2006年09月30日

とりあえずの目標達成

913d43c7.gifえー、6月半ばから始めた、このブログ「よういちの徒然草」ですが、早いものでスタートして3ヶ月と少しが経ちました。軽い気持ちで始めたものの、調子に乗って毎日更新していたら、それが義務となり、逆に充実していない内容の投稿も多数あったかと反省しております。とりあえずこの3ヶ月を節目として、一旦手を抜かせてもらうこととして、出来上がった写真や昔の写真などを取り混ぜて、ぼちぼち更新していこうと思っています、、、なんて毎日やっていたらどうしよう(笑)。
ちょうど、10月は仕事が多忙期に当ることや、末には家の引っ越しを予定していて、環境整備が整うまで、しばらくネットに接続できないかも、、、と言う状態でしたので、いい機会かなと考えております。昔のモノクロネガもスキャンしたいしやりたいことは一杯なんですがね〜。そんなわけですので、毎日更新でなくなってしまうかもしれませんが、これからも叱咤激励ご指導ご鞭撻、どうぞよろしくお願いいたします。  

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2006年09月29日

フィンエア

863a77ae.jpg今年もサンタ号が飛び始めました。まずはOH−LGBからのようです。予告が本当なら11月の増便(成田週2便から週4便)がスタートすると機材が752になるようです。752も見てみたい気もするけど、これでPAXのMD11は見納めになりますね。世界的にもPAXのMD11が減っていますが、止まらないもんなんですかね〜。  
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2006年09月28日

Bトレ

d8c93292.jpg相鉄Bトレの「モニ2000」と「ED10」が出たようですね。しかしマニアックだぁ〜。ダイキャストのNゲージ(トレーン)には箱根登山モハ1の旧塗装が限定品と称して売っていたりと、どう考えても大人向けのオモチャになっていますね。明日は鉄コレの第3段が発売のようです。主体は小田急の2200と南海だそうです。こちらも楽しみですね。  
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2006年09月27日

結局

f8e819fb.jpg先週の水〜土の横田トライスターは「163」ではなく「162」だったそうな、、、。無くなる前にゲットしたいなぁ〜。ちなみに今週は「164」だそうです。ヤシの木もまだまだ健在。これはこれで嬉しいですね。新塗装の162や163にもちゃんとしたタイトルを入れて欲しいです。  
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2006年09月26日

終わっちゃいましたね、、、

96e681ca.jpgE2系(N21)によるES13のサンドイッチ検測運転が終わってしまいました、、、。次は5年後だそうです、、、5年前って、、、何していたかな?。  
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2006年09月25日

来るのかなぁ〜?。

64aa7aa5.jpgまたも、ワールドのMD11がアンカレジ経由で台北へ飛んで居ます。帰りに寄ったりするんですかねぇ〜?。レトロカラーかデルタハイブリか、ぜひぜひ来て欲しいです。と言っても明日の昼前頃に突然来られてもどうにもなりませんがね、、、。  
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2006年09月24日

モニ1471

3997bce9.jpgJR宇都宮線小山駅構内の外れにシートを被った謎?の車両が、かれこれ10年以上ほったらかされている。私はその素性を知っているので、ある意味「謎」ではないわけだが、実物の存在を知っていて???な方も居ることでしょう。これは元東武鉄道の荷物電車モニ1471で、用途廃止後、引取先を探していたところJR貨物からオファーがあり、めでたく譲渡となったもの。ただし当初は東京都大田区にある大井機関区へ持っていくはずだったものが、なぜか小山に留まり今日に至る、、、と言うもの。気になるのは、先週見た際に小山駅構内の整理なのか、周辺のヤードの線路がすべて剥がされ、孤立した状態になってしまったということ。ま、、まさか壊したりしないでしょうね???。同じ例で言えば、新鶴見機関区構内にも元西武の電気機関車E43が居ます。こちらもどうすることやら、、、。  
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2006年09月23日

う〜む、、、

0129c655.jpg今日は家族で「東京セサミプライス」に行ってきた。途中の中央高速から横田RWY36に着陸するC−17が見えたんですが、気が気じゃないですね(笑)。しかし、このバート君。大学時代から言われ続けて早16年、そんなに私に似ていますかね〜(爆)。まぁ、嫌いじゃないんですが、、、(笑)。  
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2006年09月22日

やっと

5f0ddeb9.jpg新塗装となったN163ATに出会えそうです。このアムタ便もいつまで続くか微妙ですし、どうなっているんでしょうね。あ、明日はアトラスの742とエバグリの741もあるみたいです。  
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2006年09月21日

また来ましたか、、、

4fa2d51b.jpg今日もライアンの757が横田に来たようですね。それもリーチ便で!?。こりゃどう考えても撮影は無理かなぁ〜。しかし、なんでまたリーチ便なんだろ?。写真は757繋がりでニュージーの757。これも突然の飛来でびっくりしました。羽田辺りに来ても良さそうなもんだけど、なかなか来ないっスね。  
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2006年09月20日

EF66901といえば、、、

fd8bb177.jpg最終運用となった1996.12.27の2060レの2日後、、、吹田機関区でのショットです。ナンバープレート、汽笛、メーカーズプレートははずされ、一休車の札が、、、。運用終了後の2日後にまさかこんな哀れな姿になっているとは、、、目の当たりにしてびっくりしてしまいました。それにしてもあれから10年も経つんですね、、、。  
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2006年09月19日

そう言えば

adc08cee.jpg最近、貨車の新製(新形式)が無いですよねぇ〜。ひとしきり、車と鉄道の共存を目差し「バイモーダル、モーダルシフト」と銘打って、ピギーパックなどの開発が続いていた時期がありました。現在ではトラックごと運ぶ、、、ではなく、コンテナ輸送に軍配が上がり、コキ200の増備を最後に量産体制が続いております。さて、今後はどんな展開になるのでしょうか?。コキ300となるのか?。それとも更なる輸送形態が出てくるのか、いずれにせよ楽しみですね。写真はトラックに車輪を付けて輸送する「ワ100」型の試運転です。運良くEF66の試作車901号が充当されました。  
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2006年09月18日

撮りたかったなぁ〜

9d83f78b.jpg今日、突如として横田にワールド航空のMD11が飛来したようで。それも元デルタのN801DE。通常の白一色のワールドカラーではなく、デルタカラーそのもののハイブリッド仕様。アジア圏で中継されると手も足も出ませんね、、、。また来てくれることを待つしかなさそうです(涙)。写真は関係ありませんが富士山バックのN277WA(City of Fussa(笑))。  
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2006年09月17日

成田B滑走路延伸

007bbd20.jpg新聞によると成田空港のB滑走路の南側延伸の工事が始まったそうで。結局反対派の意見を無視したカタチでの強行スタートだそうで、この先どうなるのか心配ですね。NAAの社長は「北側延伸についても今度も継続して交渉していく、、、と言ってるようですが、これじゃ、更に溝が深まったとしか考えられないですね。まぁ、われわれ飛行機マニアにとってはそのおかげでBランの丘と言われる撮影地があるわけで、どっちがいいとも言えないですね(笑)。  
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2006年09月16日

EF6627

65c5106b.jpg車体更新により原色から更新色の新塗装へと生まれ変わるJR貨物の機関車たちですが、先週広島工場を出場したEF6627は何と!車体更新したもののほぼ原色に近い塗装となりました。正面の飾り帯もナンバー台座もそのままです。ちょっと違うのは屋根色をグレーに変更、車内の一部機器が茶色化、側面の製造銘板位置が高くなりクリーム線を分断、、、などでしょうか。それでも少変化に留まっているのが嬉しいですね。  
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2006年09月15日

来たかぁ〜?。

3b817a24.jpg明日、横田に来るエバグリが久しぶりに3枚窓のN479EVかもしれません。ちょっとそんな動きをしています。まぁ、もしかするといつものようにN477EVかもしれないんですが、、、。ちなみに写真はN481EVです。キレイな上昇でした〜。  
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2006年09月14日

ここ数日

b937afa6.jpg週末の足慣らしか61が活発に動いているようですね。そういや、今朝、61がお召しを牽いて、なぜか豊原〜白坂の鉄橋を上っていくという夢を見ました。う〜む、、、。相手の旗はスゥエーデンだったかフィンランドだったか、十字の旗でしたよ〜。  
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2006年09月13日

似てるよなぁ〜。

32014e49.jpg写真は成田の展望デッキ、、、似ていますが違うんです。シンガポール・チャンギ空港のデッキ(というか行き止まりの通路部分?)です、、、でした?。パッと見た瞬間、何で成田のデッキ前にBAが居るの?なんて思っちゃいますよね。撮影しやすくて楽しかったこの場所も、EKのラウンジが出来たばっかりに完全に撮影不可能になってしまいました。雨が降っても、暑くても、帰りまでに時間がなくても飲み物も食べ物もOKで、こんなに居心地のいい場所はなかったんですがね〜。  
Posted by tec_300x at 14:36Comments(0)TrackBack(0) 飛行機 | ボーイング747

2006年09月12日

代走

6f2932c3.jpg昨日の書込みにある通りVSEのブルーリボンの撮影に行ったのですが、1本目は当り!。2本目は何とLSE代走のスーパーはこねでした。シングルアームのパンタになってから初めて撮影出来ました。写真は定期運用時代のものです。  
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2006年09月11日

小田急50000系VSE

51f63a90.jpg昨日より小田急50000系1編成にブルーリボン賞受賞の小さなステッカーが貼られているようです。まもなくSはこねが新宿を出発。マーク付きか無しかは判りませんが、取り急ぎ撮りに行ってきます。写真は落成時の試運転のものです。  
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2006年09月10日

オムニ

64ce3700.jpg土曜の横田は民間機で盛り上がっていたようです。その一つにフェアバンクスからやって来たオムニアのDC10があります。夏のアラスカやハワイに向けて日本各地からチャーター便が飛んでいるオムニエアですが、横田となるとさほど飛来が多いわけでもなく、私も横田では撮影したことがありません(貼付写真のカーゴが1度きりで旅客便は撮ったことが無いです)。特に今回やって来た10はN270AXというレジで私の未撮影機体でした(涙)。  
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2006年09月09日

イレギュラーな組み合わせ 3

f4b6558f.jpg鉄道マニアでも余程「撮り鉄」な部類でないと判らないかもしれませんが、通常は東京機関区で受け持っていた「瀬戸」ですが、この日に限っては「吹田機関区」所属の651004が牽引でした。この2日前、たまたま撮影に行った東京駅で、下りの瀬戸に1004が充当されているのを目撃し、満を持してこの日の撮影に挑んだものです。瀬戸号はこの後の瀬戸大橋線開通とともにこれまでの宇野から四国高松へ乗り入れることとなりました。瀬戸大橋線は非常時の対応策として機関車にハシゴを積むことが決められていたり(線路位置が高いので機関車のステップだけでは乗り降りが出来ない)、ロビーカーに電源車の役割を持たせた結果、客車にパンタグラフを装備したため、機関車側にこのパンタを下げるスイッチ(非常カニパン下げスイッチ)を取付けることとなりました。そんな特殊装備ゆえ、運用が限定される結果となり、以後、イレギュラーであれ、東京機関区外のカマが下ることもなくなってしまいました。  
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2006年09月08日

C-5B

9b5d94d0.jpg最近、横田に行っても全く見た覚えの無いC−5B。どうしちゃったんでしょう???。フライトログを見ているとそれなりに飛来回数はあるようですが、どうもあたりが悪いようです。先日、遂にC−5のエンジン換装型(C−5M)が登場したらしい。あの特徴ある煩いエンジンがC−5の魅力でもあるけれど、ちょっとばかりは寂しいですね。  
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2006年09月07日

巷では、、、

8c8f6797.jpg原色のEF65500に限らず、一般型やPFの原色機がフィーバーしているようですね。オイラが追っていたころはカマのバリエーションもまだまだ豊富でさほどパニクっている感じはありませんでした。で、写真の518号機。オイラが一番好きだった500番台です。引退直前にスノープロウを装備し、汽笛カバーやデフロスタと相まって精かんな顔つきになりました。今思えば、、、もう少し撮りたかったな、、、(どんなときでも聞こえてくるセリフですね(爆))。  
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2006年09月06日

アトラスエア

41dac1bd.jpgアメリカの貨物チャーターエアラインのアトラスエア。米軍関係のチャーターも数多くこなしている関係で有事の際には写真のような有り様。会社名を消して味気ない機体となって敵地近くに荷物を運んだりします。で、アフガニスタン、イラクと続けざまにドンパチ行きましたが、ここに来て落ち着いてきたのか、機体の整備と同時にキレイなタイトルが入るようになりました。今日(9/5)の横田はN512NC、塗装したばかりのようでピカピカでしたよ。  
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2006年09月05日

今日もまた・・・

f5ec6280.jpgコイツの試運転があります。予定では今回を含めてあと2回。このチャンスを逃すと次は5年後だとか、、、。ちゃんとした沿線撮影が出来るのは一体いつのことになるのやら(^^ゞ。  
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2006年09月04日

オリンピック航空

1edf7205.jpg今日の午後、成田に何年ぶりかでオリンピック航空のA340が来たようですね。詳細は知りませんが前回来てから5〜6年経つんでしょうか?。前回は写真のDFB、今回はDFDだったようです。  
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2006年09月03日

イレギュラーな組み合わせ 2

ee7154fb.jpg1日投稿分の逆パターン。機関車が故障して65PFの登板となったもの。これも65牽引時にはなかったヘッドマークの配色なので、イレギュラーな組み合わせです。白帯のみの14系寝台14連は圧巻です。  
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2006年09月02日

ふと

c9d7b980.jpgB747やMD11などはかなりのキャリア数撮っているけど、757ってどの位撮ったんだろう、、、って。これがたいして撮ってないんですよね757ってのは。で、自分ですら撮ったことをすっかり忘れていたのがこの1枚。ケネディで撮影したデルタの752です。ちょうど帰国の日にゲートで待っていたときに撮影したもので、まだ、障害となる飛行機がスポットインしておらず、いい感じで撮影することが出来たのです。  
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2006年09月01日

イレギュラーな組み合わせ

c9f54299.jpg、、、と聞くと、カマとハコの組み合わせと思うかもしれませんが、HMとカマの組み合わせなんですね。この2日前の上り列車(さくら)で機関車故障があったのか、下っていったHMは東京機関区所有の65時代の赤白マーク。で、当然ながら折り返しも赤白マークということ。66になってからは葉桜マーク(ピンクと緑)なので、この組み合わせはなかなか珍しいパターンとなります。  
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