ウェストサイド・・・アジャスター

KBC☆さんのウィンターパンツがサイドゴムの劣化でずり下がり始めたので、ウェストサイドアジャスターを追加しました。
ついでにいつでも店頭で追加できるようにアジャスター本体の作り置きもしました。

で、これまでの価格だとちょっと厳しいので今回から価格改定させてください。

当店お買い上げ品　　　　　税込み￥２６００−

他店より持ち込み品　　　　税込み￥３６００−
でご勘弁くださいm(_'_)m
　

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モトパン改造小技です。

最近のモトパンはニーブレイス対応のために膝や腿廻りが太めにはなってきてますが、それでも、女性の方々や、お尻でサイズを選ぶとウェストが絞り切れない場合があります。

昔オリジナルがそんなに無かった頃は、ウェストを詰めるのに、ちゃんと両サイドほどいて、綺麗に縫い目から詰めてたんですが、いかんせんコストと時間がかかってました。で、だんだんサボり技を覚えて今はこれです。

ウェストの両サイドにビリビリのアジャストベルトを追加するだけです。
こちらだと、その日の体調や着るものによって調整が可能になりますし、万一育っちゃってもだいじょーぶ。(^_^)v
（ちょっと伝わらなかったので2019年7月加筆）

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2009年4月のぎょうれん

従来の「なんちゃってウェスト詰め」が、とれっくか〜ちゃんから「使いにくい」とのクレームを受けて、ちょっと手間が増えるんですがビリビリタイプの「ウェストサイドアジャスター」を用意しました。

調整幅は片側４〜５ｃｍ

色は黒のみです。

 

 

 

 

 

 

画像はプロトタイプで、標準は一番上の前引きタイプにします。

気になるお値段は

当店お買い上げ品　　　　　税込み￥２６００−

他店より持ち込み品　　　　税込み￥３６００−

納期は1週間前後

送る場合は洗濯の上、パッド類を外して本体のみでお願いします。

値上り前のハードエルボーのスリム加工販売中

　旧タイプは「愛がこもったエルボーガード」として大変お世話になったのですが、そろそろボロボロになってきてる方も多く次期戦闘モデルを模索してました。
で、こちらが後継のレースエルボーです。この型になってからL/XLサイズに比べてS/Mサイズがぐっと小さくなりました。（旧型は本体は同サイズでベルト長でサイズ分けしてた）
軽くなったのは嬉しかったのですが、ガード面積が減ったうえにずりさがりスペースができて下がりやすくなりました。
我慢できなくなったのでL/XLサイズのベルトをつまみ縫いして短くして、S/Mサイズ並みにスリム加工してテスト販売始めました。本体が長いので多少ずり下がってもある程度のところで止まってくれるのでだいぶ安心になりました。

ゴム部分を折り返して縫っただけのインチキ加工です。
加工済み在庫品はだいたい私の腕に合わせて詰めてありますが、ご来店のお客様には合わせながらその場でスリム加工も可能です。
　　　　　　　　　　〜9/30まで　　　　10/1〜
お値段ですが、定価￥６９３０−　　　￥８８００−
無加工品売価　　￥６５００ー　　　　￥８３００−
上腕のみ加工品　￥６６５０−　　　　￥８４５０−
全部乗せ加工品　￥６９３０−　　　　￥８８００−

トンネル部分のジャージが余っちゃいますが、綺麗に詰める腕が無いし、切り取っちゃうと本体が内側に捲れ込みそうなのでそのまんまです。

※上腕のみ加工とは？
左端の上腕ベルトですが、ほとんどの方には長すぎてはみ出た部分がジャージにひっついたりで使いにくいのでつまみ縫い＆先端カットしてます。L/XLサイズそのまま使える方でも、アームレスラーそらまるさん以外は(^^;加工したほうが使いやすいと思います。まだ寸法設定が安定してないので、ぜひ店頭で試着の上ご検討下さい。

なかなか伝わらない画像アルバム

入れパンの友の改造

　立派なおみ足の方用にお勧めしてる巻き付けタイプの「マッドパスゲイターですが、トライアルパンツ等ごっつい膝パッドを入れないときに長さが余って不安だという声があったので、ビリビつけ足し加工してみました。

当店お買い上げ品は　税込み￥１２００−
他店より持ち込みは　　〃　￥１５００−

ホントは一体トンネルタイプと両方試着の上ご購入していただくのが一番ですが、既に買っちゃって余りが気になる方のための対策加工です。これに送料かけちゃうと微妙なんですが材料代も結構するのでこの価格でご勘弁ください。

RTL-F/4RT用の人にやさしいキックペダル対策

　先日雨の東北選手権室根大会で、とれっくか〜ちゃんがトライ中の転倒ではなく移動のための再始動時にキックを踏み外して膝の内側を負傷。リタイヤとなりました。着用してたカッパズボン。トライアルパンツ・スパッツには外傷は無かったのに中で裂傷を負い救急対応の病院に駆け込んで５針縫うケガでした。

↓こちらが凶器となったキックペダルの先端です。右がとれっくか〜ちゃんの本番車用、左がアシスタント車用の新品に近い状態です。新品のほうがリブ立ってて横ずれしにくいので東北選手権室根大会で、とれっくか〜ちゃんがトライ中の転倒ではなく移動のための再始動時にキックを踏み外して膝の内側を負傷。リタイヤとなりました。着用してたカッパズボン。トライアルパンツ・スパッツには外傷は無かったのに中で裂傷を負い救急対応の病院に駆け込んで５針縫うケガでした。

こちらが凶器となったキックペダルの先端です。右（奥）がとれっくか〜ちゃんの本番車用、左がアシスタント車用の新品に近い状態です。新品のほうがリブ立ってて横ずれしにくいので踏み外し対策には有効ですが角が立ってるので人にやさしいかどうかはまた別かしら。

　長年使い込まれてやせ細ってリブは浅くなりステップのイモネジ当たったところはくぼんでます。





　レバーの先端の14ｍｍ以上のボール理論で、人体に当たってもダメージを少しでも和らげるように、気持ち大き目のエポキシ樹脂のお団子付けてみました。横ずれ対策にあまり鋭利でないリブも盛り上げてみました。
あ、もちろん本番車にはリブが立ってるほうを付けましたよ(^^)v

　どうしてもステップに当たって止まるので早速傷入ってます。
これがどのくらい効果があるのか、どのくらい耐久性があるのかは未知数ですが、少しは深刻なダメージ回避の対策になるんじゃないかと商売抜きで公開しました。
でも念のため新品も在庫しておこうっと(^^;

店頭で驚いたのは、踏み外し悶絶経験の多さと同調してくれる度合いの強さです。みんな経験してるんですよね、きっと。

ゴムやスポンジ巻いてみたことがあるって方もいらっしゃいました。　
もしもっとお手軽で効果的な対策をひらめいちゃった方いらっしゃいましたら、ぜひ公開してください。素晴らしいバイクの犠牲者が少しでも減りますよーに (^人^ )

モトパン改造ねた

久しぶりに作りました。ウェストサイドアジャスター用ベルトです。

上級モデルには標準で付いてたりしますが、とっつきやすい入門モデルではフロントのカチカチだけが頼りです。細身サイズの方はなんとかなっても、大き目サイズ（36インチ以上）では調整幅が全然足りません。そこで後付けアジャスターが欲しくなります。
特にお尻や太腿に合わせて選ぶとウェストが余ってしまう方には必需品です。メンズパンツを女性が使われる時にも効果的です。


ついでに今回のお客様は、最近省略され勝ちな腰パッドも欲しいというリクエストでしたので、ベルクロのメスベロを追加して余ってたパッドを付けました。

気になるお値段は、パンツの代金に加えて
　　　　　　　　　　当店で新品購入時　　持ち込み改造
サイドアジャスター　　２５００　　　　　　３５００
腰パッド追加　　　　　２２００　　　　　　３３００
（パッド込み）

ＩＳＤＥウェストバッグ専用 延長キット発売

　立派なお腹をお持ちのお客様からのリクエストで急遽作りました。ＩＳＤＥウェストバッグのベルト延長パーツです。

ノーマルサイズではギリギリな場合にバックルの間に挟み込んで延長します。これまでは現品に延長加工してたのですが、これだと遠隔地の場合、無駄に往復送料ばっかりかかって今一つだったので、このパーツをお安く発送で対応が可能になります。

標準長160ｍｍ延長　　　￥１６５０−
※サイズ変更（さらに延長等）の場合は￥１８００−
単品送料（クリックポスト）￥２２０ー
振替用紙同封・到着後送金でOK

　こんな感じでバックル２個になっちゃいますが、黙ってればたぶん分かりません(^^;　どちらを外しちゃっても何も問題ありません。

全長は20ｃｍぐらいありますが、バックルの合わせ面同士ですと16ｃｍ延長になります。

因みに新品製作前であれば、一本物の長ベルト仕様で製作しちゃいます。よほど長く無ければサイズ変更手数料300円増し。ご注文時にお申し付けください。


このぐらい延長できればれば、この動画のクイックアジャストのための調整スペース作れますよ(^^)v
ぜひ練習して、ズリ落ち厳禁・ビシッと貼り付かせ使用してくださいね。

最近の改造と 仕様変更のお知らせ

　最近開拓団の間で大人気のＭ社の電動チェーンソーですが、専用ホルスターのストッパーが外れやすくて、バイクで走ってると落っことしちゃうのでどーにかして！　　というリクエストでした。

作りが頑丈なのは良いのですが、バックボードが厚くて固いのでミシンが使えません。
いろいろ悩んだ末こんな感じに抜け止め折り返しを作ってから隙間に通してベルトを固定しました。

前側はノーマルベルトのドットボタンを撤去してバックル通してから抜け止めループを作成。パチンと嵌めてから上下どちらかにぎゅっと絞ってお使いください。

※バックルはホムセンでは売ってない両引きタイプです。

ここまでやって　込み￥１５００−


ついでに、今回の個体はベルト通しの縫い目がほつれてきてたので、ほつれ部を焼き止めしてから、手持ちのリベットで補強。
ミシン入らないとホントに大変。
＋￥９００−


一応アルバム






装着画像追加しました。

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大多数の方にはどーでもいい仕様変更のお知らせ

長年愛用してきた綺麗な蛍光イエローの紐が残念ながら廃版となって、使い切っちゃいました。（刻んだファスナー取っ手用は少し残ってます）次回からは右のフツーの黄色いヒモに変わります。

当店オリジナル商品ではファスナーの取っ手部分と、ペットボトルホルダーLに使われてます。

製品に付けてしまえば「黙ってればバレない」レベルなんですが、一応後々のためにお知らせしておきます。
当分の間新旧混在しますがご理解ください（すでに買っちまった右のワンロールで2万円オーバー！）買っちゃったので使い切るしかありません。
ＩＳＤＥウェストバッグ＋オマケポーチやペットボトルホルダーLのヒモの色が揃わない場合も出てきます。同色希望の場合は新型イエローに統一して販売させていただきます。

がっつりアンカー汎用品（再掲・追記あり）

久しぶりにリクエスト来て削り済品在庫したので、昔（2021年7月）の記事引っ張り上げておきます。
追記：
トレックフィールドではブッシュガード等の「無料取り付け相談（お手伝い）」やってます。
初めて付ける場合は分からないことも多いし、転んでアクセル開きっぱなしになる危険な付け方しちゃったりしないように説明しながら一緒に作業します。
丸っと請け負ったほうが早いのですが、オーナーが構造を理解してないと山中でトラブったときに困るので、極力一緒に触っていただいてます。
ブッシュガードでびゅーな皆様、ぜひバイク乗っておいでくださいませ(^^)v

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トレックフィールドでは「安全に生きて帰ってくる」ために
クローズドタイプのブッシュガードを推奨してます。
そのために信頼性の高い固定方法や、拘った品揃えをしてます。
今回はバーエンドにガードを固定するアンカーパーツのお話です。

あまり知られてませんがZETAのプロ用アンカーです。2個入り　2860円
（アチェルビスでも同様の商品がありますがこっちは1本1980円！）
これまではお安い汎用品でお茶濁してきましたが、どうも固定力が甘く、
緩み・脱落も多いので今後はなるべくこちらをお勧めしようと思います。

右がノーマル、左が削り改造済品です。
開いた時の食いつき力と、廻り止め嵌合部が優秀です。
で、こいつを他のブッシュガードに流用しようとすると、
この嵌合の出っ張りが邪魔になっちゃうので削って平らに加工済みで販売します。

2個入り　税込み３１００円

嵌め合わせはありませんが広いツバを押し付けて挟むので
少しは廻り止め効果があるはずです。細いパイプが当たってるだけとは大違いです。
ハンドル内部への食いつきも格段に上がります。



まとめてサンダーで削ってますが、個体差が出ます。
食いつき良いようにワザとザラザラのままにしてます。





どーもズレやすい。廻って困る。信頼性が低いとお嘆きの貴方、一度お試しくださいませ。


※内径14ｍｍのアルミハンドル専用です。
　18ｍｍの鉄ノーマルハンドル用は、なかなか良いのが無くて、
　アルミに替えるまでの繋ぎレンタルしてたりします。

修理・改造例 2点

　某社エアバッグベストに別メーカーの胸部プロテクターを付けられるようにフラップ追加加工

硬め合皮に強力タイプのベルクロ仕様

当店お買い上げ品　税込み2200円
他店持ち込み　　　　〃　3300円


自分のですが(^^;
金属フックが取れてしまってドットボタンのみになったらば、お腹に力入れるとバツッと外れるようになっちまったので、例のカチカチアジャスター追加加工


当店お買い上げ品　　税込み2000円
他店持ち込み　　　　　〃　3000円
（部品代込み）

つぎ当て、縫い直し以外でもいろいろご相談くださいませ(^^)v

改造済みダシパン

先日の「お気に入りダシパンのベルト改造」に登場したパンツの詳細紹介です。

　　バリエーションはこの2色　黒/グレーの本体は共通でアクセントに蛍光イエローが入るかはいらないか、だけです。
在庫は30〜34

※グレーは現在輸入元完売で、日本全国在庫はこの画像の32が1本だけです。（ホントか？）

定価　税込み￥１７６００−のところ、高く売りつける悪徳商売ですので(^^;

左右バックルを改造して、トレックフィールド売価￥１９０００−

　かなりしっかり目の生地なので、若干重さも感じますが、伸縮素材控えめで耐久性は良い感じです。

縦横比も太すぎず長すぎず、例のウェスト両サイドアジャストも手伝ってくれるので、割と許容範囲広くて助かります。

　フロントは両サイドと右太腿にポケット。

後ろの両サイドのファスナーがベンチレーションですが、裏地メッシュ生地（全面）の蛍光イエローって誰に見せるんだろ？？？(^^;　


　裾はガバっと開いてピッタリ絞れて引きずりません(^^)v

車体に擦れる内側はバリスティック系の補強入ってます。












膝上シャーリングもジャージじゃなくナイロン生地なので丈夫です。
膝裏のジャージも厚手で安心感あります。

で、膝裏の謎ベルトですが、こいつを絞ることでブーツも後端に引っかかって殿中引きずりを防止するため、に見えますが、
MX系の4本ベルトでは効果的でもTR系の高さ低いブーツだとほぼ関係なしでした(T_T)

真夏はしんどそうですが、寒い時期イロイロ中に仕込みたい方やロングツーリング系にもお勧めダシパンです。いっぺん履いてみてね。

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早速ご注文いただいたので在庫状況確認して愕然！！！
グレーはメーカー廃版らしく、イエローの欠品分を手配しても６週間以上かかるようです。

店頭在庫上げときます。
　　　イエロー　　　グレー
30　　　２　　　　　　×
32　　　2月予定　　　 ×
34　　　１　　　　　　×
36　　取り寄せ可能　　×
38　　　×　　　　　　×
40　　　×　　　　　　×

せっかく一生懸命書いたのに〜(T_T)