★★海運指数、再上昇で船株上昇

日本郵船、商船三井、川崎汽船が高い

オリンピック控えた中国の港湾検査が

厳格に成ると再びタンカー賃が上がる。

物価も同様だろう。


　バルチック海運指数

★★トヨタ、アメリカ市場で時価総額４位

ごぼう抜きして、

時価総額４位に浮上。

NYSE銘柄ではトップ。

NYを気にするなら基礎的なことだけど

知らないとね。

★物価が下がらない理由。

日本郵船も商船三井も同様の形状だが

川崎汽船の日足チャート。

コンテナ価格の賃料も値上がりし、

船賃も値上がり。

輸入国の物価が下がるのは不自然となる。

MINKABU・Win-Station使用

★★トヨタ：日足チャート

間抜けな営業さん達はどのような

営業政策取っているかも知らずに

「トヨタショック」と、でまかせを

語っていたが、

トヨタにとっては自己株を安く
　　　　　　　　　取得出来た訳だ。

（１２８２億６０００万円分）

MINKABU・Win-Station使用


2021 年９月30 日（木）を基準日として、

同日付の株主の所有する当社普通株式を、

１株につき５株の割合をもって
分割いたします。
（2021 年５月12 日 ）


自社株買い実績報告

１．取得した株式の種類：当社普通株式

２．取得した株式の総数：13,358,600 株

３．株式の取得価額の総額：
　　　　　　　　　　128,260,003,800 円

４．取得期間
　　2021 年８月２日〜2021 年８月31 日

★株式市場、好材料で「踏み上げ相場」

菅氏：首相選に立候補しない。


　株式市場には好材料と


　　　成ってたのは否めない。

★トヨタ、活けてますな。

９月２８日最終権利日で

５分割するからね。


何も知らないカラスが騒いだ所は

買いだったかな。

★トヨタ、反発:月足チャート

３１３円高、３．５３％高。

トヨタ「ショック」などと大袈裟な

タイトルで騒ぐカラスもいるようだ。

本年３月に比べればさざ波。

２０１５年〜２０１６年にかけての

調整から見れば微動。

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★チャートは語る：トヨタショックと騒ぐカラス

ちょっと下げると「ショック」と

騒ぎ立てる人騒がせなカラス

本年３月の下げを知らないのだろうか。

トヨタがショックなら

ファーストリテイリングは

アルマゲドンなのか・・・


　トヨタ週足

★ロイヤル・ダッチ・シェル 日足チャート

　こんな感じ。

★東京株式市場

内需銘柄にシフトしたほうが

無難だと思うよ。

S&PやNasdaqが下げても

コロナが増加しようが需要が

伸びそうな銘柄にね。