あまり知られてませんが、「トレックフィールドでタイヤを買うと交換スクールが付いてくる」というのをず〜っとやってます。基本的には無料！！もちろん私が自分でちゃちゃっとやって工賃いただいた方が時間も節約できるし利益もでますが、敢えて「山の中でチューブ交換ぐらいはできるようになってほしい」ので場所も道具もお貸しして、できるだけご自分でトライしてみましょう、なんです。画像はセロー225のお客様がツーリスト履かせてる作業中です。なかなか一度で覚えるのは難しいですが、回数こなせば「ちょっと下借りるね」って自分でささっと交換しちゃう常連さんも増えました(^^)v実はタイヤに限らずハンドルやブッシュガード、スプロケ＆チェーン、サイレンサーやアンダーガード、ステップやブレーキパッド交換等、当店でお求めいただいた部品の取り付けも同じようにお手伝い＆アドバイスさせていただいてます。※基本的に無料ですが内容によっては多少手間代を乗せる場合もあります。
可能な限り自分で触って構造を理解していれば、山の中でトラブった時の対処の選択肢も増えると考えます。トレックフィールドの基本理念は「安全に生きて帰る」です。目指せ！オフロード小学校、です。ぜひご活用ください。
で、タイヤ交換ついでにチューブレスのスナップインバルブの小ネタを
世の中にはインサートツールという便利な道具があるというのを知って、私もその昔飛びついてみたんです。で、さっそく梃子の原理で引っぱり出しには成功したものの・・・バルブがハブに向かって直立しているバイクのホイルの場合この道具を外すのが超めんどくさいんです(ーー;) ディスクやスプロケが邪魔をしてツールをまっすぐ立てられないんです。特に画像のショートタイプは首曲げの限界も低く、せいぜい170度廻しては無理やり反対側にアームを持ってってさらに170度・・・要するにバルブの延長線上に何もない4輪ホイルの場合のみ使えるツールだったんですねぇ。
なんとか他の手は無いか？と考えてインチキ技編み出しました。
用意するのはチューブ用のナット、ラジペン、ビードクリーム、枕用の木の柄、以上。
古いバルブはカッターでシコシコ切っちゃうのが早道です。ちょいとひん曲げながらノコのように刃を前後に動かしながらカットしてください。新品バルブにビードクリームをたっぷり塗ります。
裏から押し込んでナットを浅く掛けたらば、下の動画のようにドライバーの柄を枕にラジペンでにゅる〜んって引っ張り出しましょう(^^)vけっこう気持ち良いんですよ。
このバルブ、当店売価275円です。タイヤ交換時にちょっとでもひび割れを見つけたら速攻交換しましょう。
実はジッタさんが専用ツールを持ってないのでホイルを遠くのショップまで持ってったというポストを見つけて、くどくどと書いてみました。アナタもタイヤ交換すくーるでにゅる〜んしてみませんか？(^_-)-☆
先日雨の東北選手権室根大会で、とれっくか〜ちゃんがトライ中の転倒ではなく移動のための再始動時にキックを踏み外して膝の内側を負傷。リタイヤとなりました。着用してたカッパズボン。トライアルパンツ・スパッツには外傷は無かったのに中で裂傷を負い救急対応の病院に駆け込んで５針縫うケガでした。
長年使い込まれてやせ細ってリブは浅くなりステップのイモネジ当たったところはくぼんでます。
レバーの先端の14ｍｍ以上のボール理論で、人体に当たってもダメージを少しでも和らげるように、気持ち大き目のエポキシ樹脂のお団子付けてみました。横ずれ対策にあまり鋭利でないリブも盛り上げてみました。
どうしてもステップに当たって止まるので早速傷入ってます。
当たり前のようにワイドタイプのメンテスタンドを置いてましたが、昨今の値上げとunitワイドが欠品続いてたので、仕方なく(^^;ナロータイプを入れてみたらば、なかなかお手頃な価格感のうえ、シンプルで使いやすそうだったので小細工して販売します。(^^)v
いつものきつすぎるダンパーは我慢していただくとして(^^;、やっぱしこのくるくるアジャストは魅力ですよね。複数台持ってても簡単にアジャストできれば超便利。
チェーンクリーナー要らず、洗車機だけでここまで綺麗になってくれるのが気持ちよくて最近のお気に入りです。
