最終戦

FN2011最終戦もてぎの予選日フォトギャラリー

2011年11月12日

こんばんにゃ☆

FNの最終戦が終わって、もう1週間がたとうとしてるんだ〜。
今日から、富士ではスプリントカップがかいさいされてるんだもんね!

さて、ツインリンク茂木で行われた、FN2011最終戦の予選日に、1年ぶりの一人撮影会を実施してきましたよ。。。

1年ぶりだってことをよく頭においておいてくださいね・・・(^_^;)
いや〜、しかしいつになっても上達しないというか、難しいね。。。

今回も(!?)、S字〜V字の立ち上がりの場所で撮影。
数名のカメラマンの方たちがいらしてまして、うまい感じで撮影されてましたよ!

もう、こうなったら、一気にみてもらっちゃいましょう〜♪
まずはS-FJ。


しかも、1枚だけ・・・。
自分の納得いく写真がないんだもん(>_<)

続きまして、F4。


実は狙いは後ろにかすんで映ってる関口選手なんですけど、まずは、トップを撮影してから〜、なんて思ってたら、うまく撮れないままレースが終わってしまった(笑)

そして、今回のメインレースのFNです!






ここで言っておきますが、JPが多いのはあくまで自分自身がこれは多少うまく撮れたかもって思えただけだからね^m^

それから、移動しまして90°コーナーの内側から撮影。
カテゴリーはFCJですね。







はい、こんな感じでした。
次の一人撮影会はいつになることやら。。。
でも、またその時がありました、せひフォトギャラリーにお付き合いくださいませ(*^_^*)

ではでは。

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無事に到着してます!

2010年11月08日

こんにちにゃ

昨日はパーティー終了して、車で高速をブッ飛ばして気ましたが、さすがに眠さが襲いかかりまくりで

パーティーの時の写真はちょっと撮影してきましたが、コンパクトカメラでの撮影なので、かなりよくない写真ちゃんたちで、upできるか心配です・・・
デジ一を持っていけばよかったと後悔しましたが、後悔先に立たずでした

御殿場を過ぎてすぐに、ヤバさが限界になったので、パーキングで1時間ちょっと仮眠をとって、それから再スタート
やっぱり一度寝ると全然違いますね

それに、ちょうど3時から地上波でF1の放送もあって、あのエンジンサウンドを聞いてれば怖いものなしですよ
超快適に飛ばして、F1もちょうど到着した時に終了するという奇跡的な旅を楽しみました

ベッテル選手の優勝、私個人的にはかなりうれしいです
FNでは小暮選手のピット終了後のストールに涙しましたので・・・
そして、星野監督の表彰式での涙とコメントには、私もこみあげてくるものがありましたよ

これで、GTもFNも終了となりました。
あとは、今週のJAF戦を楽しんで、今年が終了か・・・


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刻一刻とFN最終戦が近づいてきておるわい(笑)

2010年11月01日

こんばんにゃ
FN SUGO戦観戦記を書き終えたばかりですが、最終戦の内容がちょっぴり変更になったようなのでお知らせしておこうかと

これで、少しでも興味を持っていただいて、今週末、やっぱり行こうって気になってくれるとなおうれしいでございます

さて、予選の方式は変更なしでノックアウト予選
しかも第1レースのグリッドはQ1の順位で決定
第2レースは通常の順位(Q1〜Q3)で決定

決勝レース方式の変更もなしで、2レース制
第1レースが20周
第2レースが28周

ここからが変更点
なんと、第2レースのみタイヤ交換義務付あり
しかも、タイヤ交換本数は自由レース開始後10周目以降に交換可となるということです
これは、頭も使わなきゃならないかもしれませんね
全車後輪2本交換のみって感じになるんじゃないかな???
それとも左のみとか右のみとか???
まさか1本だけってことはないでしょ
給油はなしでタイヤ交換のみってことは大いにしてありそうだし

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GT最終戦はもう明日!

2010年10月22日

こんばんにゃ

APから帰ってきてまだ5日で、また観戦です

FNよりはあまり気乗りはしてませんが、もう最終戦ですもんね

やっぱり私的にはウイダーに優勝&シリーズチャンピオン獲得してほしいですね
ただ、FNのAP戦見ちゃうと、小暮選手とデュバル選手の結果がね・・・

まぁ、でも堅いでしょう

明日は、朝一番で行こうか、のんびりと行こうか悩みに悩んでおります

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買えましたか???

2010年08月29日

こんにちにゃ
今日もひたすら暑い

しかも、今日はこれから夜勤です・・・

早く休みが来ないかなぁ〜って指折り数えて仕事をしてます

さて、昨日SuperGT最終戦もてぎのチケットが発売になりましたが、みなさん購入されましたか???

私はといいますと、GETしました〜
しかも案外あっさりと
まさか、ここまであっさりと購入できるとは思ってませんでしたが、昨日の夜見たら、指定の駐車券はすべてSOLD OUTになってましたね

これで、一安心ですわぁ〜



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いっこうに終わりが見えてこない・・・(;一_一)

2010年08月27日

こんばんにゃ

ちょい久のupでございます

何せからだがもうガタガタで・・・

撮影してきた写真の多さに驚いてますし、さらに昨日・今日とで削除した枚数が、数えていたわけではないですが、約500枚は軽く超えたはず

でも、まったく終わりが見えてきません・・・

upまでには今しばらくかかると思いますし、おもしろく無い写真ばかりなのでup出来るような写真があるかどうか・・・


さて、ちょっと私の話はどうでもいいでしょうから、GTのお話。
明日ついにGT最終戦もてぎのチケットが発売されますね

狙いはもちろん、コースサイド駐車券

でもでも、悲しいかな、明日は日勤
間違いなく購入できないはず
でも、どうにかして手に入れなければ

FNで味わったあの良さを忘れることはできませんです



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SuperGT最終戦もてぎ観戦記-part9-5

2009年11月27日

こんばんにゃ。
何日ぶりになりますかね。
約1週間ぶりになっちゃうんですね
記憶が薄れつつある中で、進めていきましょう〜

ARTAのピットですが、32Lap目でピットイン
伊沢選手もほぼ完璧なピットでコースへ復帰
ペトロナスとの位置関係は

なんとかペトロナスの脇坂選手の前でコースに戻り、何とか1周を終了。
これで、ARTAのタイヤにも熱が入り、ちょっと一安心
でも、これで安心していられないのがレースです
チェッカーを受けるまでは何が起こってもおかしくない

34Lap目、ストレートできれいにセブンが紫電をオーバーテイク
スバコ〜ンと抜いてった〜
かっこい〜
なんと紫電は同じ周の90°で11号車のフェラーリにもオーバーテイクをゆるし
一気に5番手へ

次の35周目に起こってしまいましたよ
いつもの5コーナー+炎上
J-TRUSTポルシェがコースサイドで炎上
オイルが出てしまったようで、ハセミGT-RとNISMO GT-R共にのってしまいコースオフ
でも、何とか自力で抜け出たようです。
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 724
この炎上でSC導入

うわぁ〜、これでますますわからなくなっちゃったよ〜
おっと、この5コーナーのアクシデントに便乗してウェッズがセブンをうまいこと料理してたぁー

39Lap目にSCのライトが消え、40Lap目に再スタート
なんと、タイサンは1コーナーでコースオフ。
CS走行中にタイヤが冷えてしまったのでしょうかね???
私が見ていたヘアピンでは、もう大変な状況でマシンたちが入ってきましたよ。
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 773

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 784

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 786


GT300は3位争い勃発
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 776
ウェッズvs11号車フェラーリ。
残り10周を前に始ってしまいました
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 871


残り5Lapというところで、紫電が緊急ピットイン
一体、何で???

残り4Lap。
2コーナーで11号車フェラーリがカローラをオーバーテイク。
ヘアピンでカローラがスピン。
残り周回数が周回数だけにめちゃめちゃおしい

GT500の2位争いも激しくなってきました
しかも、その争いをしているのが、ケイヒン
驚きです
だって、スタートも前のほうではなかったですし・・・
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 863

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 864

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 865
これはもしかしてもしかすると、順位変動ありうる

でも、時すでに遅しですね。
優勝はARTA。
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 884

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 885
この最後のもてぎ戦が、NSX勢にとって通算50回目のPP獲得
そして、有終の美を飾ることができました。
伊沢選手もマシンの中でめちゃめちゃガッツポーズ
レースを終えたマシンたちが私たちの前を通る時に、手を振ってくれます。
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 896
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 924


SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 905
中山選手はパッシングでNSX最後のレースをアピールしてくれてました

そして、今年のシリーズチャンピオンが決定です
DSC_0014
ペトロナスSC430。
なるべきところがチャンピオンを獲得してくれました

そして、GT300は、
DSC_0022
ウェッズスポーツIS350。

DSC_0030
TOYOTA完全優勝ですかね

はぁ〜、今年のレースがついに、ついに終わってしまいましたよ・・・
DSC_0044

DSC_0046
レースを終えたマシンたち。
今年一年お疲れさまでした



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SuperGT最終戦もてぎ観戦記-part8-5

2009年11月21日

こんばんにゃ。
もう連休に入ってる方もいらっしゃいますよね???

明日は、そうです。
今年、SuperGTでシリーズチャンピオンを獲得したマシンを有するTOYOTAのファンイベント『TMSF』が開催されますね。
天気がちょっと不安ですが、ファンにとってはそんなことおかまいなしでしょ
でも、体調管理は十分お気を付けくださいませ。

それに、海外ではマカオGPが開催され、まさに明日、決勝日を迎えます
日本勢の結果がめちゃめちゃ楽しみなのですが、何せ、レースの放送がないので

こちらはと言いますと、約2週間も前に終わってしまった観戦記をひたすらと進めるだけであります

ついについに起こってしまいました
18周までがこんなに長く感じるなんて
17Lap目の最終コーナーは、もうタイヤがズルズル
ブノワ選手は簡単にライアン選手にオーバーテイクされ18Lap目へ。
わっちゃ〜
ファーストアンダー超えて左サイドをコースオフさせながら、なんとかコース上に戻るも、タイヤスモーク
左フロントがV字手前ですでに落ちていて、ヘアピン手前で完全にいっちゃってますよ。
バースト
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 445
カウル飛んで行くのわかりますか???
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 446


SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 451
完全に左のフロントがいっちゃってますね

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 457
その後のコース上には、無情にも吹っ飛んだカウルが残ってました。

もちろん、この後ピットへ入りますが、でもよくブノワ選手はピットまで戻れましたよね
J SPORTSの放送見ましたか???
ブリヂストンのスタッフが、撮影カメラをどかしてましたよね
最高企業機密がTV上に映されちゃってるわけですから
その、モチュールのマシンは修復のためにいったんピットへ。
完全にシリーズチャンピオンレースからの脱落です

こちらの2台はうまくバトルやってます
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 479
くぅ〜、ファーマン選手きてるなぁ〜
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 481
どうだ〜、90°でもしかするともしかして

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 475
紫電が、なんと5位走行ちゅう
21Lap目になるのかな。
ウェッズはピットイン。
なんと、セブンの十八番、タイヤ無交換を実行
静止時間が18.2秒

ちらちらと気にはなってはいたんですけど、カルソのリアのほうでピラピラしているもんがあるようなんですよ。数周気になって追って撮影してましたが、こんな状態でした。
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 590
左のリアですね。
リアフェンダーが外れかかってる
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 714
これでよくわかるでしょ。
ピラピラしてますよね?
もしかして、オレンジボール出ちゃったりなんてする???

そして、ペトロナスが23Lap目にピットイン。
ARTAはまだファーマン選手で引っ張るようです。
ちょうどペトロナスが入った時に、モチュールがようやくピットアウトし、コース上へ。

私の目の前にもモチュールがきました。
なんと痛々しい
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 565

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 566
モータースポーツにはガムテは必需品

わぁ〜、ガライヤの後ろに勢いのあるフェラーリが来てる〜
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 584
これじゃ、行かれちゃうよ〜
そして、来ちゃいました。
高木選手、堪えてますが、キツそう〜
タイヤ選択ミス???
なんとかコントロールしてフェラーリが前に出ないように抑えています。
でも、次の周の29Lap目に2コーナーで決着つきました。
1コーナーから2コーナーにかけて並走&接触しながら、ガライアはグラベルへ。
画面で見た感じは、レーシングアクシデントと見えます。

セブンが29Lap目のピットということになるのかな。
セブンの十八番のタイヤ無交換作戦は実施されず、4輪交換。
タイヤ交換はうまくいったものの、エンジンがかからずタイムロス
うぇ〜ん、残念

でも、これでさらにレースが面白くなるはずですよ
どこに戻るかで、レースが大荒れになるはずですから(笑)
なんと戻ったところが、ウェッズの後ろ
後ろからは紫電
アウトラップのセブンを紫電がタイヤスモークを上げながら、4コーナー手前でオーバーテイク。
その先の5コーナー手前で、前を走行していたボメックスボクスターが単独スピン
急に変な挙動をしてましたよね。
グラベルにマシンが入ってます。

トップのファーマン選手は本当に安定した速さで走行中。
まだまだ余力十分
レギュレーションで、1選手が1/3を走行しなければならないという項目がなければ、50周位行けちゃうんじゃないかなって思えるくらい凄い
ついに、32Lap目にARTAがピットイン
一体ピット作業は何秒かかる???
そして、2位走行中のペトロナスとの位置関係は???
目が離せませんよ〜




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SuperGT最終戦もてぎ観戦記-part7-5

2009年11月19日

こんばんにゃ。
今日は一番寒かったんじゃないでしょうか???
オートスポーツを買いに行った以外は家にこもってましたよ

今週のオートスポーツにはすでに、来年の移籍予想が発表になってましたよ
でも、その話に入る前に、やっぱり観戦記でしょ(笑)

バスにもスムーズに乗れ、それほどのロスなく、ヘアピン出口へ
何周目くらいについたかは不明です

ちなみに、それまでのレースをおさらいすると、すでに1Lap目の90°コーナーでブノワっぽい走りが披露されていたんですね
タイヤスモークバリバリにあげて、前を行くZENTのライアン選手に食いつかんとしてましたね
でも、まだ1Lap目なんですけど
このまま行っちゃって大丈夫でしょうか???

あぁ〜、何だか2007年最終戦富士のブノワ選手の走りを思い出してしまいますよ
あの記念すべき100戦目のPPを獲得したカルソを操るブノワ選手の走り。
1Lap目からガンガンで、数周でタイヤがなくなりフラフラ状態になってたあのレース。
まさにブノワっぽい

何だかその光景が重なってしまうのは、私だけでしょうか???

さて、2Lap目には、ヘアピンの立ち上がりからダウンヒルストレートでモチュールとZENTが並走。
そして、90°コーナーに並んで進入
結局、アウト側のモチュールはコースサイドに左を落としながら走行。
それに乗じて、後ろを走っていたロックスターがポジションアップし、モチュールはポジションダウン

見てるなぁ〜。
ブノワ選手は3Lap目にV字でロックスターのちょっとしたミスを見逃さずオーバーテイク

4Lap目。
90°コーナーのみなさ〜ん、もう最高でしょう
何度目になります???
オーバーテイクを見るのは???
90°コーナーでダブルオーバーテイクショー
モチュールのブノワ選手vsZENTのライアン選手とSARDの平手選手vsロックスターの道上選手。
特に、1Lap目からバトルしているモチュールとZENTなんてガンガン接触してますよ

500ばっかりと思ってる皆さんもいるかもしれませんが、GT300だってバトってますよ!
まずは、セブンがしっかりとファーストアンダーで2位走行中のガライヤをパス。
それに、7Lap目には、紫電がモーラをロックオン

8Lap目に入ったところでストレート、モチュールとZENTが再びテール・トゥ・ノーズ
1コーナーの入りでたぶん接触してたんでしょうね。
モチュールのマシンのリアの挙動を乱しましたが、そこはうまくブノワ選手が踏ん張りました。
一方で、その接触によってでしょうか、ZENTは後ろから来たSARDにうまくかわされ後退

たぶん10Lap目辺りには、もうついてたことになるのかな。。。
徐々にペトロナスとARTAの差が詰まっているよ〜
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 425

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 426
このままいっちゃうのかな???
それともどこかで仕掛ける???
そして、こちらもバトってる
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 443

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 444
国本選手がなんとベテランの織戸選手に食いついてるよ
本当にこのアクシオの2人の成長が著しいこと

おっと
場内アナウンスのピエールさんから情報が。
NISMOのピットが動き始めたと
だって、ヘアピンの立ち上がりがちょっとキツそうなんですよね
大丈夫なのかしら・・・。
今回のもてぎは250kmで53Lap。
その1/3は18Lapかぁ。。。
ブノワっぽい走りがマシンというかタイヤに対してはかなりキツかったのかな

そしてこの後、レースを大きく動かす大・大・大事件が



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SuperGT最終戦もてぎ観戦記-part6-5

2009年11月18日

こんばんにゃ。
今日はかなり冷え込みましたよね〜。
もう電車に乗ってても、暖房もっときかせてくれ〜って思うくらい寒かった

さぁ、お待たせしました
って、待ってはいないか
ついに決勝レースに投入ですよ

一目散に1コーナー寄りの自由席に戻り、カメラスタンバイ
レースのキーとなる、まずはスタートに大注目
くぅ〜、エンジン音が近づいてきたぁ〜
心臓ドキドキ

あれ、あれれ
今回のローリングスタートはちょっと
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 372
前の方の頭でちょっと見にくいですが
わかりますか???
前の2台が抜け出て、3位のENEOSがいて、さらに4位以降が固まってきているっていうスタートです
これはちょっと私的に

そんなことはさておき、やはりこの2台の勝負となってしまうのでしょうか
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 373
でも、大切なのは1コーナー
1コーナーから2コーナーまでの動きはこれです↓↓↓
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 374
こうなって、
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 375
こうなって、
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 376
こうなって、
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 377
ついにトップが入れ替わり
ロッテラー選手のスタートは天下一品
FNでもそうですもんね。
やっぱりやってくれたかぁ〜

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 380
後ろのマシンは団子状態ですが、大きな順位変動はなさそうですね。。。

もう大変なんですよ
スタート見るのは。
GT500が行ったと思ったら、すぐさまGT300へ目を向けないと
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 385
GT300のほうは、めちゃめちゃきれいなスタートです

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 386

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 387

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 391
ただ、台数がいるので、私が座った席からはマシンが小さくって、どこにどのチームのマシンがいるのか把握できないよぉ〜

そうそう、ここで、皆さんご存じかどうか。。。
実は3コーナーでカルソがコースオフしてたんですよ
1周終わってカルソだけ遅れて走行してきてましたから。
ただ、どこかと接触してコースオフしたのか、単独でコースオフしてしまったのかわからないんですよ
なんせ、たぶんその時はGT300のスタートに夢中になってましたんで
それに、J SPORTSのLIVE放送でも、そのシーンはとらえていなく、しかも実況&解説陣もまったくもって触れられずじまいでしたもんで

2周ほど状況を見てから、移動開始
1コーナー側から、最終コーナー側までやっぱりちょっと遠いなぁ〜
でも、途中で気になっちゃって、最終コーナーで一休憩も兼ねましてちょっと観戦。
SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 401
順位は変わらずですね。

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 407

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 408
近藤レーシングがかなりポジションアップしてますね

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 409
一方、ロックスターはかなりポジションダウンしてる

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 410

SuperGT 2009 Rd.9  もてぎ 411


ここでばっかり観戦していられませんので、また移動開始
いつもながらのヘアピン立ち上がりのポイントまでGO



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