ヤングタイマーのロングタームテスト

「車 市場」が購入したヤングタイマーを 担当スタッフが普段使いして長期リポート。

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IMG_5731 低速走行時荒れた路面でのガタゴト音が復活した!何と嬉しい事か!考え抜いた末に犯人を見付けた思い出で緩衝材対策をして効果が有った気がしたが、、
何事も無かったように同じ音がしている。さて、さて、如何したら良い事か、、後部座席で発生元を聞き分けるとするか?
気に成りだしたら気になるガタゴト音です。犯人探しもう少し掛りそうです。












IMG_5530梅雨に突入しました。濡らしたくは無かったがC2で出かけた。ガタビシ音も大分減り静かになったキャビン。エンジンの調子も絶好調と言えるくらい気持ち良く回る。濡れた路面スリップに気お付けたアクセル加減を心がける。オヤジの過信は禁物だから、そんな注意を払いながら雨足が強くなり後方視界も悪くなったのでリアワイパーを稼働すると拭き残しが目に入った。先月の点検時ワイパープレート交換したは筈だが、もう一回拭いてて見る。するとワイパーは通過しても二筋の雨だれは残っている。あれ、内側だわ、、もしかしてリアゲートが締まっていないか?交通量の少ない所で確認するも締まっていた。それでも念のため開閉動作を行ったが、まだ残るバックミラーに映る二筋の雨だれ!その後、何故か治まって来た気がするのが不思議だ。まあ、乾燥していたゴムシールドに潤いが出てきたのでしょうか?
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IMG_4549 変なようで、変ではない姿をしているシトロエンC2。見慣れると良いデザインかな?なんて思えてくるから不思議だ。朱色に黒いホイール程よい車高と、いい塩梅に見えちゃうのは云い過ぎか?14年前の安物を弄ってこんなに愉しませてくれる此奴は偉い!安価にヤングタイマーを愉しむお薦めしたい。


IMG_4431 シトロエンC2のエアコンはオート機能が付いている。当時コンパクトカーながらコスパが良いと言われたひとつでもありました。が、適当な働きしかしないのです。暖房も冷房もAUTOにすると上・中・下から送風が始まりいつまでも続きます。新車だったら文句のひとつも言いますが中古車だからしょうがない。安価に楽しむヤングタイマー間違っても直そうなんて考えないのです。エアコンは正常に作動しているので単に手動に切り替えれば済むこと。まだ、液晶表示が欠けてないだけましなんでしょう。と言う事でAUTOエアコンはマニュアルになっていると言うお話しでした。
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IMG_4428数日だが自宅第1ガレージに戻った。シャッターを降ろせば近所に気兼ねなくクルマ弄りが出来る。クルマ好きには何よりの楽しみだ。汚れても無いのに掃除機掛けをし、暫く眺めて”イイじゃない” なんて独り言を言って、ほくそ笑む!クルマ好きなら解かって貰えますよねぇ〜


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 書こうか迷った!
 真実なのだが「また〜」と思われる内容だからだ。
 でも、真実はひとつ。
 だから、書こうと思う。
 SEVを足し算して何が起こったか?
 以下は、今日静岡往復で体験した出来事である。
 我がシトロエンC2VTRは覚醒したかのように巡航速度が2割増しで
 走り続けた(以前は道路のうねりや、継ぎ目で跳ねハンドルを取られる
 ため真直ぐ走れなかった)それがどうした事か、うねり、継ぎ目をいなし
 真直ぐ走れるから必然的にアベレージが上った。
 更に、恐れも無く未知の世界にもチョットだけ行ってみれた。
 すると「ヒュゥ―」という吸気音の次に排気音が音楽の様に聞こえて来た。
 これを吸ったら吐く「阿吽の呼吸」とでもいうのでしょう。
 実に心地良く師匠が言っていた「音」の話を思い出しながら、ああ、この
 事か!と納得。そして、帰路途中で29リッター給油してオドメーターを
 確認すると348キロ、満タン計算でリッター12キロになる。
 これは2,000キロ程乗って初めての数字。良くて10キロコンマ前半、通常
 9キロ台だった。スピードが増し燃費が良くなるSEV信じて貰えますか?

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困っちゃうよね〜、愉しいわ、絶好調で、燃費は悪化した
マンマのシトロエンC2VTR。
最近、名車館ステージの取材や営業でプロショップにお邪魔
する機会が増えたのですが、何故かメカニックの方々が出て
来られるのです。今日もガレージENZOで工場長が出て来
られて○○さんマニュアル?と仰る。いえ、2ペダルですと答
えると、入って来た時の音がなね! イイ音してました?
うん、なかなか、、嬉しいですね〜、、最近こんな会話が増
えました。







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