雪でしたね！

 今日は雪のおかげで予定が変わってしまった方そこそこいいらっしゃるのでは？
私は静岡は清水市まで自走でサードカマロをお届けする予定でしたが断念。





















通行止めが解除されたらもしかして行けるかもなんて思っていたのですが
解除されませんでしたね！





















オーナー様はバイク事故で大けがをされてしまい二年近くこのカマロを
乗れていないとの事でしたので車検が終わってお届けの際は私が
東名高速をひとっ走りしてガソリンを入れ替える予定でした。
もう一週間お預りです。

ピットの中では今週も三俣が4輪駆動車のミッション降ろしてました。




















　エンジンリアーシールからのオイル漏れと判断。
オイルパンガスケットも交換するのですがこれがまたメンバーに
阻まられて一筋縄ではいかない修理。（いつもの事ですが・・）
エイブルにあると新し目の車に見えますが流石に２２年越えの車。
回らないボルトがあります。
ラスペネ（潤滑剤）を浸らせ明日また再開、今日はここまでで帰ります。

　皆さん選挙は行かれましたか？
雪で投票率も下がるとみていましたがそうでもなさそうですね！
私は静岡納車の予定でしたので期日前投票を済ませておきました。

数十年後、今の時代を振り返り『戦前』呼ばないようにしたいでしょね！

こんなに！

　アメ車屋エイブルですが！
ご承知のように国産車もヨーロッパ車もやります。
特にこんなの大好き。
昭和６３年初年度登録のトヨタラウンドクルイーザー。



































　
車検でお預かりしたのですが水漏れ発覚！！
ウオーターポンプのもれでしたがこれだけのパーツの交換を要します。




















　ウオーターポンプ、ラジエターホースの上下、ヒーターホースの交換までは
いイメージしますよね？！
こんなに細分化されてるなんて今さらながら愕然？いや笑うしかない。
作業明細をユーザー様にお見せする際に書いた項目の細かさをなんて説明しよう！

とはいえ
最近人気と見えて街で６０のランクルよく見るようになりましたね。



　
















　実は私（原）も昭和６２年のトヨタ・ラウンドクルーザーVX・LTDに乗っていました。
丸型２灯でした。
それを買ったのが当時環八・田園調布にあった城南ジープでした。
車業界には居ましたがまだエイブルを立ちあげるだいぶ前です。
先代社長、現社長の父上とはそのランクルを買う前からのお付き合い。

　また話が脱線してますね？！ＪＪとの関係話はまた今度。

　お話は４０年以上前の車の修理です。
アメ車も国産車もここまで古い車を修理していく際には他も壊れるリスクを
しておいてほしいといつも思いますし、ご説明もします。
今回もメカスタッフ・三俣も頑張りました。

　さらにピットでは同時進行で先日パワステ修理でお預かりした
サードカマロ・コンバーチブル。




































昨年治したはずのオイル漏れですがまたオイル漏れが発覚！
箇所と原因が同じかどうか確認のためミッションを下ろさねばなりません。
勿論ここまでは無償、さらには整備保障かな？！

仕事しちゃった

　１月２８日水曜日人生初の病気＆入院を終え寛解を告げられて一年。
この間も２か月に一度の検診を受けていましたが問題なし！（嬉）
そこで今日は念のためもう一度PET検査。

　午後は中途半端に時間が空き、桜井（かみさん）大阪出張。
なので、仕事しちゃいました。

　パワステオイル漏れのカマロを大和市鶴間に引き取り。
引取りの際に伝えられましたがオーナーさんご病気をされ療養中のようでした。
お大事にしてくださいね！
お車はしっかり治しておきます。




















車検でお預かりのラウンドクルーザー６０シリーズを
板金屋さんに見積依頼に見せに行き。




















　清水市から引きあた車検以来のおサードカマロの仕上確認。
ACの吹き出し切り替えの不調も言われていましたが
サードカマ・トラあるあるのバキュームコントロールバルブの不具合。



































これで悩む方多いのですがこの部品は新品はもう出ません。
中古を探すか、現品修理。
今回は何とかクリアーできそうです。ホッ！
納車の準備に入れそう。
また清水まで行きます。

あっ、そうそう
先日大分から引き上げたタホはアメ車ワールドに
取材してもらえました。
絶賛高評価でした。
２００２年シボレータホご覧ください。