2008年02月11日

シリーズ　カラード３０１　その２５

　以下Ｔ氏

ガラード３０１の研究　

��電源ＯＦＦ後のプラッターの空転について

電源ＯＦＦ後の３０１のプラッターはあまり回らないほうです。　オイル、グリスなどが十分入っていると、みるみる回転が遅くなり吸い付くように停止します。　潤滑油は、３０１では抵抗値を増大させて、回転をコントロールするため負荷として働きます。　それに相応しいオイル、グリスの選択が、３０１本来の性能を決定する事になるのです。　この動作をさらに効果的にするのが、センタースピンドル内部の研磨とスピンドルシャフトのクリーニングです。　プラッターの重量がセンタースピンドルに働く力が大きく、スピンドルはプラッターを外し手で廻してみるとあまり回りませんが、一旦プラッターをのせるとよく回ります。　ＴＤ１２４などでは手で回すときわめて抵抗がすくないのによく回りますが、オイルの役割が３０１と異なっているためです。　３０１には３０１なりの回転があり、その仕組みをよく理解すれば空転状態でのオイルの役割がわかり、音質の状態さえ思い描けるのです。　　つづく



タグ: 

トラックバックURL

この記事にコメントする

名前:
URL:
  情報を記憶: 評価: 顔    星