1955年トライアンフT110は本日もロング試乗&最終調整です。pm2.5でかすむ雲仙を眺めながら、すべての問題点を洗い出して改善と調整が終わりました。現時点ではオイル漏れ0です、現時点では...。
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オイルポンプの送り側のみ若干弱いのが判明しましたので、2回目のオイル交換がてらオイルポンプを新品に交換しました。オイル交換は、サンププレートのガスケットがメタフォームですので楽ちんです。
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週末には遠方のお客様へ発送する車両です。その他細かい部分もすべてチェック・修正を行いました。



CIMG6264連日到着している海外からのパーツをご紹介しておきます。こちらはBSA A65に使用するパーツの一部です。






こちらはAMALの刻印入りアロイボディーのツイストグリップツインプルです。滅茶苦茶格好イイかわりに滅茶苦茶高価です。使用する分の1個しか入荷しませんでしたので、在庫は0です。
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CIMG6268こちらもBSA A65に使用するパーツの一部です、一部です。







CIMG6272忘れていました。こちらもA65用のマグネティックドレインボルト付きアロイフィンドサンププレート廉価版です。






大量のフロントフォークゲイター(フランス語のゲートル:襟巻が語源?)と、台湾製のイグニッションコイルです。LUCAS PVLのコイル(小さい方のみ)は一度値上がりしたまま不当に高いので取り扱いを止めるつもりです。
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高品質なガスケットやいつものブレーキシューASSY,クラッチプレートなど。台湾製のステンレス製フェンダー。台湾製のステンレスフェンダーも品質が悪いので取り扱いを止めるつもりです。
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取り寄せ分パーツ少々と、いつものベアリング、別体用テルテイルタイプのオイルプレッシャーリリーフバルブ、LUCAS K2Fマグネトー用のスクリューオンタイプコンタクトブレーカーカバーなどなど。
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英国の取引先に在庫中の1971年ノートン コマンド750ccファストバック、こういうバイクは日本で人気があるというのはホントですか?
bigabigo








当店のお客様が乗り換えの為に売り出し中の1959年トライアンフT110、大幅に値下げします。早い者勝ちです。