「オペル」日本撤退、ＧＭの経営見直しで : 経済ニュース : 経済・マネー : YOMIURI ONLINE（読売新聞）
経営不振に陥っている米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）のアントニオ・ザーラ日本法人社長は８日、傘下のドイツ車「オペル」の日本での輸入・販売を年内に終了すると発表した。

ついに、と言うか、あ〜やっぱしと言うか、オペルがついに日本から撤退することになった。
９年ほど前、オペル車を買った元オペラー（？）としてはまことに残念である。
けど、性能はどうか知らんが、最近のオペル車のデザインには華がない。
世界的にも苦戦するんちゃうやろか、とは大きなお世話か。
今だから言いますけどね、以前乗ってたオペル車（車種は武士の情けで内緒）、とんでもなく故障が多かったんスよね。

納車直後から助手席足元あたりから水滴が落ちるようになった。
これはラジエーター関係の管に不具合があったとのことですぐに直った。
けれど厄介だったのは、サッシ周りのギシギシ音。
これも納車直後から発進停止するたびに、ギシ、ギシ、と鳴ってイライラさせてくれた。
ついでのたび、何度も何度も手を入れてもらってやっと直った。
一ヵ月ほど後、突然ワイパーがドタバタし出した。
ディーラーで診てもらうと、ワイパーの軸が外れかかってたとのこと。

こまごましたものがよく外れる車でもあった。
バックミラーの調整をしてると、バコッと外れたり、ドアロックのバーは外れるし、マッドガードの留め金は段々無くなってくし、フロントバンパー下の小さなスポイラーは外れかかるし．．．
このときはビニールの紐でバンパーに縛りつけ、ディーラーに駆け込みました。

一年もたたんうちにオイル漏れもしたねぇ〜。
コンプレッサーだったかなんだったかの故障で、真夏にエアコン効かなくなったこともあった。
あ、そうそうエアコンのボタン押したら、めり込んで戻らなくなったこともあった。

各種故障を察知するセンサーがついてたんだけど、ディスクパッドのそのセンサーが故障して、全然ちびってないのに誤作動で異常アリの点灯してくれたこともあった。
故障センサーが故障してどないするねん、このバカチンがぁ！！
以来、このセンサー、全然信じられなくなりました。

極めつけは３年後に生じたラジエーター関係の管の故障。
詳しくはよくわからないんだけど、運転してると助手席の足元からドバドバ水が溢れ出す。
ディーラーに駆け込むと、そう言われ、代車と部品が揃うまで我慢してくれとのこと。
「と言うわけで、ご不自由おかけしますが、これ使ってください」
と渡されたのが、水入りのペットボトル。
「はぁ？」
「いえ、この調子で水が洩れるとラジエーターの水が無くなってオーバーヒートしますので、様子見ながら補給してください」
「はぁ．．．」
と受け取ると、今度はタオルの束を渡された。
「助手席の床に水が溜まると思いますので、これ敷いといて下さい」
まぁ、親切と言えば親切なのだけど．．．
渡されたペットボトルとタオルを抱えて複雑な心境になった。

車は社用でも使ってるので、遠方に出かけたときはコンビニなどで水をもらって補給しながら走った。
この水漏れ、悪いことにエアコン入れるととんでもなく噴き出す。
時期は真冬、仕方ないんで革ジャン着て数日間運転しましたがな。
オープンカーちゃうっちゅうねん！！

残念ながら保証期間をすでに１年過ぎてますんで、修理費３０万円頂戴します、と言われたときはさすがにブチ切れた。
店長を呼んで、それまでの故障の履歴をパソコンから打ち出させ、文句を散々言ったらタダにしてくれた。
ほんま、ようわからんディーラーである。

５年後走行距離７万キロ弱、二回目の車検を目前にしたころエンジンの振動がドロドロと体に伝わるようになってきた。
信号待ちでブレーキ踏んで停止していると不快極まりない。
さらにエンジンがキーーーーーーンと鳴るようにもなった。
このダブル攻撃で運転が苦痛になってきた。
ディーラーで診てもらうと、振動はエンジン・マウントのへたり、キンキン音はベアリングだろうとのこと。
でも、マウントを替えて振動が治まる保証はない、ベアリングはエンジンをばらして見ないと部位が特定できないと言われ、泣く泣く手放すことにした。

と、故障を思い出したらきりがない大馬鹿もんだった。
でもねぇ、今でも好きなのよ、あの車。
デザインは気に入ってたし、パッケージングは最高。
後部座席の足元はメチャ広く足が組めた。
トランクもただでさえバカ広いのに、トランクスルーだったから後部座席倒すと、そこらのワゴン顔負けに荷物が積めた。
長尺物、看板、コンパネなどを運ぶのに重宝した。
故障さえなかったら、ずっと乗り続けたい車だった。
これは本心。

さよならオペル。
でも、ありがとうは言わネェぜ。

追記：
嫁さんが“金なんかあるか〜！”と言うので、今の車、全治２０万円の故障を抱えたまま騙し騙し走ってます。
５年で７万キロ、そろそろ買い替え？なーんて思って、ヒュンダイ・グレンジャー、同ＪＭのカタログ取り寄せて見てたら、修理費出すからヒュンダイは勘弁してくれ、と嫁さんに言われた。
ＪＭ、マジいいんだけどなぁ．．．

イタレリ　１／３５　オペル・プリッツ統制型ボックスバン

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ビテス・ 1/43スケールミニカー”オペルGT（シルバーメタリック）”

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