認定中古車.com Experience Report

スマートから旧車メルセデスまで
クルマ好き「認定中古車.com」スタッフが綴る体験レポート!
試乗だけじゃ分からない気になる情報をお届けします!

タグ: SMART


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 先ごろ予防整備を行った赤スマート。
 いやいや、結構掛ったがそれだけの価値はあった。
 時計のスオッチが主導して生み出した初代スマート。
 乗っていると感じる沢山の何かが有る。人によって違う
 何かが、、乗るたびに感じながら11年が経った。
 最新が最善なのは間違いないが、「安全と楽チン」は
 「楽しさと満足」の裏腹に有る事は間違いないだろう。
 赤スマート絶好調です!
 







 


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 11年目に入った450BRABUSカブリオ。
 こんなに永く乗るとは夢にも思わなかった。
 乗るたびに「持っていて正解」 と思わせてくれる奴です。
 そんな相棒も齢11年、そろそろガタが来るころなので精密検査
 及び予備整備を実施しようと思う。
 「壊れる前に直しておく」が、輸入車を楽しく永く乗る秘訣でしょうか。



 
  


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 11年目を迎える、450後期スマートBRABUSカブリオ 
 エディションRED欧州限定車(Ultimete101同仕様で日本に
  1台と思われる)も大幅な手を入れる時期に来た。
 走行は46,000キロと少なめだが年数的にもそろそろ痛みが
 出ると頃だ。古いクルマは壊れる前に直しておく事が永く乗る
 コツと思っている。
 前回の車検時にターボがオイルを吸っていると言われていた。
 すると、アソコモ怪しくなる、ギクシャクし始めたのも納得できる
 から、、二度と手に入らない稀少車、長生きさせるプロジェクト
 始めます。
 






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 ここ数年、安いからって使い放題にしてきたガソリン。
 メーカーは今だとばかりに高性能車の開発に躍起になって
 いる。限りある化石燃料はあと数十年と言われるのに何故
 500馬力オーバーエンジンが必要なのか?
 ドイツでは2030年迄に内燃機エンジンの生産を終了しEV
 化されるという。500馬力オーバー車両、20世紀の作品と
 して床の間に飾る日も近くなってきた。
 さて、先ごろOPEC原油減産が合意され燃料価格が上昇を
 初めたのはご承知の通り。
 喉元過ぎれば忘れてしまう燃料価格、ここにきて熱さをを思い
 出すことに成りました。
 我がスマート10年間に渡ってリッター15キロを維持しながら
 元気に走り廻っています。
 聞くところによりと新型453はもっともっと経済的とい言われ
 ます。昔からクルマは新しい方が良いと言われる。
 小さくても安全、経済的、運転の楽しさを兼ね備えるスマート
 の実力が発揮される時が来たと思う。
 
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シフトをドライブに入れるとエンジンストール。
原因は接点の緩みと解かり安心して乗れるようになった我が
相棒。欧州限定エディションRED(BRABUS初代アルティメイト
101エンジンチューニング以外は同仕様)は見事に元気を
取戻し楽しませてくれてます。変化を繰り返す毎に乗用車ぽく
なつて行くスマート。少々慣れが必要とする乗り方が味でも
あります。スマート初代450は面白い。


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 久振りに乗ったスマートアルティメイト112。
 つい口から出た言葉は「此奴やっぱりイイ! 」
 メーカーのBRABUSが小さなスーパーカーを謳うだけの
 クオリティは充分味わえます。
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 情報によると現行スマートにBRABUSモデルが出て来るようです。
 スマートの存在が気になるこの頃ですね!








 


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 技術の進歩は素晴らしい。
 LEDのヘッドライトがこんなに明るくなりました。
 バルブ型のLED(1本1万円×2本)を交換するだけ(スマート
はアチコチ外すため工賃が掛りますが)で安上がり。

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 LEDの特長として光が広がり辺り全体が明るくなる感じです。
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 こちらが交換前のハロゲンライト。
 白ぽく見えますが、実際は黄色身かかって見える。
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 LEDに比べて中心に配光され広がりが無い。

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 色のコーディネイトも兼ねてフロントポジション、リアナンバー
 灯もLEDに変更した。
 やはりこの辺が白いと新しさが感じられます。

















 


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 赤と黒のカブリオレ。
 昨日の穏やかな日曜日、半日かけて2台の掃除をした。
 わざわざトップを降ろして記念撮影みたいな事までしてご満悦。
 どこぞの雑誌で「スマートのある生活」なんて企画の表紙に
 なりそうだな、、なんて思ったりして。
 実際はガレージにスマートが有るだけで生活は変わりません。
 あ、それから、通りすがりの小さな男の子がスマートが沢山ある!
 と声を掛けられた。スマートも大分認知されて来たようです。
 




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 広岡さん喜んでください。
 最高の褒め言葉を頂きました。
 あるメルセデス・ベンツディーラーにお邪魔した際、受付の女性
 スタッフ始め営業さんまで「この色ありましたっけ?」 
 と声を掛けられました。
 これ、ラッピングです。と答える私の声が弾んでいるのでした。
 さすが、ディーラースタッフ、BRABUSモデルにイエローは
 無いことをご存じでした。有りそうでないイエローBRABUS
 を作ってしまったのは大阪のシュテルン天王寺 豊中サーティ
 ファイドカーセンター センター長の広岡さんです。
 クルマ大好き(特にスマート)な御仁です。
 メルセデスとスマートの事なら頼りになる方です。







 


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 日替わりで乗り分けてるスマート達。
 都内及び近県なら何処へでも乗って行けるイイ奴らです。
 乗り続けると体がサイズに馴染んでしまい他のクルマに
 乗れなくなる(乗りたくなくなるが正しい)
 最近、街中で良く見かける様になったスマート。
 やっと時代がついてきたようです。
 クルマ好き最終駅はSMARTかも?
 



 


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 スマートサーティファイドカー(認定中古車)で購入して一ヶ月
 が経過した。連日ガンガン乗りまくって2,000キロ程稼いだ。
 中古車なので馴らしも要らず初日からガンガン乗れる。
 保証は2年、走行距離無制限だから幾らでも乗れる。
 やはり、中古車は認定中古車を選んだ方がコスパが高いです。
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 黒のボルトキャップを装着しました。
  
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 注文していたBRABUS純正品、黒のボルトキャップが到着。
 税込4752円(スマートは3穴なので12個セット)
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 ホイールを黒くしてもボルトがシルバーでは興ざめします。
 装着前
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 装着後、如何でしょうシックリしました。
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 これで完璧です。
 








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 新たな相棒になった2011モデルBRABUSクーペ。
 2010モデルを4年、45,000キロほど乗ったが、11モデル
 より出力、ミッション等大幅に改善されたと聞いていた。
 感想としては「進化している」だろう。
 低速トルクの増加に起因するミッションの繋がりがスムーズに
 成っている。以前の10年型では低速トルク不足(回転不足)
 がギアが繋がらない原因でギクシャクしていた。
 私は10モデルの対策としてスロットルブースターを利用して
 初動回転を上げることで2速ギアにアップさせていた。
 そんな対策の必要性の無い2011年モデル。
 低域から広域まで良く回るBRABUSチューニング1リッター
 ターボは気持ちよく楽しく乗れます。
 2011年以降がお薦めですね。勿論、正規ディーラーが販売する
 スマートサーティファイドカー(認定中古車)を選ぶ事です。
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受信感度か、見栄えか、純正ショートアンテナを発注した。

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 せっかくブラック塗装してもナットがシルバーではと思っていたら
 純正で黒いナットキャップが有った。勿論、購入する事にした。
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 前オーナーは気にしなかった様でマフラー内側が真っ黒だった。
 やはり見えるので掃除。ここまでにはなったがまだ満足までは、
 今日は汚れ落とし程度で、これから磨き込む予定。
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 ラッピン車の洗車に戸惑いはありましたが、強いはっ水効果
 が有り簡単でした。但し、コーナーなど重なっている箇所を
 擦る時は重なっている方からがいいと思います。
 逆なですると剥がれる危険性があります。
 
 汚れていないから黄色が映えます。
















 


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 今日から車庫の住人になったイエロースマート。
 綺麗な状態で納車されたが、我が家流受け入れ洗車、掃除を
 実施した。

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 2011年モデル、4年落ち、走行17,177km、コンディション上物
 ではあるが見えない汚れを落とす事にした。
 それはシートを始めとしたステアリング、ダッシュボード、ドア内貼り
 等の汚れだ。
 レザーの汚れは輝りで判断できるので、黒光していれば汚れている 
 と思ってイイのです。
 実際、ステアリングと運転席シートは結構汚れていた。
 ご覧の通り輝かりも無くなりスッキリしたのが解ります。
 それとマットも交換(以前2010モデルで使用していたブラックサイザル)
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 今日からオヤジ仕様でスタートです。
 今後の予定としては、取り敢えずヘッドライト、フォグランプの
 キセノン化とポジション等をLEDに交換でしょうか。
 









 


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 スマート大好きオヤジの仲間が増えた。
 2011年式 BRABUSクーペ イエロー(ラッピング色替え)
 スマートサーティファイドカー(認定中古車)。
 欧州では人気のイエロー、何故か日本では販売されていなかった
 イエローを作ってくれたのがスマート大好きセンター長がいらっしゃる
 メルセデス・ベンツ豊中サーティファイドカーセンターさん
その仕上がりとセンスは一級品と言えます。
 スマートの事なら何でも、頼りになる正規ディーラーさんです。
 勿論、メルセデス・ベンツもですよ。
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 スマート大好きオヤジは考えた。
 赤の450は奥さんが乗ってるよな、黒のアルティメイト112
 毎日乗るにはモッタイナイ。 
 う〜ん、毎日乗れる奴が居るとイイなぁ〜、
 なんて、買う理由をつけちゃうのがクルマ好きの典型です。
 そして、仲間がやって来ることに成りました。
 どんな奴が来るかはまた、、、







 


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 来月4回目の車検を迎える相棒のスマートです。
 気が付けば9年の付き合いになる。
 若いときは尖った大きなクルマに気を取られ、歳と共にサイズダウン。
 今では、小さくて安全なスマート2台を夫婦で乗っています。
 クルマは安全に乗れなくてはならない。どんな華美な装備が
 付いていようとも忘れてはいけない事です。
 だから、私はどんなに使い勝手が良くとも軽自動車には乗らない。

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 連日の雨降り、嫌ですね。
 雨が嫌なのではなく、クルマが汚れるのが嫌なんです。
 特に、ホイールに付着するブレーキダストが我慢できない。
 放置するとこびりつきますのでホイールだけでも小まめに
 洗いましょう。
 





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 車検から戻っての初乗り。
 ミニペースマンDに浮気したり、BMW i3の助手席に居たりして
 乗る機会が無かった。
 久し振りに乗った感想、これまた何時もと同じだから芸が無い。
 そして、また同じ事を言うのです。
 スマートに乗っていると楽しい! 
 




 

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