岳南電車まつりがあるというので行ってきました。
朝起きると8時半過ぎだったので、ノソノソと10時前くらいに出発。

磯君に12時頃に拾ってもらおうという感じで
小田急線〜東海道線という乗り継ぎで熱海から211系で東田子の浦。

洗面台の案内がこれなのか…
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今はミトー化して富士山の逆側走ってるけどな!



さて、ガート下とか地元民しかわからない案内に戸惑いつつ待ち合わせ場所へ
そこからは元吉原小学校へ

この辺で南風82号参謀長とひかりゼロ兄さんと合流。
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この小学校には
SL保存庫の公開があるわけでして、庫内の地域への開放は小学校5年生の総合学習の授業の一環でもあるそうです。
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C57 30でして、屋根つきの立派な建屋に収納されているので状態は良好。
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なぜか富士市とは無縁の東京都電7000も保存されています。

ちなみにこっちは結構ボロボロ。

まあ…
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こういう身延線旧型電車の忘れ形見もあるわけですが…

そんなこんなで、素敵な楽しんだ後に
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岳南江尾移動です。

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機関車を撮影したり、グッズを買ったり
色々食べたりと素敵に楽しんだわけですが

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駅名板新しくなってる!

しかし、チョイスが神谷と比奈なのは、バスツアーでそこまで乗る人が多いからだろうな…
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緑色の色調がバンバン変わる8000とかを見つつ
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吉原まで乗車です。

そして、再び先回りしていた磯車に乗り込むと
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新町通公園の0系新幹線!


まあ…初めての自治体保存の新幹線らしいです。

ゼロ兄さん曰く、非常口がなぜか片側だけ埋められてる!らしい…
そして今度は
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入山瀬のD51&オハ35


という素敵コンビ。

富士市の保存車輌めぐりになってますが…
そして、この後は富士急バスの車庫を見てから
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岳南富士岡駅のED501とかそんな感じの機関車を見て

食事をして散会となったのですが…

…磯氏に沼津駅まで送っていただきました。
そして小田原駅まで行くと
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EXEα


…選んでないのに来た。
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株主優待券を使って新宿まで乗って

友人宅に行ったわけですが、これはまた別のお話。