とりあえず作ってみようとしたけど…

まあ、とりあえず最近は素晴らしい路線がたくさん出ていますが
自分の路線データは20年前のデータを魔改造して何とかしている何かでして…

と、いうことで、自分も何か作らねえとなぁと


とりあえず、久々にイチから作ってみた。

2週間かけて60mとか…これ、全部できるのに何年かかるんだよ。
という何かですが
これ、出来るまでに挫折して公開できるとは思えない。

BVE総武・成田線Ver5.97公開しました+BVEを使うにあたって

BVE総武・成田線／鹿島線（東金線入り）を更新いたしました。
まあ、２日くらい前に更新したんですが
特にバグ報告なかったんで、満を持して発表ですわ（おい）

まあ…更新箇所なんて
・バグっぽい場所をわかってる限り何とかしました
・背景の空とかを変えました
・ポイント線路にしました

くらいなんで、そんなに大きくは変わっていません。
ポイントレールの更新が地味にきつかったけどね

今回は新列車無しです。（そもそも作りつくした感が…）

とりあえず、投げ銭代わりに

よくわかったつもりになれる銚子電気鉄道 Ver1.90を購入していただけると幸いです。
（買っていただいたら、巻末に書いているメールアドレスに連絡していただけると喜びます）



さて、ここからは

BVE Trainsimをつかおうと思っても難しいと躊躇してしまうことも多々あります。
ということで、今回は使うために覚えることと
フリーソフトを使う上での注意点というか、心意気というか（利用者に対する）愚痴というかそんなことを書き綴りました。

超毒舌というか何かです。心の平穏保ちたい人は見ない方がいです。続きを読む

E257系2500番台オブジェクトを公開しました

とりあえず、公開すると思うとか言いまくって
出しておりませんでしたが、E257系2500番台のストラクチャを公開しました。
…特急あかぎとか草津・四万とかのヘッドマーク撮りましたし

でもこれ…高崎線だと長野原草津口方向から、東海道線だと東京方からの向きでして
使い道無いかもしれないですが…まあ…神出鬼没な5500番台も作らないとね…



そういえば、新作の同人誌…委託販売しております
よくわかったつもりになれる ひたちなか海浜鉄道　Ver1.20
よくわかったつもりになれる 銚子電気鉄道 Ver1.90

買うとBVE新路線建設の資金源になる…と思います。（特に銚子電気鉄道本）

E257系2500番台ストラクチャを作ってみる何か

E257-2500を作ってみましたが…
これどこで使うんだ？単独で走るのって
熱海から三島とかそれくらいしかないし…

色替えだけでなく、方転もしていますが…

BVE総武・成田線／鹿島線 Ver5.95aを更新いたしました

お待たせいたしました
BVE総武・成田線／鹿島線 Ver5.95の安定版を公開いたしました。

まあ、Ver5.94からの変更点は
・雨天時の天候を再現
・信号機の更新
・車両オブジェクトの更新
・既知の不具合の解消
・新規列車の追加

一番の更新は雨天時の天候の再現でして

一部のデータに関して、雨天時の運転となっておりまして
ランダムで晴か雨になるものと、雨で固定されているものとなっております。

まあ…天候が悪いとブレーキの利きが悪くなり
場合によっては車輪がロックして滑走します。

雨天時データは少し重くなっておりますが、2017年製造のWindows11に更新しようとすると
お前のマシン、スペック足りねえよ！と言われるような旧型機でもそれなりに動きます。
軽量版を望む声もありますが…検討…した方がいいんですかね？


新規列車の追加に関しては、雨天時の列車の追加でして
・9525M　団体列車 255系で行く成田線・鹿島線の旅号
2022年11月に運転された団体列車です。千葉〜鹿島サッカースタジアムの電留線まで
成田駅も鹿島神宮駅も通過するというと普段の特急列車などではなかなかない何かです。
運転当日が雨でしたので、雨天固定です。

…255系の成田以東への列車は実は結構レアケースでして、wikipediaに
定期運転があった時期の特急あやめに使っているって書いてあったんですーと言われそうですが
香取〜松岸間はホームの長さが足りないどころか、この団体列車が初入線（試運転すらないぶっつげ本番）でして
鹿島線内は、十二橋駅と延方駅のホームの長さが不足していて、充当できないのですよ…
佐原までの2010年の佐原秋祭り臨時のあやめ号と、成田止まりのあやめ号には充当されたことあるみたいですがね。

・2015M　特急成田エクスプレス
雨天の日中の成田エクスプレス号です。2027Mとほぼ同じ何かですが
あちらが晴天固定であれば、雨天固定です。
平日ダイヤですので、うまくすれば空港線内でスカイライナーと並走します。


まあ、こんな感じで2本追加しますが、増やしすぎて結構大変な重さになっております。

…まあ、列車データは追加方式ににすると、追加データだけ導入して「動きません」とか「ファイルが不足して…」などという質問が飛んでくるわけで…痛し痒しです

車両データの更新というのは…
雨天時になると、自然光が暗いのでヘッドライトなども自然光に引っ張られて暗くなるのを防ぐべく
ヘッドライトやLED部分の自然光の影響をなくしたりしております。






まあ…こんな感じになっておりまして
車両オブジェクト単体もこのようにしております。

信号機の更新…
まあ、見やすくしてみました。あと立体に…

このように、結構新機軸を新たに入れておりますので
何かしらやらかしているとは思いますので、お気づきの点は報告をお願いします。





さて、製作費はこちらの持ち出しで結構アレなので
応援がてら同人誌を買っていただけるとありがたいです。
よろしくお願いいたします。

よくわかったつもりになれる銚子電気鉄道 Ver1.90
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=1731362

よくわかったつもりになれる岳南電車
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=1568532

BVE総武・成田線の近況というかなんというか

さて、BVEのデータ制作近況を出しておりませんでしたが
まあ…雨降らそうとしてました。

実際降った感を出した場合こうなりました。

これで、結構重くなりましたがね。
まあ…数年前のローエンドパソコンでも30fps出るんで、大丈夫でしょう。

まあ…摩擦がないので、空転したり滑走します。
色々やるため、成田空港まで運転した動画


まあ、わざと強いブレーキをかけて滑走したり色々しています。
当然雨の降っていない地下区間では少し進むと粘着力が晴天から少し弱い程度になります

まあ…他にも調整する部分とか、他の列車とかも作ろうとしてますし
まだ、α版なんで近日中に出すとかそういうわけではなさそうです。


【多分売れるとBVE総武・成田線の資金源になる同人誌】
よくわかったつもりになれる銚子電気鉄道 Ver1.90
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=1731362

よくわかったつもりになれる岳南電車
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=1568532

BVE総武・成田線Ver5.94を製作中です

とりあえず、BVE総武・成田線Ver5.94が公開できそうな感じでチェック中です。


とりあえず





一人でチェックしていると、多分かなりの時間がかかりそうですので
デバッグしていただける方を募集中です。

いつもの
http://umikaze81.net/【コナミコマンド】.htm
なわけですが。
早期公開でなく、チェック用のβ版です。バグ報告用です。
チェック終了後に公開いたしますので、デバッグしていただける方以外の方はお待ちくださいませ。

BVE総武・成田線Ver5.93を公開しました

公開当日はそれどころでなかったのですが…
BVE総武・成田線／鹿島線についてVer5.93を公開いたしました。

とりあえず、バグを取ったバージョンとしております。

もしかしたら、まだやらかしているかもしれない。
そのときは、まあ…報告お願いします

Ver5.92とは路線インデックスなど変わっているので
導入時には、上書き保存をお願いいたします。
上書き保存せずに、しないとよくわからん動きをします。…

今回はE235系に対応したデータですが（暫定版）としております。
まあ…ほかの車両とか改正とかで新しいダイヤを出すかもしれないからです。





【そういえばいい忘れていたけど】


寄付してくれるという奇特な方は
購入すると、必然的に取材に行くこととなるので
BVE総武・成田線／鹿島線製作の資金源となる

よくわかったつもりになれる 銚子電気鉄道　Ver1.85
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=590580


よくわかったつもりになれる 鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線　Ver1.00
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=530304

この辺を買ってくれると幸いです。
2冊買ってくれれば、成田エクスプレスの特急券くらいにはなるぞ！

まあ、トンネル内では暗闇を走るオブジェクトにする動画でも

とりあえず、前回の記事のように入れるとどう見えるのか
動画にしてみました。



…まあ、とりあえずしないよりはマシという感じですが
並走している状態で見ると、そんなに不自然でもないのよね

BVEでの技術的なお話？

まあ、そのまま公開するのも何なので、トンネルに入った際に
当該の車両だけ夜用のストラクチャに変わるようにいたしました。


まあ…仕組みとしては簡単なもので


走行させたい線路と同じ位置に、ダミーの線路を2本用意して
片方（水色の線路、以下線路Aとする）は走行させたい線路と同じ高さ、
（赤色の線路、以下線路Bとする）は-5000mに配置しておきます。

そして、トンネルに入る位置で、路線A を
走行させたい線路と同じ高さから一気に1m後で高さ方向で-5000mとします。
路線Bに関しては、トンネルに入る位置から車両の長さ分手前で、
高さ方向の座標を-5000と設定し、その1m後に走行させたい線路と同じ高さに戻します。

トンネルから出る位置では逆で
路線B を
走行させたい線路と同じ高さから一気に1m後で高さ方向で-5000mに戻します。

路線Aに関しては、トンネルに入る位置から車両の長さ分手前で、
高さ方向の座標を-5000と設定し、その1m後に走行させたい線路と同じ高さに戻します。

そして
昼用のオブジェクトと、夜用…地下線とかトンネル内用の車両オブジェクトを用意しておき
同様の編成をあらかじめ組んだファイルを用意して

路線Aに昼用、Bに夜用の他列車ファイルを配置して
双方とも、全く同じ動きをさせると

トンネルに出入りするときに昼用と夜用のオブジェクトが入れ替わる…というものです。

原理としては
他列車の速度は、自線を基準にした水平速度で等速移動するので
高さ方向で-5000mとなると水平距離では1mでも実際は5000m（とちょっと）となり
徒歩と同じくらいの秒速1m（時速3.6km）で今まで移動していたとしても、入れ替わるその部分では
秒速5000m…時速18000kmという途方もない速度に一瞬で急加速で落下して目線から消えます。

そして、逆もそのパターンで、一気にオブジェクトが登ってきて現れるため
入れ替わっているように見えるという何かです。

でもこれ、列車の動きの設定ずれてると
ワープしだすんだよね…

しかしまあ…これ実際に使う人いるかね…

近況なんだけど、どうなることやら

しかしまあ…成田空港駅のホームに
プロレスリングっぽいホームドアを付けてみたけど
コイツのせいで、±0.5ｍという精密な停車を求められる何かに。

まあ、TASC無いみたいだけど、なんとかなるよね。



そして、京成は京成で違うタイプのホームドアついてるんだよね…

BVE総武・成田線／鹿島線のVer5.92bを公開いたしました

取り急ぎ、BVE総武・成田線／鹿島線のVer5.92bを公開いたしました。
…まあ、既知のバグをとりあえず取ったバージョンです。

まあ…取り急ぎなのでもしかしたらやらかしているかもしれない。
そのときは、まあ…報告お願いします

aでもですが、Ver5.92とは路線インデックスが変わっているので
導入時には、上書き保存をお願いいたします。
上書き保存せずに、「車が線路の上はしってるんですぅ」とか言われてもねぇ…

新列車については…
E131とかE235系を公開してくれる車両作者さんが出てくれば考えるかもしれない。
車内放送だけは収録してるんですよ…

え？B.B.BASE？乗る機会あるんですかね…
カッコいい自転車持ってないよ？


【そういえばいい忘れていたけど】
特急あやめ祭りで、ダイヤの鹿島神宮で駅部分をクリックすると
発車3分前に飛べます。
…30分停車にビビった方は試してみるヨロシ。


赤信号手前で非常停止してしまいますという何かを結構受けるのですが
ATS-SN型の動作について解説しないとダメですかね？

作り始めた当時は、成田から先がSNでしたし、普通に所定動作だと思っていましたが
そりゃ、JR西日本含めて結構な場所までPになってますしねえ…


寄付したいという方は
購入すると、必然的に取材に行くこととなるので
BVE総武・成田線／鹿島線製作の資金源となる

よくわかったつもりになれる 銚子電気鉄道　Ver1.85
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=590580


よくわかったつもりになれる 鹿島臨海鉄道 大洗鹿島線　Ver1.00
https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=530304

この辺を買ってくれると幸いです。

BVE総武・成田線／鹿島線のVer5.92aを公開いたしました

と、いうことで色々ありましたが
BVE総武・成田線／鹿島線のVer5.92aを公開いたしました。

簡単に言えば、
まあ…会社で忙しい大変だの相模大野だの言っている何かでして…
いや…某医薬品会社、何してくれんねん…これ、全取り換えだろ…

その前から決まってた、出張を駆使して東名阪全部でお仕事とか…

ということで、あまりデバックできていませんので
まあ、とにかく公開してしまって、有志に任せようという何かです。

ですので、初心者とかそういう方々は、
安定版となっている旧バージョンを使用してください。
…ダウンロードページに旧バージョンも残すようにしました。

動くぞ自動車

最近は車が動くデータというのが流行りなようで…
とりあえず動かしてみた
国道50号線ひゃっほい

…10車種くらいしか作ってないけど
それなりに見えるもんなんですね…

そして新車が必要になってくる

新車ラッシュがあったので新しいオブジェクトが必要になっております。



今度はE235系1000番台…
まあ…更新データを公開した時は何かしらのアナウンスは出します。

そして作る新しい電車

まあ…新しいダイヤを作っていたら必要になったので
E131系のオブジェクトを作ることにしたのですが

運行線区が限定されすぎていて、車両ストラクチャとして公開するにも
他の使い道がないオブジェクトに…

お仕事が忙しくてそんなに進んではいないけど近況

まあ…3月19日に合わせるために結構無理をしたので、
色々入れたい機能をオミットしておりましたが
その分の機能を入れたBVE総武・成田線Ver5.92Aを現在製作しています。

・新しい機能
成田空港A滑走路へのファイナルアプローチ中の航空機の再現



B777-300ERしか飛んでないという
よくわからない空域が完成しました。

しかも、シンガポールエアラインとキャセイパシフィックとデルタ航空オンリー…
ユナイテッドとかエバ航空入れたい…

ANAとJALだよなぁ…普通は

まあ、A滑走路の末端まで1.5マイル
ちょうど延長線上が、空港支線＆成田スカイアクセスと東関東自動車道の交差地点で
高度は地上から120m程度を飛んでいます。


しかしまあ…数時間で出来るもんなんですね、航空機のオブジェクトって

胴体は円柱をつなげた、タンク車のオブジェクトを改造した何かだし…




・新しいダイヤ
臨時快速すいごう号
まあ…2008年に千葉から佐原までは臨時特急のダイヤに乗せてしまった
驚異の行楽用の快速列車です。

485系JTを使用して同じダイヤでお座敷列車も運転してますので
まあ…急行扱いなんですかね。


・255系特急
まあ…どこかしらで出します。
ちょっと線路がですね！

・113系鹿島線普通
作りたいけど、ねえ…

・E235系快速
音は撮ってみたけど車両がない

・E131系鹿島線普通
音は撮ってみたけど車両がない…


ということで、まあ…近日中に何かしら出来たらいいなと
鈍意製作中です。

いや…ウチはエイプリルフールネタやってないのですが

地上だけでなく、大空を飛ぶBVEデータも必要だと思った。


多分、航空機ファンから
「お前…電車は丁寧に作るくせに飛行機となるとコレかよ…」とか
「なんでキャセイパシフィックなんだよ」

とか色々言われそうな何かです。

BVE総武・成田線／鹿島線 Ver5.92をリリース

と、いうことで成田線の空港支線（成田高速鉄道）も30周年となりました。
キリがいいので、BVE総武・成田線／鹿島線 Ver5.92をリリースいたします。

リリースノート
以下の点が新しくなっております。

・サハ209氏製作車両データの同梱
一番の変更点として、サハ209氏に頼み込みまして（そういうことにしておいてください）
製作していただきました113系1000番台、E217系、253系、E257系500番台の
各車両を同梱させていただきました。

・エラーの解消
既知のエラーについて、出来る限り解消いたしました。

・レールオブジェクトの更新
12年程度前に製作したレールのオブジェクトを更新しました。

・他線カーブにカント追加
他線のカーブにカントを追加し、実感的なカーブ通過にしました。

・新規列車の公開
成田線空港支線30周年ですし、成田スカイアクセス線が出来る前の
路線データを作成し、以下の2列車を作成しました。

4177F 快速エアポート成田（千葉→成田空港)E217系15両編成。
E217系15連での運転の快速列車で、根古屋信号場廃止直前のデータです。
2008年12月に使用を開始した自動放送を再現しております。


1247F 快速エアポート成田（千葉→成田空港)113系15両編成。
113系15連の快速列車です。
113系使用当時の停車駅のため、物井と酒々井駅も通過します。



多分、何かしらやらかしていますので、バグを発見した場合はご報告お願いします。
初心者の方は安定版をお待ちください。

まだ作りたい列車もありますので、その際には何かしらバージョンアップしようと思います。

そして、また少し変える何か

2時代から、チマチマと増設してきた、
火災の時にヤバいことになる旅館バリのデータなので

他線のカント値を入れておりませんでした…
前回の本体の更新で、カント値を入れる構文が楽になったので

ということで、一部に入れてみましたが…

やっぱり入れると、少し違いますね。



…しかし、こんな構図で写真撮ってたら、
1秒後にはハネられてますがな。

BVE総武・成田線の評価版（βテスト版）を出してみます

とりあえずBVEの更新ファイルのデータは完成したのですが
ちょっとバグがないか不安もあるので、評価版（βテスト版）として

いつもの
http://umikaze81.net/【コナミコマンド】.htm
で公開しておきます…

デバッカー志願をしてくれる猛者はダウンロードと
電子メールでのバグ報告をお願いいたします。

一応、コナミコマンドを入れて行けるのは入り口で
その先がダウンロードページになっておりますが、
15周年のデータとは、違うところでの公開です。

一般向けにはバグ取り後に、近日中には公開いたしますので
我こそはという方は、よろしくお願いいたします。

そしてレールのddsファイルが新しくなる

BVEの新路線用にレールのオブジェクトを作っているのですが
いい感じにできていたので、
BVE総武・成田線にフィードバックしてみました。

近日中には公開したいけど、いつになることやら

BVE関係の色々

と、いうことで…現状の報告でも

新路線→12月から進んでない。

出張ラッシュで色々行っておりましたしね！
まあ…チマチマ進めたいけど…2方面作戦は難しそう


総武・成田線→何かしようとしたら、色々することになったのでちょっと進めている。

・コナミコマンドして出す列車が2列車くらいになりそう…
…国鉄型車両でぶっ放せる…と思う。

そんなこんなしてましたら、少し気になったところがあったので
全体的な更新としては、サウンド関係を強化しております。対向列車の音とか…

自動放送開始黎明期のE217系快速の車内放送がHDDから発掘されました。
しかも2008年12月に録ってるという

まあ…出来ましたら公開しようと…


この先は
http://blog.livedoor.jp/umikaze81/archives/cat_10003528.htmlの続きです。続きを読む

BVE総武・成田線Ver5.91公開しました

とりあえず、色々ありましたし
連休のお楽しみもありましょうし
BVE総武・成田線を少しいじくったものを公開いたします。

まあ…
E257系500番台の特急ダイヤを入れてみました。

確実に何かやらかしていますので、
人柱を買って出てくれる猛者の方のみダウンロードをお願いします。




そういえば、15周年データは…
来年4月くらいまで公開しております。

いつもの
http://umikaze81.net/【コナミコマンド】.htm
で公開ですが…

某そういうゲームのメーカーの
お子様が見ると目が潰れる画像のページのように
そのまま入るのではなく、入り口はちょっと別の場所に用意しております。


〆鯖氏のDD51（公開終了品）とかRock_on氏の165系とか必要です。
まあ…あまりにもコアなんで秘密ページで公開ということで…

そして建物を建ててみると

製作から1か月…月進250m…
終着駅に着くのっていつになるのかね…

多分、これでどこの駅かわかったら、それはそれですごい

作ろうとしてもこんな程度がせいぜいである

1か月程度で、始発駅のホームしか出来ていないという闇…
なんせ駅構内の配線しか作っていないので、データとしてはグリーンマットですらない。

終着駅に着く前に力尽きそうな…

何かを作ろうとしている

とりあえず、久々に線路を敷いてみようと
…線路だけでも時間かかるもんだね。夕方から敷き始めたのに気付いたら夜に…


計算機を叩きつつ線路敷いてこんな感じ。

某主要駅でございます。
まあ、これでわかったらすごいとは思うけど…

BVE総武・成田線お知らせ

すみません、仕事上で色々あって報告できていませんでしたが
BVE総武・成田線／鹿島線のVer5.90でエラーを吐いておりました。

基本パッケージについては27日16時ごろに修正、アップロード済みですが
20日1時~27日16時ごろにダウンロードした方については、修正差分パッチの導入をお願いします。

BVE総武・成田線 Ver5.90公開しました

まあ、直したい部分がたくさんあって埒が明かないのと

ちょうど鹿島線が開業50周年ですので

BVE総武・成田線／鹿島線5.90を公開いたしました。

車両が対応していないのと、まだ本体がRC版ですのでBVE6には正式対応しておりません。
多分、エラー吐きまくると思うんで、まあ…人柱になる覚悟のある方はどうぞ。

【リリースノート】
・新規列車データとして、成田エクスプレス47号（2019年）をを追加しました。
…四街道も止まるヤツです。（友人宅に行くのに奮発して乗ったぞ）

・バグを直せる個所の修正
直せない部分は直せない

・一部風景を改良
都賀駅付近とかね…


…そういえば10周年の時にコナミコマンドしたんだよな。
ということで、BVE成田線時代から数えて、公開15周年ですしコナミコマンド出来ます。

まあ15年前に、BVE成田線の次は御殿場線作るとか言っていたのはどこへ行ったんですかね…
御殿場線乗る機会は増えたんですけどねぇ…鹿島臨海鉄道と共に…

アドレス欄に
http://umikaze81.net/【コナミコマンド】.htm
と打ち込むとページには入れます。


…まあ、コナミコマンドです。

細かいこと気にしない人だけね…

佐倉機関区出庫〜北鹿島の貨物とかそういうの

そういえば、結局公開の機会を失ってる
DD51重連けん引の専用貨物A…

国鉄時代のダイヤグラムを手に入れたので
お手軽貨物として…と始めたはずなんですがね