2025年05月06日
城端線の水鏡を撮影してきました。
始めに向かったのは、高岡のポイント
しかし・・
田んぼは注水中で、土が黒々していたので
急遽ポイント変更で越中山田駅に程近いポイントに
移動 高速下にクルマを停めて徒歩でポイントに
向かいます。
ポイントには先客がいたので隣に３脚を立てて
城端駅6:05発 322D
まぁ列車主題だと悪くはないのですが・・・
三脚は一番短めで、田んぼの水面から約40センチの高さです。
線路の向こう側には、ため池？がありその周りを囲むフェンスが盛大に
映り込みます。
また雪山が水鏡に写っていません。
幸い隣の方が撤収したので、左側に50cm移動
ちょうど田んぼの頂点に
構図組み立てを書き込めば、こんな感じでしょうか。
城端駅6:30分発の324Dで
水面上、約10cmでカメラを支えてバリアアングルモニタで確認しながら
撮影するとこんな感じ
広角24mmにすることでアウトカーブ感も出て、個人的には満足の
画になりました。光線は322Dの方が良かった。。
始めに向かったのは、高岡のポイント
しかし・・
田んぼは注水中で、土が黒々していたので
急遽ポイント変更で越中山田駅に程近いポイントに
移動 高速下にクルマを停めて徒歩でポイントに
向かいます。
ポイントには先客がいたので隣に３脚を立てて
城端駅6:05発 322D
まぁ列車主題だと悪くはないのですが・・・
三脚は一番短めで、田んぼの水面から約40センチの高さです。
線路の向こう側には、ため池？がありその周りを囲むフェンスが盛大に
映り込みます。
また雪山が水鏡に写っていません。
幸い隣の方が撤収したので、左側に50cm移動
ちょうど田んぼの頂点に
構図組み立てを書き込めば、こんな感じでしょうか。
城端駅6:30分発の324Dで
水面上、約10cmでカメラを支えてバリアアングルモニタで確認しながら
撮影するとこんな感じ
広角24mmにすることでアウトカーブ感も出て、個人的には満足の
画になりました。光線は322Dの方が良かった。。
(11:10)
2022年10月23日
小松基地航空祭2022から既に１ヶ月以上経ってしまいましたが・・・
なかなかブログまでの更新時間がとれず
記録として少しずつUPしますm(_ _)m
今回は適当に応募した有料席なぜが当たってしまったので
そちら（ランウェイ近辺）の画像が中心となります。
先ずは✈️306SQ951号機
clearance takeoffからの
機種引き起こし
なかなかブログまでの更新時間がとれず
記録として少しずつUPしますm(_ _)m
今回は適当に応募した有料席なぜが当たってしまったので
そちら（ランウェイ近辺）の画像が中心となります。
先ずは✈️306SQ951号機
clearance takeoffからの
機種引き起こし
(16:56)
2019年09月11日
10日に行われた、予行（機動）の様子を少し
天空を翔る勇者は錦の衣を纏った
ほんの一瞬なのですが、翼から発生するベイパーが
逆光の太陽光を受けて虹色に輝きます。（虹色ベイパー）
ファインダーを見ていて思わず「やったー」と叫びたくなる一瞬です。
一番のお気に入りはこちら
淡い虹色ベイパーが綿毛のように羽上に、相反して力強い
アフターバーナーの炎が対照的でおもしろいです。
アグレスの新色にも虹色ベイパー
この日は、通常モフモフもたくさん撮れました。
天空を翔る勇者は錦の衣を纏った
ほんの一瞬なのですが、翼から発生するベイパーが
逆光の太陽光を受けて虹色に輝きます。（虹色ベイパー）
ファインダーを見ていて思わず「やったー」と叫びたくなる一瞬です。
一番のお気に入りはこちら
淡い虹色ベイパーが綿毛のように羽上に、相反して力強い
アフターバーナーの炎が対照的でおもしろいです。
アグレスの新色にも虹色ベイパー
この日は、通常モフモフもたくさん撮れました。
(22:02)
