ありがたい事に毎日忙しくさせていただいています
前にも書きましたが、今年の目標は「働き方改革」
「とにかく今できることを後回しにしない!!」と思って、調べものやらメールの返信、書類の作成、部品の注文やチェック等、その時その時に気づいたらすぐに取り掛かろうと頑張っていたのですが、そうしたらブログが後回しになってしまった・・・
やっぱり、体は一つしかないから、無理がありますよね・・・
キャパオーバーってやつです・・・
新年早々また言い訳ではないのですが・・・。
な~んて、グズグズ書いている間にどんどん時間は経っていき・・・。
早速始めたいと思います!
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お客様はもちろん茨城県内からお越しくださったH26年式 スバル レヴォーグさん(VM4)
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CVTF圧送交換を終え、油量調整の為に体を休めて(冷まして)もらいます


さて、ゆっくりお休みいただいたレヴォーグさんの体温(CVTF温度)は
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まだそんなに寒くなかったこの頃(どんだけ時差があるのかは聞かないでください・・・)、ここまで下がったらOKですね

そういえば前回は診断機のジーコちゃん(Gスキャン)が対応していなかったから(当時は車が新しすぎたため)、直接油温を測ったんだった・・・
(↓前回の油量調整の写真)

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今回はもちろんジーコちゃんにお任せです

そうそう、リフトアップするときはもちろん水平を確認。
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そして指定の温度になって、オイルがツツツッ~っと垂れてきたら、CVTFも油量はOK
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前回は診断機でチェックできなかったので、ジー子ちゃん(診断機のGスキャン)でエラーコードが出ていないかもチェック
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エラーコードはもちろん皆無。
バッチリですね

そうそう、レヴォーグさんにはエンジンリフレッシュの施工もご依頼頂いていたんです~!
前回もCVTF交換の後にエンジンリフレッシュを施工させていただいたので、レヴォーグさんにとって今回が2回目のエンジンリフレッシュなんですよ。

という事で、エンジンリフレッシュセットオン
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そしてエンジンスタート
アクセルを調整し、規定の回転数に合わせます。
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そしてエンジンリフレッシュスタート!
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溶剤がぐんぐん流れ込んでいき
DSC05108
流れきったらエンジンリフレッシュは終了です
エンジンリフレッシュも定期的に施工すると、カーボンの貯蓄が増えないのでお勧めなんですって~。

という事で、全ての作業が終了したレヴォーグさん。
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オーナー様がお迎えにお越しくださり、おとうちゃまと試運転にGO

お戻りになったオーナー様は
「やっぱり違いますね
とおっしゃってくださいました~!
ニューテックの「ZZ-51改」と「NC65」の両方を試してみて、はっきりと違いを体感してもらえたみたい
もう少し走れば、エンジンリフレッシュの効果も更に感じていただけるのではないかと思います
良かった、良かった。
いつもありがとうございます
また何かございましたらお越しくださいね。
またお会いできるのを楽しみにいたしておりま~す

今年もあっという間に1週間が過ぎてしまいました
1月1日から営業している滝本電機商会は、あまりお正月らしい事も無く、普段と変わらない感じなのですが、やはりお仕事がお休みの方も多いせいか、いつもより更に多くのお客様にお越しいただけている感じがします
とっても良いスタートがきれている滝本電機商会です。
とは言え、ブログはあまり良いスタートとは言えないスピード・・・。
これから猛ダッシュ(?)で遅れを取り戻すべくやらないとね
でも、我が家のアイドルの冬休みも明日でおしまい。
明日は我が家のアイドルの冬休みの宿題のラストスパートです!
私、我が家のアイドルのおしりを叩くのに忙しくなりそう・・・。
な~んて、今から弱音を吐かず、我が家のアイドルと一緒に頑張りま~す!
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