2013年06月

26万キロカマロリーズナブルにリニュアル②

走行距離26万キロを超えて引退どころかドラスティックにリニュアルを図っている
サードカマロ乗りの鏡、H氏のカマロのエンジンが間もなくエンジンルームに収まります。
エンジン3



















ウオーターポンプも当然新品を付けました。
ウオターポンプ



















スロットルボディーはお掃除(オーバーホール)でバッチリ。
スロットル



















ディストリビューターは交換して間もないMSD用が付いているので再使用。
デスビ



















ミッションもオーバーホールしますので次回はそれのご紹介かな!

つづく

エイブルHPのピットニュースでもご紹介しています。
http://www.able1.jp/pitnews/detail.php?pitcode=35


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アメ車の技術

こんな嬉しい記事が出ていました。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2502C_V20C13A6000000/

故障が出ると「アメ車だから・・・」とか、国産車乗っていたとき
はこんな事無かったとか、よく聴く声ですが
20年~30年前のアメ車に乗っていて
5~6年落ちの日本車と比べられている方多いですね!

そんな時私はこう言います。
「年式から考えても今回の故障は経年劣化です」

一般的な市場に出ている中古国産車でアメ車ほど長期にわたり
使用可能なもの無いでしょう!

同じ年式の車同士なら圧倒敵にアメ車のほうが長期にわたり
ご使用いただけているはずです。

マイナートラブルも多いでしょうが何年経っても走行に関わる
殆どの部品は供給されています。

やはり自動車大国アメリカですね!

同じ排気量なら燃費もいいですしね!

この記事も読んでみてください。
http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK2502C_V20C13A6000000/

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再び熊本に

先週の熊本アスペクタに続いて再び熊本に来ました。
ap



















今回も例によって当社の熊本での拠点はアパルーサ熊本です。
ここの社長と店長とは25年前同じ車屋で働いていました。
ap1



















今日お車をお納めしたHさんは数年前にBMWに乗っておられてアパルーサ熊本は
来た事があったそうです。
ap2



















福岡の八女からお越しいただきました。  お茶のおみあげ有難うございました。

これからコツコツとご自分のお車に育ててくださいね!

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メールアドレス変更しました。

本日メールサーバー上のアクシデントが発生しました。
早急な対応が必要、最善と考えメールアドレスを変更いたしました。

(旧)info@able1.jp  (新)able@able1.jp

お手数ですがお手元のアドレスの変更を宜しくお願いいたします。

今後もエイブルを宜しくお願いいたします。

代表取締役 原 保男

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92年黒カマロコンバーチブル

1992年ディーラー車のカマロコンバーチブルこつこつ仕上げています。
tn






http://www.able1.jp/stock/detail.php?r_shop=15238&r_car=2628636&page_n=1
↑詳細ご覧ください。

既に幌は張替え済みです。

シートも純正と勘違いするくらいの出来上がり。
シート2



































ご予算に応じた納車も対応しています。  
ご相談ください。

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