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1月14日に北九州ウルトラランナーズの例会で簑島へ牡蠣マラニックを行った。 今年は「のおがた新春マラソン」と日程がかぶったため参加者が少なく、総勢14名となった。
今回は朽網駅を出発し、ゴールの簑島まで15km弱という超短距離でテーマは「路(みち)」


まずは駅を出て700mほどの所にある貴船神社の「船石」。 天より下った神の船が石になったとの伝承があるので「海路」 そのあとは日豊本線沿いに苅田小学校へ向かう。 道中に赤煉瓦でできた橋梁が富久に2カ所ある。 九州鉄道が小倉−行事(現行橋)間を開通した、明治28年以前に築造されたであろう単線分のみ赤煉瓦で、複線分はコンクリート製というハイブリッド仕様だ。 ちょっと違うか(笑)


で、今回の目玉商品は苅田小学校内に保存されている豊国セメント専用線で働いていたSL(5号機) 以前は運転席にも入れていた様だが、残念ながら現在は入れない。 勿論学校内への立ち入りは前々日に校長先生から許可を頂いた。 そして苅田駅から100mほど進んだ線路脇にある石柱。 表には年月の経過により読みにくいけど「九銕用地」と彫られた杭 ”鉄”でもなく”鐵”でもなく”銕” これは鉄の古字とのこと。 関係ないけど”鐵”は新日鐵住金が今も使用している。 一説によると旧字体から新字体へ移行する時に”鉄”は「金を失う」となるからやめたと言われている。 で、ここまで4件が「鉄路」そこから行橋バイパスを下り今川へ降りて河口堰(通称 赤ダム)にある「沈下橋」を渡る。 この沈下橋は”行橋〜別府100kmウォーク”のスタート後すぐに渡るため大渋滞になるとのこと。 で、ここが「人道」となりミッションは終了しゴール地点の永田牡蠣直売所まで残り3kmをまっしぐら。

予定通りの時間に到着して2時間弱牡蠣三昧、ビール三昧の時間を過ごした。 前日のテレQ(テレ東系列)で「ちょっと福岡行ってきました」で、剛力彩芽と鹿沼憂妃が簑島の牡蠣を食べた番組が放送されたためかメッチャお客さんが多かった。 大勢の客より剛力の小顔が見たかったのは僕だけではないはずだ。






