富士カートコース

 

 

 

 

天気が怪しかったですが、出陣を決意しました。　実は、出発前にスプロケットを交換していたのですが、フロントがもともと１３丁だったのを発見…　新しく購入したまたまた１３丁と磨耗度の比較をするにとどまりました（笑）

 

で、結局現状は１３−４１。　リアのみ４０丁と４２丁を持っていたため、どちらにするか大いに悩む…

現状ギア比は、前半セクションはロング気味で後半セクションはショート気味なので、もうちょいロングにして前半セクションで１段下を使うようにすれば、きっと速く走れるはず！

本来、１３−３８とか３９あたりで走ってみたかったのですが、持ち合わせがなにので、とりあえず１３−４０で走ることにしました。

結果的には、思いっきりショートでした。　エンジンぎゃんぎゃんの車体ブレブレで、それはそれで楽しむことが出来ました（笑）

 

ここまで走ってきた印象ですが、コーナー立ち上がりのリアの空転が他のコースより激しいです。　もう少しリアにしっかり過重が掛かる方向でサスセッティングしなければならないかな。

次回は、１３−３８＆サスセッティングでリベンジです。

 

 

 

今日は、なんとミスタービーチに遭遇することができました！

 

 

 

 

右コーナーでもドリフトするミスタービーチ。

 

 

 

 

 

左コーナーは楽勝です。

 

 

 

 

 

ウィリーは朝飯前です。

 

現在、ドリフト進入からハングオフ、パワースライドで立ち上がってそのままウィリーのコンビネーションを練習中のようです。　これが完成されれば、技術点、芸術点ともに高得点を狙えそうですな…

 

 

 

 

その後、本コースで行われていたポルシェ大会の模擬レース観戦してから帰宅しました。

 

Comments

1. Posted by Ｕ太   2006年09月10日 16:39

ども、お久しぶりです。
昨日はいたんですね〜正確には気づかなかったです。
また、キレイにＮチビに乗ってる人がいるなーって
走りながら思ってました。
そしたら、またえいさんだったんですね。
一緒に走れてよかったです。
何枚か写真とって今夜にでもＨＰにＵＰするので
お暇でしたら遊びに来てくださいね〜。

で、じつはNminiも手に入れたんで、近くにミニでもデビューします。
その時は色々と相談に行っても良いですか〜？

2. Posted by えい   2006年09月10日 17:37

どうも、Ｕ太さんお久しぶりです！

あのどでかいＲ１を軽々と乗りこなす様相は、恐ろしさをも感じさせました（笑）

是非ともコースレコード狙ってくださいな♪セパハン愛好会の一員として期待しております

ミニ購入したなんてすごいですね！　ただし私はトップ連中より２秒近く離されているので、遅く走るアドバイスは出来ますが…

また、ご一緒したときはよろしくです。

3. Posted by MR.ビーチ   2006年09月10日 18:41

写真どうもありがとうございます。
ぱくらせていただきます！

＞ドリフト進入からハングオフ、パワースライドで立ち上がってそのままウィリーのコンビネーション

これ、できるようになりたいですねー。
コースレコードとかは狙えそうにないから、これの練習します。

まずはドリフトを安定してできるように、もっと練習します。

4. Posted by えい   2006年09月10日 20:06

どうも、ＭＲ．ビーチ様お疲れ様でした！

もう少し天気が良ければ良い写真が撮れたのですが。。。

これからもご一緒したときは激写いたしますね

5. Posted by 総監督   2006年09月11日 09:01

フロントがもともと１３丁だったのを発見・・・

ってまた同じのを買ったってことー？
紙に書いときなさい( ｀ロ´)

6. Posted by えい   2006年09月11日 09:28

きれいで新しいのが欲しかったから…
まだ開けてないから交換します（涙）