2019年5月

大変ご無沙汰です。

MacBookがお利口さんでここの管理ページのID一式覚えててくれて更新です。

また、一定数の奇特な皆さん（←褒めてる）が見に来て下さっててウルトラマイナーブログ更新もありかなと、気まぐれ投稿開始です。

さて、近況ですがどこから伝えて良いものか。

ファミリーカーが5シリーズセダンになりました。

ディーゼルなんですがまーよく走るし気持ちいいクルマです。ボキャ貧ですみません。

なにしろ満足度高いクルマです。

x6から3のMスポ経由して5シリーズMスポなんですがこのセグメントは素晴らしい出来です。

聞くとメーカーとしても売上は3に譲るとしてラインナップの技術的な主軸は5シリーズだそうで。

凄いクルマです。

買う気なかったんですが営業マンに美味いこと乗せられました。満足してます。

そして私の足車が99年式アルファロメオスパイダーヌヴォラグリーンから4cになりました。

スパイダーも相当気に入ってて墓場まで持って行きたかったですが←なんか言い回し変

プロペラ機でなくジェット機が欲しくて衝動買いです。

自宅と職場の往復マシンです。時々客先も行きますがクライアントの偏差値70超えな某専門職の方々にも大ウケなのでオッケーでしょう。

クルマとしてはスモールフェラーリです。

試乗したらキックバックで手首痛くなってこんなの乗れるか、と2回却下して1年半見送りました。

なんで買ったんだろう。

ほんとは718ボクスターのマニュアル欲しかったのに自分でもよくわかりません。

人間万事塞翁が馬ですね。

なおにんげん、でなくじんかん、です。試験出ます。

という感じです。

お友達もGT3が増えてきてゴイスーです。

また気が向いたら何か書きます。

追伸

息子は中学生になりました。

子供の成長は早い。

2018年度

さーてかれこれ3年も放置の当ブログですが奇跡的にログイン出来ました。
Apple先生がIDとパスを記憶してくれてるおかげです（謎）

3年も経つといろんな事があったわけで。
私もそうですが周りも友人達もいろいろ変わっていく。
でも相変わらずフェラーリ仲間とはホント仲良くさせてもらってて
結構な頻度で茶しばいたりゴハン食べに行ったりしてるわけですね。
持つべきものは友達ですね〜。

学生時代までの友達も大事だけど、
大人になってからの友達って社会に出て自分がグイッと成長してからの
目線が近い人達なので自ずと反りが合うのかな。
と、ふと回想してみました。

クルマですがBMWの新型5が納車されたことが直近のトピックスです。
黒白号です。内装は白革だもんね。もうどうなっても知らない（笑）
そして部分自動運転すごいわー。
自動追尾はもちろん、ステアリングが勝手に切れるし。高速で楽だけど眠くなって大変ですわ。

仲間たちはポルシェの納車ラッシュですわ。
フェラーリ仲間含めて3人が991後期型、というか最終型GT3のMT車がそろそろ納車されますね。
みんなゴイスーだなぁ。

近況です。

ご無沙汰しております。

恒例のホモーズ忘年会2014も開催されまして、年始です。ってもう3月ですね。
お仲間のみなさんもつつがなくお元気＆ご活躍でなによりです。

個人的にこの半年強を振り返りますと、仕事注力全力投球ってとこでしょうか。
平均寿命の半分となり健康寿命はもっと短いだろうなと考えるとにわかに焦り始めるようです。
そしていろいろチャレンジしてしまうのですね。（謎）

当座の目標はマカンsかな？ ではまた来年！（蹴）

F355ヘッドライトバルブ交換

※放置プレイ甚だしい当blogですが（スマン）、ちょこちょこ見に来てくださる方々がいらっしゃるので申し訳ないな、と。
ということでうｐしてみます。

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表題のとおりです。

夜に一人でしていたら、
　訂正、
夜に一人で都市高速を流してたら、
なんだか車両前方の照度が足りんぞと。バルブ切れてました。

最近はググればメンテ方法もあちこちに記載があるので便利ですね。
でもなかなか煩雑な作業であることも判明。
ライトユニット周りの養生もしないといけないので
DIY作業はやめてメンテに出しました。

明るくなりました。おしまい（蹴）



話飛びますが、新並とD車ではパッシングライトの仕様が異なるのです。
新並はドライビングランプが「パッカーン！！」と凄い光量なので
超高速巡航中に追い越し車線にふらふらと入ってこられても被視認性抜群ですが
今回のはD車なのでハイビームが光るだけ。光量少ないし。

ウラカンに乗る

当地にはサーキットがあるんですね。知らなかった、、、

同乗インプレです。
ウラカン凄まじい！！の一言です。

シグナルオンと同時に次のシグナルまでの300ｍをコルサモードで0-200km/h発進！（笑）
○65km/hってマジ！？
身体中の血液が後ろに行きます。

そして赤シグナル目がけて加速していきます（？？？）
あと30mというところでフルブレーキング開始。

ロックしない、ダイブしない、1mmも姿勢乱れず止まる。
このままバックするんか？？という半端ない減速Gで止まる。
停止車両に追突して粉々かなー、おかーさーん、状態でしたが止まりました。

3400諭吉ですが買える人は買わないといけないです。


追伸：つつがなく生きております、、

今年も桜の季節が

藤が丘の桜トンネルがイチバンのお気に入り。

今年も見に行けた。
満足です。

Hidebonさんの612スカリエッティ

召集令状をいただき参じました。
612はデカくて豪華で、音も良いですね。

スイーツ食いながら妄想マシンとか犬の話とかで盛り上がっておりました。
私もこういうラグジュアリーマシンが欲しいかも。

しかしお互い足グルマがフェラーリしかないってのもモンダイですね(笑)

おかやんさん その2

その2です。こちらは現像後です。
いずれの写真も、夜21時の照明のない真っ暗な埠頭で撮っています。
露出時間の調整だけでこんな写真が撮れるんですね♪



　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　(笑)

おかやんさんに撮影して頂いた件

ご自身のボルシェ996Arctic silverの夜景萌え写真が素晴しく、
では355のrosso corsaでは如何に？という事でお願い致しておりました。
Thanks toおかやんさんです。

21時の埠頭なので実は足元さえもはっきりしない暗さでしたが、
シャッタースピードを8〜15秒まであげるとこんな明るい写真になります。
Rossocorsaはソリッドな赤なのにヌメッとした感が表現されるあたり面白いですね。

お忙しいなかありがとうございましたm(_ _)m


番外編(笑)

新年おめでとうございます。

新年おめでとうございます！
昨年はいろいろな出来事がありました。
頑張れたこともそうでないことも。

そして三浪から脱出しようやくフェラーリに戻って参りました。
やはりフェラーリは最高ですね！
そしてフェラーリ仲間も最高です！

今年も皆さまにとって良い年となりますよう祈念しております！