トミカ研究隊

トミカのレビューや新車情報の紹介、トミカについて様々な事情を推測するなど、管理人の主観が強い記事を中心としています。週1回更新が目標。なお、当サイトではトミカに関する広告を複数設けていますが、情報提供の一貫です。また、新商品を定価以上で売る出品者からは極力購入を控えていただけると幸いです。 ※管理人の憶測や予想による記事もあります。ご承知ください。 更新予定日 確実に更新→土曜か日曜(第三土曜は絶対更新) 状況により更新→月曜または金曜のどちらか コメントは、返さない場合がございます。すべて目に通していますのでご承知のほどよろしくお願いいたします。




こんばんは。日付が過ぎまして、熊本地震の本震から1年を迎えました。早いものですが、今日こうしてブログが更新できることに感謝したいですね。事実、北朝鮮をはじめとした海外情勢も日に日に緊迫感が増しています。熊本地震の1年後こんな状況になるとは誰が予想できたものでしょうか。さて、恒例の今月発売のトミカを紹介します。今月発売の通常品トミカは、この3種でした。

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金型流用1台と、新規金型のアバルトですが、初回と通常のボディは別金型ですので、実質1.5台の新規金型という感じでしょうか。今月から金型流用に限らず、新車は3種とも紹介します。今回は、アバルト 124 スパイダーのレビューです。

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アバルト124スパイダーといえば、前述したように、マツダとの共同開発車で、実質ロードスターのような車です。現行ロードスターが、既にトミカで製品化されているのは知っての通りで、スケールも1/57と、ロードスターのトミカと同じ。てっきり金型流用多数かと思ったら、これが全然違いました。

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実車は共通になっている、シャーシは、形状が大きく異なります。

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幌も別もの。ちなみに実車は全く同じといわれています。

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内装もロードスターを左ハンドルにしただけと思いきや、シートラインや、ナビパーツの有無など全くの別物です。うーむ、かなり手の込んだ1台ですね。元々ジョンクーパー ワークスが発売予定の中で急遽変更されたのですが、しっかり作られた1台であることが伺えます。ですので、彩色や印刷も細かめです。

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フロントは、黒ボンネットなのはもちろんのこと、フロントスポイラー部分も赤く彩色されています。こういった部分はトミカではコストや手間の関係で省かれることが多いため、これは良いですね。

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サイド。ステップ下の黒部分はシャーシ一体による再現かと思いきや、ボディの上から、しっかり艶消し黒で塗装されています。

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リアは、エンブレムや車名ロゴの印刷はもちろんのこと、ハイマウントストップランプの印刷や、テールランプも赤一色ではなく、内ライト部分が印刷表現で再現されています。このトミカ細部の印刷や彩色がトミカプレミアム並みに細かいです。


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幌も艶消し黒のパーツで成型されており、質感があります。

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初回仕様は、昨年のジュネーブモーターショーで公開された、旧型フィアット124のラリー仕様を現代版で再現したコンセプトモデル、アバルト 124 ラリーです。カラーリングはこれと異なりますが、既に124ラリーはWRCに出走しているようですね。

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気づかれた方も多いかと思いますが、このトミカはシール多数で、シールを貼らないとラリー仕様とは言えない状態です…。

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シール未貼り状態では、前後のアバルトの由来でもあるサソリマークが印刷されているだけです。ゼッケン類は、印刷で頑張ってほしかったところです。

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ラリー仕様ですので、通常品とボディは全くの別金型です。フォグランプの再現はもちろんのこと、ラジエーター部分周辺の形状も異なります。

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また、ラリー仕様ですので、トップの開閉はなく、窓パーツが取り付けられています。ラリー仕様ということで小窓も再現されており、芸が細かいです。

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ボディカラーは2色とも艶消しです。シールを貼らないとなかなか渋い雰囲気です。

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リアも一見同じようで、実は色々異なります。マフラー形状まで、作り分けているのは流石です。

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それでは総評に移ります。今回は通常仕様・初回仕様それぞれを評価します。

ここがポイント(通常仕様)

・トップの開閉がアクションとしてあり、楽しめます。

・リアライトは赤一色ではなく、タンポ印刷により独特なライトデザインが上手く再現されています。

・全体的に彩色量が多く、印刷もとても細かいです。

これマイナス

・艶消し黒部分の塗装はみ出しが見受けられます。

・フロントライトが単一色のため、リアライトやほかの部分の彩色を見ると劣った印象を受けます。実車もそうですが、スポーツカーらしい派手さは抑えられ、落ち着いた仕上がりになっています。


ここがポイント(初回仕様)

・通常仕様とは異なる別金型でボディが再現されています。

・リアライトは赤一色ではなく、タンポ印刷により独特なライトデザインが上手く再現されています。

・ラリーカー専用パーツも別金型のボディのため、忠実に再現されています。

・サイドウィンドウも小窓など、ラリーカーらしく仕上がっています。

これマイナス

・ラリーのゼッケン番号や社名ロゴは、省略orシールでの再現になっています。

・開閉アクションはありません。

トミカ出来指数

・通常仕様 94(塗装はみ出し・ちょっと地味)

・初回仕様 90(シール多数・開閉アクションなし)

悪いように書いているように感じた方もいるかもしれませんが、タカラトミーはこのトミカに強い思い入れがあるのかな?と思うぐらい、細かな再現がなされており、しっかりとした造りのトミカです。すべてのミニカーコレクターや実車オーナーにも文句なしでオススメできる1台だと思っています。
     
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ロードスターと。やっぱり並べちゃうよね。という方はクリック。




こんばんは。嘘記事が続いていましたが、その間もいろいろ特注トミカ情報は発表され、発売されと、ここ最近ブログの更新が追い付いていないような気がする管理人です。というわけで、トミカくじを消化しましょう。

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今作である、トミカくじ21の1番人気といえる、ランボルギーニヴェネーノです。高級ホテル仕様で登場ですが、カラーリングは実車に準じた塗り分けになっています。タンポ印刷がある以外は金色のヴェネーノというわけです。

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サイド。ゴールドのワイドホイールとホテルワルサワの印刷が高級感をより一層、引き立てています。というか、その2か所以外は、通常品のヴェネーノと変わりないのです。

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リア。通常品同様、リアライト周りの彩色はありません。ここは定価700円ですので架空仕様とは言えども、頑張ってほしかった部分です。

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ボディカラーは金色。高級感溢れる雰囲気の上、スーパーカーは実車でも金色の仕様が多く見受けられますから、良い選択だと思います。

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ただ、個人的には、ホテル仕様にするならワルサワのタンポ以外にも、もう一工夫できなかったのかなぁと思ってしまいます。定価700円のトミカくじですから、もう少し彩色や印刷を頑張ってほしかったのが正直なところです。

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とはいえ、このカッコよさは素晴らしいですね。重量の関係でサンバーと引き間違えやすいですが、軽いものがあれば狙ってみてはどうでしょうか?

来年のトミカくじは、チェンテナリオが当たりかなと思った人はクリック。






※この記事は2017年のエイプリルフール用に作った嘘の新車情報です。

前回も新製品情報をお伝えしましたが、また新たに2つの新製品情報が入ってきました。同じ日に3つもの新製品情報が入ってくるとは!不思議ですねぇ。前回は、驚きのセットでしたが、今回紹介するものも驚きの上、なかなか魅力的ではないでしょうか。


10月にはなんとトミカ缶が復活するそうです。これは驚きました!約11年ぶりの復活になります!!ウェハース2枚とトミカ1台が1缶に付属。スーパーやコンビニ等で扱われるそうですが、車種ラインナップがなかなか魅力的です。GT-Rニスモのバリエーションかなり早かったですね。ブラインドボックスなのでコンプリートに手間が掛かりそうですが、ぜひともコンプリートしたいところです。

完成!

また、8月にはこのようなギフトセットも発売されるらしいです。今年はトミカの節目の年ではないというのにこのセットが登場する理由が謎ですが、全車相場が高騰傾向にありますので再販はうれしいですね。第一弾とのことで次回作もあるのでしょうか。今後の車種が楽しみですね。

歴代人気車種  完成

予約が始まっているサイトもあります。こちらです。

何かおかしいなぁと思った方はクリック。




※この記事は2017年のエイプリルフール用に作った嘘の新車情報です。

ちょうど数分前に入ってきた情報になりますが、8月の発売のギフトセットの画像が流出したようですので紹介します。正直、トミカでこれを製品化するとは考えもしませんでした。驚きです。

公開予定

元ネタがよくわからないという方がもしいましたら、淫夢で調べるか、Twitterを漁るかすればよくわかると思います。ネットの世界の人たちに根強い人気を誇っていますので、タカラトミーも売れると判断したのでしょうか。専用のプラキッズと新規金型(と思われる)のセンチュリーまで付属する力の入れようです。これは8月が待ち遠しいという方も多いのではないでしょうか。いやー楽しみです。

こちらの商品、既に予約受付が始まっています。TLVのアトラスのようにプレミアがつく可能性も高いので予約しておくのが賢明かも知れませんね。→こちら


何かに気づいた方はクリック。




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