多摩川にて富士山と中央線の列車を撮影する。

一昨日の日曜日は天気も良く富士山も見えたので多摩川の河川で中央線の列車と富士山を撮影した。

富士山に見守れて189系とE233系がすれ違う

雲ひとつない青空の下、富士山をバックに189系国鉄色とE233系がすれ違う。189系の国鉄色がホリデー快速富士山に充当されるとは思ってもいなかった。この運用は今まで旧あずさ色のM50編成が使用される機会が多かっただけに国鉄色の抜擢は嬉しかった。

霊峰富士をバックに多摩川を渡るE233系

雪化粧の霊峰富士を仰ぎながら多摩川を渡るE233系、この日の朝の立川は富士山が綺麗に見えていた。

富士山とE351系

E233系の次に撮影したのは来年3月でスーパーあずさの運用から引退するE351系、富士山とE351系の共演が見られるのもあと3ヶ月、引退の時は刻々と近づいている。

富士山を仰ぐE257系

富士山を仰ぎながら多摩川を渡るE257系あずさ、この車両もE351系の置き換えが終わったあとは順次、伊豆急と伊豆箱根駿豆線直通の踊り子に転用される予定だ。
富士山を仰ぎながら多摩川を渡るE257系の勇姿は近い将来、見納めになる。

電車とバスの博物館のクリスマスイベントに参加する。

いよいよ今年も残すとこ1ヶ月あまり、今回は一昨日に電車とバスの博物館で開催されたクリスマスイベントに参加したことを記事にまとめていく。

KIMG0542

多摩センターの日帰り温泉で入浴と食事と昼寝を済ませたあとはクリスマスイベントが開催されている電車とバスの博物館に足を運んだ。私が電車とバスの博物館に訪問するのは数年ぶりである。
クリスマスイベントが開催されたのはモハ510形が静態保存されているB棟だ。クリスマスツリーには子供たちの願い事が書かれた短冊が飾られていた。私が訪れた目的はモハ510形のイルミネーションとクリスマスツリーの点灯式である。

KIMG0545

モハ510形の車内は短冊に願い事を書くブースになっていた。土曜日ということもあって車内は家族連れで賑わっていたようだ。

KIMG0543

クリスマスツリーとモハ510形をイルミネーションで飾るクリスマスツリーの点灯式が始まるまでは戦前に使われていた路線図と行き先板をじっくり見ながら楽しんだ。
戦前の路線図や行き先板が電車とバスの博物館で見られること自体、貴重だ。戦前にモハ510形などで使われた澁谷↔田園調布の行き先板は鉄道遺産に相応しいかもしれない。

晩秋の四十八瀬渓谷でロマンスカーを撮影。

先週の土曜日は天気もよく四十八瀬渓谷で紅葉の見頃を迎えていたのでロマンスカーを撮影しにいった。撮影記録を記事にまとめていく。

錦秋の四十八瀬を往くMSE

まずは俯瞰で撮影、晩秋の四十八瀬渓谷を駆け抜けるMSE。俯瞰で撮影した場所はちょうど紅葉の見頃を迎えていた。

色づく渓谷を駆け抜けるEXE

MSEの次に撮影したのはEXEαに更新が進んでいるEXE。紅葉の見頃を迎えた四十八瀬渓谷を往くEXEの勇姿が見られるのも来年と再来年の秋ぐらいだけなのでこれは貴重な1枚になるかもしれない。

色づく四十八瀬渓谷を駆け抜けるLSE

MSEとEXEを俯瞰で撮影したあとはコンビニでトイレ休憩を済ませてからLSEとVSEを撮影、紅葉の山々に囲まれた四十八瀬渓谷を往くLSEの勇姿は晩秋の小田急にピッタリな1枚だ。

錦秋の四十八瀬渓谷を往くVSE

LSEの次に撮影したのはVSE、LSEとVSEを撮影するときは晩秋の渓谷らしい写真にするため背後の建物等を入れないための構図にするためじっくり考えながら撮影した。
紅葉の見頃を迎えた四十八瀬渓谷を往くVSE、この一枚を撮影した後は日帰り温泉に行くため撮影はこれにて終了。
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  • 多摩川にて富士山と中央線の列車を撮影する。
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  • 電車とバスの博物館のクリスマスイベントに参加する。
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  • 晩秋の四十八瀬渓谷でロマンスカーを撮影。
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