2018年09月09日

久しぶりに、B-quikでオイル交換。


以前はよく利用していた、B-quik

B-quik 1


1万キロもつというオイルをプロトンのディーラーで、1万キロ点検毎に入れるようになってから、B-quikでオイル交換をする事は無くなったのですが。

この前エンジンからドバーッと冷却水が漏れてプロトンのディーラーにレッカー車で運び込まれた時、修理のついでに22万キロ点検もお願いしたのですが。

さて交換されたエンジンオイル、1万キロ持つものかどうか確認しなかったんですよね。

で、五千キロ走ったので、交換しておいた方が良いかなあと、久しぶりにB-quikへと行ったわけですわ。

混んでいて2時間以上かかるとの話でしたが無問題。

車は預けておくつもりで2台で行きましたから。

エンジンオイル交換をお願いすると、「前と後ろのタイヤの空気圧は」って、いきなり聞かれて答えられますか?

私はサクッと答えましたけど。

普通は覚えてないよねぇ。

で「モービルとシエルどちらにしますか」えっそうきましたか。

今までは、「五千キロと1万キロどちらにしますか」という質問だったのに。

「値段は?」
「同じです」

適当にモービルを選びました。

B-quik 2


オイル交換でトラブル発生。
ドレインボルトが回らないとのこと。
仕方ないので上抜きという事で。

随分前にB-quikでオイル交換した時も、同じようなことを言っていたような。

ま、オイル交換出来ればどうでもいいです。

今度プロトンに点検に持っていった時の対応が楽しみです。



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Posted by thai47 at 20:35│Comments(2)
この記事へのコメント
空気はガススタンドのセルフで入れてますが、前の人が調整したままの空気圧で入れてます(笑

モービル1000は鉱物油ですね、ググると走行6万km以上の自動車には合成油との混合であるモービル2000だとありました。
Posted by muga at 2018年09月10日 09:59
mugaさん、こんにちは。

空気圧、私も普段セルフで入れています。
このB-quikで空気圧を聞いて、調整したのかどうかはわかりません。(笑)
モービル1000は鉱物油ですが、グレードが20W-50という、ねばねばです。
走行距離が多い車はエンジンのシリンダーにも隙間が多くなっているでしょうから、正しい選択のような気もします。

ちなみに、20W-50って、日本ではほとんど売っていないみたいですな。
Posted by Toshi@タイ at 2018年09月10日 11:39