2005年05月02日
モディファイその2〜4
モディファイその2:ステップガード
147純正のステップガードを装着。GTAロゴ入りサイドシルカバーのとの質感の差は気になるが、
ドアを開いたときの印象度UP。
その3:ワイドビューミラー
145の時もそうだったが、アルファのサイドミラーの視角の狭さは相変わらず。
冬場の熱線が効きにくくなるデメリットはあるものの、普段の安心には代え難い。
その4:ショートアンテナ
オリジナルのアンテナ、妙に長いんですよね。さらにケーブルが巻き付いていて不格好。プレ
ミアムコンパクトにはちょっと不似合い。んでもって、COXのヘリカルショートアンテナに
変更。取付部もぴったりで違和感なし。



147純正のステップガードを装着。GTAロゴ入りサイドシルカバーのとの質感の差は気になるが、
ドアを開いたときの印象度UP。
その3:ワイドビューミラー
145の時もそうだったが、アルファのサイドミラーの視角の狭さは相変わらず。
冬場の熱線が効きにくくなるデメリットはあるものの、普段の安心には代え難い。
その4:ショートアンテナ
オリジナルのアンテナ、妙に長いんですよね。さらにケーブルが巻き付いていて不格好。プレ
ミアムコンパクトにはちょっと不似合い。んでもって、COXのヘリカルショートアンテナに
変更。取付部もぴったりで違和感なし。
月見のブログavviamento!
2005年4月のアルファロメオ147GTA(セレスピード)購入を機会に、ブログ
avviamento(開始)です。
はじめはこれまでに行ったモディファイ、ぼちぼち紹介してみます。
1:サイドブレーキグリップ
オリジナルのグリップはノーマルの147に同じチープなラバー製。
147TI、リネアロッサが革製のカバーを奢っているのに,TOPグレードはボト
ムと同じってねぇ..ということで交換。
145の時は外す(カットする)のに難儀したが、147のグリップは切ってくだ
さい、交換してくださいといわんばかりの溝がある。ここをカッターでカッ
トするだけでOK。
実は新たに購入した部品ではなく、前車145で使っていたもの。内部のラ
バーをはずしたらあっさりとOK。
ってな感じでまずはモディファイの内容、アップしていきます。
購入に至る話もいつかアップしたいですね。
avviamento(開始)です。
はじめはこれまでに行ったモディファイ、ぼちぼち紹介してみます。
1:サイドブレーキグリップ
オリジナルのグリップはノーマルの147に同じチープなラバー製。
147TI、リネアロッサが革製のカバーを奢っているのに,TOPグレードはボト
ムと同じってねぇ..ということで交換。
145の時は外す(カットする)のに難儀したが、147のグリップは切ってくだ
さい、交換してくださいといわんばかりの溝がある。ここをカッターでカッ
トするだけでOK。
実は新たに購入した部品ではなく、前車145で使っていたもの。内部のラ
バーをはずしたらあっさりとOK。
ってな感じでまずはモディファイの内容、アップしていきます。
購入に至る話もいつかアップしたいですね。