いろいろ入荷連絡

◆TYS125F用カイダックリアフェンダー　3ｍｍ厚　
　LEDテールなら保安部品OK　税込み￥１１０００−
　イーハトーブには安心のピンシンで(^_-)-☆

◆お待たせのシャキッとテール（リアの泥除けプレート）
　税込み￥９５０−（送料（DM便）125円）

※黄色いFフェンダーは自家用デス(^^;

◆昨年から頼んでたレンサルハンドルの「110ccmini」各色1本と「セロー純正サイズ（ストリートファイター）」入ってきました。



















◆配り物3点
◎G-NETのフリーペーパー

もちろん無料
通販でも一言あれば同梱します










◎ラフ＆ロード　2022年　春夏ツーリングギアカタログ

もちろん無料配布









◎どんどん商品が追加されて年々分厚くなってきた　ダートフリークのバイクパーツカタログ

とりあえず値段付いてないけど数量少ないので、3000円以上お買い上げのお客様先着9名様限り！！通販でもOK








他にもいろいろお知らせしたいもの溜まってますが、今夜はここまで。
次回をお楽しみに(^_-)-☆

ようやくアライ祭り

昨年からほとんど入荷が途絶えてて、いつ見ても「納期未定」だったハイパーTプロ。
ようやく最近生産ローテーションに入ったらしく、あちこちからポロポロ入荷してきて、ちょっとしたアライ祭りになりそうです。

今のところ小さいS・Mサイズ中心ですが、L・XLもそろそろ来るのではなかろうか？と思ってます。
国産ならではの「深さ」「被り心地」「安心感」を味わってみてくださいね。

まだまだ供給は不安定ですし、卸屋ストックも全然で、これが切れるとまた納期未定の幻機関になりそうなので、狙ってた方はこの隙に確実にゲットしといてくださいませ。

　定価39600円を　トレックフィールド売価　税込み￥３３６６０−

因みに画像にある　
アゴ無しハイパーＴは　Lサイズ　　　　　　　　　〃　￥２８６００−
幻のSHOEI TR-3　XLサイズ　正真正銘ラスト1個　は　￥３６３００−

んでもってもう一個アライ祭りなのは、MITANIさんちから
アライHYPER-T・HYPER-T PROトライアルヘルメット用 デザインデカールSET　なんてのが発売になったんですよ。

白ベース用・黒ベース用、それぞれ７色ずつ、合計１４色もあるんです！

そしてお値段が　税込み￥３８５０−　
というシアワセ価格！
これなら多少失敗しても、飽きたらお色直しもＯＫですね。


ご丁寧に貼り方動画までアップされてるんですが・・・・
最後のほう、最大の難関のオーバル貼って皺消しするとこであれ？ってなってそのまま終了・・・
皆さん、一緒にモヤモヤしてくださいね(^_-)-☆

新作ウェアチェックしてね(^_-)-☆

トレックフィールドは弱小用品店です。
大量にはおけないし、そんなにお安くもできてません。
激安通販ポチッとに押され気味で苦戦してます。
でも試着できるし縫い直し修理永久保証やイベント提供、
よそでは入手できないDVDプレゼントなどで頑張ってます。
もちろん企業努力も資金力も足りてないので、他所で購入されても仕方がない状況です。
おニューウェアが嬉しいのはわかりますが、声高にあっちが安かったんだって叫んだり、
「ウェア買ってきました」って嬉しそうに報告するはどうかお控えください。
これでも少しは傷つくんです。(^^;
少しで結構ですのでこっそりのご配慮お願いします。m(_'_)m


　紹介が遅くなりましたがFoxの春の新作「180セントロ」シリーズ入荷してます。今までと一味違うグラデーションデザインが新鮮です。
これまでの180シリーズの中では最も高い
上下セット定価　￥２７２８０−　を　トレックフィールド売価　￥２４５５０−　です。
よく見るとプリントが凝ってたり、見えないところがやけにお洒落だったりします。
詳しく紹介する時間がないので画像貼り付けで勘弁してください。m(_'_)m
ああ、珍しく28インチ＆Sサイズ用意してみました。試着お待ちしてます。


続きを読む

修理・改造例 2点

　某社エアバッグベストに別メーカーの胸部プロテクターを付けられるようにフラップ追加加工

硬め合皮に強力タイプのベルクロ仕様

当店お買い上げ品　税込み2200円
他店持ち込み　　　　〃　3300円


自分のですが(^^;
金属フックが取れてしまってドットボタンのみになったらば、お腹に力入れるとバツッと外れるようになっちまったので、例のカチカチアジャスター追加加工


当店お買い上げ品　　税込み2000円
他店持ち込み　　　　　〃　3000円
（部品代込み）

つぎ当て、縫い直し以外でもいろいろご相談くださいませ(^^)v

便乗値上げ(^^;決行します！

大事なお知らせなので、こちらにも上げておきます。

---

先に執行猶予で延ばしてたオリジナル商品の改定価格が決定しましたのでお知らせします。

５月１日注文分より実施させていただきます。

材料代高騰のため、どうかご理解の上、よろしくお願いいたします。

尚、HP上の表記や商品取説の改訂が間に合っておりませんので、
店頭で手書き訂正やその都度お詫び訂正等発生すると思われますが、

どうぞご容赦くださいませ。

2022/05/01〜 ※税込み 商品名 旧価格 新価格 トレックマウントＢａｇ（Ｍ） 8000 8200 トレックマウントバッグＭロング 9000 9100 トレックマウントＢａｇＬ 9200 9600 ＥＤタンクＢａｇアタッチメント 2000 2200 首輪（キャップ用・ヘッド用） 1000 1000 スペア台座Ｍ用（バックル別） 2500 2600 スペア台座Ｌ用（バックル別） 2800 2900 スペアバックル（２個入り） 440 480 ＩＳＤＥウェストＢａｇ 13000 13500 ペットボトルホルダーL 2100 2200 ＨＤラージポーチ 5300 5400 手抜きポーチＬ 2700 2800 手抜きポーチＭ 2100 2200 手抜きポーチmini 1700 1800 レザーマンケース 1600 1700 イヒ付きカードホルダー 3200 3300 気まぐれキーホルダー 650 750 わいどバッグ 2700 2900 しばり上手　　　　　　　　　  　　 1800 1900 スタックベルト 1200 1300 スタックベルト特長110 1300 1400 いまさらスパッツ 5500 5600 空気入れ入れＤｔｙｐｅ  3000 3200 空気入れ入れ延長ベルト 700 800 足首輪 1800 1900 ビリビリ延長キット 700 800 アチェルビス替えゴムキット 3300 3400 輪っか　Ｍ 270 300 輪っか　Ｓ・mini 230 250 ツール・マキ 4100 4300 TFフォークスキン 3200 3300 TFフォークスキン本体のみ 2500 2600 TFフォークスキン TR40パイ 3200 3300 咬まないタイヤレバー４ 2500 2600

エアバルブの傾きの正しい直し方（追記・再アップ）

ブログネタ：

オフロードバイク に参加中！

2007年01月25日のぎょうれん記事に動画ツイートを追記して引っ張り上げました。

---

トレックフィールドでは、山遊びではちゃんと空気圧を下げるように仕込まれます。（0.3〜0.5ｋぐらい）
でビードストッパーを２個入れていても、人によっては（車両によって）微妙にずれてバルブが傾いてきたりします。
※早期発見のためにバルブのナットは緩めておいてくださいね。

ここで、問題

ナゼ？バルブが傾くと思いますか？何がずれるんでしょう？
これが分かって無いと直し方も分からないですよ。

画像の患者さんは、ネット情報をもとに

「バルブのナットを締めこんで、まっすぐにした状態でエアを抜いては入れて、抜いて入れてを繰り返せば直る」

という作業を一生懸命やって見ましたが、多少傾きは減りましたが、予想どうり根本的治癒にはいたりませんでした。

チューブが単独でずれていくわけでもなく※注、エアの抜き差しだけではチューブを逆方向に回転させる力は発生してきませんから。（ストレスを半減はさせると思いますが）
※最近チューブ単体が重さに負けてズレる事例も報告されてます(^^;

ここからが正しい直し方です。

メンテスタンドでリアタイヤを持ち上げたら、虫を抜いてエアを抜きます。

ビードストッパーのナットをぎりぎりまで緩めて、（と言われたときははずしてはいけませんよ）固着してるときは多少叩いて、指でぺこぺこ押せる状態にします。

ここでレバーを使って耳を落とします。

バイクを倒さないように真後ろにポジショニングして両手で挟むようにして、両側きっちり落としてください。

で、ココからが仕上げです。

ギアを２速か３速に入れましょう。

タイヤを両手でつかんで、ホイールを回転させるとガツンって止まりますよね。で、逆回転させると反対側でもガツンって止まりますよね。

 

この衝撃を使うのが肝なんですね〜。

このガツンストロークは高いギアほど長くなるんですが、１速では狭すぎて勢い付かないし、トップギアにするとガツンというよりは、ヌルリンって感じになっちゃうので、２か３速がお勧めなわけですよ。

一方向だけにガツン、ガツンってぶつけていくと、リムに対してタイヤがずれていくのが分かります。チューブはタイヤ側により多く接しているので、タイヤと一緒にずれて行こうとしますが、バルブ穴はリム側で固定なので、ここで傾きの理論が明快に体感できるはずです。で逆にガツンとぶつけていけば、当然傾きも直ってくるわけです。

バルブがまっすぐになって、素直にピコピコ引っ込む状態になればOK。

あとは、エアを入れて、ビードストッパーを締めこんでおしまいです。

スタンドとコンプレッサーがあるところで、チャレンジして見てくださいね。

5月3日追記
G10さんが「耳を落とさずにやった」という情報をいただいたので、試しにやってみました。
ビードストッパーも締め込んだまま、当然耳も落とさずに、虫を外しただけで高目ギアでガツンガツンゆすってみたらば見事にずれて戻りました。(@￣□￣@;)！！
おそらく太目のタイヤに若干細め（さらに重たい目）のチューブが遊んでる状態だと、チューブ単体が自重に負けてずれていくのだと思われます。
重いヘビーチューブはタイヤはずれないのにチューブ単体でもずれる現象があったので、
これの逆現象ですね。
軽めのノーマルチューブでは見られない現象で、何が正解か難しいことになってきました。

---

実践されてるお客様のナイスな動画あがってたので追記しておきます。

低圧運用で動いちゃったバルブ口金の位置修正。

メンテスタンド等でリアを持ち上げる
↓
ムシを抜いて、ビードストッパーも緩めてリムとの固着も解く
↓
ギアを入れて回転方向を考えてホイールを回して衝撃を与える
↓
元通りにしてエアを入れる

レース前には一応点検してます👀 pic.twitter.com/vCQQCyXIU2

— G10＠日野ハード ミニモト #38 (@G1064951624) April 28, 2022

とってもリーズナブルなハンドガード

　なぜか？半年待ってやっと入荷してきました。

安心サイクラ社の「シリーズ１ハンドガード」です。

画像の他に黒も入荷予定ですが、この後の供給は不安定ですのであるもの買ってください！（笑）

トレックフィールド売価　税込み￥８８００−

※クランプ別売り

黒い本体に

鉄/アルミ対応のアンカー（1760円）

エンデューロDXシールド（3520円）

が付属します。
さて、バー本体はいくらなんでしょう？(^^;　
これにがっちりマウントを組み合わせて安心セットとしてお使いください。
トップブリッジマウント　サイド
　　　　　〃　　　　　　フロント
ハンドルクランプマウント


嬉しいポイントは
ヘラの取り付けネジがちゃんとタップきってあること。
他メーカーでは普通なんですが何故かサイクラの上級プロベンドバーシリーズではスクリューでネジ切りしながら打ち込むのでなかなか大変だったんです。アメリカンだべさ。


もひとつアメリカンなのが、パッケージのホチキスの針が頑丈で、道具用意しないと絶対無理！なことだったりします。(^^;

在庫カラーは
白　　白
黒　　黒
黄
赤
青

お早目にゲットしてね。

ぺらぺらジャンのおっきいサイズ

　長らく欠品してましたぺらぺらジャンのXLと3XLサイズ、補充しました。　ホントは元値がサイズで変わる（大きいと高くなる）んですが、トレックぺらジャンは全サイズ税込み３９６０円均一でいきます。








　で、ややこしいのがサイズ呼称です。このシリーズ

　　S−M−L−XL−2XL−3XL　という順番です。

３XLってたぶん初めて作ったんですが(^^;とんでもなくおっきいですから覚悟してね(^_-)-☆

で、現在Lサイズと2XLサイズはメーカー欠品中で補充できず、歯抜け在庫です。でも全部揃うの待ってたらいつまでたっても埋まらなそうなのである分で作りました。

お手頃・軽快・様々なシーンで重宝します。あるときゲットが鉄則ですからね。