インド３８日目 トゥサガの町〜レーから南東に２０３km地点 野原
ラダック１９日目。ちゃんと風上に遮蔽物あるようテントを配置したのだが、それでも夜中の風が強くて室内砂だらけで迎えた朝。こういう状況にフルメッシュのテントは弱いと思う。
暑さ避けることを第一に選んだので仕方ないが
ラダック田舎の朝食はプラタかこのエッグトーストばかり
これにミルクティーを合わせて朝食とするのが一般的で、これから自転車で移動するにおいては絶望的にカロリー足りないのが常。コメ食いてー
昨日の未舗装路が続く
峠からの下り坂途中に位置してる町だったので、スタートして１０kmくらいは引き続き下り基調の道。その割に全然楽だと感じないのは地面のタイプが砂の多い埋もれやすいモノへと変わってきたから。
ヤクが沢山
道中に以前造られ崩壊したアスファルトがちょいちょい出現するので、上手いことそれを踏みつつ少しでも楽して進もうと苦慮してる。この道も多数の道路工事現場を見かけたので、あと数年もすれば立派なアスファルトが敷かれてこうした苦労は無くなるのかもしれないが。
私は今が大変なんだよくそぅ
久しぶりにインダス川と合流した
このままインダス川に沿って降っていくと、レーマナリハイウェイ最終日に走った道路にぶつかりそのままレーの町へと戻ることができる。
だが私が向かうのはインダス川を渡って更に南。そこにあるハンレという町は僅か数年前まで外国人が立ち入ることが出来ずにいた土地。そしてそのすぐ側に新しく造られた峠道が存在し、これが今回のメインディッシュとなる予定。
インダス川を渡る場所にあるロマの町に
もうこの辺は一般的な地域住民よりもインド軍の方が数も規模も大きくて、２つあった食堂は両方とも軍隊が経営している施設だった。なお軍経営で営利目的に走ってはいけないのか値段は僻地にもかかわらず非常に安い。
しかも滅茶苦茶親切だった
ここでも入域許可証を渡し、インダス川渡ってハンレの町へ向かう。なお小さいながらもロマの町は交通の要所となっており、私が走って来た道以外の３つの道路は全て完全舗装された綺麗なアスファルトが敷かれている模様。
なのでここからは快適な道になります
一応ハンレの町自体も国の天体観測施設が存在する立派な観光地。そのためか星空が綺麗な場所として人気も高く、私もレーのホステルでこのまちの存在教えてもらった際は「星空が綺麗なことで有名な町」という名目だった。
標高高くて光源が少ないし
砂漠地帯なので雨もほとんど降らず晴天率が高いから
そりゃまぁ天体観測には有利な土地だよな。ただ世界の主な天体観測所ってハンレの標高４２００mよりも更に高所にある場所も多くて上には上がいるんだよね。
綺麗な景色だけど約５０km何もない道が続く
ただまぁ気温が２５度弱と非常に快適なため、暑さ寒さに困らされることないのが有難い。高所で乾燥しているため水分補給の機会こそ多いものの、下手すりゃインド本土を走ってるより身体的に無理がない。４０００m超えてるというのに。
道が完璧だからね
意外とあっさりハンレの町に到着
この町の入口近くにあった軍経営のカフェでWi-Fi使えたので少々ネット。速度が遅すぎてロクに作業はできないが、１週間以上ネット接続してなかったので家族に簡単な連絡とか出来ただけでも助かる。
この先進もうと思ってる峠へのルートを一旦スルーして町中へと向かう・・・その前にちょっとだけ寄り道しようかな。
だってこんな建物見たらそりゃ行ってみたくなるよ
安定のチベット仏教寺院（ゴンパ）なのだが、ここのお寺は内部に人の気配がなく敷地内の見学こそ自由だが正直必死に坂登って来た割に見応え全然なかったガッカリ系。
ぐぬぬ
ぐぬぬ
遠目から見るのが１番良かった
気を取り直してハンレの町まで４kmほど。このラスト４kmがまさかの未舗装路で走りづらかったのだけど、町自体は至る所にホームステイ型の宿泊施設が立ち並ぶ観光に特化した系。この数年で一気に町の雰囲気変わったのだろうな。
とりあえず夕食済ませて町の南部へ抜ける。せっかく星の綺麗な町に来たのだから写真撮影の１枚くらいしてみたく、光源が届かない町郊外の野原にテント設営して夜間撮影の準備。
ワクワク
ワクワク
遮蔽物何も無いので風が強い
それでも何枚か良い感じに撮れて満足かな
テントが風に煽られバタバタ鳴りっぱなしなのだが、私はちゃんと安眠できるのだろうか？こんなこと書いてるけどまぁグッスリ眠れるのだろうと思ってます。
２０２４年７月４日（木） 走行距離８９km 累計１５２９９４km
