てんちょうの商品への思い入れ
スト辺さんちで推奨されてたので(^^ゞ こそっと始めました。
SHORAIバッテリーです。
あんまり誉めると一気に品薄になりそうなのでココだけのハナシということで。
簡単に言えば2キロオーバーのセローのバッテリーが左のサイズに小さくなって重さも三分の一以下になります。
価格も画像のLFX09タイプで￥１１８００− その他のサイズはこちら参照
ウチに限って言えば国産のMFタイプを買うよりぐっとお安くなります。
因みにこちらは
セロー２５０用にヤマハ純正ワイズギア製キャリアを入れました。（信頼のスチール製）
定番のレンサルが「とんでもない価格」になっちまって、庶民はヒーヒー言わされてますが、ここで俄然スポットライトを浴びたのが、エトスさんちのハイパーアロイハンドルType��です。
なんつったって、シアワセな価格
クランプ付きで ￥７１４０− クランプ無しにいたっては ￥５０４０−！！
サイズは ４．７ ５．０ ５．３ （インチ）の３種類。 ４．５は完売だそうで、次回はマイナーチェンジ（価格も？）がありそうなので、お早めにゲットしましょう。
もっとお安いZ●TAってのもあるんですが、いまひとつ信用できてません。
またdomin●って手もあるんですが、内径細くてブッシュガードが難しいです。
そんなこんなで、こちらを推奨しておきます。
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ガソリンを始め、世の中なんでも高くなって、バイク乗りのお財布はピンチですが、最近お安くなってたパーツを見つけて入れました。
画像はセロー２２５用のフロントブレーキ用のステンメッシュホースです。ちゃんとバンジョーとワッシャーが付いてきて、これでたったの￥５２５０−！！
最初は恐る恐る入れてみたんですが、(^^ゞやっぱしちゃんとしてました。当たり前ですよね、重要保安部品ですから。
ノーマルがゴムホースの車輌にこれをつけると、ブレーキのタッチがカチッとします。レパー＆ピストン比が変わりませんので、効きが格段に良くなるわけではありません。ゴムの膨張による「逃げ」がなくなるだけですので、あくまでも操作感がダイレクトになるだけです。
でもいわゆる「ぐにゅ〜」が「かつん」に変わって、握った分だけ効いてくれます。気持ちよくジャックナイフからストッピーの練習ができますよ。(^_^)v
在庫はセロー用ですが、他の車種ももちろんＯＫです。
因みにストレート立ち上げでガイドチューブ付きは￥６３００− リア用は￥５２５０−です。
そうそう、ブレーキフルードは注ぎやすいこちらをどうぞ。
セロー２２５では定番の単車屋ワイドステップ補充しました。
現在あるのは
セロー２２５ ４JG-1まで ￥１３１２０−
〃 ４JG-2~ ￥１２３９０−
セロー250・トリッカー ￥１３０００−
XR230〜600 ￥１０２９０− → ￥１２０００− ４月から値上がりしました。
で、今回の新作はこちら
左がKLX・Dトラッカー ￥１３４４０−
右がスーパーシェルパ ￥１３４４０−
在庫されてるのがすごいっしょ？(^^)v
ついでになんだかお洒落なウェブマガジンできてました。
↓
私的にはテールは軽いほど良いので、ナンバーは紙くずのように曲がったら交換・・・・なのですが、きっちり真っ直ぐなまま残したい方もいらっしゃるわけで・・・
で、人気の樹脂製ナンバー台在庫しました。
２５０以上用で重さは９０ｇ 金属製よりは軽くてしかも丈夫です。
某メーカーさんの純正部品で、税込み￥１０８０−です。
ＴＹＳ125Ｆには必需品
ハンドル切れ角を増やしていくと、フルロック時にどうしても引っ張られがちになって、最悪エンストを引き起こします。また下向きに付くのでほこりや水が入りにくくなり、スムーズな動きを確保します。
定価￥１９９５− ですが、 流通コストと掛け率の問題でトレックフィールド売価は￥２１００−の二重価格制です。m(_'_)m 在庫されてることに価値を見つけてくださいね。
※取り付ける際はキャブ側を必ずばらしてグリスアップ、それとケーブル注油も忘れずに。文字通り「油断」してるとすぐに戻りが悪化して、下り（前下がり）エンストの持病が出ますので要注意です。
