またブログアップが滞ってしまった・・・。
先日、おばあちゃん(私の母)の四十九日が終わりました。
まだやらなければならない事も沢山残っていますが、とりあえずひと段落。
ブログもどんどんアップしていこう~!と思ってはいるものの、心の緊張(?)が解けたのか、何だか体が重く、思ったように仕事が進みません・・・。
あっ、実はただ太っただけだったりして(笑)
な~んて言い訳をグダグダ書いていないでさっそく本題に。
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さて、今回のお客様はH20年式 ボルボ V70さん
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栃木県からお越しくださいました~!
こちらのV70さんは最近(と言っても施工に時差があるのでお問い合わせいただいた際の最近です(-_-;))オーナー様の家族になったとの事。
特に大きな不具合は無い感じらしいのですが、以前の整備の履歴がわからないという事で今回はATF圧送交換をご依頼くださったんです~!
お越しくださった時にオーナー様は
「ここに来るのを本当に楽しみにしていたんです。」
とおっしゃってくださったんです。
長い間お待ちいただき、何だか申し訳ない気持ちになってしまった反面、その言葉にとっても嬉しくなってしまった私
効果を感じていたけると良いのだけど・・・。
おとうちゃま、頑張んないとねっ!!

さて、そんなV70さんの走行距離は??
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74,461kmです。
走行距離はそんなに多くないですね。

さて、早速作業開始!!
まずはオイルパンからオイルを排出していきます。
ドレンボルトオープン!
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あれ?
ちょっとしか出てこないぞ!?

あぁ~、こっちを外してなかったからね。
レベルゲージ代わりのオーバーフローチューブを外しますね。
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おぉ~!
ドド~ッと出てきました~!
黒いような、赤いような・・・。
って事は赤黒いって事か(笑)
まだ10万キロには達していないこちらのV70さんですが、オイルの汚れ具合はそれなりって感じでしょうか??

続いては、クーラーラインの洗浄です。
洗浄液を注入して、一気に放出
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赤黒いオイルが排出されてきます。

こちらのV70さんのクーラーライン、結構汚れてる!?
根気よく繰り返し洗浄していきます。
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すると、やっと透明な洗浄液が排出される様になりました。

もちろん反対側からもしっかり洗浄。
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V70さんのクーラーラインはスッキリきれいになりました~!

そしてお待ちかねのトルコン太郎君に接続~!
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実は今回からV70さん用オリジナルアタッチメントがリニューアル!!
(おとうちゃまが新しく作り直しました!)
と言っても、写真ではどこが変わってるのか全く分かりませんけど・・・。
滝本電機商会のオリジナルアタッチメント、ちょこちょこ変化しています。
まぁ、おとうちゃまが使いやすいように作り直してるだけなんですけどね(笑)

さて、今回V70さんから排出されたオイルは
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2.7L。

なので、プラスαの3.5Lを注入していきます。
そしてエンジンスタート!
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まずはじっくりとオイルを回していきます。
これで3.5L交換。
少~し赤み出てきた!?
にしても、何故かピントが左側の新油モニターに合っていて、右側のクリーナーモニターにピントが合ってない・・・。
なぜ??
何枚も撮ってるのに、クリーナーモニターにピントが合ってる写真、一枚も無かった・・・。
お見苦しい点はお許しくださいm(__)m

さて、トルコン太郎君に接続したところで「その1」はおしまい。
続きは「効果のほどは??の巻 その2」でご覧くださいね。



先週は冬とは思えないくらいの暖かさで、我が家のアイドルなんて半袖Tシャツで過ごしていました。
風が強くて何だか春一番が吹いてるみたいでした。
でも今週はまた寒くなってくるらしい・・・。
寒くなったり、あったかくなったりと不安定な天候で、体調も崩しやすくなりそう。
今年も残り少なくなってきてしまいましたが、皆様も体に気をつけながらお過ごしくださいね。
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