旧街道をロードバイクで!ゼロからの挑戦

古地図を使い街巡りが大好きなオジサンです。古地図を片手に都内の散策にそろそろ飽き、旧街道の文化に触れたくなりました。古の街道をめぐるために、ロードバイクを購入して全国に挑みます。流行を追ってロードバイクに乗るわけではありません。まずは、五街道。次に四国八十八カ所、最後はスペインの聖地巡礼サンティアゴに・・・ ゼロから達成までの記録です。

東海道情報収集中

旧東海道をもっともっと知ろうと本屋へふらっと立ち寄る。

「広重の東海道五拾三次旅景色」という本を衝動買いしました。

この本ですが、何が良いかというと、広重の浮世絵版画をロケーションの説明や描かれている人物、建物などの解説が臨場感があってGOOD!!

浮世絵も美しく掲載されている。

更に「東海木曽両道中懐宝図鑑」という江戸時代の道路案内図で各宿場の街道案内が掲載されている。
要は、江戸時代のガイドマップというところかな。

それも、原図だと読みにくいのでさらに現代文字で再度解説図にしている。

圧巻は、懐宝図鑑の絵に広重の浮世絵が描かれただろう場所と景色の方向が示されている。
頭の中では、少ない想像力を駆使し江戸時代にスリップ!

ルートラボの地図に入力できるネタが満載。 実に良い。

広重の東海道53次ぐ旅景色

懐宝図鑑(神奈川台の景)

これが、東海木曽両道中懐宝図鑑(下に解説)
江戸時代後期の明和二年(1765)に出版された旅の案内書。表題のとおり、東海道と木曾街道(中山道)の道中案内記で、「懐宝」とあるように懐に入れて旅先に持っていけるように、小型の本となっている。内容は、上段に東海道、下段に木曾路のそれぞれ宿場と街道沿いの名所を描いているが、東海道は江戸日本橋から大津へ、木曾路は京都三条大橋から江戸板橋までと、上り下りを逆にするという工夫がなされている。

神奈川台の景
神奈川 台の景(子安あたり)



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あと100日、ロードバイクの気配なし

出発まで100日となりました。

1週間前に購入したサイクルショップのホームページで「GIANT続々入荷」というキーワードを見つけ、1週間楽しみに電話が来るのを待っていましたが、1週間経ちましたが音沙汰なしです。

そもそも6月上旬と言われていたので責めることはできないですよね。

体重の方は、最近足踏み気味です。

Today's Weigth 
30

+1.2kg -1.0%

体重グラフ(5.30)

体脂肪グラフ(5.30)

出発まであと100日






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城ブームもここまで来たか(あと102日)

小学校高学年のころからお城に惹かれて、旅したときに近くにお城があれば足を延ばします。

ちょっと前から、城めぐりが流行っているようです。
特に女性に。

お城は、お城を中心とした歴史を勉強できます。

五街道が終われば、天守閣がないお城めぐりもいいなと思っております。
このようなお城は山中に設置されていたことが多く、ロードバイクは厳しいか。
その時にはMTBを購入する?(笑)

ところで昨日、近所のスーパーで買い物をしていたころ、面白いものを発見した。

スジャータの”日本の城”シリーズ

なんだこれ。コーヒー用のクリームのパッケージにお城の絵が入っているようであるが、こんなものに??
お城好き=コーヒー好き?
スジャータ日本の城シリーズ

出発まで102日

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今日も葛西臨海公園までJog(あと102日)

今日は、気持ち良い天気でした。
熱かったけれど、爽やかな空気です。
梅雨前の一番良い時期です。

いつものように葛西臨海公園までジョギングです。こんな日にロードバイク乗れればな~。

荒川CRは、最高のローディ密度です。

沢山のローディとすれ違いました。葛西臨海公園にも次から次へと入れ替わり立ち代わりローディが集まってきます。

いつもの休憩所の風景
葛西臨海公園5.27-3葛西臨海公園5.27-2葛西臨海公園5.27-1


Today's Weight
27
+0kg +0.8%
グラフ5.27グラフ体脂肪5.27

体重はオンラインです。

出発まで102日



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ウエイトコントロールは順調?(あと105日)

夏の挑戦に備えて体重を毎月1kgづつ減らす計画です。
ロードバイクを1kgも軽くしようとすると大きな投資を考えると楽なものです。

あと、ロングライド用の荷物が増えるので、その分は体重で相殺してヒルクライムを乗り切りたい。

完全に今回のプラン実現のためのプロセスです。

このブログでも体重と体脂肪率の測定結果を掲載しているが、果たして順調と言えるのか。
体重は、1日で±1kgはすぐに変動してしまうし、体脂肪率もデータが暴れていてどうなっているか。

そこで、グラフにしてみました。傾向が良く把握できます。

体重は、近似線を引いてみると減少ラインに。
この調子だと5月は2kg減となるペースです。ちょっとペースが急かな。

体重グラフ(5.25)

体脂肪は、凸凹推移。近似線を引いてみるとほぼフラット。どちらかというと上昇気味だ
やばっ!!

体脂肪率(5.25)

出発まで105日です。



ナビ用地図の準備(あと106日)

日程も決定したということで、地図の準備を開始しました。
スマホでナビするための地図は、ルートラボを使うことを検討中。
旧東海道は、かなり複雑なルートになっており、普通の地図を見ながらの辿るのはほぼ無理。

忠実に再現されたルートをGSPでフォローしながら移動するしかなく、手段を検討したおりました。

ルートラボで旧東海道を検索すると多くの諸先輩方が素晴らしい地図を公開してもらっております。
ゼロから描くのも大変なので活用させていただくことにしました。

しかし、日本橋~三条大橋まで一気通貫したマップはない。
地図の容量制限なのか?

何れにしても、ルートラボを使いこなすところからスタートです。
一番長い距離をサポートしている日本橋~藤枝までのルートマップのデータを頂き、そこに名所、旧跡、食べどころ、宿などのチェックポイントを落とす作業です。
便利だが結構、根気が必要そうです。
出発まであと106日です。

とりあえず、次の地図にガンガン落とし込みを行っていきます。
下のマップを拡大してみると旧東海道を忠実に進む難しさがわかります。




Today's weight
24

-1.5kg +0.8%

納期が気になる・・

とりあえず、旅の出発日を決めました。
しかし、ロードバイクが来る日が決まっていないので、じっとしていられず。

ショップを疑っているようで申し訳けないですが、購入したショップの別の店舗で念のため納期を問い合わせてみた。

私「DEFY COMPOSITE SEのフレームサイズMLの納期を知りたいのですが」

店「調べて折り返し電話します。」

いやー、ちょっと性質の悪い人になったようで少々罪悪感で電話を待つ。

店「調べたら、6月上旬に入ってきますね。」

私「GIANTの場合は、遅れる可能性はどうなのでしょうか。」

店「システムでは確実となっているので、まず大丈夫です。過去の経験からして6月の第一週くらいには入ってきます。」

私「そうですか・・・ありがとうございました。」

GIANTショップに確認した時と回答は変わらない。

あーあ。この2ヵ月間はなんだったのでしょうか。

私がお願いしたお店の人は発注ミスでもしたのかと疑いたくなるくらいです。

納得感はないが、これで6月上旬はまず間違いないだろうと確信した。

購入したお店のHPをチェックしました。そうするとこんな見出しが。

2012model GIANT完成車 続々入荷中~

おおっ。私の注文したロードバイクも掲載されていた。 21日にアップされている。
となるとお店に納入されているとしたら、今週中には何等か電話がくるはずだが。

DEFY
HPに写真も掲示されていました。

旧東海道の旅の出発日を決めました

まだ、ロードバイクが来てから日程をFIXしようと思っておりました。
でも、まだ見えないのでとりあえず旅の出発日を決めました。

9月7日 日本橋発

仕事の重要な会議と次女の誕生日(9月6日)をクリアしてからの出発とします。

今日は、107日前
いよいよカウントダウンの開始です。


旧東海道ルート2

大型サドルバックに頼る

バックパックなしでの旅を目指すには、やはり大型のサドルバックに頼りたいところ。
週末にいろいろ調べてみたが、カーボンシートポストでも使えそうな大型バックパックはオルトリーブくらいしかなさそう。

オルトリーブ(ORTLIEB) サドルバッグ L ブラック 2.7L サドルバッグ F96LL

オルトリーブサドルバック
2.7Lあれば1泊2日くらいの荷物は大丈夫だろう。夏場ならば着替えもそれなりに入りそうです。

先ほど、Webで探してみたところ、各ショッピングサイトとも売り切れ、品切ればかり。
サイトによっては次期納期未定との記載も。

売れている? 製造中止? 何が起きているのでしょうか。

何れにしてもすぐに手に入らないと欲しくなるもんです。
在庫があるサイトで購入をと思ったのですが、6500円ほどする。Wiggleならもっと安い?Wiggleも扱っていないようである。
まだ、時間があるのでもう少し様子を見ることにした。

Today's Weight
22

+0.6kg -1.4%





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サイクルグローブを頂きました

サイクルグローブの購入は急ぐ必要ないと思っておりましたが、頂ものでとりあえずということになりそうです。

ロングライドには、パッドがしっかりしているものが良いとの話なので、今回の頂ものはそれに合致していそう。ただし、ブランド??のものなので、見かけはイマイチです。

上級になるとパットが少ないもので手のひらの感触を重視するとのことですが、私にはまだ理解できません。(笑い)

消耗品だと思っていることと、夏場は汗で臭くなるので今回の計画では2~3個持って行った方が良いと思っており、購入の楽しみは残しておきます。


サイクルグローブ

Today's Weight
21

+1.4kg +0.1%
体脂肪率を改善しないと。

東京ゲートブリッジ

最近は、東京スカイツリーの話題ばかりですが、以前にちょっと話題になった東京ゲートブリッジに昨日、初めて行ってみました。
(家内の母親が福島から上京したので、是非見せたくて行ったのです。)

日頃は縁のない埋め立て地を目指して銀座からアプローチしました。
コンテナや倉庫ばかりの埋め立て地ですが、道路はきれいに整備されています。

分岐点には、”東京ゲートブリッジ”の道路標識がありスムーズに到着です。

まだ、交通量は多くなく、ゆっくり走りながら通過しましたが、かなりの高低差があり東京湾の景色を堪能できます。

若洲海浜公園まで橋は続きますが、超快適な「ドライブ」でした。

この道は、ロードバイクが来たらさっそくトライしてみたい。

葛西臨海公園のローディ5.20

今週末は天気良いですね。

バイクが来ない私は、ひたすら体力強化、体重減のために朝からジョギングでした。

さすがに、ローディの数は増すばかりです。サイクリング人口自体は相当増えているように感じます。

葛西臨海公園で休憩しているロードバイクをさりげなくチェックするのですが、やっぱりほとんどがヨーロッパ、アメリカメーカのバイクです。たまに、日本メーカがあったりすますが。今日はFUJIを見つけました。

私が購入したGIANTはほとんど皆無です。やっぱりおしゃれさからするとみなさん避けるのでしょうか。

今日の葛西臨海公園
葛西臨海公園5.20-2
葛西臨海公園5.20-1
スペシャとピナレロ

チョット気付いたのですが、ハンディポンプをフレームに付けている人は割とすくないです。


Today's Weight
ジョギング後でちょっとずるですが、初の80kg台をマークしました。
20


待っていたサイクルシューズが届きました

約2週間前にネットで購入したサイクルシューズが届きました。

ロンドンからの配送なのでやっぱり2週間はかかりますよね。船便かな?
wiggle荷物


日本でサイズを確認したシマノのMTB用SPDシューズ。

商品に欠陥やサイズ違いなどあると嫌だなと恐る恐るパッケージを開けました。

●商品は間違っていない
●サイズは合っている。
●色もOK

SH-M087

あとは、足を通してみて不具合がないかどうかか。

靴に思いきり詰められていた型崩れ防止ようの紙を取り出し、足を入れる。

うっ。若干ではあるが日本で履いた時良り若干幅が狭い気がした。
足が膨張している時間帯だからか?

踵をとんとんしてからストラップを止めたら違和感がなくなった。

あー、良かった。

ふつうの革靴であるが、アメリカのデパートのネットショップで何度か購入している内の一度だけ不良品に出くわしたことがある。
証拠の写真を撮って、英語でメールのやり取りをし、返品もDHLを指定されて手続きするなど結構めんどくさかったので何も問題ないに越したことはないです。(ただし、すごくスムーズなやり取りだったし、代替え品は割と早く送られてきた。日本から送り返す送料と米国あら新しい商品を送ってくる送料を足すと7000円くらいになるが、ショップ持ちだからすごいです。)

色は、ワールドスタンダードモデル色の黒。それなりに無難で渋いかな。

このシューズを履いて走れる日はいつになるのか。・・・・

17

Today's Weight
-0.5kg +1.1









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携帯ポンプ

ロングライドにはパンクは付き物。
携帯ポンプもそろそろ購入しようと検討中です。

コンパクトなもの、デザインの良いもの等々多種多様です。
空気を入れるのだからどれもそんなに変わらないのかと思ったのですが、お店の人や知人に聞くとそうでもないようで。

Aさん:ロードバイクなら7~8barの空気圧が必要なので、ポンプの性能としては8barとギリギリのものはなかなかその空気圧まで入らないので、余裕を持った性能の方が良いです。

Bさん:ホースのついたタイプの方がバルブを破損しにくく入れやすいです。

Cさん:スタンドできるタイプの方が入れやすいです。

Dさん:私は万が一の時しか使わないので、多少入れにくくてもコンパクトなものを選びます。

Eさん:やっぱり見栄えです。最初はそれなりに性能ある大きいタイプを購入したが、フレームに付けるとスマートでなく後悔した。

どうも、機能重視派とスタイル重視派に分かれるようだ。

私は・・・・・  万が一の時でもロングライドのときは体力的に余裕がなくなっているのでトラブルでヘトヘトにはなりたくない。なので機能重視で選定する予定です。






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MONOQLOプライム届きました

アマゾンでポチッたプライムが届きました。
「江戸の街道」というタイトルです。

今回の旧東海道をチャレンジする私のために発刊されたのではないかと勝手に都合よくとらえております。

いやー、よくまとまっています。
東海道の”名物”や”広重の東海道五十三次の紹介”や”旅の博物館” イヤーマニアックですね。

当時は日本橋~三条大橋までの492kmを

○一般の旅人  15日間
○大名行列   13日間
○駕籠       8日間
○飛脚       4日間

大名行列の方が一般の旅人より早いのが意外です。
飛脚の4日間は今回のロードバイクの旅より短いではないか。(汗)

プライム3
プライム2

プライム1

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またも納車が1ヶ月遅れる(その2)

昨日サイクルショップから連絡を受けたのですが、この納車遅れは納得いかないのでGIANTショップに納期情報を確認してみました。

GIANTSHOP「5月末か6月上旬には入ります」
私「それって、確実ですか。遅れる可能性ありませんか。」
GIANTSHOP「システムで確定と出ているので遅れることはまずないです」

なんでなんで、3月末に注文した私と今からGIANTSHOPで注文した方が早く納車されるではないか。

電話を切った後、すぐに購入したサイクルショップに電話した。

私「店長の○○さんお願いします。」

店長「はい、納車遅れて申し訳ございません」

私「GIANTSHOPで納車確認したところ今から頼んでも5月末から6月上旬に入るらいしです。なんで、今頼むのと1ヶ月以上前に頼んだとの同じなのか理解できないですが、バイクは日本に入ってくることは確実なので、6月上旬は大丈夫ですよね。」

店長「GIANTSHOPは一般の店舗より早く入ります。優先的に納入されるようです。」

私「そうかもしれませんが、何もこれ以上遅れることはないようにということで電話したのです。おたくも大手のショップさんなので、メーカー側と調整して納期の管理をしてください」

店長「何か月も待たれてるお気持ちはよくわかります。納期は大丈夫ですが万が一ということもあることを理解してもらいたかったので」

このやり取りどう思われますか。正直言って普通の商習慣では考えれないですね。
ロードバイクとうい商品はこんなものかもしれませんが、納期管理ができていないなんてどこが世界のGIANTだと思います。ちょっと愚痴ってしましました。


Today's Weight
16weight

+0.5kg -1.8%
うちの体重計、精度イマイチのようです。



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またも納車が1ヶ月伸びました(とほほ)

昨日、サイクルショップから電話がありました。
「おっ、やっと納車の連絡が来たか」

お店「今日は、ロードバイクの件で連絡しました」
(いつも接客を受けている店長でも副店長でもない人の声)

私「はい」(期待たっぷり)

お店「実は、5月上旬に納車を予定しておりましたが、メーカに確認したら6月上旬になることわかりましたので連絡させていただきました」

私「えっ。またも1ヶ月遅れですか」

お店「当初は4月上旬予定だったのに申し訳ございません。もし、待てないのであればキャンセルお受けします。どうしますか」

私「ここまで待ったのだから待ちますが、もうこれ以上遅れはないですよ」

なんか、店長、副店長とも私に連絡しにくかったのか他の人から連絡が来たのがちょっと誠意を感じなく残念。


9月決行と思っていたのですが、この調子だと準備も間に合わないのでスケジュールの見直しを行うかなー。

Todya's Weight
15Weight
-1.1kg  +1.2%

体脂肪がなぜかアップします・・・

若洲海浜公園にもローディ増える

今日は、娘の水泳の大会があり、辰巳国際水泳競技場に行っておりました。

時間つぶしに若洲海浜公園に向かってジョギングです。
今日は、非常にさわやかで幾らでも走れるくらい気持ちよくジョギングしてきました。
若洲海浜公園近く1


辰巳国際水泳競技場から湾岸道路沿いに走り、荒川までぶち当たったところで更に、荒川下流に向かって
進みます。
途中にはヘリポートもあり、荒川の対岸にはいつもジョギングをしている葛西臨海公園が見えます。

若洲海浜公園側から葛西臨海公園望む

5月っていいですね。

このコースは久しぶりに走ったが、変化をいくつか発見した。

湾岸道路から荒川河口沿いの道までは、ごみ焼却場横の細い道を進まないと行けない。知っている人しか気づかないところなので、ほとんどは常連のジョガーや散歩の人であったが、今日はローディを何人か見かけた。

こんな細い道になぜローディがと思ったのですが、復路の道でわかりました。

湾岸道路の側道からストレートに荒川河川沿いの道まで新設された道路がある。サイクリング用の道路的なつくりである。
若洲海浜公園付近新道


なので、ここから入ってくるのだろう。

しかし、余りにも河口沿いの道は細いのでサイクリングには向かないはずなのだが。

カーボンのシートポスト

シートポストに大きめのサドルバックを付けようと考えておりました。

しかし、カーボン&エアロ形状(円形でない)のでどのサドルバックがOKなのかよくわからずショップのお兄さんと話をしてみました。

結論としては、バイクメーカからは基本の出来にはNGと言われているとのことです。

フロントバックもハンドル前のワイヤーに干渉しないようにするには小ぶりしかだめ。

やっぱり一番避けていたバックパックを背負うしないのでしょうか。
バックパックを背負ってロングライドした人の感想でも聞いてみたい。

サイクルショップでは人によっては若干ニュアンスが違うが、異口同音でやめた方が良いとの
トーンです。雑誌とかでよく登場するかなりマニア向けのお店の店長と話をしたときは絶対やめた方が良いと言われております。

あー、八方ふさがりです


Today'S Weight
13Weight

+1.0kg ー0.8%


ドンピシャ”東海道”バイブル!?

昨日、たまたま今回の旧東海道旅計画に役立ちそうな本を発見しました。

それも「家電批評」という家電製品を辛口で評価する雑誌に広告ページに出ていたのです。
両雑誌の読者がマーケット的に重なっているのかな?

この本、モノクロという雑誌の増刊号で不定期で出ているようです。
内容の紹介では、古道、街道ファン、歴史好きにはたまらない内容となっております。

【江戸の街道を辿る】
旅の原点は神様に会いに行くことから始まった

◆江戸の街道を辿る
【五街道「名物」街道図】【食の街道】【歩ける「全国」名街道】
◆大人の[お花見作法]ガッテン図鑑
◆路線別・新幹線[駅弁]ランキング
◆権力者の象徴!?[地球儀]傑作選
◆江戸と京都を結ぶ、492kmの街道ロマン「東海道物語」
司馬遼太郎『街道をゆく』に学ぶ旅の流儀
水木しげる『妖怪道五十三次』誌上展覧会!

この手のものが好きな会社の同僚に話をしたところ、残業の手を止めてすぐに近くの本屋へ確認に行ってもらった。が、在庫なし。

二人で、amazonでポチることに。amazonということamazonも在庫1冊になっていました。(笑)

モノクロプライム
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