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鉄路の響きを追って ~第二章~

JR九州、JR四国、JR東海を完乗し、さらにその先へ・・・

24 janv

JR西日本・全線完乗へ・・・ V ~河戸帆待川駅~

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可部線の延伸区間唯一の中間駅である河戸帆待川駅の開業は2017年3月4日、駅名になっている帆待川は当駅のそばを流れる太田川の支流で、かつて神武天皇が九州から大和への東征の時にこの川をさかのぼったという伝承が残っています(かつてはこの付近まで海が広がっていたそうです)。また可部駅~三段峡駅間が廃止されるまで存在した河戸駅は当駅より約500m、終点のあき亀山駅から約300mの所にありました。

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駅は小さく、町並みの中に溶け込むようです。

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小さいながらも駅舎の周りは公園風に整備されていて、帆掛舟のモニュメントもあります。

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駅舎内には自動改札機と近距離切符の自動券売機があります、またホームまではスロープで結ばれています。

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ホームは単式の1面1線、今のところベンチも少ないけど、今後の利用状況によっては変わって来るでしょうか。

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河戸帆待川駅からは14時10分発のあき亀山行き普通列車に乗り・・・

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あき亀山駅には14時12分に到着、これで可部線の延伸区間1.6kmも完乗し、JR西日本の路線全52線区を完乗しました。
23 janv

JR西日本・全線完乗へ・・・ IV ~広島駅―河戸帆待川駅~

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2003年12月1日に可部駅~三段峡駅間が廃止されましたが、可部駅の隣の河戸駅周辺では廃止以前より電化運動が熱心に行われており、2013年2月1日に可部線の電化延伸についてJR西日本と広島市との間で合意がなされ、2017年3月4日に可部駅からあき亀山駅までの1.6kmが電化延伸、いったん廃止された路線が復活する初めての事例となりました。

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広島駅からは12時48分発のあき亀山行き普通列車に乗りました、可部線に乗るのはやはり広島交響楽団の定期演奏会を聴きに出かけた2014年1月31日以来となります・・・

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横川駅~三滝駅、全長187mの太田川放水路橋梁を渡ります。

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上八木駅~中島駅、全長382mの太田川橋梁を渡り・・・

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可部駅には13時25分に到着。

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可部線延伸に伴って可部駅も改良がおこなわれ、東西を結ぶ自由通路が出来ました。また改札は上下線別となっています。また延伸後は可部駅を起終点とする列車は設定されていません。

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ホームも延伸に合わせて相対式の2面2線に改良。

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かつての3番線が新しく1番線となり、かつて使われていた頭端式のホームは廃止されました。

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可部駅からは13時47分発のあき亀山行き普通列車に乗り・・・

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河戸帆待川駅には13時49分に到着しました。
22 janv

JR西日本・全線完乗へ・・・ III ~岩国駅―広島駅~

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岩国駅からは11時23分発の糸崎行き普通列車に乗りました・・・

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和気駅~大竹駅、何度も乗っていて見慣れた風景ですけど、この先続く川を渡る風景はいつ見ても新鮮です。

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大竹駅~玖波駅

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大野浦駅~前空駅

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廿日市駅~五日市駅

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五日市駅~新井口駅

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西広島駅~横川駅

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横川駅~新白島駅

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新白島駅~広島駅

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広島駅には12時15分に到着しました。
21 janv

JR西日本・全線完乗へ・・・ II ~新山口駅―岩国駅~

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新山口駅からは9時27分発の岩国行き普通列車に乗りました。

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四辻駅~大道駅

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防府駅~富海駅

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富海駅~戸田駅

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戸田駅~福川駅

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櫛ヶ浜駅~下松駅

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光駅~島田駅

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島田駅~岩田駅

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岩田駅~田布施駅

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大畠駅~神代駅

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神代駅~由宇駅

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南岩国駅~岩国駅

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この列車の終点、岩国駅には11時18分に到着しました・・・
20 janv

JR西日本・全線完乗へ・・・ I ~博多駅―新山口駅~

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10月27日に広島交響楽団を聴きに行きましたが、この時に2017年3月4日のダイヤ改正で延伸された可部線の可部駅からあき亀山駅までを乗りに行ってきました。この日はまず博多駅を5時23発の小倉行き普通列車に乗り・・・

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小倉駅には6時51分に到着。

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小倉駅からは7時10分発の下関行き普通列車に乗り・・・

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下関駅には7時24分に到着。

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そして下関駅からは7時42分発の新山口行き普通列車に乗りました。


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新下関駅~長府駅

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小月駅~埴生駅

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埴生駅~厚狭駅

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宇部駅~厚東駅

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嘉川駅~新山口駅

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この列車の終点、新山口駅には8時49分に到着しました。

4 janv

2018年を迎えて

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 遅くなりましたが、明けましておめでとうございます。昨年も旅を通して新たな発見がいろいろありましたが、今年もまた見聞を広げたいと思います。昨年末より多忙の為に疲れもたまっていますが、昨年10月に出かけた広島への記事もあるのでぼちぼち書き出そうと思います。

 皆様にとっても昨年以上に実りある一年となりますよう祈っています。今年もよろしくお願いいたします。
28 déc

北へ・・・2017夏 CIX ~新規乗車区間まとめ②~


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千歳線 沼ノ端駅~白石駅 56.6km

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千歳線(空港支線) 南千歳駅~新千歳空港駅 2.6km

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室蘭本線 岩見沢駅~長万部駅 211.0km

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室蘭本線(室蘭支線) 東室蘭駅~室蘭駅 7.0km

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道南いさりび鉄道線 五稜郭駅~木古内駅 37.8km

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津軽線 三厩駅~青森駅 55.8km

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大湊線 野辺地駅~大湊駅 58.4km

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青い森鉄道線 青森駅~目時駅 121.9km

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いわて銀河鉄道線 目時駅~盛岡駅 82.0km

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東北本線 盛岡駅~福島駅 262.5km

JR線の合計: 2848.1km
3セク鉄道の合計:241.7km

JR東日本の乗車区間2532.0km 乗車率34.510%
JR北海道の乗車区間1757.7km 乗車率71.329%
JR全線の乗車区間14373.1km 乗車率72.283%
27 déc

北へ・・・2017夏 CVIII ~新規乗車区間まとめ①~

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東北新幹線 東京駅~新青森駅 713.7km

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北海道新幹線 新青森駅~新函館北斗駅 148.8km

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函館本線 函館駅~旭川駅 423.1km

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函館本線(鹿部経由) 大沼駅~森駅 35.3km

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宗谷本線 旭川駅~比布駅 17.1km

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石北本線 新旭川駅~網走駅 234.0km

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釧網本線 網走駅~東釧路駅 166.2km

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根室本線 根室駅~新得駅 307.5km

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石勝線 新得駅~南千歳駅 132.4km

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石勝線(夕張支線) 新夕張駅~夕張駅 16.1km
26 déc

北へ・・・2017夏 CVII ~記事まとめ②~

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2017年8月25日(根室本線、石勝線、千歳線、函館本線、室蘭本線)

北へ・・・2017夏 XLVI ~釧路駅―音別駅~
北へ・・・2017夏 XLVII ~音別駅―厚内駅~
北へ・・・2017夏 XLVIII ~厚内駅~
北へ・・・2017夏 XLIX ~厚内駅―帯広駅~
北へ・・・2017夏 L ~帯広駅―新得駅~
北へ・・・2017夏 LI ~新得駅―新夕張駅~
北へ・・・2017夏 LII ~新夕張駅~
北へ・・・2017夏 LIII ~新夕張駅―夕張駅~
北へ・・・2017夏 LIV ~夕張駅~
北へ・・・2017夏 LV ~夕張駅―新夕張駅―追分駅~
北へ・・・2017夏 LVI ~追分駅~
北へ・・・2017夏 LVII ~南千歳駅―札幌駅―岩見沢駅~
北へ・・・2017夏 LVIII ~岩見沢駅~
北へ・・・2017夏 LVIX ~岩見沢駅―沼ノ端駅~
北へ・・・2017夏 LX ~沼ノ端駅~
北へ・・・2017夏 LXI ~沼ノ端駅―新千歳空港駅―苫小牧駅~

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2017年8月26日(室蘭本線、函館本線)

北へ・・・2017夏 LXII ~苫小牧駅~
北へ・・・2017夏 LXIII ~白老駅~
北へ・・・2017夏 LXIV ~登別駅~
北へ・・・2017夏 LXV ~東室蘭駅~
北へ・・・2017夏 LXVI ~輪西駅~
北へ・・・2017夏 LXVII ~御崎駅~
北へ・・・2017夏 LXVIII ~母恋駅~
北へ・・・2017夏 LXIX ~室蘭駅~
北へ・・・2017夏 LXX ~東室蘭駅―洞爺駅~
北へ・・・2017夏 LXXI ~洞爺駅~
北へ・・・2017夏 LXXII ~伊達紋別駅~
北へ・・・2017夏 LXXIII ~伊達紋別駅―長万部駅~
北へ・・・2017夏 LXXIV ~長万部駅~
北へ・・・2017夏 LXXV ~長万部駅―森駅~
北へ・・・2017夏 LXXVI ~森駅―函館駅(鹿部経由)~

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2017年8月27日(函館本線、道南いさりび鉄道線、北海道新幹線、津軽線、青い森鉄道線、大湊線)

北へ・・・2017夏 LXXVII ~早朝の函館駅周辺~
北へ・・・2017夏 LXXVIII ~五稜郭駅~
北へ・・・2017夏 LXXIX ~五稜郭駅―上磯駅~
北へ・・・2017夏 LXXX ~上磯駅~
北へ・・・2017夏 LXXXI ~上磯駅―木古内駅~
北へ・・・2017夏 LXXXII ~木古内駅(道南いさりび鉄道)~
北へ・・・2017夏 LXXXIII ~木古内駅(北海道新幹線)~
北へ・・・2017夏 LXXXIV ~木古内駅―奥津軽いまべつ駅~
北へ・・・2017夏 LXXXV ~奥津軽いまべつ駅~
北へ・・・2017夏 LXXXVI ~津軽二股駅~
北へ・・・2017夏 LXXXVII ~津軽二股駅―三厩駅~
北へ・・・2017夏 LXXXVIII ~三厩駅~
北へ・・・2017夏 LXXXIX ~三厩駅―蟹田駅~
北へ・・・2017夏 XC ~蟹田駅―青森駅~
北へ・・・2017夏 XCI ~青森駅―野辺地駅~
北へ・・・2017夏 XCII ~野辺地駅~
北へ・・・2017夏 XCIII ~野辺地駅―大湊駅~
北へ・・・2017夏 XCIV ~大湊駅~
北へ・・・2017夏 XCV ~大湊駅―青森駅~

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2017年8月28日(青い森鉄道線、いわて銀河鉄道線、東北本線、東北新幹線、東海道新幹線、山陽新幹線)

北へ・・・2017夏 XCVI ~早朝の青森駅周辺~
北へ・・・2017夏 XCVII ~青森駅―三沢駅~
北へ・・・2017夏 XCVIII ~三沢駅―目時駅~
北へ・・・2017夏 XCIX ~目時駅―盛岡駅~
北へ・・・2017夏 C ~盛岡駅―一ノ関駅~
北へ・・・2017夏 CI ~一ノ関駅―小牛田駅~
北へ・・・2017夏 CII ~小牛田駅―仙台駅~
北へ・・・2017夏 CIII ~仙台駅―福島駅~
北へ・・・2017夏 CIV ~福島駅14番線~
北へ・・・2017夏 CV ~福島駅―東京駅―博多駅~ 
25 déc

北へ・・・2017夏 CVI ~記事まとめ①~

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2017年8月21日(山陽新幹線、東海道新幹線、東北新幹線、北海道新幹線、函館本線)

北へ・・・2017夏 I ~博多駅―新大阪駅~
北へ・・・2017夏 II ~新大阪駅―東京駅~
北へ・・・2017夏 III ~東京駅新幹線ホームあれやこれや~
北へ・・・2017夏 IV ~東京駅―福島駅~
北へ・・・2017夏 V ~福島駅―盛岡駅―新青森駅~
北へ・・・2017夏 VI ~新青森駅(新幹線)~
北へ・・・2017夏 VII ~新青森駅(在来線)~
北へ・・・2017夏 VIII ~新青森駅―新函館北斗駅~
北へ・・・2017夏 IX ~新函館北斗駅(新幹線)~
北へ・・・2017夏 X ~新函館北斗駅(在来線)~

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2017年8月22日(函館本線)

北へ・・・2017夏 XI ~函館駅①~
北へ・・・2017夏 XII ~函館駅②~
北へ・・・2017夏 XIII ~函館駅―大沼駅(藤城経由)~
北へ・・・2017夏 XIV ~大沼駅~
北へ・・・2017夏 XV ~大沼駅―七飯駅(仁山経由)~
北へ・・・2017夏 XVI ~七飯駅~
北へ・・・2017夏 XVII ~七飯駅―大沼公園駅(仁山経由)~
北へ・・・2017夏 XVIII ~大沼公園駅~
北へ・・・2017夏 XIX ~森駅~
北へ・・・2017夏 XX ~森駅―長万部駅~
北へ・・・2017夏 XXI ~長万部駅―倶知安駅~
北へ・・・2017夏 XXII ~倶知安駅―札幌駅~

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2017年8月23日(函館本線、宗谷本線、石北本線)

北へ・・・2017夏 XXIII ~札幌駅―岩見沢駅~
北へ・・・2017夏 XXIV ~岩見沢駅―滝川駅~
北へ・・・2017夏 XXV ~滝川駅―旭川駅~
北へ・・・2017夏 XXVI ~旭川駅―新旭川駅~
北へ・・・2017夏 XXVII ~新旭川駅~
北へ・・・2017夏 XXVIII ~新旭川駅―比布駅~
北へ・・・2017夏 XXIX ~比布駅~
北へ・・・2017夏 XXX ~旭川駅―当麻駅~
北へ・・・2017夏 XXXI ~当麻駅―上川駅~
北へ・・・2017夏 XXXII ~上川駅―遠軽駅~
北へ・・・2017夏 XXXIII ~遠軽駅―北見駅~
北へ・・・2017夏 XXXIV ~北見駅―網走駅~

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2017年8月24日(釧網本線、根室本線)

北へ・・・2017夏 XXXV ~網走駅~
北へ・・・2017夏 XXXVI ~網走駅―知床斜里駅~
北へ・・・2017夏 XXXVII ~知床斜里駅―緑駅~
北へ・・・2017夏 XXXVIII ~緑駅―塘路駅~
北へ・・・2017夏 XXXIX ~塘路駅―東釧路駅~
北へ・・・2017夏 XL ~東釧路駅~
北へ・・・2017夏 XLI ~釧路駅―根室駅~
北へ・・・2017夏 XLII ~根室駅~
北へ・・・2017夏 XLIII ~根室駅―浜中駅~
北へ・・・2017夏 XLIV ~浜中駅―釧路駅~
北へ・・・2017夏 XLV ~釧路駅~ 
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