先ほど久々に大きな余震（前震で震度計が壊れているらしく正確な震度不明）が来てびっくりしました。もちろん油断していませんので、全ての車両は固定してあり無事です。生徒さんがご自身のバイクでは無くてお客様のバイクをすぐに押さえてくれましたので、目頭が熱くなりました。こういう時はグリコのぷっちんプリン新作を食べて心を落ち着かせます。そんな１９６２年ノートン６５０ＳＳの生徒さん、無事に前後リムの振れ取り完了です。暴れる中古アロイリムを０．２ｍｍ以内の振れに抑え込みました。まだまだ清掃なども続きます。裏側が結構ひどい前後フェンダーの清掃中です。
１９４９年Ｔ１００は途中の画像も撮らずに急ピッチで完成させました。なぜならば、審査書類用の画像を撮りたかったからです（書類も作成完了！）。そして、オイルを空キック１８０発で回してエンジン始動準備完了です。
そしてキック一発であっけなく始動しました。改善された新品キャブレターのあの部分も良くなっています。今回はカムとバルタイにイタズラをしましたが、狙った通りの感じになっていると思います。
しばらく慣らしたら明日、駐車場で試乗しようと思います。残りは細かい調整やタッチアップペイント、トランスファー貼りで完成です。とにかく格好良いＴ１００に仕上がりました！明日は朝から陸運支局に行った後に月に一度の経営コンサルを受けて来ます。オープンは１３：００前位の予定ですので、宜しくお願いいたします。
