オーダークロスペンダント

地震以降、しばらくぶりの更新になってしまいましたが

オーダーメード品のUPです。

デッサン


 ワックスからの作成を考えていましたが、
両面フラットなので、密度が高く「ス」が出にくい地金からの切り出しとし、
後から、バチカンのロウ付け となります。


まだ、粗削りな状態ですが、微調整と細部の研磨をします。

ガーネットとブラックダイヤをチョコ留めし
仕上がりです。


ご注文ありがとうございました。

停電時用 電源確保？

TAKAO-の近況としては
地震により自宅の屋根の瓦が崩れ、補修の工事も
手が回らないようで、シートが掛かった状態です。

計画停電も始まり、節電しながらの生活ですが、
電池どころかガソリンも売り切れです。
真っ暗な夕方～夜の停電には、不便を感じない訳はなく・・・・・・

ふと思いついたのが　ACーDCコンバーター。

ホームセンターには普通に沢山売っていて助かった
１２V⇒３００W出力コンバーター
蓄電量を増やす為に４０B１９のバッテリーを２つ購入
もっと大きいバッテリーでもと思ったのですが、持ち運びが重いという理由

端子や配線。バッテリーチャージャーは、幸い持っていたので
並列で２つのバッテリーを接続、コンバーターを取り付け、充電し
用意はOKです。

(ケースは・・使わなくなったクーラーBOXです）
今日は、当地域午後からの停電ですので、明るい間に　
どこまでの家電が使え、どれだけの時間使えるのか試験中です

最初はクリップライトに１２Wの蛍光灯＋ラジオ
問題なく・・停電間の３時間は持ちそうなので、

石油ファンヒーターに接続、見事稼動、大型のヒーターでは
点火時の電圧が不足しNG。
小型TVも問題無し。コタツは弱であればなんとかですが、
これは長時間バッテリーが持ちそうもないので終了

PCは？普通に今動いています。モデムとPCのみの通電で
タワーデスクトップに液晶モニター、NET接続問題無し。


一時的な電源にはなんとかなりそうですね。
量販店で買い求める人も少ないようで、在庫は沢山あります

でも、扱うのは１２Vといえど電気です、リークやショートで簡単に火災にも
なります。　取り扱いには細心の注意をして下さい。

我愛車のブレーキが・・

終わりました。

数ヶ月前から、右Fブレーキの引きずりがあって

原因はピストンが固着ぎみで動きが悪いのは解っていたので・す・が・・

おかげで、ただでさえブレーキダストの多い純正パッドが

さらにダストを撒き散らし、つねにホイールは真っ黒（冷汗

そんなこんなで、とうとうきました！！

深夜帰宅中　家まで２００ｍ手前で　ガッチリとブレーキ状態に（汗

強引に帰宅しましたけど（帰れない距離じゃなくて良かった）

「さあ　どうしよう・・・」「中古なんか出回ってるのか？？」と

ネットで中古キャリパーを探すこと　数時間　YAHOOオークションで「キャリパーF左右セット」発見！

でも　「右側だけでいい」って事で再度他サイトも見回ってみたら

「あったあった」

解体業者さんの様でパーツも沢山、しかもF右キャリパー単体で売ってました

で・・・費用は￥２，０００

「安い」（笑

即発送して頂き、ついでに残量末期だったパッドも　ブレーキダストの少なそうな社外のを注文

揃った所で、交換作業開始、引きずりがあって何度かバラしていたので、すんなり分解完了

ホースを繋ぎ直し、パッド交換後　エア抜きで　小一時間で終了

　

外したキャリパーはと言うと

手でも工具でも押し戻せないほど固着してました・・・

そして、引きずって加熱されたパッドも酷い状態に・・

BMWのブレーキパッドって　残量が減るとキーキー鳴る金具？が無いんですね

取り付け後に撮影したので、現物はすでに車体へ（笑

引きずりによる、ローターの歪みが心配でしたが

まぁ　許容範囲で一安心。　ついでにリアのパッドもチェック

来年の車検前には要交換かも

　つい先日自宅の玄関に

ゆず？ユズ？柚子？　柚子の香りがしますが・・・でかいです！

柚子湯がお勧め？？？