お気楽あ～るし～日記3！ : 2012年02月

2012年02月29日20:43

カテゴリ: タミヤファン

エビぞり

カーボン樹脂化してしばらく経ったTA06ですが、こやつの最大？の弱点、シャシーのエビぞり化が起こっております。

無策でいるとフロント正スキッドにリア逆スキッドになりフロントの動きがハイグリ路面には敏感すぎる傾向に…。

なのでフロントのみですが対策を施しこの間の○ラジで走らせました。

それが効いていたのか、捲れる感じは以前よりなかったような気がします。

TA06ユーザーの皆さん、一度はエビぞり具合をチェックしてみては。

2012年02月28日23:01

カテゴリ: タミヤファン

結局普通…

サーボ上に受信機載せるのがカッコ悪いとESC共々縦積みにしていたTBでしたが、受信機のコネクター部がシャフトに干渉…

なので、画像のように普通積みにしました。というどうでもよい日記ですたw

2012年02月26日22:50

カテゴリ: タミヤファン

○ラジにて

今日はガタゴト雪道を走り抜けカーン氏と山ちゃん選手とで○ラジに行ってきました。

まあ、カーン氏の風を感じるスーパーマシーンに同乗していたので運転してませんがww

僕が走らすクルマはいつものごとくタミチャレ車両。ボディは一応今シーズンレギュ適合のベムベM3軽量は持ってきたけど、今年は使えなくなったドスコイ軽量でほぼ走らせてました。ﾀﾞｯﾃﾎﾞｺﾎﾞｺﾆｽﾙﾉﾔﾀﾞﾓﾝ。

シャシーのほうは初めはTA06、後半は今シーズン本命？のTB03を使用。TA06のほうは妄想していたものを取り入れて走らせたら、以前は握れずに曲げられなかったポイントが不安なくクリアしていきます。タイムもレース時のコンマ2秒落ちで路面コンディションにしては上々の感じ。

続いてメカを積み替えてTB03を走らせました。

2月のレース後にこやつを走らせた時と同様、TA06ではおっかなびっくりな所が握って走り抜けます。そして、駆動ロスの少なさが効いており速度が伸びてる！気がするww

しかし、タイムには貢献しておらず06のコンマ1秒落ちを推移しておりますた(*´д｀*)

足りないなと思っているところをどういじるか悩んでいましたら、元TB03マスターの番長さんが僕のピットに来て当時やっていたことを教えてくれました。

現状でやれることを実践して臨んだら、望んでいた感じがキターー！

ただ、それまでのクルマと大幅に異なる動きになり、１日ではオツムが適応できてない感じでして、クルマに合わせられたら一気にタイム短縮につながるレベルになったと思います。

しかし、行きと帰りやピットにカーン氏と山ちゃん選手がいると楽しいね。みんなでワイワイやるラジコンはいいねえ♪

2012年02月16日21:51

カテゴリ: タミヤファン

ばでぃ～

タミグラとタミチャレの今シーズンのレギュが発表され１日経ち、皆さん色々妄想しているでしょうww

只今一覧を見てますが、一番残念なのは「ドスコイがチャレで使えねえよお～」ですな。

だいぶ昨年までの指定ボディが淘汰されたなか生き残ったのはベムベM3のみ…まあ、ドスコイと同等位に走るボディではあるのでいいのですがね。

手持ちがあるので即座に対応可能なのですが、あらたに指定されたボディは試したいところ。

セリカにドスコイのステッカーを貼って無念を晴らそうかねww

2012年02月14日23:51

カテゴリ: タミヤファン

Xデー間近

明日は大本営からタミチャレレギュの発表がありますね。

ガラッと変わってしまうのかどうかのか楽しみですねえ。

タミチャレレギュを振り返ると僕が参加していた頃だけですがおおまかに…

2006…GTボディにGTツーンに3600

2007…GTボディにGTツーンに3700

2008…ストリートボディにライトツーンに3700（一度も参戦してないからそうなのかは微妙）

2009…ストリートボディにライトツーンに3700

2010…ストリートボディにGTツーンにLF2200

2011…ストリートボディにセンサードブラシレスにLF2200（モーターは色々使えてましたが…）

いやあ、知っている限りでも歴史がありますなw
正確に覚えているかは微妙ですが、だいたい2年おきにパワソが変わる傾向があります。なので、今年は現状維持が予想されます。

いや、2010と2011が同じようなもんだという解釈が成立するなら今年は変わるのか？！

明日が楽しみだなあ（遠い目）

お気楽あ～るし～日記3！

2012年02月

エビぞり

結局普通…

○ラジにて

ばでぃ～

Xデー間近

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