乗務日誌

中野かずさの痛い行動録。二次元に萌え壊れているのは気にしちゃダメだ。

コミックマーケット92について

無念 コミケ落選!


まあ…3連続でスペース確保していた自体
奇跡だよ!(CV.伊波杏樹)でしたからねぇ…

現在鈍意製作中の
・よくわかったつもりになれるひたちなか海浜鉄道
一応、現状で100P越えそうなんだけど、大丈夫?印刷費…

・通勤電車技術本
E235系についてもう少し書かれるんじゃね?

・沼津市内浦散策本
あれだけ内浦行ってるんだから、YOU本作っちゃいなYO!
から始まったラブライブ!サンシャイン!な本
これももう少し内容煮詰まるでしょうね…

冬以降に持ち越しします。無念!

秋葉原とか行ったお話

コミケも落ちましたし…というわけでもないのですが
なんか、秋葉原のバーで飲もうということになり
その前に、ラブライバー館林甘音同志から家に来いと

いうことで、川崎市某所にある館林ハウスに行ったわけですが

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こんなの食いながら、、プロパガンダ映像ラブライブ!サンシャイン!を見せられました


多分ラブライバー!構成員にする布教活動するとの事で…

あーなんか知っている場所ばかり出てくる…

そして、3話まで見終わると秋葉原に行きました

思想教育聖地巡礼の一環として神田明神なのですが
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どうしてこうなった…



そして、大して疲れてもいませんが休もうということになり
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ラブライバーの聖地竹むらでおやつ

このようにして、ラブライバーとしての思想教育観光が行われるのです。

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揚げまんじゅうは美味。
その後は、
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普通にウイスキーとか似合わないものを飲んで、最終列車で帰りました。

楽しい乗りバス会

今日もラブライバー館林甘音同志に誘われて
乗りバスの旅です。

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とりあえず分離作戦

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さて、貨物でも作ろうかと佐倉駅攻略大作戦とか
そんな何かとか光るトウモロコシを作ろうとしていましたが

Mapファイルに参照使える5になろうとも
2由来のオールインワンテキストデータで

Mapめちゃめちゃ重い…鹿島線作っていたあたりならまだ耐えられたが
1.4MBと純粋なテキストファイルとしては、重量級になってしまいまして
メモ帳で入力しても、入力まで5テンポくらい遅れるという何かになりましたし

路線の修正を行うと、全部やらないといけないという何かで
結構めんどくさいのと、修正時のミスの原因にもなっているので

一応、建物や線路とか
そういう固定された不動産的な何かのファイルと
対向列車や放送位置など、各列車固有の差分について分離してみました。

まあ…
列車固有の放送とか対向列車とか留置車輌とかオブジェクトの書かれたファイルを基本として
それにルートMapである
千葉駅(選択)+千葉〜佐倉駅本線+佐倉駅(選択)+を足すといった感じに変更したわけです。


これで、…Mapファイルなどを参照する場合って
対向列車とか、放送とか固定で入ってるのにどうやって参照しろって言ってるんだよ!という状況ではなくなるはず…

BVE総武・成田線 鹿島線やりたいことメモ

BVE総武・成田線 鹿島線やりたいこと

・特殊発光信号機(トウモロコシ)を光らせる
これで慌てて急ブレーキでも止まることが出来ずに
85km/h OVERで軽トラックに突っ込むこともなくなりますね
…ちゃんと前見て運転していればな!
→現在進行中

・成田始発普通列車の作成
佐倉方の留置線からの入換作業でスタート
…というところしか新しいところがない。
→企画中

・E257特急の作成
183・189系特急と車輌違うだけだしなぁ…
→企画中

・急行列車の作成
定期急行自体が昭和57年までなので
佐倉〜本佐倉(信)、並木(信)〜成田が単線だったときのダイヤで
しかも、まだちょっと過激な方々がアレだった時期なのだったり

空港支線が、まだ土屋燃料基地への専用線だったり
佐倉駅がまだ3番線までしかないとか、佐倉機関区があったとか
久住駅がまだ旧駅の時代とか…
現代の景色を走らせるのはシュールな何か

→やるかもしれない

・貨物列車の作成
EF65の千葉から北鹿島まで
3時間運転する人がいるかどうかは不明(うち1時間40分は停車時間)
→現在進行中

DD51佐倉から北鹿島まで…
1985年改正の重連運用。もちろん当時は(ry
→企画中

と、いうことで色々やりたいことはありますが中々進んでいないのです。
まあ…E257特急とEF65貨物以外は、あくが強いデータばかりなので、
初心者にはおススメできないのばかり...

出しても限定公開だろうなぁとも思っていますが、それは別のお話

休日に作る165系オブジェクト

休日は、なぜかデレマス同人イベントに駆り出され
売り子をやって、隣のサークルさんに
大洗もいいけど那珂湊も素晴らしいのです!という布教活動を行っていました。


某ライトノベルがアニメ化すると聞いて
一部のアレな方々が碓氷峠な何かで騒ぎ出しましたので

( ゚Д゚)ハァ?
俺は麓の方がホームグラウンドじゃい!と

165

なぜか165系のオブジェクトを作っているという…

勢い余ったのは自分でもわかるのだが
どこをどうやったらそうなるのか、自分でもわからない。

…165系急行なんてどこで使うんだよ。
しかもシールドビームでもなくデカ目+灰色Hゴム。

saro165

サロもあるよ!って…

しかもAU13搭載の後期車…これはもう幕張電車区じゃないの。

…急行鹿島でも作りますかね。

それよりも関西圏のJRのほうが恵まれてるだろうと思ったので書き起こしたわけなんですが

kansai


前回の千葉のアレを書き起こしながら

いや…俺としては、関西のほうが恵まれてそう…
ほら、運転会とかやってるし…

と、思ったので、そっちも書き起こしたわけですが…
5用で公開中だと結構減るのね

京都〜大阪が空位とか意外と言えば意外。
関西線の大和路線区間もメイン区間が空位とか…


しかしまあ…
滋賀県の路線って結構再現されてるのねー


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【僕の次回作とかそういうお話】
鹿島線とかそういうの
・貨物列車を作ろうと考えてみたら

千葉駅東2番(東千葉駅の横のあそこ)は
何とかして作った

が、同人誌製作でそこから先進んでいません。

新路線
一応は取材らしきものはしているのですがね…
どうなることやら…

また勝田とか那珂湊に行ったわけなんですが

ひたちなか海浜鉄道が9周年ということで、
なんかお祭りやると…なので行ってきました。

相鉄電車と東海道線で上野駅に出ると
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特急フレッシュひたち ときわ41号



勝田まで快適な旅路

さて、勝田に着いたわけですが…そのまま直行しても混雑してるだろうし…
ということで9周年1日乗車券を買った後に
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武田氏館です
武田信玄などで知られる甲州の武田氏は
現在の勝田の武田郷に土着したのが名前の由来といわれており

現在、武田地区に当時を再現した屋敷が資料館的に使われています。
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しかしまあ…金上駅まで移動の途中にこんなの見たけど

実用品というよりゲージツだと思いました


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さて、金上でスタンプとマドレーヌを手に入れたら列車で一旦勝田。

まあ沿線4箇所でスタンプをもらうと、2回に付き1回抽選に参加できるとのことなので

…今日はヘッドマーク付でした
さて、2つ目のスタンプをもらいに平磯に移動しようと思ったら
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水戸ホーリーホックのマスコット、ホーリーくんではないですか!

那珂湊から列車に乗り込んできました

…ちなみに茨城県北部の某工業都市に住んでいた時は、オリジナル10の時代なので
もはや、大阪駅前で好きな野球チームを聞くレベルで鹿島アントラーズ人気でしたが

…よく見ると、ホーリーホックのホームタウン飛び越えて
飛地でアントラーズのフレンドリータウンになっているのね…前住んでいた町…

さて、そんなこんなで平磯駅
ここからは歩くと
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平磯海岸で2つ目のスタンプ駅ではなく、町を歩くようにしているのですな

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ほしいもとタコの振る舞いがありました

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鯛めしが味噌汁つきで100円とか振る舞われまくり

ということで、お昼ご飯にして、駅に戻ると
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キハ11に乗り込んで今度は阿字ヶ浦へ

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阿字ヶ浦駅では、イベント広場的に地元特産品の販売や
キハ22の車内公開、駅舎内で模型運転など色々やっていました…

…そういえばネモフィラ輸送が最終日でしたね
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ってお前か!大洗に行かないで今日は海浜公園っ!


ということで、いつものコイツでした。

大洗より東海村のほうが近いよ…
そのまま那珂湊に戻ると

那珂湊駅でイベントをやっていましたが
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切符以外にもヘッドマークまで売ります

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キハ20も9周年サボでおめかしです

ということで街に出ますと、那珂湊の町でも色々イベントをやっています
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ショベルカーでスーパーボールすくいとかね



昔、パワーショベルに乗ろう!!とかTAITOのゲームがありまして
土砂積み込みとか廃屋解体とかそういう現実的モードだけでなく
バイト王という、パワーショベルで亀すくいしたりカレー作ったりと非現実的なモードがあったけど

バイト王の方を現実にやっちゃったな…

さて、小学生の太鼓披露とかそういうのの他に
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スーパーカー展示


ロータスのこのカエルっぽさが結構好きです。

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痛車展示


場所柄ガルパンだらけですがね。

さて、昼飯を求めてさまよいますと
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乗用車の痛車なんて目じゃないの走ってたね、この街は…

そして、春日ホテルで食事をすると駅に舞い戻り
抽選をします。

クリアファイルとひたちなか海浜鉄道グッズセットが当たったわけですがね
銚子電気鉄道との1日乗車券(期限切れ)…大分余ってるのね。
グッズセットに入れてきたところを見ると

そして、ホームに行きますと
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イバライガーがいました



ファンサービスも欠かさないイバライガー
そして、南田氏のトークショーを見てから、再び街に繰り出せば

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今川焼きと称するものを食いつつ


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山上門!


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そして反射炉!


という感じに観光です。

そして、駅に再び戻りまして、キハ20の列車が大混雑なのを見ると

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撮り鉄をします…一応一眼レフカメラだしね…

そして、中根駅に移動したら
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再び撮り鉄!


駅のすぐ勝田寄りで撮影しますが、結構人が集まっています。

田園地帯を走るキハ20とかね…
2017年とは思えない景色です。

というか(動態保存の特別列車を除いた)現役最後のキハ20系列なんだよねぇ…
キハ10系列もここが最後だったけど…

雨が降りそうな天気ながら何とか耐えているパターン。

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オマケでキハ11も撮ったら駅に戻りまして

3710の編成に乗り込んだら、引き上げる南田さんと久野さんが乗車していました。
…車でなく列車で帰るというのは意外。

そして、勝田駅に着いたらまだ明るい
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なので、ちょっと日立製作所水戸工場への専用線の跡を歩いてから帰りました。

BVEで千葉路線は恵まれてると聞いたので書き起してみた件について

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とりあえず、最近のラノベ風タイトルですが…

名称がBVE Train simなだけあって千葉路線は恵まれている!
千葉路線多い!と、いう発言が2時代にあったので

実際どうなんだろうと、気になったので興味本位で
千葉・房総路線図に書き起こしてみました。

BVE5で常時公開している(限定公開でない)路線データだとして、
ちなみに変換とか面倒なんで含めないという感じに…

こう見てみると北総地域は結構BVEデータになっているのですね。
ないのは佐倉以東の総武本線と、香取以東の成田線くらい

だがしかし!南総が全くない…

そういえば、2時代から
内房線(基本データを除いて)とか外房線って極端に少なかったような…

よし、今から作る人は
南総路線を作ると人気者になれそうですよ!
(まあ…内房線は日中直通が消え、特急も消えましたが…)

それよりなにより、この図だと
公開中は俺含めて作者3人しかいませんが、
というか…大半が舞姫氏だろうと…

うーん、舞姫氏、様々ですね。

特急あかぎ号に乗るわけでして

米原伊吹同志より

SAO(埼玉の上尾とか桶川あたり)の我が城に来い!

「お酒持ってね」



ということで、行くこととしました。
小田急線の快速急行で新宿へ行き

東京駅で追加でと、とある酒を探すも無く失意のまま
上野駅へ行き、あーグリーン車でも乗ろうかしらと思えば

すると、“特急あかぎ9号”の文字
グリーン車より安価でしかも早いとか…

ということで、14番線へ
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発展的に見ても

スーパーひたちだよな…



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まあ…185系と同じ方向幕ですがね

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一応はシングルアームパンタにされていて、交流機器分離で直流専用らしいですが
683→289系みたいに新形式にしなかったんですね

まあ…結構埋まっているから261系とかにするしかなくなりますが…

さて、特急あかぎ9号は定刻通りに上野を出発
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グリーン車より空いていて素敵な旅路です

さて、赤羽を出たあたりで検札が来ましたが
あらかじめ特急券を用意する僕に死角はないのです。

平日のスワローあかぎになると、特急券がないとロマンスカーのごとく
車内料金で

が…ない!特急券がない!


絶望!車内料金!


となるわけですが(一応アカギですしね)

しかしまあ…

なんで大宮の651は、力行に入る度にこんなにガックンガックンするのか


勝田のとき…というか春の海浜公園号ではそんなことなかったんだけどなぁ…


今日は休日なので、車内で特急券を買っている人も多く見られました。
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そのまま桶川で下車

651系を見送った後は
最近すっかり、早見紗織信者と化してしまった
米原伊吹同志と酒盛りとなりました…
Profile
中野かずさ
へっぽこ電気設計者

某えちぃゲームの会社を信仰w
周囲に信者を増やそうという危険な行為に出ている。

一応BVEアドオン作者らしい…
月別さくいん
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八月信者なのは仕方ない

わんこ娘は素晴らしい!

『大図書館の羊飼い-Dreaming Sheep-』2014年3月28日発売予定、11月29日より全国のPCショップで予約受付開始です。
ゆず信者と二足のわらじ
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