みなさんこんにちは。takahappyです。今日はアメリカでも大きな都市、ダラスに行ってみましょう!
第13回 ダラス・フォートワース国際空港
【P3D photo】
さて、全景です。奥のA,Bターミナルはアメリカン航空専用のターミナルです。
JALは国際線用のターミナルDのこの辺に駐機しますね。
このハイアットホテルがある半円形のターミナルがCになります。アメリカンのドメ専です。
いつでもターミナルFが作れる環境ですね。このシーナリーはFSDTさんのものですが、アンダーパスもなんとなく表現されていますねw
スカイリンクが縦横無尽に張り巡らされていて、このシーナリーではスカイリンク、動きます!
FSDTさんの色合い、好きなんですよねー。
残念ながらまだv4対応はしていません。夜のフォートワースもきれいになるとまたいいんでしょうけどねー。
このシーナリー。約3,500円です。もうちょっと待つとv2出るのかな? では動画を。
第13回 ダラス・フォートワース国際空港
さて、「ダラス」ってどこですか? 意外と知らないもんです。
テキサス州なんです。まあ暑いところなんです。でもダラスは人口100万人を超えていて、全米でもトップ10に入ります。ご覧のとおりメキシコとの国境に面していて、ヒスパニック・ラテン系の方も多いとのことです。アミーゴ!
この表は在米日本人の数ですが、5番目です。テキサス・ダラスは日本と関係の深い都市なんです。例えば、
これ、ダラスとヒューストンを結ぶ新幹線計画路線図です。はい、日本の新幹線技術の輸出ですね。2022年開業を目指しているのですが、ちょっと難航しているようです。台湾の他、ココにもN700系が登場する日が近いということです。
そして、TOYOTA北米本社はここダラスです。そりゃJALも就航するわけですね。では恒例の脱線から空港に戻りましょうw
【Specification】
テキサス州なんです。まあ暑いところなんです。でもダラスは人口100万人を超えていて、全米でもトップ10に入ります。ご覧のとおりメキシコとの国境に面していて、ヒスパニック・ラテン系の方も多いとのことです。アミーゴ!
この表は在米日本人の数ですが、5番目です。テキサス・ダラスは日本と関係の深い都市なんです。例えば、
これ、ダラスとヒューストンを結ぶ新幹線計画路線図です。はい、日本の新幹線技術の輸出ですね。2022年開業を目指しているのですが、ちょっと難航しているようです。台湾の他、ココにもN700系が登場する日が近いということです。
そして、TOYOTA北米本社はここダラスです。そりゃJALも就航するわけですね。では恒例の脱線から空港に戻りましょうw
ダラス・フォートワース国際空港はテキサス州ダラスとフォートワースの間に位置する国際空港です。
総発着数では世界3番目、旅客運送では6番目の空港です。敷地面積はマンハッタン島より大きくて、テキサス州最大、アメリカ全土でもデンバーに次ぐ広さです。発着枠の7割が世界最大手のアメリカン航空で、もちろんアメリカンのハブ空港です。「フォートレス・ハブ」と呼ばれています。
空港へはTrinity Railway Express経由でダウンタウン・ダラスとダウンタウン・フォートワースの両方へ通勤鉄道によって接続しています。
5つのターミナルと7本の滑走路を持つ当空港は、更なる拡張も計画されていて、最終的には13のターミナル、260のゲート、滑走路9本になるそうです。ウヒョー!でも工事の進捗から完成はものすごく先とのことですw シーナリーメーカー泣かせですねww
ターミナルは半円です。空港の中央部の北南動脈道路を取り巻くように作られています。ターミナルはAからEまであります。そして、
ターミナルのデザインは、日本の新千歳空港の国内線ターミナルを建設する際の参考になっているんですねー。どこかで見たことあるなー、っていう感じですよね。
ターミナルのデザインは、日本の新千歳空港の国内線ターミナルを建設する際の参考になっているんですねー。どこかで見たことあるなー、っていう感じですよね。
さて、ターミナルは旅客の駐車場(ターミナル出入口)と飛行機の間を最小に隔てるようになっているので接続機からゲートまで長く歩く事になります。そこでアメリカン航空は接続を早くするためターミナルA、B、C間にTrAAmと呼ばれる人員移動システムを運営していました。でも老朽化、低速が課題となり、2005年度にAからEの5ターミナルを高速で運行する「スカイリンク」に置き換えられた。このスカイリンクは、世界最速の空港内人員輸送システムとなっているそうです。
【Specification】
| SCENERY | FSDREAMTEAM Dallas-Fort Worth for FSX | PAY | |||||||
| . | . | ||||||||
| Intl | ICAO | IATA | RUNWAYS | ||||||
| KDFW | DFW | DCT | LENGTH | ||||||
| JAL TIME TABLE | |||||||||
| FLT No. | TYPE | From | Dp | Ar | To | ft | m | ||
| JL12 | B789 | NRT | 11:50 | 11:30 | 08:20 | DFW | 13L/31R | 9,000 | 2,743 |
| 13R/31L | 9,301 | 2,835 | |||||||
| JL11 | B789 | DFW | 11:00 | 13:45 | 15:45+1 | NRT | 17L/35R | 8,500 | 2,591 |
| 17C/35C | 13,401 | 4,085 | |||||||
| . | . | . | . | . | . | . | 17R/35L | 13,401 | 4,085 |
| 18L/36R | 13,400 | 4,084 | |||||||
| . | . | . | . | . | . | . | 18R/36L | 13,400 | 4,084 |
| . | . | . | |||||||
【P3D photo】
さて、全景です。奥のA,Bターミナルはアメリカン航空専用のターミナルです。
JALは国際線用のターミナルDのこの辺に駐機しますね。
このハイアットホテルがある半円形のターミナルがCになります。アメリカンのドメ専です。
いつでもターミナルFが作れる環境ですね。このシーナリーはFSDTさんのものですが、アンダーパスもなんとなく表現されていますねw
スカイリンクが縦横無尽に張り巡らされていて、このシーナリーではスカイリンク、動きます!
FSDTさんの色合い、好きなんですよねー。
残念ながらまだv4対応はしていません。夜のフォートワースもきれいになるとまたいいんでしょうけどねー。
このシーナリー。約3,500円です。もうちょっと待つとv2出るのかな? では動画を。


















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