スポーツ (全文)

忘れた頃にGPM#4の動画をアップ。
遅くなってすんませんでした。

YouTubeは「あれ」なんで、今後この方法で継続的に動画を公開していこうと思います。

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スポーツ (全文)

やっと雨が止んだので、召集に従い海方面への夜間パトロールに出撃。
準備万全のおかげで今日は温かい。

そして人数が多かった。自分を入れて7人！
やはりみんな脂肪を燃焼したくてウズウズとしていたのか。

前半。
瀬谷を過ぎて、新幹線の線路を越えるまでは信号が多く、ストップ＆ゴーの連続。
コバンザメしようとしても千切れて、信号で追いつくの繰り返し。
まぁ新幹線高架までは温存モード。

泉区あたりから信号で千切れて第2集団に。
先頭固定がツライ。。。
一応、北鎌倉の坂は目一杯追い込む。

いつものように滑川ローソンで休憩。そして先行した先頭集団に合流。


後半。
境川CRはローテで回したいところなのだが、あいにく前半の消耗がたたって最後尾固定。
基本、前ではCUB店長と031王子の2人で引きまくる。
うがー、最後尾コバンザメでもキツイ。
でもキツイからこそ練習になる。
ダラダラと走るのは回復走の時だけで十分だ。


シーズン終了までに、心拍150bpmオーバーの時間をどれだけ積み重ねられるかが大切だと思う。




運動をすると腹が減る。
毎度のことながらアドレナリンが収まらず、眠れないのでお夜食コース。
シーズン期間というのに夜でも仕事をしてしまうのだが、日中だとダラダラしちゃうのでがんばる。
つうことで、夜食はプロテインと温かいそば大盛り。

あごだしで取ったつゆは身体も温まる。
でも、飲みすぎると塩分が多すぎてしまう。

やっぱり　あごだしはいい
トッピングは　茹でた卵がいい
しみじみ飲めば　しみじみと
炭水化物が行き渡る

スポーツ (全文)

今年も年明けは湘南方面から乗りぞめでした。
浜練と三浦七福神。



年末に湘南パトロールも参加するようになり、環状4号と境川CRの事情がよく分かってきました。
前回書き店長にもアドバイスもらったので、今年の三浦七福神の帰りは環状4号で帰ってきました。
遠回りでかつ、路面が荒れていてスピードが出ない境川CRより、流れがいい環状4号のほうが速いという結論でした。

ところが、海軍道路が終わったところでR246のほうから店長たちエリート隊が！
境川CRを帰ってきた店長たちと同時ってどういうこと？？？
こっちは大根3本7kgも積んで、アップダウンの多い環状4号だったからでしょうか。

あと、境川CRの藤沢〜東名トンネル出口のタイムは、実は29erのときが自己ベスト。
それから、店長も自分も、スリックタイヤのロードとクロス用タイヤで、境川CRにおいてはそれほどスピードが変わらないということ。
ここで考察してみました。

境川CRほどの路面抵抗があると、タイヤは何でもいいんじゃないか。
要は、ホイール外周部の軽さなのか。
(ロード用ホイールより、レネのNoTube化の29erのほうが軽かった)

来年の三浦七福神は、境川CRで帰ってこよう。
あの時間の大船や環状４号の渋滞は苦痛だった。
(あと、武山の下りはトレイル入りたいから、クロスかMTBで行こう)

参考：境川CRを使うか否かパート１

自転車 (全文)

ついにセンター試験の日がやってきました。
20年もチャリンコを勉強してきて、初めての新しいステップへの挑戦です。

見るもの、感じるもののほとんどが新鮮でした。
恥ずかしいシーンばかりだったのに、奇跡的に映像に残っていないのが唯一の救い？

今回は個人的多忙につき、レポートははしょります。続きを読む

スポーツ (全文)

久々のランニングねた。
マラソン浪人3年目。大きな目標もないまま2012年が明けてしまいましたが、ランニングアイテムのリニューアルは大幅に進んでいます。
長年愛用していたシューズRT902に替わる、新しい練習シューズにも巡り合えました。

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自転車 (全文)

横浜のサイクリストの年始めは、神奈川県最南端の七福神巡り。
そう決めたのは誰だか知らないけど、今年も行って来ました三浦ツーリング。
毎度お馴染み、小径車での参加は今回で3回目。
去年は体調不良で自分にとって不本意なパフォーマンスとなってしまったけど、今年は何とか体制と整えて参加できました。

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スポーツ (全文)

Wii Fit PlusとJogNoteの記録で振り返る2011年。
夏以降はレース三昧でしたが、果たして満足に結果を出すことはできたのか・・・。


(カレンダーはマウスオーバーで体重グラフに切り替わります)続きを読む

技術メモ (全文)

YouTubeの自動検閲は厳しくなってますね。
自炊した作品を何とかYouTubeみたいな再生環境でできないか勉強してみました。
Flashムービー再生のJWPlayer、自前のディスクスペース、FLVを書き出せるエンコーダー。
JWPlayerはYouTubeみたいに再生品質を選べるみたい。

作品はとりあえず先日のGPM#3。続きを読む

スポーツ (全文)

苦節3年目、6度の泥水を味わい、7回目にしてやっと「小学生」を卒業することになりました。
過去参戦した中で、最悪のマッドコンディションのレース。
天気は急激に回復してくれたけど、容赦ない逆風が自分を楽をさせてはくれませんでした。

結果は2位。
優勝できなかったのが悔しいけど、来年1月からはカテゴリー2に進級できるってだけでも嬉しいです。
またあの慢性的なメカトラのせいで、完走できるのか心配でビクビクしていたので、ゴールしたときの開放感は最高でした。

今日まで応援してくれた皆さんに感謝。
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先週UPした動画、200アクセスを超えました。ありがとうございまーす。
伊豆ツーリングの記事は、時間ができたときにでも書きます。
(今回も1年後に書くことになるのかな・・・笑)

演歌の山をマウンテンバイクで駆けめぐる模様はこちら・・・続きを読む

スポーツ (全文)

Jシリーズを兼ねた春の大会がキャンセルとなってしまって残念でしたが、恒例の秋のMTBフェスティバルは予定通り開催されました。

今年もコース整備の段階から大会運営のお手伝いをさせていただきましたが、残念ながら自転車盗難によりレースには参加しませんでした。
しかし当日の運営に携わることができて、また更に色々と勉強させてもらいました。

今年の見所は、午後の2時間耐久の3人組部門。
久々に結成された轍屋69ersと、Stumpjumperを駆る「轍屋S-Works」による同門対決。
S-Worksチームは文字通りS-Works Stumpjumperに乗るJシリーズ選手。
おおえ君とSPECIALIZED片山梨絵選手のダブルエースと、ベテランたに監督という、まさにドリームチーム。
このメンバー構成は反則でしょ？？？

午前のソロ1時間も合わせて、YouTubeに動画をアップしました。
ハイビジョン撮影＆編集なので、通信と再生環境が揃うならぜひHD画質でお楽しみあれ。
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快晴の11月の日曜は、まったりリレーマラソン。

NB東京店のランニングクラブのメンバーでチームを結成し、味の素スタジアム６時間耐久リレーマラソンに参戦してきました。続きを読む

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10月はランニング強化月間でした。
しかもドーピング抜きで！それでも今年の目標距離を達成するためにペースUPし、来たるマラソンシーズンに向けてみっちりトレーニングしました。

そして今月11月は一転して「MTB強化月間」とするつもりでした。

台風シーズンが去り、下草が枯れ、虫の活動も大人しくなる秋です。
先月から足繁く法政や里山へ通い、この11月に向けてのトレイル整備と新しいルート開拓に励んでいました。おかげで上半身のビルドアップにも成功。

10月の距離ノルマ300kmを達成したご褒美に、平日毎日朝ライド(通称マックライド)を堪能してやろうと計画までしていました。
更に月末には楽しみにしていた紅葉伊豆ツーリングや緑山のMTBフェスティバルもあり、11月は人生最大のMTB祭りな月間にするつもりでした。

それが肝心の「乗り物」がなくなってしまいました。

それと、前々から痛めていた古傷が再発しそうで、特に両手ともブレーキ操作に難がありそうなかんじ。
今月冒頭のGPミストラル第2戦に強行出場した際のダメージがまた治りません。ロード用のハンドルだとブレーキ握る力がほとんど出せません。(ちなみに握力は30kgくらいしか出ません…)

元々、握力が出ないからMTBの油圧ディスクブレーキに頼っていたんですよね。
今は自転車の整備にも不自由するくらいです。

そんなわけで、今月は故障者リストに入り。自転車は自粛モードでガマンします。
自転車が盗難に遭ってから、MTBを貸してくれるという有難い話をいくつもいただきました。
しかしこういう腕っぷしの状態なので、お借りした自転車を安全に乗るのは難しいと思います。
よってせっかくなのですが、自転車貸し出しのお話は遠慮いたします。


あああ・・・、11月はMTB強化月間が転じて、まったくの「空振り」月間となりそうです。


でも次回のGPミストラルは、とりあえずエントリーしました。
当面はこれに照準を合わせます。
これだけは一つケジメをつけないとね。
早くカテ2に上がって、年明けにでも復帰するであろうCUB店長と並んでスタートしてみたいしね。

残り3戦全部に出場するかどうか分かりませんが、一応全部会場には行きます。


来年の8月までには新しいMTBが欲しいな。
また富士８耐に出たい。
あ、その前に今年はキャンセルになったアドベンチャーin富士見かな。
だから来年5月までにSンタさん来て欲しいな。

まだ何が欲しいかも決めてないけど(笑)

自転車 (全文)

日曜のGPミストラルの会場で、声をかけてくださった方々ありがとうございました。
ご心配をおかけしましたが、何とか代車でレース出場が叶いました。

で、この代車・・・というか、元々持っていたバイクなんですが、クロスで走らせるにはちょっと難点がありました。


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先週は色々あったけど、レースに出られるバイクが用意できた
レース前は色々あったけど、スタートラインに立てた
前回は色々あったけど、今日は完走できた

色々あったけど、今日朝が来たことだけでも満足

朝が来ただけでなく、今日は現地に応援番長が来てくれた
レース中、常に定位置で構えてくれている応援番長の的確な指示が、自分の戦術を最大限に活かしてくれました。


シクロクロスのレースは6戦目でやっっっと表彰台。
急場しのぎで用意した不慣れなシクロ車で、今日3位に入れたのは上出来だと思いたい。

ん？
レースもグルメも三流ですが、何か？(笑)

うえちゃんさんを始め、応援してくれた方々にアリガトウゴザイマス。
おかげで前回より倍以上、楽しいレースができました。

上に行くことは難しいですが、前に行けるよう次もがんばります。

(11/8追記)レースレポート書きました

自転車 (全文)

自転車人生の中で最悪の災難に遭ってからちょうど一週間。
急場凌ぎの代車を用意し、何とかレース参加に漕ぎ付けた。
前節DNFの汚名を挽回できるか？？
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自転車 (全文)

はぁー。

今回もMTBで出る寸法だったのだけど、シクロ車を持っているのだからこの機会にクロスで走ろう。
・・・と思ったけど、シクロ車の変速の調子が悪いみたい。
今回はDNSして応援だけかなぁ。

はぁー・・・。


今回も、はじめての人向けにまとめテンプレどぞ。
内容はダイジェストなので、GPミストラルの開催要項をよく読んでね。

前回のダイジェスト映像

■交通
「吉見総合運動公園」
JR高崎線「鴻巣」(こうのす)が最寄り駅。
高速なら圏央道「川島IC」で下りる(橘川北本でもOK)か、関越道「東松山IC」で下りる
圏央道なら「あきる野IC」か「青梅IC」で乗り降りするのがいいかも
「埼玉県比企郡吉見町今泉１６１１ 」あたりをカーナビに入力すると、駐車場への入口があります
土手の上の道を東進すると左手に入口が見えます。

■天気予報
WNI 埼玉県川越 埼玉県久喜 埼玉県坂戸
Yahoo!天気 埼玉県吉見町
日本気象協会JWA(tenki.jp) 埼玉県北部熊谷 埼玉県吉見町


■コンビニ
開場の吉見運動公園のすぐ近くにはコンビニはありません。
車で15分くらいのところが最寄かな。
朝会場入りする前にお昼の分まで買っておくといいかも。
帰りも表彰式まで付き合うと4時くらいになるので、おやつも欲しいくらい。

■ゼッケン
バイク用のゼッケンはありません。選手自身にゼッケンを3箇所つけます。

今回も多分「右側」です。
ヘルメットの前方右にシールタイプのゼッケンを1枚。
右肩の辺りに前向きで安全ピンで1枚。
そして右腰のあたりに安全ピンで大きい1枚。

当日安全ピンを借りられます。
GPミストラルの計測は目視なので、よく見えるように工夫しましょう。
ゼッケンは当日受付で受け取ります。

■周回数
カテ1は1時間、カテ2とL1とマスターは45分間、カテ3とL2は30分間がおおよその競技時間。
最初のラップのトップ選手の通過時間から、そのレースの周回数を決定するシステムです。
3周目に入るときにフィニッシュラインの横に残り周回数が掲示されます。

■ピット
今回はピットは1箇所あり、双方向ピット(Wピット)なので、1周で合計2回ピットに入れます。
バイクに関する修理はすべてピット内で行います。
パンクしてもとりあえずピットまで行ってから対応です。

■バイク交換・ホイール交換
下位カテゴリーではあまりやる人はいないけど、シクロクロスレースではバイク交換がOKです。
だからバイクにはゼッケンをつけません。

バイクの貸し借りをしてスペアバイクをピットに用意するチームもあります。

■トイレ
会場には仮設トイレがあります。
冬場になると凍結して使えないことがありますが、今回は大丈夫でしょう。
スタート位置のすぐ近くと、ちょっと離れた場所にもあります。

■コース図
シーズン2011 第2戦のコース図。今回も反時計回り。
お墓エリアにステップシケインが距離を長くとってありますね。
西側の池の向こう側のでこぼこストレートが復活してるみたいです。

■スタート位置とフィニッシュライン
スタートラインとフィニッシュラインは離れています。
フィニッシュより少し戻った場所にスタートラインが作られることが多いです。
レースのゴール後のごった返しと、スタート召集の混雑を別々にできるので…。

■レースセッション
「C2＋M＋J＋L1」→「C1」→「C3A＋L2」→「C3B＋Y＋U14」→「C3C」の順
(この前後に、エンジョイライドのキッズ部門と大人部門がある)
コースコンディションは、マッドセクションは後半ほど乾く場合と、走行を重ねるごとにより悪化する場合があります。
カテ3のABCの振り分けは当日にならないと分からないみたい(9/24)スタートリストが発表になっています。

■スタート召集(9/24追記)
レース開始15分前からスタート召集が始まります。
スタート召集が始まる前に確実にスタートエリア付近に集まりましょう。
順番に名前とゼッケンがコールされるのだけど、これに応じられないと、最後尾スタートになります。

召集時間は以下の通り：
08:50 第1レース エンジョイの部 (U10・カデット)
09:15 第2レース C2+M+J+L1 (ミスプリ?→9:15かも)
10:15 第3レース C1
11:35 第4レース C3A+L2
12:25 第5レース C3B+Y+U14
13:15 第6レース C3C
14:05 第7レース エンジョイの部 (一般)

■コミニュケボードとWeb掲示板
コミュニケボードには、当日の運行状況(時間のズレ)やレース結果が掲載されます。
またWeb上(ケータイサイト)でも同様の情報公開があるみたいです。
詳しくは当日受付で配布される資料を参考とのこと。

■水道
レース後にバイク洗浄をしたくなるけど、水道局から使用量が多すぎるとクレームがあり、洗浄は水溜りなどでやってくれとのこと。
自分は水タンクと例のスプレーを持参の予定。

自転車 (全文)

自転車屋さんとしては珍しい顔が今日揃いました！
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自転車 (全文)

今朝、「いざ里山へ！(今日も)」と外へ出てみたら、愛車が無くなってました・・・。
ガンメタのスペシャの29erです。
昨晩9時くらいに外にあるのを見てから、さっき5時には居なくなってました。
カギかけてあったか覚えてないです。
昨日も走ってドロドロだったので・・・。

これから警察に相談してみます。続きを読む

スポーツ (全文)

今シーズンも各地のマラソンレースに外れまくりました。
よって残るところでは、今年もこれしかありません！

前回はトップ10入りを目指してトレーニングを頑張ったのですが、開催2日前に震災が起こり、残念ながら大会は中止となってしまいました。
残念ながら海老名ジャージでの参戦はなくなりましたが、今度の大山登山マラソンではW屋ジャージで、しかも表彰台を目指します。



第27回 大山登山マラソン (3/11)

2011年3月11日開催、当日朝に選手受付
スタート: (性別と年齢によりけり)
距離: 9.1km、標高差: 650m
エントリー費: 4000円？(未発表、東日本震災寄付のため500円くらいチャリティかも)

伊勢原市の大会アナウンス(11/15に詳細が掲載される予定、同時にエントリーも開始)

エントリー(RUNNET)
http://runnet.jp/runtes/raceDetail/top/m35582.html

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