BEAT
2009年02月25日
ＥＴＣ
もっといい方法があったろうに・・・
以前、書いたように
常時電源をヘッドライト
ＡＣＣをラジオからとりました。
アースは、ミッションレバー後方から
ボルトで締めて・・・・
ちょっと待てよ(´∀｀)( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
おいおいこんな所に
アースがあるじゃないか・・・・
トホホ
アースの配線 結構めんどくさかったのに
結論から言うと
ここでも取れたのね
多分 面倒だから
配線このままだろう
シガーから取ってもいいけど
ヒューズ結構 楽でした。
ＥＴＣの配線 尻込みしやすところだけど
理屈さえ分かれば
５分です。
自分は １ヶ月と１５分でした
ちなみにアンテナは
こんな感じ
粘着テープかなり強いです。
何気なく着けたら
エアーかみました。霧吹きで水つけとくといいかも？？
2009年02月20日
鋸山3
久しぶりのアップ・・・
ちょっと、このところ 私事で忙しくなり
ＰＣは、違うことに使用
さて、鋸山から東京湾を見るとこんな感じ
地獄めぐりをおこない すぐ脇の展望台でお弁当
Ｋ君のリクエスト
ちなみに おじいちゃんは 保田港の「ばんや」に行きたくて・・・
簡単なお弁当を済ませ
百尺観音へ
ロープーウェイの乗り場のすぐ近く
石にに直接 彫ってある 観音ってすごいなぁ
鋸山は、昔 石切り場だったと聞いたことあるが
確かに 石はすべて 平面 直方体・・・・幾何的なんだよな
駐車場にもどり ＢＥＡＴで保田港の「ばんや」へ
「ばんや」って？すごく有名な保田漁協直営の道の駅？＿
新鮮なお魚料理がリーズナブルな値段で食べられる
有名スポット 私的には 竹岡ラーメンがよかったが
駐車場で、トラブル発生 娘がＢＥＡＴに乗ると泣き出した。
仕方なく 娘と短いドライブ
息子とは、よくドライブするが 娘は数回・・・
こちらが緊張 彼女曰く「Ｒちゃん ３回目」
よく覚えているな(*･ω･)ノ
若い彼女と暫しデート ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
私にとっては、これが一番うれしかったかな？？？
思わず Ｒちゃんに一言
「Ｒちゃん 大きくなっても
こんな ２シーターのオープンカーに
乗っているような男の子とお友達になっちゃいけないよ！！！」
すごく矛盾
2009年02月02日
2009年01月27日
ＥＴＣデビュー 鋸山へ
先日、県内の鋸山に行ってきました。
先日、誕生日を迎えた長男Ｋくんが、
誕生日プレゼントに大好きなレゴと
鋸山登山を希望したからです。
早朝から、義父母が迎えに来てくれたのですが・・・
義父の高級外車には、定員オーバー
そこで、急遽、私を実家まで送ってくれることになって
ビート様でプチツーリング(･∀･)
（私のビートは、実家の車庫で眠っています）
そこで、ＥＴＣデビュー(☆ﾟ∀ﾟ)
私は、自分を信じられない・・・・愚かなアラフォーです。
ちゃんとＥＴＣ動くのかな？
高速入り口で、後続車が途切れるまで待って
（いつでも、バックできるように・・・情けない）
さあ！！！ＥＴＣゲートへ
開いたぞ！！！！！！
無事通過できました。
館山道 金谷まで３０分ぐらい？？？
市原あたりから小雨になり
木更津あたりでは、ヒョウが降ってきました。
富津を過ぎたら、晴天になった。
さすが、我が長男
生まれてこの方、晴れ男.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟパパに似たな
着いたぞ！！鋸山！
無料駐車場は、ロープーウェイ乗り場〜有料山道を過ぎた
トンネルの出口左側の細い道を
入っていきます。イレブンまで行くと行き過ぎです。
少し山道を登ると無料駐車場
ちなみに鋸山って、日本寺なんです。
つまり、一山すべて寺？？？？
だから、拝観料（入山料）を取られます。
階段を５分ほど登ると
大仏さんが、いらっしゃいます。
続きは、後日・・・・
無料駐車場にて、我がビート
2009年01月03日
あけましておめでとうございます
あけましておめでとうございます
去年は、散々の１年？だったので
今年は、いい年にしたいと思います。
さて、去年からの宿題？ＥＴＣですが
問題は、使用履歴が残らないシンプル機なのに
なぜか、常時電源を取らないといけないんです？？？？？
つまり、アース以外に常時とＡＣＣの２ラインを引く必要があったのです。
シガーからとろうと思ったのですが・・・
多分、常時のラインは、無視してもよかったのでは？？？と思いつつ
まじめなＴＡＫＵは、仕方ないので
ヒューズ電源からとりました。（写真は、後日）
常時をヘッドライト（１５Ａ）、ＡＣＣをラジオ（１５Ａ）に差しました。
アースラインですが、センタートンネルを外して
シフトレバー後方からボルトで固定してとりました。
センターパネルを外せば、ステレオ用のアースがあるのですが
その作業の途中にめんどくさくなりました。ハイ
問題なく、通電！！！！
でも、当分使わないんですよね・・・・大丈夫かな？
本体をどこに設置するか・・・悩む方も多いと思いますが
エンジン音がうるさくて、ブザーの音聞こえません
よって、防犯を考え
ダッシュボード内にしました。
ラインを引く穴加工する必要ありません。
テキストだけでは分かりにくいですね。
そのうち、写真を撮ってきます。
ちなみに今年は
「忍」
の１年です。「刃」の下に「心」
いい字です。
2008年12月28日
悪夢の箱根研修
箱根の研修に行ってきました。
私、なぜか提案だったんです・・・
出かけに提案の準備に手間取ってしまい
ＥＴＣの通電できなかったんですね(*･ω･)ノ
シガーからではダメだったんだな・・・
私の購入したＥＴＣは、履歴が残らんのに
常時電源をのラインがあったのだ・・・
多分、ＡＣＣだけでもよかったのかも？？？？と思いながら
もし・・バーが上がらなかったら(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼ
周りに迷惑かけるしなぁ・・・と思って
現地で、研修後につけようともいました。
結論から言えば、全国から集まった方々と
提案のする日の早朝まで 語ってしまい
提案３０分前に眼が覚めるという 混乱
提案終わったら、体調不良になり
ターンパイクをあきらめ、箱根新道で即効帰り
帰宅後、寒気と吐き気と頭痛で倒れてしまいました。
よく寝たら、少し復活
とりあえず、ヒューズから電源をとり
ＥＴＣ通電・・・・・
詳しくは、明日。
寝ます・・・・
箱根くんだりまで行って
温泉も入らず｡･ﾟ(ﾟ`Д)ﾞ
朝飯も食えず｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡ｳｧｧｧﾝ
休日の行楽客のトロトロ運転で
山道楽しめず（Ｔ＿Ｔ）
一体なんだったのか？？？？？
ちなみに・・・お土産買い忘れました。
そのぐらい限界でした。
2008年12月19日
ビートETC導入予定
来週末に、箱根に研修に行きます。
いい機会なので、一人ツーリングを予定
弟に話したら
「やっぱり、高速使うので ＥＴＣがお得だよ☆」
って。
じゃ、ＥＴＣって無料だし〜の軽い気分で
ネットで検索(*･ω･)ノ
おいおい(ﾟДﾟ≡ﾟдﾟ)ｴｯ!?
この時期・・助成金がないって？？？？
２月まで中日本道路公団？？？が
カード作ると安いんだけど？？？
到着まで、１〜２週間らしく間に合わない
仕方ないので、安いところを探しました。
とりあえず、セットアップ＋送料込みで探すと・・・
ありました。分離型で、ブザーのみでぽっきり６０００円
永興商会 タイヤ館小倉南 さんです。
http://store.shopping.yahoo.co.jp/eikoushokai/001-basic.html
ものは、世界のトヨタ純正(´∀｀)
どうせ、巷では デンソー ブランドで売られているやつ。
デンソーって名前になると３００円高くなる。
貧乏太郎は、気にしません。
Ｙａｈｏｏオークッションにも、よくあるけど
税い別だったり、送料が高いのだ。ここが最安値でした。
ちなみに、即日発送(*´Д｀*)
明日届くぞ！！！週末は、研修の提案資料作りながら
ビートに装着だな。
でも、ＥＴＣカードがないよ？？？？
2008年12月07日
室内灯
このところＢＥＡＴネタがなかったことを
再確認・・・
だって、ずっと乗ってないもんな
休日は、車の世話より
子どもの世話 それはそれで幸せなんだけど
うちのＢＥＡＴは、なぜか？
レギュラーだとノッキングすることがあり
ハイオクを好みます。
多分、な〜んにも考えなくて
適当に、添加剤入れる私が悪いんだろうな（反省）
運良く？カーショップに行くたびに
くじやら何やらで？添加剤がプレゼントとされるんだよな
さて、ビートの室内灯ですが
以前、運転席のルームライトからの配線の準備は
すでに終わっています。（放置１年以上）
そこで、室内灯を付けました（笑）
仮につけたやつが、便利でそのまま(´∀｀)
ＬＥＤライト・・・１０００円ショップや
ドンキで３個セットで格安に売っているやつ
こんなの
中央の透明部分を押せば
ＯＮ・ＯＦＦです。こんな感じでライトＯＮ
裏に、マグネットシート張っているので
幌のトップの部分にくっつきます。
結構激しく運転しても 大丈夫(●´ω｀●)
過去一回も落ちてきていません。
配線が面倒な方 お勧めです。
しかし、ＴＡＫＵは、年末年始に以前の配線を使って
ＤＩＹします。多分・・・
2008年09月23日
なんか疲れています
ここのところ身も心も疲れています。
なんかモチベーション上がりません
いろいろ理由は思いつくが
先日、以前の上司が亡くなったことが
結構ショックだった
病気も状況も私の父によく似ていた
亡くなる１年前あたりから、職場の大変さが伝わってきた
私の職種は、ある意味特殊だと思う。
価値観が、一般社会と大きく異なる
否・・・異なる方が強いのである。
がんばることと結果
自己のアイデンティテイと社会要請
理想と現実
私と公 等々
その境界があいまいすぎる・・・
いや、境界を引くほど成熟していない
だから
良識ある方が、次々と倒れていく
そして、この仕事を離れていく
今の職種に就いたときに
ある人と約束した
「１０年我慢して、観察しろ」
あと数ヶ月で終わる。
やっと、開放される
ＢＥＡＴに乗っている時みたいな
素の自分に戻れる
ちょっと強気に
絶対に 変えてみせる(屮ﾟДﾟ)屮 ｶﾓｰﾝ
2008年07月14日
オイル
champagne さんのコメントの中にオイルの話があったので少し
コメントにも書きましたが
オイルは、その成分や粘度によって性質が異なります。
詳しいことは、オイルメーカーのＨＰで分かるでしょう
簡単にいうと成分は
�＿蹴惺臉�・半化学合成（鉱物油＋化学合成油）・鉱物油
の３種類だと思いましょう
�▲�イル缶にプリントされているＷのついた数字は、粘度を表します。
ＴＡＫＵはこまめに換えるのなら、鉱物や半化学合成で
十分だと思います。もちろん、サーキット走行など
過酷な状況で使うのなら
お勧めしませんが・・・
交換は、半年ぐらいかなというのであれば
化学合成をお勧めします。
「持ちがいい」という言い方をしますが、
交換直後の気持ちイイ！！！フィーリングが化学合成のほうが
長続きするからです。
また粘度についても、
（例）０Ｗ−３０や１０Ｗ４０ の
０や１０は、低温時
３０や４０は高温時だと思ってください
つまり、左の数字が小さいほどサラサラオイル
右の数字が大きいほど、
油温が高くなっても（エンジンガンガンまわしたりして）大丈夫
程度に考えてください。
通常使うなら、５Ｗもしくは１０Ｗ−３０か４０で
いいのではないでしょうか。
ちなみにエコエンジンの車は０Ｗ−２０がほとんどです。
ＴＡＫＵは、現在、ＳＵＮＯＣＯの化学合成油の
たしか５Ｗー４０を使っています。
スカイラインからおフランスの名門 モチュールを
こよなく愛していたのですが、
如何せん、高い・・・・ちなみに 千葉で量り売りしてくれるのは
幕張 Ｒ１４沿いのタイヤ館ぐらい・・・
ＳＵＮＯＣＯは、ガレージＮＯＢさんで安価で交換できるので
モチュール様とは別れました｡･ﾟ･(ﾉД`)
おフランス好きのchampagne さんには モチュールが
一番のおすすめです。
他には、有名なところで
カストロール・ＢＰ・アジップ・モービルなどありますが
あとは、本当に好みです。私は、いろいろ入れてみて
ＢＰ以外は、交換すると劇的にエンジンの調子がよくなるものの
その期間が、短い気分がします。
モチュール・スノコ・ＢＰは、劇的とまではいかないまでも
調子がよくなって、それがながーく続く傾向になります。
ただし、これらは本当に主観的で本当にそうか？
というと感覚でしかありません。
ちなみに、champagne さんのお車は、１５００ＣＣだったと記憶しています。
そんな時は、大手カーッショップではオイルの量り売りの値段を
排気量によって決ていることが多いので
安価にかなりいいオイルを入れることができますよ。
参考にならないとは思いますが・・・・
