京都 トラストJP 安くて親切なこだわりの修理屋さん! 輸入車一筋32年!
ベンツ・BMW・ジャガー・アウディ・VW・アメ車等、輸入車の修理整備内容や
輸入車のメンテナンス方法をわかりやすく紹介していく楽しいブログです。 

2021年08月02日 15:43

皆さん、夏バテしていませんか?
体調管理、お気を付けくださいねー。

今年は、8月14、15、16日がお盆休みとなります。

8月11日に2回目のワクチン接種なので12日が心配です。
モデルナより副反応のマシなファイザーなので解熱剤を
飲めば大丈夫かなと思っていますが、こればっかりは
不明ですね。

お客さんに迷惑かけないかちょっと心配しています。

一般修理、車検、板金塗装、事故などお気軽にお問い合わせください。



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★★安くて親切なこだわりの外車の修理屋さん!トラストJP 京都★★

   ーーーー輸入車一筋30ウン年の頑固なお店!!ーーーーー

 ☆こだわりの輸入車の修理・整備・販売・買取・車検・板金塗装
 
 住所:京都市南区吉祥院嶋高町39−5 (上鳥羽浄水場北側付近です)
    ☆京都南インターより10分
 
 電話・・075−662−6638

  ◆必ず事前に電話かメールでお問い合わせお願いします。

※アポなし来店!常識のない人!クレーマー!偉そうな人お断り!
  私の気にそぐ合わない人は仕事しませんのでご了承下さい!


 毎水曜、日・祝日 定休! 10:30−19:00

問い合わせ直メール: trust-jp@zeus.eonet.ne.jp

ホームページはこちら:http://www.trust0960.jp/


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2021年06月12日 11:51

TwitterやFacebookなど短文の薄っぺらいやり取りが
大嫌いでしたがインスタだけやり始めてみました。

TwitterとFacebookは絶対にやりません。

良かったら覗いてみて下さい。


トラストJP Instagram ↓ ↓
https://www.instagram.com/invites/contact/?i=uxtuob0debpp&utm_content=m0dj0ee


これをスキャン!
105733
















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2021年03月29日 15:35

マニアックな注文車輛 part2 キャデラック ドゥビルDHS

先日6,300ccのAMG SL63の男らしい方の記事を紹介
しましたが同じ時期にもう一名様。。。

この方とは長いお付き合いで、当時1996年式のキャデラック
コンコース、4,600cc V8DOHCの極上車を中古購入して
いただきました。

それからずっーと点検、車検等うちでケアをしていたのですが
今回のトラブルでは、うちをもってしても部品が入手できない
事態に! もちろん本国も探しましたが全くダメで、、、。

ずっと乗り続けてくれていた車の悲しいお知らせをお客さん
に伝えなければならず、その旨を伝えました。

すると意外とあっさり、そっか、トラストJPさんで部品が入らず
直らないなら仕方がないなー。うん、乗り換えるわ。との事。

この方とは他の車の話題で会話したことがなくマイカーキャデ君
一筋だったので、私もこんな車はどうですか?とかのアイデアが
全く浮かばず、さてどうしましょうか?と尋ねたところ。。。

昔、社長が乗ってたこれの新しいモデルがあったでしょ?
デザインが丸くなったやつ。あれにするとの事

ん?昔乗ってたと言われても昔過ぎて、、、(笑)
もしかしてキャデラックドゥビルですか?
ライトがこんな感じのやつ。というと、そーそー、それそれ!
それにする!との事。

ひゃー、男らし過ぎる!男前すぎる!
まだキャデラックに乗る気なんだ〜!
それもモデルチェンジモデルの車に!
乗ってた車が1996年式なのでそれの後継モデルで2000年から
のモデルなのでデザインも含めて確かに新しくはなってるけど、
、、、19年落ちです。

お客さんの頭の中では長年乗ったコンコースから後継モデルに
乗り換えですね。

熱く揺るぎない思いを感じつつ、とりあえず頑張って探してみますね。
ということで探し回っていると、あったんですよー。
2002年の実走行28,500kmのパールホワイトを見つけました。

ドゥビル1-1



以前より6年新しいモデルで排気量は4,600cc V8DOHCです。

SL63の方といい、この客さんといい、うちの古くからのお客さんは
あらためて凄いなーと思いました。

納車後のその方のLINEのタイムラインが更新されていましたが
素敵すぎるんです。

93232 
Kさんまた末永くよろしくお願いしますね。









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2021年03月19日 12:15

車はBMW320クーペ E92モデル 4気筒2.0L DOHC
2007年式  当時の10モード燃費公表値は12km/Lです。

うちのお客さんらしい、古いモデルですが愛情いっぱいに
乗っておられる方です。

前回のパワフルSL63に対して4気筒2.0Lのめちゃくちゃ
丁寧な感想がきましたので原文で公開しますね。


トラストJPさん

こんにちは。
先月、修理でお世話になりました〇〇です。

その後BM君は機嫌良く走ってくれてます。

さて、遅ればせながら車検の時に投入してもらった、
添加剤のレビューをお伝えしたいと思います。

添加剤を投入してから、まずエンジン始動後の音が静かになりましたね。
特に冬場の朝は、エンジンが温まるまで騒々しい音だったと思います。
分かりやすく言うと、始動直後からエンジンが暖まっているような音質
ですね。エンジンのフィーリングも穏やかというか、全体的にマイルドに
なっていますがアクセルへの反応は良くなってて、繊細なフィーリングに
変わったと思います。
私の場合は高速道路を良く使うので、1000km近く穏やかに走らせてたので、
申し分なく馴染んでいると思い込んでいます!
冷却水漏れのトラブルも処置してもらった後、効果を確認したところ、
高速の燃費が平均18km/l 、トラック並み忍耐の燃費走行で20km/lをマーク
しました! 違った面では、ごく普通の追い越し時に、たまたまアクセルを
強く踏み込んでしまった時はDSCの作動表示と共に加速していました。(出力
特性が上がっている?)
それに、高速道路の本線合流時のエンジンレスポンスも高回転に向かって
NAらしい滑らかなフィーリングとエンジン音が気持ち良くなっていて、
思わず笑みを浮かべてしまいます。

ATはノーマルモードでこのような特性に変化しているので、
添加剤の効能は凄いですね。
少なくとも以前の状態では考えられないです・・

それと持病のオイル消費も改善しているようです。
そろそろオイルレベル警告が点灯する頃合いですが点灯する気配は
なさそうです。

長文なレビューになりましたが、予想以上の効能で驚いています。
効果が持続する事を願うばかりです。

よろしくお願いします。
<私>
で、18km/L? 20km/L? えっ!?何かの間違い?
どういう事???と思い以下の返信をしました。
――――――――――――――――――――――――――――――――
> 〇〇さん、こんにちは!

> 大変丁寧で細かいレポート、描写感想をいただけて嬉しく思います。
> ありがとうございます。
> 満足してもらって良かったです。(^^)v
>
> で、燃費の件ですが、18km/L、20km/L ですか?
> マジですか? その車であり得るんですか?
> 乗り方に尊敬します。
>
> 元々はどれぐらいだったのでしょうか?
>
> トラストJP

以下、↑からの返信です。↓
――――――――――――――――――――――――――――――――
こんにちは。〇〇です。

燃費の件ですが、メーターの燃費計で表示していた良い条件の
数値ですが、自分も驚きました。
(私補足:BMWには平均燃費計?のようなものがあり燃費向上
運転をするとLあたりの数字が良くなり、ハードに走るとリアル
に数値が悪くなる燃費計が付いてます。それの事だと思います)

純粋に高速道路走行のみの数値ですが、A/C OFFの外気暖房を使い、
風もない天候で条件が良い状態ですね。

元々は、乗り方で大分違いますが、市街地で10km/l前後、
高速で12km/l〜13km位だったと思います。

トラストさんでBM君を診てもらうようになって、
ATF交換をしたあたりから、フィーリングが大きく
変わって、乗りやすくなりました。
(私補足:ATの繋がり感、変速ショックが少しありました)
今回の燃費は、添加剤とATFの交換等トラストさんの整備が
功を奏した数値かなと思います。

振り返ってみれば、
乗り始めた頃の調子はイマイチだったですが、
メンテ費用もそれなり費やして、ようやくコンディションが
良くなってきていると実感してきてます。

でも、やっぱり、気持ち良くエンジン回して走らせないとですね。
(私補足:燃費向上運転だけではなくという意味ですね)

これからも、手を入れながらBM君と付き合っていきますので、
サポートよろしくお願いします!

<私>
高速走行が多いようで元々の燃費も良い方ですが、
今回はさらに燃費向上に徹した走りをされた結果のようですが、
数字は本当だったようです。
凄すぎる!マジかー!(笑)(笑)
★私補足:BMWに限らず前オーナーさんがオイル交換をマメにしていない
E/Gオイル管理の悪い車を買ってしまった場合にオイル食い現象のある車が
あります。排気量の大きい車の場合多少の消費冷却で減る場合がありますが、
この方の車の場合、私の経験からいくとあきらかに前オーナーのオイル管理が
悪かったせいでのオイル食い状況でしたが、そちらの方にも効き目があったよ
うです。他にも定期的にオイルランプが点いて補充に来ていた方が来店してない
ですね。ちなみに私のBMWにも付いていますがこんな数値はあり得ません。


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2021年03月16日 12:50

マニアックな注文納車紹介part1 ベンツ AMG SL63 R230モデル

年末年始の忙しさでブログが更新できませんでしたが、
お客様からの指摘が、、、、。
「社長さすがに3月で新年の挨拶はあかんのちゃいますか?」と、
笑笑笑!「添加剤の報告もないし。」 という事で確かに!反省!

で、昨年11〜12月の話で恐縮ですが、うちのマニアックな男らしい
お二人の納車のお話しです。

お一人目は、ベンツAMG SL55(R129)を長年うちでメンテナンス
されてた方からの乗換え相談で、ベンツAMG SL63(R230)が、
欲しいとの事。

さすがの私もマジかーーー。
今時、6300ccのそれも故障率(欠陥)の高いR230モデルなので、
コンコンと欠陥個所の説明、私が選んだ車にうちで整備をしても
欠陥欠点個所は補いきれない旨も説明したのですが意志が固く、
何としてもSL63(R230)が欲しいとの事。

そこまで意志が固いのであればという事で私の目に叶う物を探すこと
3か月...ついに!ついに見つけました。

もちろんお客さんの予算もあるのですが、実走7万km台、過去履歴
はヤナセでメンテナンスをしていた上物です。

おまけにAMGパフォーマンスパッケージ付き(当時240万円分のオプ
ション)で、馬力は585馬力モデルです。

これより後期になると排気量が小さくなったりターボだったりですが、
V8DOHC 6,300ccの最強モデルですね。

私の見つけた一品にうちの気の利いた納車整備+さらにお客さんの
リクエスト多数であれこれ欠点を補う整備もプラスして納車しました。

お客さんは期待以上の車に大満足で現在までにノントラブルの
絶好調で私もホッとしています。

HORIZON_0001_BURST20201029130136212_COVERDSC_0587DSC_0589




HORIZON_0002_BURST20201029125300252DSC_0590




で、例の添加剤の結果報告を絡めてお話ししますが、皆さんの
反応が同じなんですよねー。
全員がエンジンが軽くなった、明らかに馬力が上がった気がする。
めちゃくちゃいいです。素晴らしいです。等々お褒めと満足のオン
パレードなんですが、同じ事を何個も書いてもなぁーと思っていた
のですが、この方の車は、排気量、馬力もケタ違いなので一番
凄い反応でした。

納車時期に添加剤の記事が出たので「あれ入れといて下さい」
と言われていたのを私が忘れてまして、、笑(たまにやらかします)

いいのか悪いのかいったん添加剤なしの状態を体験してからの
添加剤投入後の状況が作れたんですよ。 (^^)v

いつものように入れてすぐに「これ凄いです!」って電話が
掛かってきたんですが「まだ早い!もっとじっくり馴染んでから
また感想下さい」と言って一ヶ月後ぐらいのLINEが以下の通
りです。

元々ハイパワーなんですが普通に発進するとお尻を振りまくり
えげつないパワーが体感できるようになったとか。
その上、120km/hぐらいでアクセルを踏むとさらにお尻を振り出
すようになったそうです。 もう楽しくてしょうがないとの事。

私の勝手な計算ですが添加剤のおかげで例えば10%upしたと
したら... 585馬力+58.5馬力=643.5馬力?笑

例えば170馬力だと187馬力なのでケタが違いますね。
★単なる私の想像数値です。

燃費も異常に良くなったようです。 LINE添付
この車の公表燃費は資料によると4.7km/Lですが
平均良くて5km/Lだったのが7.1km/Lになったとのこと。

91110 ←これが入れたてぐらいのLINE







9110891109  ←その後馴染みきってからのLINE








この方の感想が一番凄い内容になりますので、
確実に良さは体験できますが普通の車は参考
程度にお願いします。

次回はさらにマニアックな乗換え話part2を書きますね。

出来るだけ早く、、、笑笑笑!

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2021年01月03日 19:23

お客様各位 様

旧年中はお世話になりありがとうございました。
今年もよろしくお願いいたします。

新年は1月4日より営業いたしますのでよろしくお願いいたします。
今年もよろしくお願いいたします。

年末多忙にてお断りさせていただいたお客様申し訳ありませんでした。

年明けは入庫枠がありますので早めにお問い合わせいただければと
思いますのでよろしくお願いいたします。

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2020年10月19日 15:07

トラストJPお客様の声!

そー言えば、うちのHPは自作なのでプロの作った
いかにもいい店でしょ的なページがないんですよねぇ。
今更ながらブログともにお客様の声が載ってないなぁ〜と。
ふと、そう思ったので自分で本当のことを書きます。(笑)

ここ数日の出来事を数件載せてみたいと思います。

お客さんからはよく
「お陰様で助かりました。」
「安くしてもらって有難うございました。」
「トラストJPさんがあるからこの車に乗ってられます。心強いです。」
「ディーラー、他店で直らなかった原因を突き止めて直してくれて大感謝です。」
等々ものすごーくお礼を言われたりしていましたが、うちでは本当に普通の会話です。
事後に長文でお礼のメールを頂いたり、手土産をもらったり、お客さんからお中元や
お歳暮を頂いたり。。。一度お付き合いしたお客さんとは仲良くさせてもらっています。

・Aさんは関西に単身赴任で何年か過ごされている間にうちで点検車検等
お付き合いさせていただきました。今は関東に戻られて3か月
それなりの走行距離と年式になってきて手の掛かり出した愛車の乗換えを
検討されていて、その相談LINEがきた時のものです。
車はBMW X1でした。<R2年10月13日のこと>
※個人的な部分は割愛しています。

x1-1

x1-2 x1-4







・Bさんはブログのエアコン修理..を見ての相談。 ACガス漏れです。
とあるそこそこ知名度の高い一般輸入車ショップで、30-40万円かか
ると言われ、それでもダメならさらに高額部位をやらなくてはいけ
ないと雑い概算金額を言われて、もう維持するのを諦めて手放す事
も想定されつつ何とか安く直らないものかといろいろ調べられうち
にご縁があり相談連絡→入庫となりました。

結果的には2個所からの漏れがあり、1個所は部品交換で
もう一個所は超高額修理箇所でしたがうちの「裏技修理」
で完璧にクリア!完璧なうちの修理で税込み112,860円
★下記「輸入車の高額エアコン修理に朗報!!」をご覧下さい。

プジョーRCZというマニアックなモデルですから当然この
車が好きで凄く丁寧に乗られている車です。
安く直り、うちとのご縁でまた気持ちよく乗れるとむちゃ
くちゃ喜んで頂きました。
車はプジョーRCZ<R2年10月8日のこと>

プジョー

輸入車の高額エアコン修理に朗報!!

・Cさんは、1週間に一度冷却水の警告灯が点灯するという内容で
問い合わせがあり、ディーラーで見てもらったらウォータポンプ交換、
その他で131,637円とのこと。少しでも安くなれば、、という相談でした。
一応、ディーラー見積が出ているとはいえその診断が正しいのかは
うちで検証しますのでみてみないとわからないのでとりあえず入庫し
てそれから考えましょう。という事で入庫。

結果的には珍しく?w ディーラー指摘の通りW/Pが原因でした。

水漏れが激しくVベルトも濡れてしまっているのと走行距離からもベルト類も
同時交換するのは賢明との判断でしっかり修理をして税込97,669円
うちとしてはあまり安くしてあげられなかったなぁと思っていましたが安くしてもら
って助かりましたと喜んで頂きました。
車はVWティグアン <R2年10月17日のこと>

vw-1
vw-2







・Dさんはうちの長年のお客さんです。
過去何台も輸入車に乗られていてずっとうちでお付き合いいただいている
トラストJPマニアなお客さんです。 (笑)
今回は通常点検でATオイル、フィルター交換のリクエスト!
必要はなかったのですがDPFディーゼル微粒子フィルターすす量の
再生調整をクリーニング剤なしで行って27.25gから9.96gに!
入庫前とは異なるフィーリングに喜んで頂きました。
車はBMW523dツーリング ディーゼル F11 <R2年10月10日のこと>
※個人的な会話は割愛しています。
※やり取り補足:
最強添加剤のブログを10/6に更新して車はお預かり中だったのに
  添加剤の売り込みせず、投入せず。で、10/7ブログを読まれての
ディーゼルいけますかの質問からのです。10/10別の車みたいです。
  は、その後、ある程度の距離を乗られての感想です。
添加剤、押し売りしないので興味のある方は申し出て下さいね。
そうそう、この方もうちと知り合ってなかったらディーラーのバカ高い
点検修理代を払ってまで輸入車に乗ってないですよ。と言われています。
実はこの方の息子さんが私の乗っていたBMW320ツーリングE91を購入
され親子でトラストJPマニアになって頂いています。


523d-1
523d-2

01 DPF再生前のすすの量07 走行テスト後のすすの量






今月の近々だけでも普通にこんな感じです。

ブログでボヤキまくっているのでかなりめんどくさいおっさんと思われてる
ようですが、(事実頑固なめんどくさいおさんですが.w) ほとんどの方が
期待以上の結果に満足してもらっています。

ホリエモンの焼鳥屋のご主人のポリシーと同じで、めんどくさいお客さんには、
似たような対応していますので一部怒ってる人もいるでしょうけどね。(笑)

断じて私は悪くない!(笑)

私から言えばお客さん自身に問題ありなんです。
クレーマー体質だったり異常に神経質だったり、自己中だったり。
そういうお客さんとのやり取りは無駄なエネルギーを消耗します。
そんな無駄な時間があったら良いお客さんにいい仕事をする
時間に使いたいですね。

創業当時からのお客さんや20数年のお付き合いのお客さんが
いっぱいおられます。

普通にお互いにリスペクトし合って、普通に何なりと相談して来て下さい。



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2020年10月06日 17:59

最強エンジンオイル添加剤入荷!

素晴らしいエンジン保護、金属皮膜表面コーティング剤が入荷しました。

エンジンの金属保護系、摩擦係数の低減添加剤は多数販売されていますが、
大昔から有名なマ〇ク〇〇〇等、入れた直後は素晴らしいのですが、すぐに
効果がなくなってしまいます。

・私が求めてきたものは数万km持続するもの。
  ※一度入れたら次回のオイル交換でも効果が持続しているもの。
・車自体に悪影響を及ぼさないもの。
  ※セラミック系は一部の車種に適しません。例BMW等
・モリブデン系はオイルパンに沈殿してダメ!

など、輸入車一筋35年余りのうるさく頑固なこだわりの私の条件を
クリアするいいものがなかなかなかったんです。
ほとんどの製品が投入時からしばらくは良いのですがエンジンを高回転で
回したり、ある一定の期間が過ぎるとガクンと性能が低下してしまいます。

過去、アメリカ製だったかな?
V8とか大排気量車に乗ってた時に私が愛用していた金属保護系の
添加剤があったんですがいつの間にか入手不可になってしまい、ここ
数年探してたんですが、とあるご縁でこの添加剤を扱えるようになりました。

とりあえず自分が使って良いと思わない事には人に勧めない性格
なので、まずは自分の車に入れてみました。

もちろん新品のエンジンオイル、エレメント交換をしての投入です。

作業してもらったクソ頑固なメカニックが車を持ってきた時に、
これなんかいいですよ。エンジンが軽くなった気がします。とのこと。
おぉ、彼が褒めるのは珍しい!余程の事だなと。(笑)

この添加剤を実感するのは投入後150kmほど走行してからと聞いて
いたのですがなんか入れた直後から違うようです。

あー、早く乗りたいと思いつつ仕事を終わるのを待っていざ試乗!

おぉー、一発でわかりました。
エンジンが軽い!
でも残念ながら入れてからしばらくはエンジンをぶん回さず大人しく
走らないといけないのでとりあえず我慢。

私の通勤往復距離は約80kmなので2往復分は大人しめの運転で、。
日頃使ったことのないトリップ計を0にして我慢しつつ、でもたまに軽く
踏み込んで我慢、、、(笑)

毎日添加剤の良さを実感しつつ、ん?良い感じになってきたかなと
思ってトリップ計を確認すると150kmぐらいでした。

ひゃー!聞いてた通りじゃん!すごい!と思いつつ、それから徐々に
エンジン回転をたまに上げたりで、数日後、ブン回してみたら凄く
スムーズでびっくり!大満足!!

投入後の感想、、、

.┘鵐献鵑マイルドというかまろやかになる。
▲┘鵐献鷁擦静かになる。
私の今の車はBMW130Mスポーツ 6気筒のDOHC 265馬力ですが
この車マフラー替えてるんですか?と聞かれるぐらい排気音が大きいんですよ。
純正の心地いい音で好きなんですけど排気音までマイルドになってるんです。
と、書いててふと、素朴に疑問。 なぜ排気音までが変化したのか??
 エンジンの摩擦係数が小さくなって排気音が少しマイルドに!?
 うーん、初めての体験!説明できない!笑
2誕感、機敏性のある車ですがさらにバージョンアップ!
で拡颪良くなった。 細かく気にしてないので正しい数字はお伝え出来ませんが
燃費の出るやつの数値が以前より0.8程度?アップしているようです。
今後さらに良くなる予定?
ゥ┘鵐献麁睇堯▲團好肇鵝▲轡螢鵐澄爾鯤欷遒靴討襪鵑世箸いΠ多幹供
Ω機恒薪召楽しかった車がさらにバージョンアップ!
Р燭箸盡世┐覆ぜ己満足感!(笑)

うちのお客さんはご存じですが私は押し売り営業が嫌いなので馴染みのお客さん
と会話の機会があれば勧めようかと思ってたんですが、あまりにも気に入ったの
でブログに書いちゃいました。

お値段の目安は、エンジンオイル量が5-6L未満の車で工賃込で15,000円+税
エンジンオイル量に比例して添加剤量もUPします。  
添加剤量を差し引いたエンジンオイル代金はもちろん必要です。 
添加剤の入れ方にコツがあってちょっと手間が掛かるので正規の
投入方法+工賃込みの金額になります。

添加剤のみの販売はいたしません。

一度入れておけば5万km以上性能が持続しますので、燃費も良くなるし、
エンジン保護するし、走りが楽しくなるので長い目で見るとお安いかと思います。
勝手に少なく見積もったとしても2-3万kmも持てば良くないですか?

それとエンジンオイル交換のみはやってないので点検か車検、修理等の
際にリクエストしてください。

近々、消費冷却?オイル食い?でオイルの減りが多めのお客さんの車に
投入予定ですので、またレポートします。



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 毎水曜、日・祝日 定休! 10:30−19:00

問い合わせ直メール: trust-jp@zeus.eonet.ne.jp

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