瑞穂町陸軍射撃場跡 3
六つ目の境界杭からお伊勢山遊歩道をさらに進んで、七つ目の境界杭。
遊歩道と杭（白↓）
遊歩道の中に在る、とも言える。
七つ目（標高183.8m）
可也土が付着し見え辛いが、「陸」の文字ははっきりと分かる。
航空写真で場所を示すと、
瑞穂町射撃場航空写真
1944年（昭和19年）9月27日撮影
白☆がそれ。黄★は一つ目の「七一」杭、水色★は四つ目の杭。
瑞穂町射撃場跡航空写真
2019年（令和1年）10月30日撮影
杭の場所から、「mn」の農芸高校のプールや体育館が樹の間にチラリ見えるので、おそらくそう違ってはいないと思う（「mc」は瑞穂中学校）。
「六四」
裏には「六四」と、はっきりと見える。初めに見つけたのが「七一」だから「六四」は八つ目だ。でも、私が見つけたのはこれが七つ目―、という事は、一つ見付けられなかったこととなる。「七一」の次にあったのが「六九」であったから、「七十」が抜けていたという事か。
次は、
八つ目
私的には八つ目の杭だ。これも埋もれ気味ではあるが、「陸軍」とはっきり確認できる。
少し行くと、西方向の箱根ヶ崎方面への分岐点となり道標がある。
「お伊勢山遊歩道」
今更だが、「お伊勢山遊歩道」の表示を。「お伊勢山」の名の由来だが、お伊勢参り（伊勢神宮に参拝すること。江戸時代に大ブーム）と関係がありそうにも思うが、色々調べたが不明である。
どうやらこの道標の辺りが、お地蔵様の名にあった愛宕山の様だ。ここから先は下りとなり、可也下り切った所で園芸高校裏手にある池の辺りに出る。
農芸高校北西端付近（標高凡そ167m）
この付近が射撃場敷地北西端の様でもあるが、境界杭は見当たらない。Googleマップでは、小さな池が示される瑞穂農芸高校の西北端付近で、写真奥方向、木の間に僅か水面の光や学校の金網フェンスが見える。
遊歩道はここから先相当激な登りで、以前紹介した「三角点広場」へと向かい敷地跡からは離れていく。
ので、先ほどの分岐へ戻る。逆向きなので今度は当然登りである、自転車を押しながら或いは担ぎながらなので、正直辛い。
ここまで、私は8個の境界杭を確認できたが、サイト「魅了されたもの・・・」さんによれば八つあるとのことなので、この8個が一般に確認できる数なのかもしれない。狭山丘陵西端部の、北東−南西方向の尾根筋詰まり「お伊勢山遊歩道」に沿って並び、標高は凡そ180mの前後である。遊歩道の通る尾根が、射撃場の西側の縁なのだろう（瑞穂町の大字、石畑と高根の境でもある様だ）。
まだ他にも杭は有るかもしれないが、ササを分け、落ち葉を除き、それを見付けるのはなかなか難しそうである。そもそも、遊歩道を外れれば学校敷地内で立ち入れない場所となろうし。
ここで、自転車の乗り入れについてだが、このお伊勢山遊歩道のある野山北・六道山公園は自転車乗り入れは可である、ただしスピード走行はしないとの前提だ。
条件付きで自転車乗り入れ可
園内あちらこちらで見るこの標識、一見自転車不可にも見えるが、注意書きには「やさしい運転お願いします 子ども、お年寄り、静かに散策する人がいます。」とあり、条件付きの走行可であることが分かる。ただし階段も多く、マウンテンバイクやグラベルロード（オフロード可のロードバイク）でも担いでの上り下りは避けられない。私は普通のエンデュランスロード（多少荒れた道含め長距離を走るためのロードバイク）だが、ここまでのコース、完全押し歩きで且つ結構階段を担いで上下することが多く可也疲れた。
分岐からは、急こう配の滑りやすい階段が長い。軽いロードバイクとはいえ、担いでの下りは、めちゃ肩がしんどい（自転車の方はご注意あれ）。
が、階段を下りきれば、野山北・六道山公園西口広場に繋がる平坦な遊歩道だ。ホッとする。
この歩道沿いには、防空壕跡が二つ（標高137.5m）ある。
防空壕跡（北西側）
防空壕跡（南西側）
北東−南西方向に、少し（30m程）離れて並んでいる。
場所としては、狭山丘陵最西端の北西側斜面下だ。丘陵の斜面を生かして丘に穿たれ、平坦部に向けて開口している形である。
航空写真ではこの様な感じだ。
瑞穂町射撃場跡・防空壕跡航空写真
2019年（令和1年）10月13日国土地理院撮影
二つの水玉が、防空壕跡。黄★が「七一」の境界杭、水色★が四つ目の境界杭、白☆が七つ目の境界杭、白○は池が見える辺り、黄●は三角点広場。「mc」は瑞穂中学校、「mn」は瑞穂農芸高校。
瑞穂町射撃場・防空壕航空写真
1944年（昭和19年）9月27日撮影
上写真同様水玉で、大凡の防空壕の位置を示したが、この1944年9月時点で防空壕がすでに作られていたかどうかは不明だ。B-29爆撃機による東京初空襲（参考記事1、2）は、同年11月24日なので、若しかしたらこの防空壕設置はそれ以降のことかもしれないが、資料が見付からないので何とも言えない。
残念ながら、遊歩道からはロープで区切られたその奥にあり、且つ周囲はフェンスで囲まれており接近は不可である。路傍の解説板には、
解説板
写真があるので、それをアップにした。
解説によれば、この壕は住民の避難用ではなく、ここから北北西に約3�卍�の地に存在していた、狭山陸軍飛行場（陸軍航空士官学校附属）の軍事物資を護るために設置されたものと言う。物資の詳細は不明だが、梱包された木箱に「弾薬」と書かれていたという住民情報があるようだ。これら壕は厚さ60cmのコンクリート製であるが、他に素掘りの壕も幾つも作られたとある。
二つ共に、防空壕の前は草地がこんもりと盛り上がっている。
二つの壕の間から
二つの壕の間から、北東側の壕の方を向いて見ている。歩道右が丘陵側、左は平地側である。歩道脇に解説板が見えるが、その右手、草地の盛り上がりがお分かり頂けるであろう。あの奥に、北東側の壕がある。南西側の壕前も、全く同様に盛り上がっている。おそらく、壕を掘った際に出た残土を防護壁代わりに積んだのだと思う（私見）。
お茶畑に実るカキ
防空壕の口が向く西口広場の北側、狭山茶の畑の中に、カキの実が色付いている。マップを見て気付いたが、この畑や南西側防空壕のある場所は「駒形富士山（こまがたふじやま）」というめずらしい地名（大字）だ。市HPによると、嘗て一帯には駒形村と富士山村とがあったそうなので、「明治の大合併」の頃に、二村が合併したのかもしれない。
さて、大分歩いたので休憩したいが、ここから西へ600m程の場所に有名な狭山池（別記事）があるので、そこを訪ねランチにしよう。
―撤収。
2023年師走8日
（取材は10月下旬）
――――――――――――――――
・取材の際はマナー遵守を心掛け十分配慮しておりますが、もしご近隣の皆様にご心配及びご迷惑をおかけしておりましたら、お詫び致します
・戦跡ご訪問の際は、周辺へのご配慮をお願い致します
・航空写真画像出典：国土地理院ウェブサイト
・参照：瑞穂町HP、「ch0_0rish's log」さん、「近代史跡・戦跡紀行〜慰霊巡拝」さん、他
・当記事にある情報等は上記取材時点におけるものです
・これらの場所は東京都瑞穂町石畑・高根、最寄り駅はJR八高線箱根ヶ崎駅です
*明治の大合併：1889年（明治22年）の市町村制施行の際、江戸時代からの村落を近代的な行政単位にするために行われた
（スマートフォン版は通信の最適化により画像の画質低下・サイズ縮小となっている場合があります。ご了承下さい）
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六つ目の境界杭からお伊勢山遊歩道をさらに進んで、七つ目の境界杭。
遊歩道と杭（白↓）
遊歩道の中に在る、とも言える。
七つ目（標高183.8m）
可也土が付着し見え辛いが、「陸」の文字ははっきりと分かる。
航空写真で場所を示すと、
瑞穂町射撃場航空写真
1944年（昭和19年）9月27日撮影
白☆がそれ。黄★は一つ目の「七一」杭、水色★は四つ目の杭。
瑞穂町射撃場跡航空写真
2019年（令和1年）10月30日撮影
杭の場所から、「mn」の農芸高校のプールや体育館が樹の間にチラリ見えるので、おそらくそう違ってはいないと思う（「mc」は瑞穂中学校）。
「六四」
裏には「六四」と、はっきりと見える。初めに見つけたのが「七一」だから「六四」は八つ目だ。でも、私が見つけたのはこれが七つ目―、という事は、一つ見付けられなかったこととなる。「七一」の次にあったのが「六九」であったから、「七十」が抜けていたという事か。
次は、
八つ目
私的には八つ目の杭だ。これも埋もれ気味ではあるが、「陸軍」とはっきり確認できる。
少し行くと、西方向の箱根ヶ崎方面への分岐点となり道標がある。
「お伊勢山遊歩道」
今更だが、「お伊勢山遊歩道」の表示を。「お伊勢山」の名の由来だが、お伊勢参り（伊勢神宮に参拝すること。江戸時代に大ブーム）と関係がありそうにも思うが、色々調べたが不明である。
どうやらこの道標の辺りが、お地蔵様の名にあった愛宕山の様だ。ここから先は下りとなり、可也下り切った所で園芸高校裏手にある池の辺りに出る。
農芸高校北西端付近（標高凡そ167m）
この付近が射撃場敷地北西端の様でもあるが、境界杭は見当たらない。Googleマップでは、小さな池が示される瑞穂農芸高校の西北端付近で、写真奥方向、木の間に僅か水面の光や学校の金網フェンスが見える。
遊歩道はここから先相当激な登りで、以前紹介した「三角点広場」へと向かい敷地跡からは離れていく。
ので、先ほどの分岐へ戻る。逆向きなので今度は当然登りである、自転車を押しながら或いは担ぎながらなので、正直辛い。
ここまで、私は8個の境界杭を確認できたが、サイト「魅了されたもの・・・」さんによれば八つあるとのことなので、この8個が一般に確認できる数なのかもしれない。狭山丘陵西端部の、北東−南西方向の尾根筋詰まり「お伊勢山遊歩道」に沿って並び、標高は凡そ180mの前後である。遊歩道の通る尾根が、射撃場の西側の縁なのだろう（瑞穂町の大字、石畑と高根の境でもある様だ）。
まだ他にも杭は有るかもしれないが、ササを分け、落ち葉を除き、それを見付けるのはなかなか難しそうである。そもそも、遊歩道を外れれば学校敷地内で立ち入れない場所となろうし。
ここで、自転車の乗り入れについてだが、このお伊勢山遊歩道のある野山北・六道山公園は自転車乗り入れは可である、ただしスピード走行はしないとの前提だ。
条件付きで自転車乗り入れ可
園内あちらこちらで見るこの標識、一見自転車不可にも見えるが、注意書きには「やさしい運転お願いします 子ども、お年寄り、静かに散策する人がいます。」とあり、条件付きの走行可であることが分かる。ただし階段も多く、マウンテンバイクやグラベルロード（オフロード可のロードバイク）でも担いでの上り下りは避けられない。私は普通のエンデュランスロード（多少荒れた道含め長距離を走るためのロードバイク）だが、ここまでのコース、完全押し歩きで且つ結構階段を担いで上下することが多く可也疲れた。
分岐からは、急こう配の滑りやすい階段が長い。軽いロードバイクとはいえ、担いでの下りは、めちゃ肩がしんどい（自転車の方はご注意あれ）。
が、階段を下りきれば、野山北・六道山公園西口広場に繋がる平坦な遊歩道だ。ホッとする。
この歩道沿いには、防空壕跡が二つ（標高137.5m）ある。
防空壕跡（北西側）
防空壕跡（南西側）
北東−南西方向に、少し（30m程）離れて並んでいる。
場所としては、狭山丘陵最西端の北西側斜面下だ。丘陵の斜面を生かして丘に穿たれ、平坦部に向けて開口している形である。
航空写真ではこの様な感じだ。
瑞穂町射撃場跡・防空壕跡航空写真
2019年（令和1年）10月13日国土地理院撮影
二つの水玉が、防空壕跡。黄★が「七一」の境界杭、水色★が四つ目の境界杭、白☆が七つ目の境界杭、白○は池が見える辺り、黄●は三角点広場。「mc」は瑞穂中学校、「mn」は瑞穂農芸高校。
瑞穂町射撃場・防空壕航空写真
1944年（昭和19年）9月27日撮影
上写真同様水玉で、大凡の防空壕の位置を示したが、この1944年9月時点で防空壕がすでに作られていたかどうかは不明だ。B-29爆撃機による東京初空襲（参考記事1、2）は、同年11月24日なので、若しかしたらこの防空壕設置はそれ以降のことかもしれないが、資料が見付からないので何とも言えない。
残念ながら、遊歩道からはロープで区切られたその奥にあり、且つ周囲はフェンスで囲まれており接近は不可である。路傍の解説板には、
解説板
写真があるので、それをアップにした。
解説によれば、この壕は住民の避難用ではなく、ここから北北西に約3�卍�の地に存在していた、狭山陸軍飛行場（陸軍航空士官学校附属）の軍事物資を護るために設置されたものと言う。物資の詳細は不明だが、梱包された木箱に「弾薬」と書かれていたという住民情報があるようだ。これら壕は厚さ60cmのコンクリート製であるが、他に素掘りの壕も幾つも作られたとある。
二つ共に、防空壕の前は草地がこんもりと盛り上がっている。
二つの壕の間から
二つの壕の間から、北東側の壕の方を向いて見ている。歩道右が丘陵側、左は平地側である。歩道脇に解説板が見えるが、その右手、草地の盛り上がりがお分かり頂けるであろう。あの奥に、北東側の壕がある。南西側の壕前も、全く同様に盛り上がっている。おそらく、壕を掘った際に出た残土を防護壁代わりに積んだのだと思う（私見）。
お茶畑に実るカキ
防空壕の口が向く西口広場の北側、狭山茶の畑の中に、カキの実が色付いている。マップを見て気付いたが、この畑や南西側防空壕のある場所は「駒形富士山（こまがたふじやま）」というめずらしい地名（大字）だ。市HPによると、嘗て一帯には駒形村と富士山村とがあったそうなので、「明治の大合併」の頃に、二村が合併したのかもしれない。
さて、大分歩いたので休憩したいが、ここから西へ600m程の場所に有名な狭山池（別記事）があるので、そこを訪ねランチにしよう。
―撤収。
2023年師走8日
（取材は10月下旬）
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・取材の際はマナー遵守を心掛け十分配慮しておりますが、もしご近隣の皆様にご心配及びご迷惑をおかけしておりましたら、お詫び致します
・戦跡ご訪問の際は、周辺へのご配慮をお願い致します
・航空写真画像出典：国土地理院ウェブサイト
・参照：瑞穂町HP、「ch0_0rish's log」さん、「近代史跡・戦跡紀行〜慰霊巡拝」さん、他
・当記事にある情報等は上記取材時点におけるものです
・これらの場所は東京都瑞穂町石畑・高根、最寄り駅はJR八高線箱根ヶ崎駅です
*明治の大合併：1889年（明治22年）の市町村制施行の際、江戸時代からの村落を近代的な行政単位にするために行われた
（スマートフォン版は通信の最適化により画像の画質低下・サイズ縮小となっている場合があります。ご了承下さい）
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