2009年01月20日
マクラーレン MP4/24
ルノー・ウィリアムズ・BMWのニューマシンレポート出してないですけど、それらのマシンを含めても個人的には現時点でこのマシンがベストデザインに感じます。
2007年のマクラーレンMP4/22もカーナンバー1でしたが、それはアロンソがルノーで獲ったタイトルで、MP4/24は正真正銘のカーナンバー1のマシンが始動します。
これまでのフェラーリ・トヨタとフロントウィングのデザインがぎこちないものでしたが、このマシンのフロントは滑らかなラインを描いていてとてもまとまっているように思えます。
またカラーリングも前年同様ながら、小さいリヤウィングにもさほど違和感を感じません。
個人的には非常に期待しています。
強いマクラーレン時代が再び到来するのでしょうか?
ハミルトンがタイトルを防衛するのか?
コバライネンが初の王座に輝くのか?
そして去年取りこぼしたコンストラクターズを獲得できるのか?
今年もタイトル争いの真ん中にいるマシンだと思います。
珍しく開幕前からべた褒めしたマシンでした。
さて、僕の眼力が試されます(苦笑)
2007年のマクラーレンMP4/22もカーナンバー1でしたが、それはアロンソがルノーで獲ったタイトルで、MP4/24は正真正銘のカーナンバー1のマシンが始動します。
これまでのフェラーリ・トヨタとフロントウィングのデザインがぎこちないものでしたが、このマシンのフロントは滑らかなラインを描いていてとてもまとまっているように思えます。
またカラーリングも前年同様ながら、小さいリヤウィングにもさほど違和感を感じません。
個人的には非常に期待しています。
強いマクラーレン時代が再び到来するのでしょうか?
ハミルトンがタイトルを防衛するのか?
コバライネンが初の王座に輝くのか?
そして去年取りこぼしたコンストラクターズを獲得できるのか?
今年もタイトル争いの真ん中にいるマシンだと思います。
珍しく開幕前からべた褒めしたマシンでした。
さて、僕の眼力が試されます(苦笑)

