輪っかＳ補充しました（黄色追加）

なぜか時々流行りウェーブが来る「輪っか」ですが、このたび血迷って(^^; トレックカラーの黄色を作りました。
紹介ついでに価格改定も上げなおしてます。


在庫状況　（青は欠品中）

輪っかS（色物）　　￥３３０ー
　〃　　　黒　　　　￥３００ー
輪っかM　黒のみ　　￥４００−




↓　2024年11月のぎょうれん

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リクエストあったので色物作ってみました。赤と青のみ　各色限定25本　
1本税込み￥３３０−


本来付けっぱなし想定なのですが、マメに外したい方がいらっしゃって探しやすい色というリクエストでした。どうせ材料捜す手間一緒なので2色作っちゃいました。右赤/左青でも、他人との差別化でも良し。
無くなったら・・・・・その時考えます(^^;

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　おかげさまで最近コンスタントに売れてます。
ありがとうございます。
すでにお使いの皆様は、周りの方に自慢してくださいね(^_-)-☆


１本　税込み３００円





　輪っかM　　税込み４００円


基本黒のみです。


送料（クリックポスト）　　　　２２０円
振替用紙同封　到着後支払いOK


在庫状況　最近意外に溜まってきてます(^_-)-☆

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トランポ積載時にフックがハンドル等を傷つけず、
隙間が狭くてフックをかけにくい所でも引っ掛けポイントを作り出せます。

こんなふうにお使いください。

　◆メビウスの輪になってますのでくるっと通してもねじれません。
◆一度テンションを掛けるとほぼほぼ外れなくなるので付けっぱなしができます。付け外しの手間がなくなり、紛失の可能性もなくなります（ココとっても大事）(^^)v
◆無駄に長くないので壁際でも活用可能


　一応2枚重ねの部分が一番丈夫ですので、フックが当たる部分に持ってくると長持ちします。










追記は「床フックへの固定方法」です　
　床のD環やリングに開放フックを引っ掛けて使う場合に、一度床に置いたフックを持ち上げると引っ掛けてたはずのフックが外れてイラっとしたことありませんか？


そんな時にはこれを使って外れない連結にしてみましょう。コツがあります。
まず普通に輪っかを通します（左画像）
で、先端をくるっと回して指を２本入れてください。






で、中指を引き抜いたところに手前からフックを通します（左画像）
次に人差し指を抜いたところに奥側からフックを戻します。

これでぎゅっと引っ張ったら完成です。床に落ちたフックのイライラから解放されてくださいませ。

アナタが落としたのは金の虫キャップ？それとも銀の・・・改訂

久しぶりに補充したらば金・銀揃ったので改めてお知らせ


販売価格は税込み￥１４０−です。

価格は変わってますがウンチクは目を通しといてくださいね。(^_-)-☆

マメにエアチェックしたい方にはこちらもオススメ
やわらかバルブキャップ


以下　2013年8月のぎょうれん

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　トレックフィールドでタイヤ交換すると押し売りされるパーツです。
正確には「ムシ廻し付きバルブキャップ」ですが、トレック的には勝手に「虫キャップ」と呼ばせていただきます。
ゴムキャップ付きの金（真鍮）色が１２０円
キャップ無し銀色が９０円 

ところで「虫ってナニ？」って方のためにお勉強タイム
チューブ＆チューブレスを問わずエアバルブの中にはこんな「バルブコア」と呼ばれる物体が入ってます。
これが通称「ムシ」です。
頭の細ピンを押し込むとエアが漏れて空気圧を下げられたり、エア注入できたりします。

でもって、このキャップを通常のプラキャップの代わりにバルブにかぶせておけば、いざパンク修理の時にひっくり返して「ムシを引っこ抜くツール」として使えるわけですよ。常に車体に１個は付けておけば専用工具を携帯しなくても良いわけです。ここまでは分かりましたか？

 念のために言っときますが金色もゴムキャップをぐりっとひねって外すとちゃんと同じ形状してます。
いざと言うとき溝に泥とか噛まないようにカバーしてます。

宿題です

たまにはバルブを外してみましょう。

そしてどこがどーなってエアが入ったり抜けないようにしたりしてるのか観察してみてください。

こんなふうに頭に飛び出てる細ピンを押してみて、どこで密閉されるのか？が分かるとバルブのゴミ噛みでスローパンクしたときに、どこをお掃除すれば止められるかが分かりますよ。 


※ベテランさんから見れば何をいまさら・・・の能書きですが、冗談じゃなくムシってナニ？さんが多いんですよ、ホントに。 

スタックベルトご紹介ありがとうございます・・・・でも！

ダートスポーツ誌の野崎塾コーナーでサンドバッグにされてる？(^^;　MCライダー柳本ひかるさんの楽しいYOUTUBEで、当店のスタックベルト＆リアベルトが紹介されました。
このシリーズ、本誌では到底伝わらない叫び声や表情、膨大なリピート、さらには編集長とのドヤ合戦などなかなか楽しめるので、ぜひチャンネル登録して他の動画もご覧ください。なにしろ身近な失敗例のオンパレードなんですがそこから徐々にでもステップアップしていく様子がキット皆さんをシアワセにしてくれますよ(^^)v



種を明かせば、発端は下の動画で取り回しに苦労されてたシーンを見かねて、
前後ベルトをこちらからプレゼントしたのでした。



ところでちょっと残念だったのが、映像の中でフロント用がゆるゆるでしかもブラケットの上側に付いてました。こういう方実はたくさんいらっしゃるんですよね（泣）　この状態だと上方向に引っ張ったときにカウルやウィンカーを破損したり、ポジションが上がり過ぎて持ち上げにくくなったりします。

ちゃんとロワーブラケットの下側に、できるでけ絞った状態で付けていただくと、ずっぽり泥に埋まったやつでもガッチリ真上に引っ張れます(^^)v
ミニモトだとちょっと端っこ余るので、もうひと折り返ししておくとスマートで緩みにくくなります。

取説にも書いてあるんですが、ほぼ読まれてないという現実が・・・（泣）

TTR125専用リアベルトも掴む窓が無い最近のTTR125LWEには必需品だと思うのですが、まだまだ知られてないんですよね。現在リアベルトをお使いいただいてる皆様、もし周りに付けてらっしゃらない方を見かけたら、ぜひドヤ神様のようにこれ見よがしに自慢しちゃって宣伝よろしくお願いいたしますね(^_-)-☆

眼鏡用ゴーグルこれくしょん

最近はコンタクトの普及で眼鏡＋ゴーグルという組み合わせは減ってきてますが、それでもいざというとき快適に併用できるかは大事なポイントなので、他所ではやってない比較画像並べてみます。

紹介するのは
◆SCOTT　スプリットOTG　定価12100　売価￥１０８９０−
　黒・赤・紺　の3色
◆SWANS　MX-797-PET　　定価7480　売価￥６８００ー
　黒フレームにスモークレンズのみ　　　クリアレンズは別売り　1870円
◆100% ACCURI2 OTG   　　定価8800　売価￥８８００−
の3種類です。

そもそも眼鏡用とノーマルではこんなに違うんですよ。
フレームの角がレンズに当たりにくいようにレンズのアールを緩めにして遠くにします。
さらにツルの部分が当たらないように開口部を極端に広く、フレームと平行になってるのが分かりますか？
この点で行くとSCOTT(左)とSWANS(右)はサクッと着脱出来て満点なんですよ。ツルもストレスなくまっすぐでしょ？(^^)v



ここで異色なのが100％で、フレーム自体はツルの逃げをしっかり作ってあるのですが、スポンジが切れ目ないのでそのままでは内側に押されます。
対策としてはツルが通る部分にはさみかカッターで切れ目を入れてやることで、ぐっと使いやすくなるはずです。
※ツルの高さには個人差があるので、位置決めがかなり難しそうではあるんですが。








個人的に傑作だと思ってるのは、唯一国産メーカーのSWANSです。
価格も最安だし、レンズの頑丈さは折り紙付きで、眼鏡の出し入れも超楽ちんなんです。
残念なのはくもり止めレンズが廃版？　1枚だけ在庫あります。
本体もどんどん減らされてるみたいでこの先が不安です。
今のうちに銘品確保しておいてくださいね。
  

虎ブーツネタ2点

ガエルネバランスの黒、入荷しました。

バランスクラシック(44000)の黒は完売してたので、新型のバランスエクストリーム(49500)の補充待ちだったのがようやく入ってきました。
　スペアストラップも同時入荷、ばら売り（1本440円）用にストックしました。

で、おせっかいなことに互換性テストしてみたらば・・・

旧型に新型ストラップはちょっとゆるいけど使用可能、
なのですが、逆の新型にカラフルな旧型を付けようと思うと残念ながら締まりませんでした(-_-メ)

逆ならよかったのに・・・いずれ新型に統一されると予備ストラップの在庫が残っちまうべさ・・・

　だからＧ社は・・・・以下自粛(^^;

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　推奨虎ブーツTECH-Tの販売価格について

最も安心して販売できるのですが、最も高価でなかなか押し売りしにくいTECH-Tブーツ

現在仕入れが２ルートあって、二重価格制です。
黒と茶色に限っては、
トレックフィールド売価￥５７５００−
で提供中です。


他の色物は　税込み￥６４７４６−
JITSIE限定カラーは　￥７６７８０−
です。

で、最近気づいたTECH-Tの凄さをひとつ

とれっくか〜ちゃんが、ＴＣＸ（左）だとコバ？の張り出しがブレーキペダルに引っかかりやすい、ってこぼすので見比べてみました。これだけコバの出っ張り量が違ってれば引っかかりも気になりますよね。でも強度を考えれば安易に削るわけにもいかず思案中。

左はガエルネの画像。かなり出っ張ってるんですね。FormaやMOTSも広目コバです。

もっと驚いたのはソールの削り込み角度で、コバの張り出しは極力抑えた上に、斜め削りで可能な限り引っかかり対策がされてるんですねぇ(◎_◎;)
先代のNoStopの引っかからないソールにできるだけ近づける努力がされてたのは流石ですね。

いつかはアルパイン？な皆様、
ぜひ一足お試しください。

用品屋からのお願い

なかなか入ってこないうちに値上がりしちまったハイパーTプロですが、世界で唯一チンガードが付いた公認トライアルヘルメットです。
せっかくアライさんが知恵を絞って開発したチンガードですが、なぜか外して使用して惨事に遭われる方が後を絶ちません。
用品屋的にはとっても残念です。
理由はいろいろあるのでしょうが、
「お手本となるべきトップライダーのほとんどが外して使ってる」のも原因の一つと考えます。
でも、逃げ方上手なはずのトップライダーでも時々悲劇に見舞われます。
ましてや一般庶民ライダーならなおさらです。

ハイパーＴプロをお持ちの皆様へ
「どうかチンガードは外さずにできるだけ安全なトライアルライフを送ってください」m(_'_)m

全日本トライアル菅生大会で偶然撮れてしまった、Oh！No！選手のOh！No！なシーンです。

IAトップクラスの選手でも予期せぬアクシデントに遭います。

こんなとき、チンガードが付いていればだいぶ被害は軽減されるのではないでしょうか？

タンクバッグ装着例リンク集

先日COTA4RT用の問い合わせ来たので、
私の装着アルバム　作りました。

個々の画像に説明が入れられないのですが、各画像拡大してチェックしてみてください。

ずり下がり対策の首輪追加と、ダラン対策の「垂れ止め」の戻し1回のみがポイントです。

過去のリンク集も合わせて引っ張り上げときます。

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2018年8月のぎょうれん

イーハトーブトライアル目前ですが、皆様準備は進んでますか？
年に一回保安部品付けて、しまっておいたトレックマウントバッグを付け直そうって方も多いのではないでしょうか？いざ、引っ張りだしてきて、あれ？取説は？　どーやってたんだっけ？って方のために
あちこちに思い付きで上げてた装着例をまとめてみました。

Beta（Evo＆Techno)をはじめTRSなどのアルミフレーム車の場合
こちらのアルバムを参照ください。
各画像に説明入ってます。丸に（ｉ）マークをクリックして読んでみてくださいね。






TYS125FをはじめＴＬ＆イーハトーブなどの従来型細身
タンクの場合

こちらのぎょうれんを参照してください。







もう少し大き目のロングライドやTLR＆TLMですとベルト長が不足しますのでなんらかの延長が必要になります。

トライアル車ならちょい足し君で済むと思われますが、
セロー225などのオフ車の場合は、ＥＤタンクアタッチメントまで必要になる場合があります。
こちらは生真面目にアタッチメントで延長してます。




ついでにサイドフレームがあるトリッカー編
セロー250も応用効くと思われます。

こちらのアルバムを参照ください。

ちゃんと(ｉ)マークの情報ボタン押して説明読んでね





ねじ止めシュラウドがあるオフ車はこんな感じで。

いずれも「タレ止め・戻り1回のみ」がポイントです。

あ、バックルの裏表間違えるとロック効かなくて脱落したりしますのでご注意くださいね。






お早目の装着確認＆試走をお勧めします。欠品、破損に気づいた場合
スペア台座　　　L　M/L　共用　　　２９００　(ベルト長　１４５ｃｍ）
　　〃　　　　　　M用　　　　　　　２６００（　　〃　　　　　）
スペアバックル　２個セット　　　　　　４８０
首輪　　　　　　　　　　　　　　　　１０００
タレ止め（４個セット）　　　　　　　　２４０
（2022年5月改定）
いずれも税込み。送料はクリックポスト２２０円

置くだけタイヤストッパー

　トランポの積載方法は十人十色いろいろですが、タイヤストッパーについて小技紹介です。ラフ＆ロードさんちから出てる「パワーフット２」税込み4400円

ぶっといタッピングビスが付いてきて4か所でガッツリ固定できるのがお気に入りです。

最近必要に迫られてハイエースを更新したらば右側にもスライドドアが付いてきて、壁とシートの角に押し付けができなくなりました。さらにステップの切り欠きがあってストッパーのビスを4カ所打つのが困難になりました。そこでホムセン廻って厚手の板買ってきてこれにストッパーを固定して、使いたいときだけ置くようにしてます。

　これならステップの切り欠きで床板が無い所でも大丈夫。
壁とシートの足に当たってずれにくい位置でさらにバイクの自重で押さえられてます。(^^)v



置き方変えれば反対向きにも設置可能。

ご家族や荷物を積むのに邪魔なら降ろしちゃえ、もOKです(^^)v


なんならお店で試着（ご自分のトランポ車両に置いて積んでみる）もできます（要予約）(^_-)-☆


余談ですがこれ、横にすると衝立みたいに自立してくれるので、
わんわんの柵代わりにしたり、コンロの風よけにも活躍してくれるんですよ

TTR125用ワイドステップに単車屋さんを推す理由

ウチのTTR125LW（旧型）にセロー250/トリッカー用のいろんなステップ付けてみて、なるべく同じアングルで撮影したアルバム作ってみました。キャプション無しなのでちょっと見にくいですね。
その中から分かりやすい画像ピックアップしました。（ブレーキペダルとの距離順）
今後のステップ選びの参考になさってください。


　こちらが当店イチオシ　純正加工の単車屋さん製

　９２ｍｍ

　税込み￥１６３９０−
　（2024年1月改定）






　ZETA アルミニウムフットペグ

　８３mm

　税込み￥１４８５０−







　ワイドフットペグ クロモリ

　７５mm

　トレックフィールド売価
　税込み￥８８００−






　セロー250/トリッカーでは大人気のＳ３製アルミ

　７２mm

　￥１７６００−







　カラフル＆低価格で人気のタマイチ商店製

　６８mm

　トレックフィールド売価　
　税込み￥９３３０−








何度か書いてますがTTR用純正は左右非対称で、右側だけ極端にバックさせてます。

単車屋（純正）以外は左右同型のセロー250/トリッカー用なので、ブレーキペダルとの距離が近くなるのがお判りでしょうか。

MXブーツでシッティング（ブーツごと踏む）の場合は苦にならないかも、ですが、スタンディングでステップを支点に使う場合は近すぎて力がかかりにくくなる、という理論です。

それなら安いZETAアルミが良いんじゃね？って思うのですが、

　これが今回付けた中で一番前傾がキツイんです。

なかなか上手くいきませんね。

前傾の好き嫌いについてはいろんな考え方がありまして、ここでは掘り下げませんが、アルバムをじっくりチェックして決断してくださいね。





そろそろＤＲＣから専用が登場しても良いころだと思うのですが・・・・ま〜だかな？＞ダートフリーク様(^_-)-☆

ミニ用ブッシュガード これしかありまへん！

　お馴染みZETAから　「ZETA アーマーハンドガード　ベント 4st Mini 125　22.2ｍｍハンドル用」という長い名前の商品が発売になりました。

ヘラ別売りで定価は税込み16500円（トレックフィールド売価￥１４８５０−）とやや高目なんですが、「ミニ専用！」がどんなもんだか見たくて入れて仮組してみました。ベースハンドルは推奨の　レンサル「#611　110ccミニレーサー」です。
いや〜、よくできてるわ〜・・・。先週これが届く前にサイクラのSTDサイズをいろいろ苦労して付けたばっかりだったので、こいつのありがたみが身に沁みました(^^)v

まずミニモト用のハンドルの特徴は、全長短い、高さが高い、そのため立ち上がりの角度が急になる、です。
そこにフルサイズ用をあてがってみると右画像のようになります。長いせいでクランプの位置が下がり、ガード本体がかなり斜めになり、いろんな場所にストレスかかっちゃいます。内側に行くほど下がるのでマスターやホース部分、あるいはレバーホルダーをガードする能力も落ちちゃいます。いじれる方は、曲げなおして外に出す、あるいは切り詰めて穴を開けなおしてクランプを高く持ってくるなんて対策をしますが、
対して今回のミニ専用はクランプ位置も高く、ほぼハンドルバーに平行に取り付けが可能です。
このハンドルのためにあつらえてくれたようなひねりクランプがガードの内側を高めにセットしてくれます。






全長をこれだけ短めにしてあります。
ここで心配なのがレバーとのクリアランスなんですが、重ねてみると従来のに比べてコーナーが鋭角で遠くなってるのが素晴らしいとこです。フルサイズではレバーホルダーを内側に追い込んで逃がしたりできましたが、全長が（ストレート部が）短いミニハンドルではそれができないので、この配慮はとってもありがたいです！TT-R125LWEにガード付けたい方は迷わずこれを買いましょう！

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　ついでに「#611　110ccミニレーサー」のご紹介

急いで撮ったので正確な比較にはなってないのですがご勘弁ください。

いわゆるミニ用ハンドルの中では一番高さがあって、さらに純正と比較するとセンターより部分が高いのが分かります。大人がスタンディングポジションを取ろうとすると、高く遠くセットしたくなるのですが、純正は起こすほど角ハンになるのが分かります。
単純にクラッシュ時の曲がりにくさでレンサル推しなんですが、ポジションの改善にもなりますので、国内に在庫あるうちに確保お願いしますね。

2023売価　　　　　通販/持ち帰り　　　　手伝い付き　　　　定価　　　全て税込み

シルバー　　　　　１１４９５　　　　１２７０５　　　　（12100）

色付き　　　　　　１２０１７　　　　１３２８２　　　　（12650）

6/10以降のトレックフィールド売価は

　　　　　　　　　通販/持ち帰り　　　手伝い付き　　　　定価　　　

シルバー　　　　　１３７９４　　　　１５２４６　　　　（14520）　　

色付き　　　　　　１４４２１　　　　１５９３９　　　　（15180）　

になります