てつのなんとなくMTB

MTBにすっかりハマっています。MTB好きな方からのコメントお待ちしています。

 今日は早朝トレイル。いつもの島田トレイルですが、今までは同じルートを上って下るというスタイルでしたが、今回は周回ルートとなるように上りルートの確認をしました。
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 まずはいつも通りトレイルを上って行きます。
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 昨日の雨の影響は全くなく、トレイルは完全ドライです。今日はトレイル仕様にしたスレイヤーで来たのですが、さすがにSHANのようには上れません。押したり乗車したりで、中間地点へ。
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 その先も押したり乗車したりでいつもの折り返し地点へ。
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 ここから更に先に進み、集落へと下りるルートを。こちらは雨の影響でややウェットでした。
 集落まで下り、デポ地から農道の入り口までのルートを確認したら、再び農道を上って行きます。
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 農道入ってしばらくは緩やかな上りで、雰囲気のいい静かな農道。
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 徐々に斜度が急になってきて、スレイヤーではちょっと乗車では無理です。
 最後の分岐をトレイル方面へと進む先は、多少のアップダウンで気持ちのいいルート。
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 トレイル入り口て少し休憩し、下り前半の上り返しもなんとかクリアし、あっという間に下り終了。
 フルサスのスレイヤーだと、ラインとか何も考えなくても走れてしまいます。
 このトレイルは130mmストローク前後のフルサスバイクが、一番快適に走れるのではないでしょうか。
 デポ地に戻ってきて、本日のトレイルライドは終了。ちょっと泥まみれになりました。
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 この周回ルートだと、SHANなら半日で2周は行けますね。
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 ゲレンデシーズンも終わり、本格的なトレイルシーズンがやってきました。トレイルライドメインはSHANですが、今シーズンはフルサスのスレイヤーとの二刀流で。
 ということで、スレイヤーをトレイル仕様に。
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 リヤホイールとクランクを外し、チェーンデバイスも取り外し。
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 チェーンリングは36Tから、ナローワイドリング30Tへ。
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 カセットは11-34Tから11-36Tへ。
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 セイントのリヤディレイラーでは36Tまでです。
 元通り組み付け。
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 カセットのロー側が大きくなったので、Bテンションボルトも少し調整。
 最後にドロッパーポストを装着して完成。
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 早速次の金曜日の早朝にトレイル行きたいです。
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 今週は火曜、水曜と連休でした。火曜日は昼間に、作業部屋の電灯を交換。
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 蛍光灯でもそれなりに明るいのですが、部屋の隅々までは決して明るいとはいえません。そこで電灯を交換することに。
 まずはベースを取り付け。
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 そして今回は小型のシーリングライトに。
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 明るさを比較すると。
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 下の画像がシーリングライトです。明るさはそれほど変わりませんが、部屋の隅々まで明るくなりました。
 夕方からはSHANで市街地方面へ。
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 夕方といっても、5時を過ぎれば真っ暗です。
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 市街地で買い物して帰宅。
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 帰宅後は車で日本平へ。新しく出来た『日本平夢テラス』で、夜景と星の写真を。
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 新しいレンズで、三脚とリモートコントローラーを使って撮影。月明かりと市内の灯りで、星はあまり綺麗には撮れませんでした。
 最後にカメラの『手持ち夜景モード』で。
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 水曜日はスレイヤーで早朝ポタリング。
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 普段走ることのない、路地裏をぶらぶらと。今日は朝から富士山もきれいに。
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 富士山をバックに。
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 穏やかな朝の風景。
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 時間切れなので、最後はちょっとだけヒルクライム。
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 そして池のある神社へ。
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 本日のメインは、ボンドとエルのトリミング。ペットショップに預けた後は、今日のまた日本平夢テラスへ。
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 昨日は夜だったので、夢テラスの全容がよく分からなかったので。
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 日本平山頂の電波灯の、周りをぐるっと展望回廊が。
 昼間の景色は。
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 静岡市内全域を見渡せる感じです。最後に富士山をアップで。
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 今度は夕日に染まる富士山を撮りたいと思います。
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