なんと在庫が３台になりました！(◎_◎;)奥がMX用、手前が前回作っていただいたTR用。
真ん中が今回わがまま言ってみた「トレール用W」です。
価格はどれでも￥１６８００−均一
何がWか？というとクッション材に使われてるホース？を２枚重ねにしてエッジ部の突起が当たりにくくしていただきました。
ベースモデルは最もコンパクトなトレール用。
2枚目のホースは切れ目を入れて被せてるので、
ちょっとだけうねってます。
もちろん外せば通常のトレール用そのままです。
欲を言えばあと５ｍｍサイドプレート削っていただけると嬉しいです。(^_-)-☆
以下 10月23日の紹介ぎょうれん
「こだわりのメンテスタンド」でアンダーガード直当たり対策をリクエストしたらば、これまでの「トレール用」をアレンジした「トライアル用」を作っていただきました。ありがとうございます。在庫が2種類になりました。
手前がＴＲ用（トレール兼用）
奥が ＭＸ用です。
コストは上がってるはずなのですが、販売価格はそのまま
どちらも 税込み￥１６８００−
大きく変わったところは、車体を支える天棒の長さが260ｍｍから300ｍｍに延長されて、ブレーキプロテクター付きの幅広アンダーガードでも当たらなくなりました。それ以外にも細かく寸法見直されたようです。
参考までに寸法データ拾っておきます。
最低高 最高（リフト大） 最高（リフト小理論値） 単位ｍｍ
TR用 255 365 335
MX用 295 395 365
左画像：リフト大 少しだけ重くなります。穴が15ｍｍ間隔で3個。上の穴ほどリフト小 やや軽い右画像：サイドプレートの移動で それぞれ ＋15ｍｍ ＋30ｍｍ に変更可能
以下8/16に紹介したぎょうれん↓
お客様からの熱烈な推薦で手配してみました。
Product MX 製？のリフトスタンド
税込み￥１６８００−
※在庫はトレール用 他に MX用も取り寄せ可
ものすごく簡単に言えば「超絶こだわって丁寧に作られてるスタンド」です。
金属加工のプロのタメイケさんがお一人で作られてるらしい・・まではわかるのですが、
お店や商品の紹介ページがあるわけでもないのに、口コミで売れてて使ってる人の満足度が異常に高いのが特長です。
ホントはこまごま説明を書きたいのですが、ちょっと時間取れないので
詳細画像アルバム上げときます。
◆塗装がとっても美しい
◆バランス良くて上げ下げがとてもスムーズで軽い
◆下げる時用のリリースペダルが使いやすくてショックも少ない
◆車体に優しい耐油カバー付き二本バー
◆ハンドル持って移動させるときの伸び切りロック機構付き
◆誤落下防止用の蝶ネジロック付き
◆天バーステーで3段階、リフト量で2段階の調整可能
◆足パイプの端面が樹脂キャップではなく溶接で塞いである
現在とは仕様が変わってきてますが、2011年のガレージハイブリッドさんの記事を読むと、このころから超絶こだわって作られてるのが分かります。ここからさらに改良を重ねて現在の形になってるんですね。
店頭のはサンプルなので試着が可能です。
ご自分のバイクでのリフト体験歓迎です。
当店的にただ一つ懸案事項はここ
トライアル車の純正幅だとギリ収まるのですが、最近はやりのブレーキプロテクター付きだと収まりきらなくて横のステーが当たってしまいます。どうにかステーの出っ張り量を減らしていただけるとありがたいです。
当たり前のようにワイドタイプのメンテスタンドを置いてましたが、昨今の値上げとunitワイドが欠品続いてたので、仕方なく(^^;ナロータイプを入れてみたらば、なかなかお手頃な価格感のうえ、シンプルで使いやすそうだったので小細工して販売します。(^^)v
いつものきつすぎるダンパーは我慢していただくとして(^^;、やっぱしこのくるくるアジャストは魅力ですよね。複数台持ってても簡単にアジャストできれば超便利。
選手権開幕戦も近づいて、直前タイヤ交換ラッシュに備えてお店のビードブレーカーを使いやすいのに替えました。
今まではこんなに短いのに全体重掛けて頑張ってました。
