2020年02月21日

こんにちは!

BMWのエンジンオイル漏れからのオルネーター損傷。
さらにライトモジュール(FRMモジュール等)破損!
嗚呼、トリプル不幸!

お客さんからバッテリーの警告灯が点いたり消えたりするとの連絡。

普通は点いたら点きっぱなしでオルタネーターがダメになると充電
しなくなるのですぐにアウトなんですが、警告灯が消える時ときも
ありエンジンは掛かるし走れるとの事。

うーん、珍しい現象だなぁーと思いつつ入庫点検してみると、
オイルエレメントケースのパッキンからのオイル漏れがオルタネ
ーターに垂れてきてオルタネーターに侵入して壊してしまった
のが原因でした。 ←これ、ベンツもよくあります。

なるほど、オルタネーター自体の寿命やICが突然壊れた場合は
警告灯が点きっぱなしですがシワジワとオイル侵入による電気的
なリークでエンジンの温度でオイルの粘度が影響していて冷えて
る時はギリギリ充電していたんですね。

で、ディーラー新品は高額なのでうちと何十年の取引がある信頼
できるリビルト品でオルタネーターを交換!

スッキリ直ると思ってたらヘッドライトが点きっ放しでパワーウインドウ
も動かず、ウインカーも出ない。

あちゃー!

可哀そうにオイル漏れからの二次災害でオルタネーターアウト!
さらに三次災害でライトモジュール(FRMモジュール)が壊れて
しまっていました。

預かる前はこの症状は出ていなかったのですがBMWの構造上の
問題なのか、バッテリーをちゃんとしたBMW手順でバックアップも
取って端子を外しても、再接続時にこの現象が出ることがごく
稀にあります。

これはお客さんはもちろん、うちのミスではありません。

警告灯が点いたり消えたりのエラー信号が何回かコンピューター
にインプットされてしまっていてコンピューターがエラー状態になって
いて、再起動で起きてこなかったという事です。 
回数は不明ですが何回かも不良信号感知で壊れるらしいです。

ちょっと納得のいかない厄介なBMWの構造上のシステムですが、
お客さんに経緯を説明して理解をいただいて、直さないわけにも
いかないのでFMRモジュールの修理です。

それでなくてもオイル漏れの修理+オルタネーターの交換で
出費が重なってるし、可哀そう過ぎるのでできるだけ出費を
抑えてあげたいけど、ディーラーだと12万円ぐらい掛かります。

このような場合、中古パーツという手もありますが、この部品の
場合、外す前は動作OKだった部品が次に付けた時に起きて
くるかの保証はありません。 なおかつエラー信号が残り何回
残っているのかの確認はできないので中古部品は信用でき
ません。

なので、うちではコンピューター自体を修理、エラー信号0の
状態で対応しています。

ちなみに中古部品の交換だけでは動作しません。
コーディングが必要ですので素人さんでは無理になります。

安心修理を含む全ての作業でディーラーの1/2以下でやります。

この現象はバッテリー交換や自分で電装品を取付けたり
しても起こる場合がありますのでお気を付けください。

近年の車はちょっと手先が器用な方のほうが危ないです。

とりあえずいつも言ってる事ですがたまには自覚症状がなくても
点検に出して下さいね。

点検をしていればオイル漏れ修理だけで済んだのに二次災害
、三次災害は相当つらいかと。

ライトが点きっ放し、ウインカーが出ない、パワーウインドウが
動かなくなったりした方もお気軽にご相談ください。


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★★安くて親切なこだわりの外車の修理屋さん!トラストJP 京都★★

 ☆こだわりの輸入車の修理・整備・販売・買取・車検・板金塗装
 
 住所:京都市南区吉祥院嶋高町39−5 (上鳥羽浄水場北側付近です)
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 電話・・075−662−6638

  ◆必ず事前に電話かメールでお問い合わせお願いします。

※アポなし来店!常識のない人!クレーマー!偉そうな人お断り!
  私の気にそぐ合わない人は仕事しませんのでご了承下さい!


 毎水曜、日・祝日 定休! 10:30−19:00

問い合わせ直メール: trust-jp@zeus.eonet.ne.jp

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trust_jp at 12:29★ 整備日記 

2020年01月18日

低ダストブレーキパッドについて!

過去記事でブレーキパッドのことについて語っていますが(下の方にURLあり)

私の乗り換えたBMWのブレーキパッドですが、リアはあまり山がなかったので
低ダストタイプにすぐに交換していたのですが、フロントは、ほぼ新品でした。
さすがにもったいないので純正パッドで我慢していたのですが、
もう毎日毎日ストレスでストレスで!笑

皆さんもご存じの通り輸入車のダストは凄いのですが
リアに比べてフロントのダストはさらにヤバイ!

私の通勤距離は毎日往復約80km!なのできれいに洗っても
二日も走れば真っ黒です。

そのうち諦めて洗わなくなっちゃったぐらいなんですが、
見るからにみすぼらしいし自分の車に愛情なくしてきた
みたいなのも嫌になって、低ダストに交換しました。

今回は純正体験からの低ダストの幸せを実感・体感したので
この喜びをと思いあらためてご紹介した次第です。
ビフォーアフターを画像でご覧ください。

★ブログで紹介するつもりじゃなくてどれぐらい差が
あるのかなぁと、一応撮っといた画像なので比較画像
日数がちょっといい加減です。
汚い方は約1か月(年末多忙で自分の車を洗車できなかった。)
きれいな方は20日ぐらいかなぁ〜て感じです。
でも差は歴然なので目安にしてください。

クリックしたら拡大します。

E91ホイル汚1 E91ホイルきれい1 E91ホイル汚2-2 E91ホイルきれい2-2








・交換パッドは過去記事の2番の私のお勧めの「安い低ダスト」です。
※下方にURLあり!

 あぁー幸せ!(^^)v

★ご注意★
お問い合わせ、相談は必ず「過去記事↓を全部読んで」から連絡して下さい。

「ベンツですけどブレーキパッド交換いくらですか?」というような問い合わせ方は
やめて下さいねー。 ベンツと言っても何十年もあり、あらゆるモデルが存在する
わけで、そういう問い合わせ方はご勘弁下さい。

★多忙期はパッド交換のみの場合お断りすることがありますのでご容赦下さい。
 点検や車検等のタイミングと併せて依頼していただけると助かります。

ブレーキパッド過去記事 ここをクリック!


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trust_jp at 12:11★ 整備日記 

2019年12月28日

こんにちは!

年末は28日までの予定でしたが有難い忙しさで
終われない〜〜、、、 30日までやります。

仕事が終わったら帰りますけど、、、。

年始は1月6日(月曜)からです。

皆様、今年一年ありがとうございました。
来年もよろしくお願いいたします。

年明けの予約、相談などはメールしてください。

顧客さんで携帯知ってる方、LINE繋がってる方は
緊急時、相談などいつでもお気軽にどうぞ!

ではでは、良いお年を!(^^)v

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trust_jp at 14:21★自己紹介と営業案内 

2019年10月25日

VWニュービートルのガブリオレの幌の修理の紹介です。

輸入車の天井垂れ下がり修理(下にURLあり)は定評ですが
今回は顧客様からNビートルのリアガラスの下部外れでお預か
りしました。 下の部分がぱっくり口を開けてしまうんです。

これ定番なんですよねー。
経年劣化で剥がれてしまう欠陥です。

ビートル1  ビートル2  ビートル3  ビートル4




これは市販の接着剤や知識や経験のない修理屋さんで着けてもらっても
必ず外れてしまいます。 ガラスの接着面(のりしろ部)が1cmぐらいしかなく
無駄な抵抗で幌の交換になります。

幌自体の部品は社外品が売っていますけど素人さんでは絶対に交換無理!
幌自体の品質もありますし経験に基づいた交換作業、作業後の微調整を
しっかりしないと風キリ音や雨漏りしてしまいます。
部品自体も粗悪品も多くありますのでお気を付けください。

とは言えディーラーで依頼すると部品代だけで623,000円
プラス工賃ですのでたまりません。

うちは天井修理も幌の修理・交換も30ウン年の実績あり!
安かろう悪かろうの低レベルの仕事はしないお店です。

年式モデルによりますが工賃込みで新品(熱線ガラス付)16〜20万円です。
もちろん幌はしっかりした品物です。

ビートル5  ビートル6  ビートル7  ビートル8



生産中止が発表されNビートルに希少性が出てきますので
オーナーさんは大切にしたいですね。

<輸入車天井内張修理>
「輸入車の天井内張り垂れ下り修理」BMW・ベンツ・VW・アウディ・ジャガー


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trust_jp at 12:11★ 整備日記 

2019年09月13日

こんにちは!

なかなか更新できなくてすみません。
ファンの方々から早く更新してくださいとお叱りが、、、。

以前、自分の車の乗り換えネタをお伝えしましたが、
その後、リーズナブルな同車種の注文などを数台頂きました。

が、、、、!!

記事を読んでBMW E90を個人売買や中古車店で購入された
方もチラホラおられたようです。

で、記事の中にも

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
総合的に故障トラブルの確率の低い車ではありますが、
前オーナーの使用歴や仕入れの目利き、納車整備の
内容にもよりますのでその辺りは自分で吟味して下さい。

私の自慢話になりますが、過去30ウン年間において、
お客さんの期待を下回った車を提供したことは1台たり
ともありません。

で、乗ってみてやっぱり壊れないんですよねぇ。。。
これは事実で言い切れます。

その記事はここをクリック
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

と、書いていますが自力で探して購入されトラブルでうちに入庫
された数名の不幸な方々が、、、。苦笑


★エンジンルームが臭い! → 前期物で定番の大量のオイル漏れ

★AT変速不良 → これはたぶんAT車をシフトダウンしてエンジン
ブレーキ多用でATそのものの程度が低下している模様。最悪!

★冷却水が減る → サブタンクその他冷却水漏れ

★塗装面が素人目にも悪く事故車? → 左側面全部塗ってました。
それもヘタクソに!ちなみに中古業者から購入

★足周りの異音 → アーム、ブッシュの劣化

★ブレーキパッド、ローターの摩耗

★アイドリング不調 → イグニッションコイル

等々、ネットの個人売買は乗りっ放し車でも仕方がないとして
業者から購入された方でもけっこうやられちゃってます。

そうそう、
そこそこ老舗の部類に入るちゃんとした輸入中古車店で
保証金を払って保証付きでゴルフを買われたお客さんが、
納車後すぐから足回りがガタガタで買ったお店が信用でき
ないので、お金を払うのでうちでみて欲しいといって入庫。
みてみたらアッパーマウントのガタで、、、。 この車はある
程度の走行年式で超定番個所なのにお金を取った保証
付き納車整備でスルーしてるんですよ。

うちじゃー考えられない!!!
お客さんが指摘しなきゃーラッキー!という考え方なんでしょうか?

ズルいわー。セコいわー。腹立つわー。

あっ、話戻って、、、
定番個所とか走行、年式に応じた止む負えない部分が多い
んですが、結局安心して乗るにはそれなりの整備代が掛かる
わけで、、、。 ネットは便利な反面いろいろありますね。
ネットの評価とかあてにならないです。 こういう買い方を
された場合、BMWを買って失敗したてことになるわけで、、。

ちなみに私から買った方々は、トラブルなし!本当にいい車で
大満足ですといまだに言っていただいております。

当のお客さん達もブログを読まれますが本当のことなので
堂々と言えます。

ネットや個人売買で安く買われて、うちに持ち込んでもらっても良し!
私に依頼して購入するのも良し!お客さんの自由と権利ですが、
その後の展開がけっこうあったので紹介してみました。

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trust_jp at 15:56★ 整備日記★自己紹介と営業案内 

2019年07月12日

万が一の事故の際の保険屋の対応は様々です。

同じ保険会社であっても担当者によって支払い渋りなど普通にあります。

担当者による 運不運もありますが私の経験では素人さんの場合、
知識がないのでいいように丸め込んでると感じることも多々あります。

この辺りは別記ブログで書いてますのでお読み下さい。

で、今回はうちのお客さんから奥さんが事故ッてしまったが
どうしたらいいですか?と携帯に電話

状況を聞くとトラックにオカマ!100%自損! 嗚呼〜。

幸い双方ともにケガはなし!

夜でうちも閉まっていたのでとりあえず保険屋のレッカーで引き取って
もらって(レッカー屋の保管場所があるので)翌日うちに運んでもらえ
ればいいので、うちの連絡先を保険屋とレッカー屋さんに伝えて下さ
いとアドバイス!

で、翌日運ばれてき見たらひどーい!w
想像よりだいぶ酷い!

エンジン迄押してるし、、。

101463101464101465





やばいなーと思いつつうちの板金塗装メカニックが点検したら
やはり相当やばい!!

お客さん的にはまだこの車に乗りたいので修理したいという意向で、
幸い車輛保険に入っていたので、私としてはなんとか修理で保険金
をMAX出させる気持ちで保険屋との交渉に。。。

実際にうちで修理のシュミレーションをしてみると直せないことはないが
ちょっと発想を変えて別角度で検討!
うーん、走行距離もいってるし(115,000km)全損で保険金をMAX
+α出させて乗換えという案で脳ミソくるくる回転させてみる。。。

いろいろ調べてみたらこの車の相場価格が結構下がってきていて、
保険さえ上手く出せればいけると判断!

事故した車はH24年式で走行は115,000km
おまけに2か月後には車検を控えていました。

お客さんには全損で処理して保険交渉が上手くいった場合、
とりあえず今より走行の少ない程度の良い車を私が探して
きていい車に乗れるようにしますよと伝えました。

その後いろいろ相場等を調べて、車検代として想定していた
金額分ぐらいを足せばさらに高年式の良い車が選択範囲に
入ってくるなど私の作戦を伝えました。

結果、なんだかよくわからないけど社長に任せるとのこと。
よーし!頑張らなくっちゃ!!

結果、、保険金プラス車検代相当分の追い金で同じ車の2年も
新しいH26年式、走行21,000km、ワンオーナー車の超極上に
乗り換えが成功しました。まだ室内は新車の匂いが残ってる
中も外もピカピカの車です。このツヤツヤ感!!
前の車で不満だった純正のナビがアルパインの8インチに
換わっていたのも大喜び!

972559726297254








よーし!いい仕事したなーという私の自己満と、もちろん
お客さんも大喜びでした。メデタシ!メデタシ!

不幸を幸運に変えるお店? Wwww−!

皆さんも事故の際はまずはご相談ください。

保険屋との交渉など、私は200%うちのお客さんの味方で
お客さん側で交渉しますので!(^^)v

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2019年06月06日

トラストマニアな顧客さんとLINEのやり取りをしていたら
このブログご存じですか?とURLが、、、。

この方は私がブログを更新するのを楽しみにしてくれていて
更新したら速攻感想をLINEしてきてくれる方なんです。

で、読ませていただいたら私が普段ボヤいていることの
ユーザー目線の内容で、私より文章上手いし面白い。

早速直接連絡させていただきうちのブログで紹介しても
良いかをお聞きしメールのやり取りをさせて頂けることに!

ageha様ありがとうございます。
早速掲載しました。

BMW E61 525iでのディーラー対応のお話しです。
題名も面白い!
「正規ディーラーからは卒業!? 車のお話…
私はコレでBMW正規ディーラーを嫌いになりました(笑)」

★BMW525個人ブログはここをクリック!




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2019年06月04日

季節柄エアコン不調の問い合わせが多くなっていています。
AC修理受付が混むのはもちろんですが早めの処置が安く
つきますのでお気軽にお問い合わせください。

エアコンあるある、、ですが、

昨年は効いていたのに今年は冷たい風がでない。
夕方は効くけど日中暑い日は効きが悪い。
突然効かなくなった。

↑この辺りはまだ安価で直る可能性が高いのですが、
良くないのが、昨年この状態でガスチャージをしたら効くように
なったので今年もガスを入れたら大丈夫だろう。。。の方!

お客さん的にはガスを入れたら効くようになった→直った!
みたいな気持ちかも知れませんがこれがけっこうヤバイ!

エアコンのコンプレッサーは内部にピストンが入っていて
構造的にはしっかりエンジンなんです。

DSC_5041 01_7





なぜ焼き付かないかというとエアコンガスの中にオイル混入され
ていてエンジンオイル的な役割も兼ねているわけです。

と、いう事は、、
ガスが少なくなるとエンジンオイルが少ない状態でエンジンが
稼働しているというヤバイ状態なわけです。

「効きが悪くなって→ガスの追い足し!」を数回すると油膜切れを
起こした状態でコンプレッサーが作動してるので金属粉や金属片
がエアコンの複雑なシステムに循環しデリケートな機構や通路
を詰まらせてしまいます。

この状態の末期の場合、単にエアコンガス漏れ修理という次元
ではなく交換部品も増え作業も複雑になり部品工賃も高額に
なりびっくりするような明細になってしまします。

私がいつも伝えてきている事ですが、修理は早めが安価で
済みますので誤魔化しながら乗らないでご相談ください。

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