認定中古車.com Experience Report

スマートから旧車メルセデスまで
クルマ好き「認定中古車.com」スタッフが綴る体験レポート!
試乗だけじゃ分からない気になる情報をお届けします!


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 クルマ好きオヤジの最後は何処で何に乗るか?
 これが問題で、何処が決まらないと始まらない上がり
 クルマ選びでございます。
 私もそろそろ疲れて来たので、この辺で、なんて考え
 暫定上がりクルマを決めてみました。
 すると、あれこれ弄りたくなり、夜な夜な要らぬ事を
 考え出すのがクルマ好きの性。
 結果、早々とタイヤが到着したりして、、まだ、3ヶ月
 も先なのに、、ああ、この辺でのはずが、クルマ好きは
 まだまだ現役バリバリでした。
 



  


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 C450AMG、レーダーセーフティパッケージ機能作動状態。
 速度100キロで、車間距離50メーターに設定。
 浜松往復500キロ使用して思った。
 ディストロニックプラスは常にONが良い。
 法定速度100キロであれば違反の心配もない。
 急に速度が必要であればアクセルを踏めば良いし、戻せば
 設定速度に戻ってくれる。考え事などで知らず知らずの
 スピード超過の心配も無し。オヤジにはこれが一番有難い。
 レーダーセーフティは常時ONがベターです。




 


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 リフレッシュ後、メーター表示での燃費が良く成っていた。
 もしや、あれだけ掛ったからアリナン?
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 満タン26リッタータンク。
 311.3キロ走行で2目盛り減(1目盛り5リッター位)
 ややや、3目盛り減寸前と考えてもリッター20キロは
 行ってる気がする。(現在までの最高燃費は18キロ)
 はは〜ん、、リフレッシュは大成功?なんて喜んで給油
 メーターを眺めていたら、あれよ、あれよ、と数字が増
 えました。
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 何の事は有りません。燃料メーターの劣化が進んでいた
 というお話しでした。ちなみに燃費は 16,4キロでした。



 


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 AMGスポーツカテゴリー最初で最後のC450AMG
 4MATIC。半年間だけ販売された稀少性は増すばか
 り、中古車市場では見なくなりました。名車と呼ばれる
 日も近いか?
 





















 

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