2008年01月16日
シリーズ カラード３０１ その６
以下Ｔ氏
３０１の組み立て
モーター部のエージングの間に、トランスミッション部のクリーニング注油を行います。このトランスミッションの連結部はオイルを注入し、手動で動かし連結部から汚れが出てくるまで行います。汚れが出てきたら拭き取ったのち、ほんの少しのオイルを入れておきます。古い３０１の場合は、トランスミッション連結部はその動作がかなりしぶいので十分に行わねばなりません。
組立ては、まずモーターシャフトにエディカレントブレーキプレートを取りつけてから行います。
�．癲璽拭爾鮗萇佞韻泙后�３本のネジにてシャシーに確実に取り付けます。
�▲癲璽拭爾�ら延びている金具にバリアブルコントロールつまみを取付けます。
�Ｇ枦堵帖▲離ぅ坤�ット電源コードをはめこみます。
�ぅ譽弌捨爐鮗萇佞韻泙后�この時、トランスミッションのからみ具合に注意してください。このレバー類は決められた方向しか入りませんので無理に入れ ないように注意してください。又、配電板の銅板をよく磨いておくと、電源ノイズの点で有利です。
�ゥ▲ぅ疋蕁爾鮗萇佞韻泙后�アイドラー回転軸は念入りに研磨しておいてください。この回転部にはほんの少しのオイルを注入します。
�Ε廖璽蝓爾鮗萇佞韻泙后�アイドラーの高さに合わせ調整します。
�Ш埜紊縫好團鵐疋襯轡礇侫箸鬟好團鵐疋襯椒奪�スにはめ込みます。
オイルはたっぷり入れておきます。このオイルは捨てオイルでエージングしたのち交換します。また別の方法としてスピンドルシャフトボックス内部はある程度クリーニングをしたのち、硬めのグリスを入れエージングするという事もできます。グリスで内部を磨くこともできるので、研磨が面倒な場合は行えばよいでしょう。このグリスはエージングが終了したら抜き取り、オイルを入れて完成となります。 つづく
３０１の組み立て
モーター部のエージングの間に、トランスミッション部のクリーニング注油を行います。このトランスミッションの連結部はオイルを注入し、手動で動かし連結部から汚れが出てくるまで行います。汚れが出てきたら拭き取ったのち、ほんの少しのオイルを入れておきます。古い３０１の場合は、トランスミッション連結部はその動作がかなりしぶいので十分に行わねばなりません。
組立ては、まずモーターシャフトにエディカレントブレーキプレートを取りつけてから行います。
�．癲璽拭爾鮗萇佞韻泙后�３本のネジにてシャシーに確実に取り付けます。
�▲癲璽拭爾�ら延びている金具にバリアブルコントロールつまみを取付けます。
�Ｇ枦堵帖▲離ぅ坤�ット電源コードをはめこみます。
�ぅ譽弌捨爐鮗萇佞韻泙后�この時、トランスミッションのからみ具合に注意してください。このレバー類は決められた方向しか入りませんので無理に入れ ないように注意してください。又、配電板の銅板をよく磨いておくと、電源ノイズの点で有利です。
�ゥ▲ぅ疋蕁爾鮗萇佞韻泙后�アイドラー回転軸は念入りに研磨しておいてください。この回転部にはほんの少しのオイルを注入します。
�Ε廖璽蝓爾鮗萇佞韻泙后�アイドラーの高さに合わせ調整します。
�Ш埜紊縫好團鵐疋襯轡礇侫箸鬟好團鵐疋襯椒奪�スにはめ込みます。
オイルはたっぷり入れておきます。このオイルは捨てオイルでエージングしたのち交換します。また別の方法としてスピンドルシャフトボックス内部はある程度クリーニングをしたのち、硬めのグリスを入れエージングするという事もできます。グリスで内部を磨くこともできるので、研磨が面倒な場合は行えばよいでしょう。このグリスはエージングが終了したら抜き取り、オイルを入れて完成となります。 つづく
