2010年04月30日
会う逢うタイミング！
今日は営業上の「会う」というタイミングについて
考えてみたいと思います。
会う⇒コミュニケーションが取れる⇒エネルギーを使う。
簡単な流れですが、会う事でお互いを知る事が出来る半面
でお互いに神経を使う面も否定は出来ません。
このタイミングを間違うと「会う」事がマイナスに働いて
しまいます。
基本的に人は自分のエネルギー量の中で１日を過ごします。
お互いが「会う」事で自分も相手もエネルギーを消費します。
これが適度な量でタイミングが良ければ「好感度ＵＰ」に
繋がりますが、間違ったら逆効果となってしまいます。
「しつこい営業マン」と言われる人達はきっとそれを間違っ
ている人なのでしょう。
【では、どうすれば間違わないのか？】
それはお客様の生活リズムを知る事はもちろんですが、
重要な事は相手の「性質」を知る事ではないでしょうか？
性質とは、生まれつきの気質や本来の特性などの意味です。
お客様の性質を知って「会う」タイミングの周期を考えれば
間違った営業マンにはなりません。
僕の知りうる簡単な見抜き方ですが、理論派のお客様の場合
は比較的にこまめに顔を出す事が好まれるようです。
その反対に感情派（楽天家）のお客様の場合は、周期を長く
取ってゆっくりとしたスタンスで、信頼関係を築く事が
重要に思われます。
このように「会う」という行為そのものでも、タイミングを
間違えれば逆効果になるし、キチンとしたタイミングを取れ
れば、きっとお互いに信頼関係を強く結べるものとなると
思います。
毎日、何気なく行っている「人に会うタイミング」について
考えてみると、新しい発見があるかもしれませんね！！
2010年04月13日
中洲の存在。
博多（福岡）には、全国有数の歓楽街「中洲」があります。
自然と仕事上の接待や等の飲み事は中洲を中心に行われる
事が多くなります。
また中洲には３０００店以上の大小キャバクラが存在します。
そうなれば、それも自然の流れ？でキャバクラに行く機会も
増えていきます。
今まで福岡に生まれ、育ち、中洲の存在が当たり前のように
感じていましたが、しかし僕はキャバクラに行く事に疑問を
感じてます。接待でキャバクラに行くのは意味のある事か？
１時間最低でも１万円〜高いお店では３万円〜＋ボトル代。
接待する時もされる時も、１日で１０万円以上は必要です。
そこまでしてお姉さんとお話しする必要があるのだろうか？
それは接待の時に一番大切な「接待相手」の方とは殆ど話す
事が出来ません。１人の男性に１人の女性が付くからです。
会話はお姉さんとのマンツーになりがちです。
無論、どこで生まれ育っても飲み屋街はあると思いますが。
中洲には「感覚を狂わせる何か」があるような気がします。
先日、中洲中毒になっている社長さんとお話しをする機会が
ありました。何でも中洲に行かないと落ち着かないらしく、
お気に入りの女の子のいるお店に毎月２００万円を使ってい
る状況らしいです（汗）１人でも毎日のように中洲のお店に
通っているとの事でした。
しかし博多ではそんな話しは珍しくありません。
他県の社長さんが博多に来た時には僕も中洲で接待します。
また同じ博多の社長さん同士でも接待は中洲です。
ただ、その怖さを知ったうえで中洲とは上手に付き合わなけ
れば、それこそ中洲中毒の危険があるのだと思いました。
皆様も博多に来られた際は中洲の魅力と怖さを感じてみては
いかがでしょう？いろいろ考えさせられてある意味において、
凄く人生の勉強になると思います。
2010年04月11日
歯医者さんに学ぶ。
今回は歯医者さんでの気付きを書きたいと思います。
歯医者さんは今、自動車業界と同じく需要（患者）と
供給（歯医者）のバランスが崩れている業界です。
僕の街でもそうですが、犬の散歩に行けば５件以上の
歯医者さんを見る事が出来てしまう程、供給過多で
激戦業界なのです。
その歯医者業界に素晴らしいビジネスモデルを構築し
ている所があります。（僕も通っている歯医者です）
それは「歯石取り」に特化してる歯医者さんです。
もちろん普通の虫歯治療もインプラントもやってます。
しかし「歯石取り」は抜群のビジネスモデルです！！
それは【歯石取りを８回に分ける】という制度です。
通常の歯医者さんで歯石取りをすると大体は１回で
終わりますよね。（僕の経験では多くて２回でした）
その歯医者は１回目に上の歯の歯石を取り、
２回目に下の歯、残り６回は上下の歯を６ブロックに
分けて１ブロックごとに歯茎の中にある歯石を取る
ようにしているのです。
「今日宮田は何が言いたいの？」と思われているかも
しれませんが…歯医者の技術ではなくビジネスモデル
が凄いという話しをしたいのです。
マーケティングの世界ではお客様の１回目の来店を
呼ぶのが１番難しいのと言われています。
逆に３回以上の来店をされているお客様は他社流失の
確率（危険性）は激減するというデーターがあります。
この歯医者は実に８回も「歯石取り」で来店をさせて
います。その間に先生や看護士とのコミュニケーション
が発生しますよね。その中で歯の知識や虫歯予防方法
など、いろんなアドバイスをしてくれます。
まさに先生との【強い信頼関係】が生まれて来ます！！
歯で「何かあればお任せしたい！」と思っていきます。
そのような形で多くのファンが出来ているようで、
完全予約制でいつも予約が取れ難いほど大繁盛している
ようです。そして僕も含め８回も行けば大半の患者さんが
【完全にその歯医者のファンになって行く】ものです。
それを「歯石取り」という１つのフェーズ
にまとめている点が素晴らしいと感じました。
他の歯医者には行く気が無くなる素晴らしいモデルです。
長くなりましたが、これを読者の皆様の業界に置き換え
て考えてみたらどうでしょう？
お客様を確実に自社のファンにするシステムに魅力を
感じませんか？
僕もこの歯医者さんに習い新たなスキームを作りたい
と感じました。
皆様はいかがお感じになりますか？？
2010年04月09日
師匠を作ろう！その６
久しぶりに「師匠を作ろう！」シリーズの第６回です。
今まで森松社長に会っていなかったから書かなかった
訳ではありません。むしろ毎月のように森松社長の
お話しを聴きに僕は森松社長の会社へ行っています。
いつも勉強になる話しを聴かせてもらっているので、
感謝の念を忘れることはありません。
その内容を久しぶりにブログに書かせてもらう事に
しました。
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昨日、森松社長とのお話しは…「１・２歩先を読む」
そして「0.5先の手を打つ」という事の大切さでした。
「１・２歩先を読む」は常に大局たち大きな視点で
先を見通す事。釣りでいえば「今いる場所より更に
遠くに撒き餌をばらまいておく」事です。
そして「0.5先の手を打つ」は遠くにまいた撒き餌
をより近くに来た時点で目の前の事に全力で挑む。
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難しい例えになりましたが、師匠のおっしゃるその
例えは物事全ての核心を突くものだと思います。
それは戦略と戦術に分類されると感じています。
戦略的に物事を考えて次の１手を打っておく事で、
より有利に目の前の戦術に取り組めるという発想
だと言う事ではないか？と僕は理解しました。
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また客数×単価＝利益という商売の基本で、
森松社長に「客数が多いが単価は安い」という企業と
「客数は少ないが単価は高い」という企業のどちらが
より未来があると思うか？と問われました。
僕は後者を選んだのですが、間違えだったようです。
今の時代は「客数が命」単価は工夫次第で上げれる物。
それに対して後者は単価を最大限に取っている為に
伸びる余地がない。との事。すなわち前者こそが
「これからの時代の求めるべき企業の姿である」という
考えでした。そして単価をいかに上げるのか？の工夫を
行うことで企業は成長する。という発想です。
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この話しには驚くと同時に自社の行く道がどうなのか？
改めて考えるきっかけとなりました。
客数多いＴＣＳですが、単価を上げる工夫をしているか？
正直、その工夫は行っていません。
今後はいかにお客様に満足を頂けるサービスの中で、
どのうようなサービスを行って単価を上げるのか？
を考えなければいけません。
本当に深いお話しだったとおもいます。
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最後の話しは…
マーケット・セールス・リピートの３原則の大切さ。
１．マーケット⇒集客をより多く行う。
２．セールス⇒お客様に満足して頂けるサービスの販売。
３．リピート⇒お客様に繰り返し利用して頂く工夫。
この３点が出来ている企業は必ず伸びるというお話し
でした。
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まだ僕の手の届くところにいない森松社長のお話しを
文章でうまく伝える事は今の僕には出来ません。
ただ読者の方で「分かる人に分かって頂ければ良い」
と思い、このブログに書き綴りました。
【森松社長！！いつもありがとうございます！！】
森松社長の会社のＨＰアドレスです。
http://www.carseed-harada.com/
2010年04月07日
ビジネスの波。
今回は僕が考えるビジネスに対するスタンスの話しを
書き綴りたいと思います。
自動車業界では年度末にかけて「車が売れる」という
常識があり、また４月は「車が売れない」という業界
共通の常識もあります。
【僕は会社創業以来この業界の常識が納得出来ません】
何故なら需要が旺盛な時期は極端な話し「バカな営業」
でも車は売れます。ビジネスの本質は需要の縮小期に
いかに販売する知恵を出すか？ではないでしょうか？
業界の常識を理由に知恵を出す努力をしないのは、
おかしな話です。完全に売れない自分の正当化です。
例えば１０年ぐらい前にＩＴ業界は旺盛な需要に支え
られていました。これも極端な例えですが、少しの
ＩＴの知識さえあれば誰が起業しても、儲かる時代
だったと思います。
それが市場の成長期であり、需要が旺盛な時期の特質
でしょう。それから１０年たった現在は成熟期を迎え
つつあり、正に知恵を出せる企業しか生き残れません。
「業界は違えど、ビジネスの波は同じだと考えます」
自動車業界は今、完全な衰退期に入りつつあります。
若者の車離れや人口減少による需要そのものの縮小。
需要に対して確実に多すぎる業者の数。
【正に知恵のあるものだけが勝ち残る状況】
「変化に強い賢者」は必ず勝ちます。そしてどんな
に衰退しても世の中から自動車及びそれに近いもの
（マーケット・市場）は無くなる事はありません。
減って行くパイの中で強烈な知恵の戦いが始まります。
このビジネスの波を好機ととらえるか？逃げ出すか？
いろんな選択がありますが、僕個人は完全な好機だ
と感じています。
理由は簡単です！自動車業界人の大半が常識を理由に
自己正当化しているのですから、彼らは知恵を出せな
いでしょう。そして大企業ほどその傾向は如実です。
従って知恵無き相手とは競争にすらならないかもしれ
ません。（資本があるので別の意味では競争になるが）
だからこそ「ビジネスの波」は零細企業にとっては
最大の好機でありチャンスなのではないでしょうか？？
いつも僕はそう感じています。
皆様の業界のビジネスの波は今どうなっていますか？
2010年04月05日
好敵手についての考え。
今まで僕個人と会社でライバルを常に設定していました。
「ライバルに負けるな！常に優勢であれ！」という具合に。
しかし最近になって僕の心境の大きな変化がありました。
【ライバル（好敵手）という設定は本当に必要なのか？】
起業して１８年間を振り返ってみると常にライバルの
企業や個人的なライバルの相手との戦いの連続であり、
それが自社の成長を促がしてきた側面は否定出来ません。
しかし逆に考えた時にライバルの設定をする事により、
視点に客観性がなくなり、指標が常にライバルとの
相対関係のみに限定されていたのでは…？とも感じます。
２０００年代以降、インターネットの急速な普及により
日本は情報面、人材面、経営面、あらゆる分野の競争が
グローバルな社会との戦いに入りました。
そんな中、ライバルという観点は自身の視点を狭くする
恐れすら出ているような気がします。
ライバルがいたからこそ、頑張って競争・成長出来た事
は事実です。
しかし昨日まで正しかった戦略が明日も正しいとは限り
ません。これからはより広い世界と広い視点が必要な
時代だと思うからです。（少々遅いかもしれませんが）
唯一、ライバルという存在を肯定する相手は
【自身の中に存在するだけではないか？】
と考えます。
誰かと比べる生き方が本当に良いのか？
好敵手は自身の成長を促がすのか？それは有効か？
いろいろ悩みましたが、やはり２０１０年代は自身を
ライバルとする以外のライバルは必要ない！というの
が僕の答えとなりました。
ライバルの存在について皆様はどうお考えでしょうか？
2010年04月03日
「疑問」について。
今日は前回の続きのコンサルトの勉強の中でわいてきた
「疑問」をお話ししてみたいと思います。
それは世の中の流れといいますか、潮流のような物
に対する疑問かもしれません。
【本質論・本物志向 ＶＳ ハウトゥ論・お手軽志向】
どちらが今、人気だと思いますか？
それは、僕の知る限りでは「お手軽志向」のようです。
多くの書籍を読んだり、セミナー・勉強会に出席する
と大きく上記の２つの志向の潮流がある事に気が付き
ます。
書籍に関しては、本物志向の物の大半は８０年代以前
に初版出版されたもので、９０年代以降から特に２０
００年代はお手軽志向の書籍が圧倒的多数を占めてい
ます。
その多くが「簡単に出来る・誰にでも出来る・ノウハ
ウ通りにやれば良い結果が出る」というスタンスで、
一貫しています。
別にそれが悪い訳ではありません。
お手軽志向の書籍からも多くの事は学べるのも事実。
しかし何か違和感を感じませんか？？
簡単・誰にでも・ノウハウ通り…それらの言葉は人の
持つ本来の「考える力」を一定のルールによって停止
あるいは制限させるのものではないでしょうか？？
僕だけかもしれませんが、僕はそう感じています。
しかし、２０００年代以降の書籍で本物志向の物が
本当に少ないのも事実です。絶版になっている物も
多く、中古で手に入れる方法しかなかったりします。
世の中は「お手軽志向」で良いのでしょうか？
僕は勉強すればするほど、そこに疑問に感じます。
もしかしたら、単純に本物志向の本やセミナー・
勉強会等に僕が出会ってないだけかもしれません。
結論は出せませんが、大きな「疑問」になっています。
皆様の業界や生活では、どのように感じられますか？
2010年04月01日
コンサルタントです。
長らくブログの更新をしていなかったにも関わらず、
前回の「次のステージへ」は多くの方から読んで頂いた
ようです。本当にありがとうございます<(_ _)>
そこで「次って何？？」という電話やメールが多かった
のが正直驚きでした。本来は自分のスタンスが完成して
から、いろんな準備を整えて、このブログを閉鎖して、
新規にＨＰ等を立ち上げてからご説明するつもりでしたが…
今それを大袈裟に隠す事でもありませんので、
「次のステージ」が何か？を
今回のブログで簡単に説明させて頂きたいと思います。
次のステージ＝《コンサルタントになる》事です。
今現在、数社の相談役をさせて頂いておりますが、
それが非常に面白く、僕自身すごく勉強になっています。
また多くの人と出会える切っ掛けでもあります。
本質的に人が好きな僕としては、この道で頑張りたいと
思うのも自然の流れのような気持ちです。
とは言え、素人に毛が生えた程度の能力で出来る仕事では
ありません。従って徐々にゆっくり勉強と経験を重ねながら
実績を作り出して、やって行きたいと思っています。
もちろん「トータルカーサービスの社長業をしながら」
という大前提に変わりはありません。
その為に莫大な時間を使って自己プロデュースを決行中です。
コンサルタントと言っても専門分野は多岐に渡り細分化が
進んでいる為に、その世界で成功する為には…
「いかに自分の得意分野に特化した自分になるか？」が
ポイントになるように感じるからです。
そこで多くの書籍を読み、セミナーに参加して勉強して、
プロが語っているＤＶＤ等を見て、僕なりのロジックを
組み立て中なのです。
そんな中一つの大きな疑問がわいてきました。
次回のブログでその疑問に触れたいと思います。
2010年03月24日
次のステージへ《旅立ちの準備中》
皆様本当にご無沙汰しております。
またブログも更新出来ずにすみませんでした。
ＴＣＳを１９９２年に創業して１８年が経ちます。
心から信頼出来て業務を任せられるスタッフも
徐々に育ちつつあります！！
僕は社長を兼任したまま「次のステージ」へ
向かいたいと思っています。
まだ時間はかかりますが、近くこのブログを
完全閉鎖する時に皆様に発表出来る状態になって
いると思います。
今、３０％ぐらいの準備が出来ました。
もう少し時間はかかりますが、皆様と共にある
宮田賢一という存在価値は変わりません。
ただ４０歳になり自分の望む仕事をしたいという
気持ちが強くなっています。
その準備が３０％なのです（まだまだ…ですが）
その時が来たら、このブログは閉鎖します。
そして新しい宮田ワールドをご紹介出来る！と
思っています。
今まで応援頂き本当にありがとうございました。
感謝。
2009年06月22日
民間整備工場への提言をします。
トヨタのハイブリッドカー「プリウス」の１ヶ月の受注が１８万台
との報道です。政府の税制優遇も手伝い目標の１８倍の受注だとか。
この報道を見て私は民間の整備工場への対応へ提言をしたい！と
強く感じました。
【このままでは車検はディーラーに全て持っていかれる危険あり】
私達の中古車販売サイト「くるまらぶ」で１万人のカーユーザーに
民間整備工場向けアンケートを取ったところ、
お客様の意識の大きなトレンド（流れ）が見えてきました。
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�＼鞍�工場はディーラーより入りにくい。（怖い）
�⇔繕盞疎屬�分かりずらい。（ディーラーと比較して）
�Ｂ弍�が悪そう。（イメージ）
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というような内容が大半でした。
ところが【１度入って対応が良ければまた使う】という前向きな
内容が５０％を超えていたのがポイントです。
要するに【１度の来店】の敷居を以下に下げるのか？が課題です。
また【新車・中古車は買ったお店に車検を出す】が８０％を超え
ています。
ディーラーがハイブリッドカーを売れば、お客様はディーラーに
車検を出すのです。また民間整備工場はハイブリッドカーの車検
が出来ないというイメージがあるようです。更にハイブリッドカー
の販売ウエイトは今後増加の一途でしょう。（電気自動車も含む）
そこで私が提言したいことは…
【民間整備工場こそ新車・中古車販売を行うべき】と考えます。
弊社のようにホームページで集客をすれば多くのお客様が集まる
でしょう。
敷居が下がりアフターマーケットの仕事が増える事も確実です。
何より生き残る（勝ち残る）為には車販（ハイブリッドカー含む）
を行うのが最大の効果を発揮すること間違いありません。
しかし多くの民間整備工場様は車販は大変とか営業がいない等の
理由で車販に力を入れていないのが現状です。
時代の変化にあわせて経営方針を変えるのも戦略です。
是非、車販の重要性とその副次的効果について御一考頂ければ
幸いです。
