2011年11月26日
なんだかんだでblogを全然更新出来なかった・・・・
更新出来なかった間に、
��11/20- 初レース参加
��11/27-標高750mの山へヒルクライム
��12/3 -Adam家にお泊り
��12/4 -2回目レース参加
などなど盛りだくさんでした。
�―薀譟璽�
レース参加が決まったのが前日。しかも、その日はKuranda練の100kmコース。
次の日に脚が終わっている確率は100%だけど、めぐってきたチャンスなので貪欲に参加表明。
The Yarrabah Spring handicap Series - Race 4（45km）
結果：12-13位ぐらい/30人弱
最後5kmぐらいで集団から千切れました。。。
オーストラリアのレースは基本的にド平坦でハンディキャップレース。
こっちにきて初めてハンディキャップレースなるものを知りました。
参加者をクラス分けして、クラスごとにスタート。クラスの参加人数に応じたタイムギャップを設ける。
ちなみに俺が参加した時は、
Dグループ〜3分〜Cグループ〜3分〜Bグループ〜2分〜Aグループのタイムギャップだったと思う。
俺はBグループに入りました。Aグループに捕まるまでは40km/h前後でローテーション。
捕まってからは43km/h弱でローテーション。10km過ぎぐらいで捕獲された気がする。
そこからはひたすら我慢。豪雨の中ハイスピードローテはかなり怖いが、上手くローテは回り落車もなく残り5kmぐらいに。しかし、そこで中切れに巻き込まれ集団から千切れた。単独で追う力はもう残っていなかった・・・
千切れてからも集団復帰のために必死に踏む。ゴール前の牽制で確実に速度は落ちるはず！諦めずにいくぞー！と心の中で叫びながら踏む。
しかし、結局届かず・・・
せっかく良いアピールチャンスをもらったのにダメダメでした。
ここでしっかり走れることをアピール出来たら、認めてもらい友達の輪が広がったかもしれないのに。
こいつと仲間になりたいと思わせることが目標だったのになぁ。
異国の地で認めてもらうには力を示すしかない。
��標高750m の山にヒルクライム
先日のレースの引率をしてくれた Ashleyが誘ってくれた。Cairns中心から往復100kmぐらいのところにある。
地図上ではLake Barrineの前の山。
海抜30mぐらいから一気に750mまで上がるので中々登りごたえはある。距離は14kmぐらい。平均勾配はほとんど一定なのでトレーニングには向いていると思う。Adamから1分送れでゴール。タイムは31分。平均パワーは286W。まだまだだなぁ・・・
��Adam家にお泊り
先週土曜日はAdam家のディナーに招かれ行ってきました！Adamの奥さんはカナダ人。日本で知り合ったとのこと。
Adamの手料理・パエリアはかなり美味しかった！お酒もすすみ、会話も盛り上がったが明日のレースのために10時には就寝。4:30起床でトレーニングをした日だったのですぐに寝てしまった。
Adam&Adamワイフは日本人が聞き取りやすい英語の発音・スピード＋日本人の英語に慣れていたのでかなり話しやすかった。
オーストラリアや他国の文化、将来の夢の話などなどを話し、非常に楽しかった。
Adam家の前にはビーチがあり、まさにCairns！という感じ。
��2回目レース参戦
The Yarrabah Spring handicap Series - Race 5（45km）
結果：5位/17人ぐらい
今回は Cグループ(5人)〜4分〜Bグループ(7人)〜4分〜Aグループ(5人)のハンディキャップ。
俺は前回同様Bグループに。結果はBグループが逃げきり、Bグループのトップが総合トップに。
序盤は42km/h前後でローテ。前回より速い。しかし、急に速度を上げる人やローテを頻繁にスキップする人がいて上手く回らない。しかし、Aグループに追いつかれることなく、残り10kmに。牽制なのか疲労からなのかローテはさらにぎこちなくなる。Cグループも吸収したため、集団は10人以上いるが先頭交代に参加するのは3〜5人程度。この状況をみて、残り7kmになったところで単独アタック！！
このアタックで集団は崩壊。俺は単独で逃げ続ける。
残り3kmのところで一人追いついてきたので一緒にゴールまで向かおうとするが、既に俺はパワー切れ。empty!!と叫び先に行ってもらう。結局、この人が総合優勝。
対する俺は残り2kmで小集団にも抜かれ、結局5位で終了。
終わった後にレースを運営している人、同じBグループの人に
「すごくいい走りだった！お前が今日のレース展開を作ったよ！」
と言われたのは嬉しかった。
結果はダメだったが、レース内容は満足。
先週末は非常に充実した日々だった！
更新出来なかった間に、
��11/20- 初レース参加
��11/27-標高750mの山へヒルクライム
��12/3 -Adam家にお泊り
��12/4 -2回目レース参加
などなど盛りだくさんでした。
�―薀譟璽�
レース参加が決まったのが前日。しかも、その日はKuranda練の100kmコース。
次の日に脚が終わっている確率は100%だけど、めぐってきたチャンスなので貪欲に参加表明。
The Yarrabah Spring handicap Series - Race 4（45km）
結果：12-13位ぐらい/30人弱
最後5kmぐらいで集団から千切れました。。。
オーストラリアのレースは基本的にド平坦でハンディキャップレース。
こっちにきて初めてハンディキャップレースなるものを知りました。
参加者をクラス分けして、クラスごとにスタート。クラスの参加人数に応じたタイムギャップを設ける。
ちなみに俺が参加した時は、
Dグループ〜3分〜Cグループ〜3分〜Bグループ〜2分〜Aグループのタイムギャップだったと思う。
俺はBグループに入りました。Aグループに捕まるまでは40km/h前後でローテーション。
捕まってからは43km/h弱でローテーション。10km過ぎぐらいで捕獲された気がする。
そこからはひたすら我慢。豪雨の中ハイスピードローテはかなり怖いが、上手くローテは回り落車もなく残り5kmぐらいに。しかし、そこで中切れに巻き込まれ集団から千切れた。単独で追う力はもう残っていなかった・・・
千切れてからも集団復帰のために必死に踏む。ゴール前の牽制で確実に速度は落ちるはず！諦めずにいくぞー！と心の中で叫びながら踏む。
しかし、結局届かず・・・
せっかく良いアピールチャンスをもらったのにダメダメでした。
ここでしっかり走れることをアピール出来たら、認めてもらい友達の輪が広がったかもしれないのに。
こいつと仲間になりたいと思わせることが目標だったのになぁ。
異国の地で認めてもらうには力を示すしかない。
��標高750m の山にヒルクライム
先日のレースの引率をしてくれた Ashleyが誘ってくれた。Cairns中心から往復100kmぐらいのところにある。
地図上ではLake Barrineの前の山。
海抜30mぐらいから一気に750mまで上がるので中々登りごたえはある。距離は14kmぐらい。平均勾配はほとんど一定なのでトレーニングには向いていると思う。Adamから1分送れでゴール。タイムは31分。平均パワーは286W。まだまだだなぁ・・・
��Adam家にお泊り
先週土曜日はAdam家のディナーに招かれ行ってきました！Adamの奥さんはカナダ人。日本で知り合ったとのこと。
Adamの手料理・パエリアはかなり美味しかった！お酒もすすみ、会話も盛り上がったが明日のレースのために10時には就寝。4:30起床でトレーニングをした日だったのですぐに寝てしまった。
Adam&Adamワイフは日本人が聞き取りやすい英語の発音・スピード＋日本人の英語に慣れていたのでかなり話しやすかった。
オーストラリアや他国の文化、将来の夢の話などなどを話し、非常に楽しかった。
Adam家の前にはビーチがあり、まさにCairns！という感じ。
��2回目レース参戦
The Yarrabah Spring handicap Series - Race 5（45km）
結果：5位/17人ぐらい
今回は Cグループ(5人)〜4分〜Bグループ(7人)〜4分〜Aグループ(5人)のハンディキャップ。
俺は前回同様Bグループに。結果はBグループが逃げきり、Bグループのトップが総合トップに。
序盤は42km/h前後でローテ。前回より速い。しかし、急に速度を上げる人やローテを頻繁にスキップする人がいて上手く回らない。しかし、Aグループに追いつかれることなく、残り10kmに。牽制なのか疲労からなのかローテはさらにぎこちなくなる。Cグループも吸収したため、集団は10人以上いるが先頭交代に参加するのは3〜5人程度。この状況をみて、残り7kmになったところで単独アタック！！
このアタックで集団は崩壊。俺は単独で逃げ続ける。
残り3kmのところで一人追いついてきたので一緒にゴールまで向かおうとするが、既に俺はパワー切れ。empty!!と叫び先に行ってもらう。結局、この人が総合優勝。
対する俺は残り2kmで小集団にも抜かれ、結局5位で終了。
終わった後にレースを運営している人、同じBグループの人に
「すごくいい走りだった！お前が今日のレース展開を作ったよ！」
と言われたのは嬉しかった。
結果はダメだったが、レース内容は満足。
先週末は非常に充実した日々だった！
uhyohyo28
2011年11月14日
■土曜日
Adam個人練＋Trinity練：95km Av31 km/h
Adamの個人練に参加させてもらうことに！
参加者はAdam,Adamの友達、俺。
3人でまずはKurandaに。Kurandaは距離7kmぐらい、勾配は5〜6%ぐらいかな。
序盤からAdamが力強いダンシングでぐいぐい飛ばす。350Wほど。
このペースではもたないので、急勾配のところでも330Wを超えないように走る。
平均では280Wを目安に。
Adamは徐々に離れていく・・・
2km地点でAdam-俺-Adamフレンズの並びに。最終的にAdamは俺の視界から完全に消えたので2分ぐらい離されたか・・・
登り終わったあとに、平均280Wぐらいだったわーと話したら、じゃぁ3月までに330Wだね！と笑顔で言われたｗ
頑張ろう！
その後は、Trinity練に合流。
この日はすごい人数。40人近くいたと思う。
相変わらず平坦および短い距離の坂が強い！
かなりいい練習になりました。
バッテリーを忘れるという大失態をおかしたために写真はなし・・・
■日曜日
Lake Morris練：50km
昨日の練習で足は終わっているが、筋トレ走の位置づけでLake Morris オールアウター・ダンシング練。
上半身と尻の筋肉を特に意識して登る。
Lake Morris にはフリーサービスのコーヒーあり。
コーヒーを飲みながらまったりしていたら、得体のしれない虫Aに噛まれた。
噛まれた直後はこの虫に噛まれても命には影響ないよな・・・などかなり不安になったｗ
異国の虫に噛まれるのは結構恐怖！
結局、腫れもせずなにもなかったのでよかった。
Adam個人練＋Trinity練：95km Av31 km/h
Adamの個人練に参加させてもらうことに！
参加者はAdam,Adamの友達、俺。
3人でまずはKurandaに。Kurandaは距離7kmぐらい、勾配は5〜6%ぐらいかな。
序盤からAdamが力強いダンシングでぐいぐい飛ばす。350Wほど。
このペースではもたないので、急勾配のところでも330Wを超えないように走る。
平均では280Wを目安に。
Adamは徐々に離れていく・・・
2km地点でAdam-俺-Adamフレンズの並びに。最終的にAdamは俺の視界から完全に消えたので2分ぐらい離されたか・・・
登り終わったあとに、平均280Wぐらいだったわーと話したら、じゃぁ3月までに330Wだね！と笑顔で言われたｗ
頑張ろう！
その後は、Trinity練に合流。
この日はすごい人数。40人近くいたと思う。
相変わらず平坦および短い距離の坂が強い！
かなりいい練習になりました。
バッテリーを忘れるという大失態をおかしたために写真はなし・・・
■日曜日
Lake Morris練：50km
昨日の練習で足は終わっているが、筋トレ走の位置づけでLake Morris オールアウター・ダンシング練。
上半身と尻の筋肉を特に意識して登る。
Lake Morris にはフリーサービスのコーヒーあり。
コーヒーを飲みながらまったりしていたら、得体のしれない虫Aに噛まれた。
噛まれた直後はこの虫に噛まれても命には影響ないよな・・・などかなり不安になったｗ
異国の虫に噛まれるのは結構恐怖！
結局、腫れもせずなにもなかったのでよかった。
2011年11月09日
日曜日は豪雨だったために練習が中止になってしまった。残念。
オーストラリアに来て、もう少しで2週間。
長かったような短かったような。働いてのがもう1年ぐらい前に感じるなぁ
1週間以上経過したので、オーストラリアでの暮らしでも紹介しますか。
■平日
・学校
月曜日・水曜日・金曜日は午前授業、火曜日と木曜日は午前・午後授業。
午前授業(2コマ)は8:30-11:45。午後授業(2コマ)は12:30-3:45。1コマ90分。
月曜日・水曜日は授業が終わった後に自習ルームで自習が出来る。
俺はそこでリスニングの勉強を自習室にある教材を使って大体15:00までやる。
金曜日は午後は完全に休み。
時間割的にはかなりまったり。しかし、英語の授業だけを6hというのは英語を苦手としてきた人にとっては結構キツイ。でも、自らキツイことを率先して出来なかったためにここまで英語の成績が悲惨なことになったので、自業自得かな。
・練習
学校終わりに1.5h程。8.2kmの峠でほぼ全開アタックを1本。これを週に2〜3回。
今週からpower tap 復活！峠のタイムはサイクリング210Wペースで28分〜29分ぐらい。今の段階で24分ぐらい。
Adamのgood timeは22分ぐらい。脳内鍋谷換算するとAdamは鍋谷17分台だなぁ。
・遊び
学校終わりに同じクラスで飯たべいこーやらショッピングいこーやらありますが練習の日と被ることが多いので殆どいけてません・・・このままじゃ、自転車が恋人キャラになってしまう・・・
今週末もケアンズ周辺観光に行こうっていう話になっているが、週末はチーム練があるから・・・と断ってしまったｗ
まぁいいかｗなるようになるだろｗ
・家
朝は早い。みんな6:00には起床。朝めしはセルフサービス。パンとシリアルが食べ放題。シリアル生活は慣れているので全然問題なし。むしろ家にあるシリアル旨い。
夕飯は19:00ぐらいから。夕飯はかなりおいしい。ありがちな肉だけ！ではなく適度に野菜もあって、かなりバランスが取れている。しかし、食べるのはめちゃくちゃ早い。大抵は19:30までに片付けまで終了しているしｗ
19:30以降は基本的に自分の時間。しかし、家族は21:00には就寝しているのでシャワーはそれまでに済ませる必要あり。
俺も22:00までには大抵寝て、6:00前には起きている。家を出るのは8:00頃。
朝からまったり読書をしたり、宿題をしたりしています。ザ・優雅。
■休日
基本的にチーム練に参加。チーム練が午前中に終わった後は勉強するか本を読んだり、ショッピングいったり、ネットしたり、ホストファミリーと話したりなどなど。
観光もそろそろしたいなぁ。けど、もしかしたら来週にレースに出れるかもしれないので観光はそれが終わってからだなぁ
淡々と備忘録的にオーストラリアでの生活の紹介をしました。
一人で走ってても寂しくないようにと会社の先輩がくれた偶像トトゥロ・ダチゥンドゥとスコット君
これをホストマザーに見せたら大爆笑してた！笑
↓
オーストラリアに来て、もう少しで2週間。
長かったような短かったような。働いてのがもう1年ぐらい前に感じるなぁ
1週間以上経過したので、オーストラリアでの暮らしでも紹介しますか。
■平日
・学校
月曜日・水曜日・金曜日は午前授業、火曜日と木曜日は午前・午後授業。
午前授業(2コマ)は8:30-11:45。午後授業(2コマ)は12:30-3:45。1コマ90分。
月曜日・水曜日は授業が終わった後に自習ルームで自習が出来る。
俺はそこでリスニングの勉強を自習室にある教材を使って大体15:00までやる。
金曜日は午後は完全に休み。
時間割的にはかなりまったり。しかし、英語の授業だけを6hというのは英語を苦手としてきた人にとっては結構キツイ。でも、自らキツイことを率先して出来なかったためにここまで英語の成績が悲惨なことになったので、自業自得かな。
・練習
学校終わりに1.5h程。8.2kmの峠でほぼ全開アタックを1本。これを週に2〜3回。
今週からpower tap 復活！峠のタイムはサイクリング210Wペースで28分〜29分ぐらい。今の段階で24分ぐらい。
Adamのgood timeは22分ぐらい。脳内鍋谷換算するとAdamは鍋谷17分台だなぁ。
・遊び
学校終わりに同じクラスで飯たべいこーやらショッピングいこーやらありますが練習の日と被ることが多いので殆どいけてません・・・このままじゃ、自転車が恋人キャラになってしまう・・・
今週末もケアンズ周辺観光に行こうっていう話になっているが、週末はチーム練があるから・・・と断ってしまったｗ
まぁいいかｗなるようになるだろｗ
・家
朝は早い。みんな6:00には起床。朝めしはセルフサービス。パンとシリアルが食べ放題。シリアル生活は慣れているので全然問題なし。むしろ家にあるシリアル旨い。
夕飯は19:00ぐらいから。夕飯はかなりおいしい。ありがちな肉だけ！ではなく適度に野菜もあって、かなりバランスが取れている。しかし、食べるのはめちゃくちゃ早い。大抵は19:30までに片付けまで終了しているしｗ
19:30以降は基本的に自分の時間。しかし、家族は21:00には就寝しているのでシャワーはそれまでに済ませる必要あり。
俺も22:00までには大抵寝て、6:00前には起きている。家を出るのは8:00頃。
朝からまったり読書をしたり、宿題をしたりしています。ザ・優雅。
■休日
基本的にチーム練に参加。チーム練が午前中に終わった後は勉強するか本を読んだり、ショッピングいったり、ネットしたり、ホストファミリーと話したりなどなど。
観光もそろそろしたいなぁ。けど、もしかしたら来週にレースに出れるかもしれないので観光はそれが終わってからだなぁ
淡々と備忘録的にオーストラリアでの生活の紹介をしました。
一人で走ってても寂しくないようにと会社の先輩がくれた偶像トトゥロ・ダチゥンドゥとスコット君
これをホストマザーに見せたら大爆笑してた！笑
↓
2011年11月05日
今日は待ちに待ったチーム練。
チーム練に集まった人は思っていたより多くて、なんと20人以上！
コースはほとんど平坦。一か所だけ50m upぐらいの丘があった。
ペースは33km/h前後が基本ペース。
ところどころ謎のペースアップが入り、集団が崩壊する。アタックポイントは不明。
このペースアップで徐々に集団が減っていき、最終的には俺を含めて6人ぐらいになっていたｗ
休憩ポイントも信号もほとんどないので、60kmぐらいのノンストップ平坦練なイメージ。
千切れたら確実に帰ってこれない自信があったので必死にくらいつく。
それにしても平坦が速い！すごくパワフルです。
Adamに you are very light! Should do weight training! みたいなことを言われました。
そういえば、どこかのk山さんのブログでもこんなこと書いてあったような・・・・
走った距離は短いですが、強度が高かったこともあり足の疲労感はそれなりにある。
明日はケアンズの観光名所の一つであるKurandaまで行ってきます。もちろん自転車で、トレーニングで。
Kuranda
↓
(出典：http://www.bohemiaresort.com.au/page.php?id=86&inlevel1id=7)
nonストップ練だったのでこれしか写真がない・・・
チーム練に集まった人は思っていたより多くて、なんと20人以上！
コースはほとんど平坦。一か所だけ50m upぐらいの丘があった。
ペースは33km/h前後が基本ペース。
ところどころ謎のペースアップが入り、集団が崩壊する。アタックポイントは不明。
このペースアップで徐々に集団が減っていき、最終的には俺を含めて6人ぐらいになっていたｗ
休憩ポイントも信号もほとんどないので、60kmぐらいのノンストップ平坦練なイメージ。
千切れたら確実に帰ってこれない自信があったので必死にくらいつく。
それにしても平坦が速い！すごくパワフルです。
Adamに you are very light! Should do weight training! みたいなことを言われました。
そういえば、どこかのk山さんのブログでもこんなこと書いてあったような・・・・
走った距離は短いですが、強度が高かったこともあり足の疲労感はそれなりにある。
明日はケアンズの観光名所の一つであるKurandaまで行ってきます。もちろん自転車で、トレーニングで。
Kuranda
↓
(出典：http://www.bohemiaresort.com.au/page.php?id=86&inlevel1id=7)
nonストップ練だったのでこれしか写真がない・・・
2011年11月01日
今週の月曜日から学校が始まりました。
初日はクラス分けのテスト。
クラスはElementary,Lower Intermediate,Intermediate,Upper Intermediate,Advancedまで分かれていて、
俺はLower Intermediateにぶちこまれました。ぎりぎり滑り込み。
周りはもちろん僕より英語ができる人たちで早速ジャップ気分を堪能しています。
クラスの比率は日本人5人、韓国人6人、イタリア人1人。完全にアジア。
ヨーロッパ圏の人々はもっと上のクラスにいけば生息してるみたい。なんかポケモンみたいだな。
クラスの関係なのか、人種の関係なのか、昼休みに出来るグループはアジアグループ×4、ヨーロッパグループ×3みたいな感じ。休み時間にアジアとヨーロッパが入り乱れて会話をしている光景はまず見ない。
そんなことを言っている俺も日本人1人、韓国人2人とご飯食べたけど。（同期入学）
休み時間に自転車が好きな韓国人にこの周辺で休日のクラブチーム練があるお店の情報を聞き、学校が終わったあとに早速訪問。
心の中で I would like to join team training と唱えながら扉をあける。
店員らしい人がいたので、片言な英語でこの店はチームある？と聞くが全く通じない。
かなりくじけそうになりながらも、チームを連呼するが・・・・全く通じない。本当に通じない。
埒があかないのを悟ったか、その店員がもう一人の店員を連れてきてくれた。
そこでなんとか通じた・・・もう心が折れる寸前だったわ。
原因はティームをチームと発音していたからだった。以後この発音記号には気をつけようと心に誓った。
しかも、英語が通じた店員さんはなんとツールド美ヶ原2007チャンピオンの Adam Cobain !
そんなこともあって会話も弾み、土曜日のチーム練と日曜日のAdamさんの個人練に一緒に行くことに！
素晴らしい練習パートナーが出来そうです。ラッキーだったなぁ。ケアンズでよかった。
写真はレイクモリスロードのトップ付近。
正確に測定したら、距離8.6km。勾配は緩やかなので時間は25分程度だった。
写真を見ると奥多摩っぽいけど、奥多摩じゃないよ。
初日はクラス分けのテスト。
クラスはElementary,Lower Intermediate,Intermediate,Upper Intermediate,Advancedまで分かれていて、
俺はLower Intermediateにぶちこまれました。ぎりぎり滑り込み。
周りはもちろん僕より英語ができる人たちで早速ジャップ気分を堪能しています。
クラスの比率は日本人5人、韓国人6人、イタリア人1人。完全にアジア。
ヨーロッパ圏の人々はもっと上のクラスにいけば生息してるみたい。なんかポケモンみたいだな。
クラスの関係なのか、人種の関係なのか、昼休みに出来るグループはアジアグループ×4、ヨーロッパグループ×3みたいな感じ。休み時間にアジアとヨーロッパが入り乱れて会話をしている光景はまず見ない。
そんなことを言っている俺も日本人1人、韓国人2人とご飯食べたけど。（同期入学）
休み時間に自転車が好きな韓国人にこの周辺で休日のクラブチーム練があるお店の情報を聞き、学校が終わったあとに早速訪問。
心の中で I would like to join team training と唱えながら扉をあける。
店員らしい人がいたので、片言な英語でこの店はチームある？と聞くが全く通じない。
かなりくじけそうになりながらも、チームを連呼するが・・・・全く通じない。本当に通じない。
埒があかないのを悟ったか、その店員がもう一人の店員を連れてきてくれた。
そこでなんとか通じた・・・もう心が折れる寸前だったわ。
原因はティームをチームと発音していたからだった。以後この発音記号には気をつけようと心に誓った。
しかも、英語が通じた店員さんはなんとツールド美ヶ原2007チャンピオンの Adam Cobain !
そんなこともあって会話も弾み、土曜日のチーム練と日曜日のAdamさんの個人練に一緒に行くことに！
素晴らしい練習パートナーが出来そうです。ラッキーだったなぁ。ケアンズでよかった。
写真はレイクモリスロードのトップ付近。
正確に測定したら、距離8.6km。勾配は緩やかなので時間は25分程度だった。
写真を見ると奥多摩っぽいけど、奥多摩じゃないよ。
2011年10月30日
まさか自分がするとは大学1年生の時は思ってもいなかったでしょう。
ということで、前からやってみたかった留学が実現しました。
この1年半稼いだお金を大放出しての実現です。（頻繁に東京に帰っていたり、豪快に骨折していたりしたのであんまり貯まっていませんが）
今はオーストラリアのケアンズにいます。
目的は語学＋自転車です。語学を学びつつ自転車に乗れる最適な環境はどこだろうと探していたらケアンズにいきつきました。そして、それは間違っていなかったなと実感しています。
家から片道5分ぐらいのところに5〜6kmの峠があるこの環境は最高です。
そして、ホストファミリーの人は自転車を5台も持っています。
今日はホストファザーと二人で峠に行ってきました！
あとは、学校でいじめられなかったら楽しい留学になりそうな予感がします。
初期目標は自転車ショップの人と顔見知りになる→チーム練に参加です。
最終目標はレースで1勝です。
（＋日常会話＋αの英語力を身に付ける。←通常の目標）
留学期間は3月の上旬までと4ヵ月しかありませんが楽しんできます。
半年〜一年ぐらい滞在したいところですが、お金が足りない＋社会復帰出来る保障がないので諦めました。
ちなみに、来年からは東京都の地方自治体に就職します。関東在住の方はよろしくお願いします。
仕事が中々忙しく、10/25退社→10/28出国というかなりのタイトスケジュールでしたがなんとかなりました。
そのため、各方面の友達にinfoが遅れてしまって申し訳なかったです。
Gmailの方のメールアドレスが使えるので連絡はそちらの方にお願いします。
〜〜@mopera.netを〜〜@gmail.comに変えれば届きます！
近況はちょくちょくblogを通じてupできればなと思います。
ということで、前からやってみたかった留学が実現しました。
この1年半稼いだお金を大放出しての実現です。（頻繁に東京に帰っていたり、豪快に骨折していたりしたのであんまり貯まっていませんが）
今はオーストラリアのケアンズにいます。
目的は語学＋自転車です。語学を学びつつ自転車に乗れる最適な環境はどこだろうと探していたらケアンズにいきつきました。そして、それは間違っていなかったなと実感しています。
家から片道5分ぐらいのところに5〜6kmの峠があるこの環境は最高です。
そして、ホストファミリーの人は自転車を5台も持っています。
今日はホストファザーと二人で峠に行ってきました！
あとは、学校でいじめられなかったら楽しい留学になりそうな予感がします。
初期目標は自転車ショップの人と顔見知りになる→チーム練に参加です。
最終目標はレースで1勝です。
（＋日常会話＋αの英語力を身に付ける。←通常の目標）
留学期間は3月の上旬までと4ヵ月しかありませんが楽しんできます。
半年〜一年ぐらい滞在したいところですが、お金が足りない＋社会復帰出来る保障がないので諦めました。
ちなみに、来年からは東京都の地方自治体に就職します。関東在住の方はよろしくお願いします。
仕事が中々忙しく、10/25退社→10/28出国というかなりのタイトスケジュールでしたがなんとかなりました。
そのため、各方面の友達にinfoが遅れてしまって申し訳なかったです。
Gmailの方のメールアドレスが使えるので連絡はそちらの方にお願いします。
〜〜@mopera.netを〜〜@gmail.comに変えれば届きます！
近況はちょくちょくblogを通じてupできればなと思います。
2011年05月14日
最後の記事更新以降，仕事が激化し練習量は激減・・
しかし，夜に港の方に走りに行っていたりとチョクチョクは走っていました．
仕事にも目途がつき，これからはもっと時間がとれるかなと思った矢先，4/3に骨折しました．
ＭＴＢにてトレイルを走行中に転倒し，左足脛骨骨折．
すぐに入院・手術し，2週間半ほど入院していました．
今は松葉杖で，松葉杖がとれるのは怪我から2ヶ月〜3ヶ月後．
早くて，6月上旬の見込みです．
松葉杖での生活は大変ですが，なんとかやっています．
入院中は色々な方が見舞いに来てくれて嬉しかったです．
就活の合間に寄ってくれた大学の友達や休日に会社の友達・先輩．
入院中に誰も来なかった日はほとんどないってぐらい見舞いに来てくれて，
元気をもらいました．ありがとう．
松葉杖が取れたら，自転車に徐々に乗り始めます．
レースに出るのは，埋め込んだプレートとボルトが取れてからだから，丸々１年後かな．
色々ありましたが，元気になんとかやっています．
しかし，夜に港の方に走りに行っていたりとチョクチョクは走っていました．
仕事にも目途がつき，これからはもっと時間がとれるかなと思った矢先，4/3に骨折しました．
ＭＴＢにてトレイルを走行中に転倒し，左足脛骨骨折．
すぐに入院・手術し，2週間半ほど入院していました．
今は松葉杖で，松葉杖がとれるのは怪我から2ヶ月〜3ヶ月後．
早くて，6月上旬の見込みです．
松葉杖での生活は大変ですが，なんとかやっています．
入院中は色々な方が見舞いに来てくれて嬉しかったです．
就活の合間に寄ってくれた大学の友達や休日に会社の友達・先輩．
入院中に誰も来なかった日はほとんどないってぐらい見舞いに来てくれて，
元気をもらいました．ありがとう．
松葉杖が取れたら，自転車に徐々に乗り始めます．
レースに出るのは，埋め込んだプレートとボルトが取れてからだから，丸々１年後かな．
色々ありましたが，元気になんとかやっています．
2010年11月29日
ボロボロでした・・・
９月の全日本実業団が終わり，それから仕事が忙しくなってきた．
それと比例して，コンディションはどんどん下がっていく．
毎年，この時期は調子が悪かったが，いままでと比べモノにならないぐらい進まない．
休日，練習に出かけても思い通りの走りが出来ず，イラつき，10kmも行かずに帰ってきたこともあった．
10月最終周は会社の先輩とエンデューロレース，その後，社内ヒルクライム記録会．
この記録会で名をあげようと思っていたが，全く踏めず，序盤から息が上がって話にならない．
なんとか気合だけで走り，３位．しかし，タイム的には全く大したことはない．
例年の新入社員並みになってしまった．．．．
これでかなり凹み，秘密兵器購入．
その次の週の沖縄．
相変わらず仕事に忙殺され，先週から全く練習出来ず．
前日，サークルのみんなからの電話で大分元気がでたが，身体は動かず．．
結局210kmサイクリングしただけで終わった．すいません．．
その次の週は同期と堺ナイターエンデューロ．
雰囲気がよくて中々楽しめた．
結局，今季実業団レース参戦は6戦のみ（全24戦）．
それでも，TR個人登録資格はゲット．登録資格はBR-1でポイントが300点以上(順位でいうと54位まで)．
俺は37位だった．
一応，TR資格を得るという今季目標は達成した．
チームにはTR資格がないのでTRで走ることはないけど．
これにて今シーズンのレースは全て終了．
レースがない冬はいまいちモチベーションが上がらない．
では，なにでモチベーションを上げるか．
機材強化しかないっしょ！！
というわけで，
ついに秘密兵器達を投入する時期がやってきたぁぁぁ
New assembly
ついに7900化．
そして，クランクとホイールは
カーボンクランク，パワータップ！
ルイガノに乗っていたころの機材偏差値36から大分進歩したなぁ．
今だったら，機材偏差値62ぐらいいきそうだ．
乗る時間を作って，こいつで冬トレだー！
９月の全日本実業団が終わり，それから仕事が忙しくなってきた．
それと比例して，コンディションはどんどん下がっていく．
毎年，この時期は調子が悪かったが，いままでと比べモノにならないぐらい進まない．
休日，練習に出かけても思い通りの走りが出来ず，イラつき，10kmも行かずに帰ってきたこともあった．
10月最終周は会社の先輩とエンデューロレース，その後，社内ヒルクライム記録会．
この記録会で名をあげようと思っていたが，全く踏めず，序盤から息が上がって話にならない．
なんとか気合だけで走り，３位．しかし，タイム的には全く大したことはない．
例年の新入社員並みになってしまった．．．．
これでかなり凹み，秘密兵器購入．
その次の週の沖縄．
相変わらず仕事に忙殺され，先週から全く練習出来ず．
前日，サークルのみんなからの電話で大分元気がでたが，身体は動かず．．
結局210kmサイクリングしただけで終わった．すいません．．
その次の週は同期と堺ナイターエンデューロ．
雰囲気がよくて中々楽しめた．
結局，今季実業団レース参戦は6戦のみ（全24戦）．
それでも，TR個人登録資格はゲット．登録資格はBR-1でポイントが300点以上(順位でいうと54位まで)．
俺は37位だった．
一応，TR資格を得るという今季目標は達成した．
チームにはTR資格がないのでTRで走ることはないけど．
これにて今シーズンのレースは全て終了．
レースがない冬はいまいちモチベーションが上がらない．
では，なにでモチベーションを上げるか．
機材強化しかないっしょ！！
というわけで，
ついに秘密兵器達を投入する時期がやってきたぁぁぁ
New assembly
ついに7900化．
そして，クランクとホイールは
カーボンクランク，パワータップ！
ルイガノに乗っていたころの機材偏差値36から大分進歩したなぁ．
今だったら，機材偏差値62ぐらいいきそうだ．
乗る時間を作って，こいつで冬トレだー！
2010年10月11日
三国志を読んで思ったことその１．
畑を耕したり，剣の修行しかしていなかった人々が，年中本を読んで勉強をしていた諸葛亮に会ったらそりゃ驚くわ．
この３連休はひたすらに本を読んでいた．小説，漫画問わず．
自転車に乗り，帰ってきたらちょい横になって，起きたら本を夜遅くまで読むという幸せな日々．
ここ最近，金曜日or土曜日の夜から同期（＋先輩）と飲み，次の日は二日酔いで半日，下手をしたら夕方まで損をする週末もあったりしたので久しぶりにまったり休日を堪能出来ました．
同期飲みは楽しいけど．ハイリスクハイリターン．．．
医龍を全巻一気読みしたのはさすがに疲れた．漫喫に２０時過ぎインしたのに出たのは朝の３時過ぎてた．
神様のカルテが予想以上に面白くて神様のカルテ２も即買いして即読みした．アマゾン万歳．
そのほかはイミシテルも読んだけど．．．．．
俺が感じるミステリーの面白いところは作中にさりげない伏線が無数にあって，それらが最後に綺麗に繋がれていっていく様だと思う．
いきなり飛び出してきた事実が結末にかなり関わってくる内容だったり，あからさまな伏線が重要な伏線っていう内容のミステリー小説はかなり萎える．
今週は，白い巨塔でも読もうかな．沈まぬ太陽を就活中に一気読みした以来だなぁ．山崎豊子さん．
自転車の話題が全くないブログの記事も久しぶり．
だーちうの勝手にお勧め小説シリーズ
凍 (新潮文庫)
クチコミを見る
テルーさん山を舐めてはいけませんよ．
夏の思い出その１．今のデスクトップ画像．
畑を耕したり，剣の修行しかしていなかった人々が，年中本を読んで勉強をしていた諸葛亮に会ったらそりゃ驚くわ．
この３連休はひたすらに本を読んでいた．小説，漫画問わず．
自転車に乗り，帰ってきたらちょい横になって，起きたら本を夜遅くまで読むという幸せな日々．
ここ最近，金曜日or土曜日の夜から同期（＋先輩）と飲み，次の日は二日酔いで半日，下手をしたら夕方まで損をする週末もあったりしたので久しぶりにまったり休日を堪能出来ました．
同期飲みは楽しいけど．ハイリスクハイリターン．．．
医龍を全巻一気読みしたのはさすがに疲れた．漫喫に２０時過ぎインしたのに出たのは朝の３時過ぎてた．
神様のカルテが予想以上に面白くて神様のカルテ２も即買いして即読みした．アマゾン万歳．
そのほかはイミシテルも読んだけど．．．．．
俺が感じるミステリーの面白いところは作中にさりげない伏線が無数にあって，それらが最後に綺麗に繋がれていっていく様だと思う．
いきなり飛び出してきた事実が結末にかなり関わってくる内容だったり，あからさまな伏線が重要な伏線っていう内容のミステリー小説はかなり萎える．
今週は，白い巨塔でも読もうかな．沈まぬ太陽を就活中に一気読みした以来だなぁ．山崎豊子さん．
自転車の話題が全くないブログの記事も久しぶり．
だーちうの勝手にお勧め小説シリーズ
凍 (新潮文庫)
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テルーさん山を舐めてはいけませんよ．
夏の思い出その１．今のデスクトップ画像．
2010年09月26日
前回日記からまた大分たってしまった．
平日は21:30頃に帰宅．風呂やらネットやら読書したら24:00近く．次の日は6:30起床．blogを更新する時間がなかった．
元から，移動時間中の暇な時間に文章を書いていたからなー
その時間がなくなった今となっては更新頻度がガタッと落ちてしまった．
自転車的には，８月は帰省やらで全く乗れず．
９月は通常ペースに戻った感じ．
以下，レース結果と参戦記．
2010.9.5
第４回全日本実業団サイクルロードレース in 加東
BR-1 2組
36位
アップダウン多数のまさにロードレースなコース．
最終周に出来た有力な逃げを捕まえようと単独で追ったが，追い付けず．．．
その後，後ろからきた集団に留まる元気もなく，第２集団ぐらいでゴール．
やはりインターバル能力が弱い．
結局は，レース中のMAXパワー値に足が耐えられるかって問題だと思う．
2010.9.23
経済産業大臣旗
第44回全日本実業団対抗サイクルロードレース大会
BR-1
16位
悪天候のために8kmコース→5kmコースに．
登りが減ったために，残念と思うところだが，当日珍しく体調最悪だった自分にとっては助かった．
レース前まで，車の中で毛布にくるまって回復．
その後，いつもはほとんどしないアップを1h程かけて入念にやる．死んでる身体を徐々に起こしてあげる．
アップといっても，周辺をサイクリングする程度だったけど．
スタート位置はアップに時間をかけていたために最後尾．
レース展開としては，BR-1有力どころのチーム（竹芝，シルベスト，オーベスト）が所々ペースアップを図り，徐々に集団は小さくなっていく展開．
それでも，一つ一つの登りがそこまで長くないこともあり，松川のように完全に集団崩壊とはならない．結局，30人ほどで最終周に．
ここで，有力選手の逃げが！
追うか！と思ったが，集団中程にいたため追えず．．やってしまった．．
前は竹芝２人，宮下選手，コムレイドの４人が逃げる．かなり強力．
集団はもちろん容認しない．ペースは上がる．このペースアップで集団は結局１０人前後になった．
そのまま，ホームストレートに．ゴール直前で逃げを集団は吸収！
来た！スプリントだ！
とゴール前350mで早めにスプリント開始！
しかし，強風と勾配の変化で急にギアが回せなくなる．．．
足が案外なくなっていた．．．
そのまま，集団最後尾でゴール．残念すぎる．
今までのBR-1レースを振り返ってみると，
西日本 10位
松川 9位
加東 36位
全日本実業団 16位
脚質というものを実感中です．
短い登りでのガツンとパワーが上がりそれを何回も繰り返すのを本当に辛いと感じる．
それも当り前，そういった練習を積んでいないから．
でも，それは俺の目指すところじゃないからな．
レースで勝つと嬉しいけど，それが目的ではないから．
さぁ来週も頑張りましょう！
平日は21:30頃に帰宅．風呂やらネットやら読書したら24:00近く．次の日は6:30起床．blogを更新する時間がなかった．
元から，移動時間中の暇な時間に文章を書いていたからなー
その時間がなくなった今となっては更新頻度がガタッと落ちてしまった．
自転車的には，８月は帰省やらで全く乗れず．
９月は通常ペースに戻った感じ．
以下，レース結果と参戦記．
2010.9.5
第４回全日本実業団サイクルロードレース in 加東
BR-1 2組
36位
アップダウン多数のまさにロードレースなコース．
最終周に出来た有力な逃げを捕まえようと単独で追ったが，追い付けず．．．
その後，後ろからきた集団に留まる元気もなく，第２集団ぐらいでゴール．
やはりインターバル能力が弱い．
結局は，レース中のMAXパワー値に足が耐えられるかって問題だと思う．
2010.9.23
経済産業大臣旗
第44回全日本実業団対抗サイクルロードレース大会
BR-1
16位
悪天候のために8kmコース→5kmコースに．
登りが減ったために，残念と思うところだが，当日珍しく体調最悪だった自分にとっては助かった．
レース前まで，車の中で毛布にくるまって回復．
その後，いつもはほとんどしないアップを1h程かけて入念にやる．死んでる身体を徐々に起こしてあげる．
アップといっても，周辺をサイクリングする程度だったけど．
スタート位置はアップに時間をかけていたために最後尾．
レース展開としては，BR-1有力どころのチーム（竹芝，シルベスト，オーベスト）が所々ペースアップを図り，徐々に集団は小さくなっていく展開．
それでも，一つ一つの登りがそこまで長くないこともあり，松川のように完全に集団崩壊とはならない．結局，30人ほどで最終周に．
ここで，有力選手の逃げが！
追うか！と思ったが，集団中程にいたため追えず．．やってしまった．．
前は竹芝２人，宮下選手，コムレイドの４人が逃げる．かなり強力．
集団はもちろん容認しない．ペースは上がる．このペースアップで集団は結局１０人前後になった．
そのまま，ホームストレートに．ゴール直前で逃げを集団は吸収！
来た！スプリントだ！
とゴール前350mで早めにスプリント開始！
しかし，強風と勾配の変化で急にギアが回せなくなる．．．
足が案外なくなっていた．．．
そのまま，集団最後尾でゴール．残念すぎる．
今までのBR-1レースを振り返ってみると，
西日本 10位
松川 9位
加東 36位
全日本実業団 16位
脚質というものを実感中です．
短い登りでのガツンとパワーが上がりそれを何回も繰り返すのを本当に辛いと感じる．
それも当り前，そういった練習を積んでいないから．
でも，それは俺の目指すところじゃないからな．
レースで勝つと嬉しいけど，それが目的ではないから．
さぁ来週も頑張りましょう！
