RC復活!表彰台への道

1980年代西山サーキットで走らせていました。16年ぶりにRC復帰。D-DriveでのF1に始まり現在はR246、ZENサーキットでZEN ZFC014、京商TF7を走らせてます。

ZENシリーズ戦2018第3戦

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今回も17.5Tツーリングにエントリー。今回はXRAY T4 2018での参加です。
6月だと言うのに気温20度の中のレースでした。
路面温度も30度までしか上がらず、朝40で走り始めたら全く走れず。
使った事のない32にチェンジ。これがバッチリ!ただちょっと引っかかり気味だったので、PGSサーボの設定をデフォルトの2番からTITC祖父江選手のセットへ変更。これで大分楽になりました。
予選は2組目の出走でグリップが良かったのもあり、11秒台までタイムを上げ暫定ポール。
2ヒート目もほぼ同様のペースでポールゲット。 
決勝も車は好調をキープ。序盤わかたく選手の追い上げにあいますが、同選手の後退後は余裕を持ってゴールへ。本当に久々の優勝です。ツーリング初優勝&50代初優勝! 惜しげもなくセッティングデータ、タイヤの使い方を教えてくださった。XRAYユーザのZEN橋本代表、わかたく選手他、小野田選手、マジンガー選手などなど様々な皆様に感謝です。 お礼にセッティングデータを上げておきます。
次はもう一度TFかな?
 

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レース準備 タイヤのパーティングラインの処理方法

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今週末はZENのシリーズ戦にこのカラーのオレンジ車で参加します。
車の方は欲を言えばキリがないですが、まずまず。もう一曲がり欲しいんですが、それは今後の課題かな。
実際レースでどの位の位置にいるのか楽しみ。

タイヤのパーティングラインの処理
甘皮カッターとかキューティクルカッターと呼ばれているものを使ってます。
RC用にも売ってますが、結構綺麗に取れるようになりましたので紹介します。
削ると熱が出るのでそれを嫌ってこれを使うようです。




ありがとうR246サーキット


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ついにR246サーキットの最終日となってしまいました。
最近出れるレースがなくなってしまったので足が遠のいてしまっていましたが、2010年のミニッツで行き出してから8年もの期間楽しませて頂きました。今回の最終レイアウトは初めてこのコースを走った時のレイアウトで、走るほどにコースを思い出します。実は30年位前のオープニングレースに出場していますが(笑)
最終日は朝から大盛況。コースもお立ち台が埋まっちゃうくらい。様々なカテゴリー10台以上の車が常に走っているような状態でした。
さらにショップでもセールが行われていて、こちらはオープン前から数十メートルの大行列。
私の方は一日中セットも考えずにバトルを楽しませて頂きました。
いつの日か新サーキットとして復活出来ることを願っています 以下はLotusさん撮影
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