2022年04月23日
4月6日に死去したノーマン・アンダーソンさんのメモリアル・サービスが4月30日に執り行われます。ライブでサービスに参加できます。
日時は次の通りです。
SATURDAY, APRIL 30, 2022
LIVESTREAM
Memorial Service
11:00 am
WEST RALEIGH PRESBYTERIAN CHURCH
27 Horne St
Raleigh, NC 27607
日本時間では、5月1日の零時からライブに入れます。参加したい人はココをクリックしてください。
アメリカの葬儀（最近は日本でも）ではお香典は要りませんが、ノームの場合、次のようなファンドが形成されました。
DONATIONS
"Friends of the Libraries" in memory of Norman Dean Anderson
NC State University Libraries,
c/o Allison Hughes, Campus Box 7111, Raleigh, North Carolina 27695
寄金はノースカロライナ州立大学図書館内のNorman Anderson Collection の維持費に充てられます。
ライブサービス参加に寄金は必要ありません。
日時は次の通りです。
SATURDAY, APRIL 30, 2022
LIVESTREAM
Memorial Service
11:00 am
WEST RALEIGH PRESBYTERIAN CHURCH
27 Horne St
Raleigh, NC 27607
日本時間では、5月1日の零時からライブに入れます。参加したい人はココをクリックしてください。
アメリカの葬儀（最近は日本でも）ではお香典は要りませんが、ノームの場合、次のようなファンドが形成されました。
DONATIONS
"Friends of the Libraries" in memory of Norman Dean Anderson
NC State University Libraries,
c/o Allison Hughes, Campus Box 7111, Raleigh, North Carolina 27695
寄金はノースカロライナ州立大学図書館内のNorman Anderson Collection の維持費に充てられます。
ライブサービス参加に寄金は必要ありません。
2022年04月20日
多摩テックは2009（平成21）年9月末に閉園しました。閉園フィナーレには私も行きました。その折のブログを読みたいひとはココをクリックしてください。この雑誌が刊行された昭和42（1967）年に観覧車は設置されたようです。片持ち型ひまわり観覧車で、おそらく明昌が製作したと思われます。
この時のブログにも書いたのですが、この観覧車には思い出があります。『観覧車物語』を刊行した直後、観覧車に関するさまざまな問い合わせを受けました。そのなかに、ちょっと変わった質問がありました。「昔のフィルムに音をつけられるか」というテーマの番組だそうで、「８ミリフィルムに古い観覧車が写っているが、その設置場所と年代を教えてほしい」というものでした。「他の部分に多摩動物園が映っている」とのことでしたので、多摩テックかもと思い、そちらに尋ねてほしいと回答しました。何しろ当時はまだ会社務めをしていて、勤務中だったので調べることはできませんでした。
そのときに送られてきた白黒の写真が多摩テックの、この観覧車だったのです。
私も第1作を上梓したとはいえ、観覧車研究の入り口に立ったばかりのころで、すぐに答えることはできませんでした。当時の同僚から、「福井さんも大変だねえ」と同情されました（笑）。
多摩テック自体は1961（昭和36）年に開園していますが、遊園地ができたのは1967（昭和42）年ですから、出来立ての観覧車が『わたしたちのかんさつ』に取り上げられたのでしょう。
松本さん、いつも貴重な資料をいただいて、本当にありがとうございます。
2022年04月14日
ノームの死去に伴い、日本支局長の肩書を変更することにしました。ノームが生前整理して観覧車関係の資料をノースカロライナ州立大学の図書館に寄贈し、観覧車グッズを親しかった人々に譲って介護施設に移ったとき、実質、「観覧車通信」本社は無くなっていました。ノーム自身も電話で、「No Ferris wheels now」と言っていました。でもノームが生きているあいだは、どこにいようと編集長なので、私は日本支局長の肩書を使っていました。
最近、某雑誌社から原稿のご依頼をいただき、「肩書をどうされますか？」と尋ねられました。本社がなくなったので日本支局長はもう使えません。熟考の末、「編集長」とさせていただくことにしました。と言っても、ノームのように「Ferris Wheel Newsletter」を、ノームの読者に送りません。読者の多くは、ノームのファミリーであり友人でした。図書館や博物館にも送っていましたが、それはノースカロライナ州立大学元教授のDr. Norman Andersonだからです。
私は今まで通り、日本語のブログで発信し続け、ご依頼があれば寄稿したり、コメントさせていただきます。ブログをまとめた『新観覧車物語』を、元気なうちに出せればいいなと考えています。ノームは94歳で亡くなりましたが、私も74歳。20年の差はあっというまです。
これからもよろしくお願いいたします。
2022年4月14日
「観覧車通信」編集長
福井優子
最近、某雑誌社から原稿のご依頼をいただき、「肩書をどうされますか？」と尋ねられました。本社がなくなったので日本支局長はもう使えません。熟考の末、「編集長」とさせていただくことにしました。と言っても、ノームのように「Ferris Wheel Newsletter」を、ノームの読者に送りません。読者の多くは、ノームのファミリーであり友人でした。図書館や博物館にも送っていましたが、それはノースカロライナ州立大学元教授のDr. Norman Andersonだからです。
私は今まで通り、日本語のブログで発信し続け、ご依頼があれば寄稿したり、コメントさせていただきます。ブログをまとめた『新観覧車物語』を、元気なうちに出せればいいなと考えています。ノームは94歳で亡くなりましたが、私も74歳。20年の差はあっというまです。
これからもよろしくお願いいたします。
2022年4月14日
「観覧車通信」編集長
福井優子
2022年04月11日
創刊号には、図書について造詣の深い執筆陣が寄稿されています。国会図書館関係者や大学、大学院の研究者などそうそうたる経歴の方々が多いです。松崎さんは単に「会社員」と紹介されています。同書にある松崎さんの経歴をざっとお伝えします。
1979年長崎県生まれ。会社員。2004年から「近代日本における噴水の歴史」「噴水から見た近代日本」というテーマを追いかけ始めた。噴水とは無縁の業種・業態の会社で働く傍ら、戦前の絵葉書を中心とした資料の蒐集、図書館での新聞・雑誌記事の探索といった活動を続けている。（後略）
同書には書かれていませんが、松崎さんは東京大学法学部を卒業後、某大手通信会社にお勤めです。東京大学大学院内にある「文化資源学会」の会員でもあります。この会は一般にも開放されていますが、入会には審査があります。私も東京にいた頃、少しのあいだだけ末席にいました。
松崎さんの新聞濫読は、今日の新聞ではなく昔の新聞、主に明治期です。2004（平成16）年ごろから始めました。噴水関連の発見の傍ら、目に留めた他の分野での発見も数多く、その関連の研究者たちに知らせてくださっています。私もその恩恵に与っている1人で、数々の大発見を教示していただきました。抜けている事項があるかもしれませんが、次の通りです。
噴水班キャップの功績
・箕面の観覧車 子ども博覧会→納涼大会
・東京勧業博覧会 第一会場の観覧車を製造したのは石川島造船の技師。
・観覧車をめぐる訴訟─興行師 vs石川島造船。
・展望旋回車＝池之端の観覧車だった。
・小池伊三郎が８の字（ローラーコースター）を運営。
・千日デパートの屋上観覧車。
・根岸浜吉が竹の台から浅草へ観覧車を移設。
・小池伊三郎らが大阪でホワイト倶楽部開設を企画。
（注：小池伊三郎というのは、日本初の観覧車「展望旋回車」を興行した人物）
2年間の仙台支社勤務中は、地元紙である河北新報を濫読したそうです。現在は東京に戻り、週末の国会図書館通いを再スタートされています。
『新聞濫読のすすめ』ですが、読みやすい文章で論理的に書かれています。流れがすっと頭に入ります。文章もうまい。ぜひご一読ください。あなたも図書館で、「マイクロフィルムリーダーをまわしてみようかな」と思われるかもしれません。
松崎さん、またスクープを期待していますよ。
2022年04月10日
1994年に私が短期留学していたノースカロライナ州立大学で初めて出会ってから、すでに28年になります。2段目の写真はそのときに撮ったものです。さすがに若いです。ノームに出会っていなければ、観覧車に関する私のキャリアはありません。ノームはよき師であり、「観覧車通信」の熱心な読者でした。怠けずに英語でも書いておけばよかったと後悔していますが、グーグルの翻訳機能を使って読んでくれていたようです。
ノームのobtuary （死亡記事）のサイトがありますので、興味のある方はココをクリックしてください。私も写真とコメントを投稿しました。
2022年04月09日
描かれているのは1970（昭和45）年に大阪で開催の日本万国博覧会場に設営された大遊園地「エキスポランド」の観覧車「ワンダーホイール」です。高さ40メートル、直径34メートル。5人乗りのゴンドラが24台付いていました。1周約8分。とても人気があり、博覧会終了後も稼働していましたが、1986（昭和61）年に撤去され、筑波博から移設された「テクノスター」と交代しています。この観覧車以降、観覧車の大型化が進んだと言われています。
この挿絵を描いたのは中島章作さんです。中島章作さんは1912年に京都に生まれ、図鑑、科学雑誌のイラストレーションで活躍されました。「のりもの絵本」も多く手がけられましたが、2009（平成21）年に亡くなられています。
このページを広げる前のページは、エキスポランドにあった噴水の写真が掲載されていました。
松本さん、本当にありがとうございました。
松本さんからは、もう1枚、すてきな写真をいただいていますので、また紹介したいと思います。
写真説明：絵の大きさを比較するために、購入したばかりの新書を並べました。
2022年03月29日
『ゆうえんち』には「すくーたー」も掲載されていますが、こちらは浅草松屋ではなく、別の、戸外にあった遊園地のようです。昭和24年7月6日の読売新聞の広告によると、浅草松屋の屋上には、サークリングウェーブとともにスクーターも設置されました。スクーターという遊戯機械がどんなものか、よくわからなかったのですが、環状に設置されたスクーターがグルグル回っていたようです。
「浅草松屋の屋上観覧車─サークリングウェーブと飛行塔つづき」（2022年3月8日）で、多摩川園の飛行塔が「サークリングウェーブ」と呼ばれていた事実はなかったのでは、と指摘しました。ということは、多摩川園だけでなく、浅草松屋に設置されたサークリングウェーブも、やはりサークリングウェーブであって、飛行塔ではなかったということになります。
では、その２カ月前に設置された飛行塔がどうして新聞広告に記載されていなかったのかですが、これはおそらくスカイクルーザーと同様に、設置されたが、すぐに稼働されなかったのではと推察しています。証拠となる資料が見つかっていないので、あくまで私の推測ですが。
2022年03月27日
今回の本では、昭和の戦後から日本万国博覧会が開催された1970年あたりまでに区切り、日本各地にあった、もしくは現存する遊園地や動物園の絵はがきやパンフレットが紹介されています。貴重な図版ばかりで、とても勉強になりました。日本の各都道府県ごとの遊園地や動物園がリストアップされているのに感心しました。
遊園地や動物園の歴史は、厳密には明治にさかのぼるのですが、現在の私たちに馴染みのあるのは、やはり戦後の高度成長期から万博あたりかなあと思います。その後、大型遊園地やテーマパークが台頭してきますが、絵はがきや案内図でたどるレトロな世界に、ノスタルジックを感じました。
2022年03月24日
詳しくはホームページでご覧ください。コロナの感染予防のために、入場は予約制です。でも楽しみですね。
写真はあらかわ遊園のサイトからお借りしました。
2022年03月22日
こんなにきれいな街だったのですね。キエフのコントラクトヴァ広場に立つ観覧車です。ウクライナには行ったことがありませんが、観覧車からの眺望もすばらしいですね。ウクライナの人たちの平和な暮らしが、1日でも早く戻ることを、毎日祈っています。
