念願でした

当日は早朝5:55に東京乗員室にShow-Upし、NH787便のキャプテン、コパイの出社を待ちました。
地上スタッフから天気概況の説明を受け、その後は乗員間でブリーフィングと出発前の諸手続きを済ませ、すぐにシップへ。
シップでは一足先に来ていた客室乗務員が出発前の準備を手際よくされていました

行き先は秋田県、大館能代空港。
航大時代には縁がなく降り立つことが出来なかったけど、周辺は何度となく飛行していました。
ただ、飛び立つ空港は日本で一番忙しい羽田空港。
管制機関との交信が止むことはなく、合間を縫って管制官に呼びかけるタイミングを掴むのも大変

その忙しない羽田空港も離陸の為に滑走路上に立つと、他の空港と同じ。
目の前に広がるのはずっと奥まで伸びた滑走路だけ。
そこを猛スピードで駆けて、機体が地面から離れた瞬間は、初フライトの時感じたような『歓び』と『感動』で覚えました

もちろん味わったのは『歓喜』だけではありません。
ＦＭＳの入力、羽田空港の管制の速さ、出発方式や進入方式の複雑さ等、航大時代と異なった『大変さ』を肌で感じ、特にその中でも半ば諦めにも近い驚きを受けたのは、羽田空港でのスポットから滑走路までのタクシーの複雑さ。
迷路の中を進んでいるような感覚に陥りました

とにかく目の前の高い壁を越えるべく今後の十二分な努力と、他部署での研修、または今まで得た経験を活かして、前進していかなければなりません。
往路、復路における巡航中、キャプテン、コパイに色々な質問をさせていただき、またたくさんのアドバイスを頂戴し、中には奥深い事もあったけど、
それを少しずつ噛み砕いて自分のものにして、そして一年後「初フライト、一緒に乗務しよう」というキャプテンとの約束を叶えたいと心から思います

2008年、今までと劇的に自分の環境が変わりました。
そして2009年は、いよいよ「副操縦士昇格」が現実となります

2008年の一年間の思い出、出来事、すべてに鍵をかけて、新たな気持ちで2009年を迎えます

taka_planetgogo at 23:59 | コメント(2) |

November 09, 2008

旅行感

時間を割いてでも旅行に行こうとする息子に見合わないほど、旅に消極的な両親がふと「北海道に行きたい」と口にしたことから、今回の北海道旅行は決まった

北海道のガイドブックは隅から隅まで網羅しようとしすぎで、計画段階では釧路・知床・旭川・小樽・層雲峡・花畑牧場などと、魅力満天の広大な大地に翻弄されていたけど、千歳空港で両親と待ち合わせた時には、『旭山動物園』に行きたいと、ピンポイントに絞っていた

雨にも関わらずたくさんの人が来場してて、人気のある『動物』の柵の前には束になった『ヒト』しか見えず、後ろの方で背伸びをして隙間から一瞬見えるだけで何の『動物』か把握出来ずに場を去るのは癪だから、『ホッキョクグマ』とか『キングペンギン』とか判る前列まで連れて行った。
姉から聞いてはいたけど、半信半疑だったことが明らかになったことが一つ。
母親は「動物園」や「水族館」が大好きみたい。

次に行った小樽の朝里川温泉では、一人温泉に二度も浸かり、癒された

温泉好きの息子と１８０度異なり、両親は温泉好きじゃなかった。。。
小樽では、北一硝子に行き、小樽運河沿いを歩き、市場ではここぞとばかりに海産物を買い漁った

毛ガニ６杯、いくら８つ、松前漬け数個。
大量購入することで、どんどん値引きしてくれることから、市場でRoyceのチョコレートまで８個も買った。

翌日目覚めると、小樽は大雪

「雪＝訓練ＣＮＬ」と決断していた帯広でフライトしていた頃を一瞬思い出したけど、
それでも自分のこの旅最大の目的であった”小樽”で”寿司”は外せなかった。
数ある名店から選びに選んだ寿司屋に行き、新鮮でキラキラと光る寿司を食べた。
瀬戸内海の獲りたて新鮮な魚を普段食べ舌の肥えた両親も、北の海の幸を堪能したようで、何度も「美味しい」と言って、なんか自分が握ったわけでもないのに嬉しくなり、この店をチョイスした直感が褒められたと都合のいい勘違いをした。

帰りの千歳空港では両親の最大の目的であった『花畑牧場の生キャラメル』もゲットし、他にも六花亭の菓子も買い足し、両親は広島空港へ、ぼくは関西空港へそれぞれ飛んだ。

「来年は沖縄に行きたいね。」と、
２泊３日のこの旅で、今まで消極的だった両親の旅行感を多少変えられた気がする。
ＥＦとBenefitに感謝

来年は沖縄に連れて行こう。
そうなったら、美ら海水族館は外せない。

taka_planetgogo at 02:23 | コメント(1) |

October 31, 2008

いちょう

夏をあっという間にやり過ごして、秋になりました

家の前のいちょう並木は秋色になってとてもきれいで、そして銀杏のあのなんとも言えないSmellが眉をしかめさせます。

今年は2年半ぶりの海外旅行でセブ島に行き、久々にパスポートのスタンプが増えたのです

大学の友人６人と行ったものの、日本出発日が異なりかつ携帯も通じず、住所と店名のみ教えられた現地のシーフードレストランで合流という、なかなかギャンブルな旅の始まりでした。

ギャンブルといえば、初めてカジノに行き、ルーレットに心奪われ、思いついた数字にコインを積み、それが何倍にも膨れ上がったものの、終わる頃にはスタート時と同じ金額になっていました

合流前に、友人たちは現地でセスナの体験操縦をし、パイロット気分を味わったようです。
現地のインストラクターはかなり肝が座っていて、初フライトにも関わらず離着陸をすべてやらせたようです。
降りた滑走路は草むらだったようです。
着陸を撮影したムービーを見てみると、接地直前機首を引き起こしすぎで、悲鳴とともに映像に大きなブレ生じ、それは教科書どおりの落着でした。

徐々に航空大の同期たちが副操縦士昇格訓練に入っています。
ブランク埋めるべく必死に臨んでいる事と思います。
そして、続々とエアラインパイロットに育ってゆくのです。
自身も１２月１日より乗員訓練部への異動が命じられ、副操縦士昇格訓練を受けることになりました。
たくさんの前向きな気持ちと少しの後ろ向きな思いが交錯しつつも、やはり身のしまる思いです。
残り1ヶ月足らずの他職種研修のうちに、もっともっとたくさんのことを吸収するよう駆けずり回る決意です

taka_planetgogo at 22:06 | コメント(4) |

September 19, 2008

ドラゴンボート

8月31日、関西空港夏の大イベント、『関空ドラゴンボート大会』が開催され、関西配属の若手の登竜門、また自身こういうお祭りごとは大好きということもあって、TEAM KIX ANAの一員として参加しました

関西空港1期・2期空港島間の水域に設けられた全長250ｍの特設コースで、参加全62チームの水上の熱いバトルが繰り広げられたのです

当日は３０℃を越える猛暑

そんな中『TEAM　KIX　ANA』は100名を超える参加者が集い、3艘のチームに分かれレースにエントリーしました。
メンバーは、CA、GH、整備、事務系スタッフなど、様々な職種の方々で構成されていました。
ドラゴンボートは、一艘のボートに20名の漕ぎ手、1名の舵取り、1名のドラマー（太鼓手）が乗り組み、タイムを競う競技です。
スタートラインに各チームが集まり、競技の態勢が整うと、選手も応援団も静かにスタートの合図を待ちます。
「スタート1分前」というコールがかかり、緊張感に包まれる中、スターターの「Attention…Go！！」の掛け声で、ドラマーの太鼓が唸りを上げ、漕ぎ手は一斉にオールを漕ぎ出し、穏やかだった水面を荒立てます

静寂に包まれていた会場も一気にどよめき、応援の声もヒートアップし、約1分半の白熱したレースが始まるのです

練習が不十分で参加者の大半がぶっつけ本番だった中、競技を重ねるにつれて呼吸も合い、大きな声援にも後押しされ、次第にタイムも良くなっていきました

しかし、結果は残念ながら3チームとも予選敗退。
それでも、他部署の方々と交流を持つことが出来、また、参加者、応援者一同、腕や顔に真っ赤な「日焼け」という共通のしるしを残し、色濃い夏の思い出となりました

taka_planetgogo at 01:28 | コメント(0) |

Profile

たかあき　　

後ろ振り返りつつ、前にあるGoalから目を逸らさない、衣食住に重きを置く、健康優良児です。
趣味：ダイビング　フリスビー　旅行
特技：フリスビーを自在に操る　子供をあやす　
好物：牛乳(脂肪分3.5)　ブルーベリー　和・韓国・アジア料理　岩国寿司
飛行機：Beechcraft A36 ＆ C90A

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